#49 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
346 avis
Enfin de retour dans les airs! Le dernier semestre 2023 ne s'est pas déroulé comme prévu.
Direction donc Madrid dans le but de visiter ses principaux musées.
Côté tarifs, Iberia n'était pas la moins chère mais les horaires me convenaient mieux. Transavia, entre autres, partait très tôt ce qui obligeait de prendre un taxi et donc faisait perdre la différence favorable de prix. Comme souvent, mon petit sac à dos est mon seul bagage.
L'achat du billet sera assez compliqué: mon PC portable n'ayant pas de pavé numérique, impossible de saisir le numéro de CB. En passant par le Bloc Notes en faisant copier/coller, cela a fonctionné. Mais pas pour le code sécurité! En catastrophe j'ai dû branché un clavier externe… Achat confirmé 18 secondes avant expiration du délai imparti.. Ouf!
Par la suite, Iberia enverra des mails en anglais, espagnol, français, les plus importants étant dans cette dernière langue.
Le routing sera donc le suivant:
Si pour certain.e.s FRistes ce vol est d'une incroyable banalité, il constitue trois premières fois pour moi: à Madrid, avec Iberia, en neo. Il me reste encore une multitude de premières que ce soit au niveau des compagnies (LH, BA, EK, DL..), des aéroports (BCN, LHR, JFK, DXB, le non moins mythique EAP…), des avions (A330, A350, A380, A787…). Bref, j'ai de quoi faire!
C'est en OrlyBys (pas bondé) que je rejoins l'aéroport. Possesseur de la carte Orange, je ne paye donc aucun frais supplémentaire. J'aurai droit à un "no photo" de la passagère au premier plan…. très pointilleuse à ce sujet mais moins pour son mari (non visible sur la photo) qui bloquait le passage en étendant ses jambes! Mais, bon, je vais pas m'énerver le jour du départ! C'est moins grave que de me faire écraser l'orteil (cf mon précédent report).
Le trafic est très fluide, on arrive rapidement à Orly.
Mon vol est déjà affiché:
Des infos supplémentaires sont disponibles sur les bonnes d'aide à l'orientation.
L'attente à la PIF est relativement longue: 25 minutes. En effet, au début, seules deux files étaient ouvertes, puis 4 et enfin 6. Evidemment, je me trouvait sur la mauvaise file (celle qui n'a pas bénéficié de l'ouverture d'un nouveau poste)
Le PIFman fort sympathique me surprend en me demandant de laisser le paquet de mouchoirs papier dans le bac…. Demande inédite pour moi!
Le PIF passé, on débouche évidemment dans le duty free.
Direction la porte A20 où il n'y a pas grand monde. Certes, je suis bien en avance: l'embarquement ne commencera que dans 1h30. Les jeux pour enfants plus ou moins grands ne sont pas utilisés.
Les toilettes sont propres
Cela me laisse le temps pour rattraper mon retard de lecture de reports. Eh oui, je lis même ceux en version anglaise! Et aussi incroyable que cela puisse paraître, sur les 12 FR de cette photo, aucun d'Esteban!!!
Le spotting n'est pas aisé entre les pointillés sur les vitres, les reflets, les poteaux gênants… Amelia repousse en ATR
Au bout de quelques temps, je trouve étrange l'absence d'autres pax. Que vois-je sur l'écran? La porte d'embarquement a changé:
Ce changement est confirmé par le mail reçu quelques instants après:
Notre A320neo est le EC-NER dont le premier vol date du 30/08/2019 (âge: 4,5 ans)
Embarquement par groupes … durant lequel je me fais sournoisement doubler au contrôle des billets par la pax de la photo.
Fuselage shot
Instant porte (avec toujours la même pax mais j'ai pas le choix, j'en ai pas d'autres instants porte)
Accueil quelconque des PNC.
Arrivée au siège qui sera le mien pour ce vol
La cabine semble pleine. Notre vol était en partage de codes avec American Airlines.
L'espace pour les jambes est plutôt réduit:
La table est propre et les documents de rigueur présents.
Un accroche manteau se trouve au dos du siège et des stickers précisent la position des alimentations électriques et la présence du wifi.
Air Europa est notre voisin
Roulage plutôt long puis accélération et décollage
On survole l'agglomération parisienne (sur les premières photos, on distingue tours Eiffel et Montparnasse)
La Seine entre Melun et Corbeil
Entre le soleil de face, la brume, la propreté pas irréprochable du hublot et surtout les nuages, les photos extérieures sont difficilement exploitables.
Les Pyrénées se feront sentir par de légères secousses mais je ne les verrai pas à cause de la couche nuageuse.
Une insecte a choisi un drôle d'endroit pour mausolée .
La connexion wifi permet d'accéder gratuitement au site Iberia qui propose quelques infos sur le vol, le buy on board, des pubs. On peut évidement souscrire au Wifi moyennant finances.
On atteint notre altitude de croisière (on "culminera" quelques dizaines de mètres plus haut):
Par manque de repères, la mesure du son ne me permet pas de conclure sur le niveau sonore par rapport à un A320 classique.
Les terres sont en vue, une ferme Iberia visible, tout cela annonçant l'atterrissage…
… que le Wifi Iberia ne confirme pas immédiatement ;-)
On croise un Word2Fly, compagnie rare semble t-'il.
Iberia s'en va à Buenos Aires en A350.
Direction le paxbus
Direction le terminal 4S… Si j'avais lu plus attentivement les FR de Momolemomo (entre autres), j'aurai su qu'il existait. On y arrive après plusieurs minutes de route. Malheureusement, je ne suis pas du bon côté pour photographier notre passage sous les nez d'un A380 Emirates, d'un B777, etc. Je me contenterai de cette décevante photo:
Direction le terminal 4 par le biais de l'airport Train
Son design caractéristique ne trompe pas
Arrivée dans le métro et plus précisément la ligne 8. Le prix est de 2,5 euros pour la carte Multi (support des tickets réutilisable), 3 euros pour le supplément aéroport, 2 euros pour le ticket zone A. Soit 7,5 euros au total (et oui, je suis d'une génération où l'on maîtrisait les additions à la sortie du primaire). Les distributeurs de tickets sont faciles à utiliser. Mais il y'a tout de même un petit piège: il y'avait aussi un descriptif de la ligne 10 dans la rame de métro, ce qui m'a fait hésiter à prendre celle-ci.
L'ensemble du vol
Avec un zoom sur le départ…
… et sur l'arrivée (qui permettra aux fans de foot espagnol de savoir où se situe Getafe):
Ci-après un petit bonus
Globalement, la satisfaction est de mise.
Orly: le temps d'attente à la PIF est "compensé" par l'Orlybus gratuit (dans mon cas). Propreté et services sont au rendez-vous
Iberia : pas de surprise, conforme à mes atteintes.
Aéroport Madrid: le métro efficace est vraiment un atout.
Iberia sera désormais une possibilité pour mes éventuels prochains vols vers l'Espagne
8 Commentaires
Personnellement j’apprécie de lire les FRs des autres à défaut de tout publier.
Bon choix que Madrid lorsque l’on aime les musées.
Cette ville reste ma préférée face à Barcelone.
Un petit coup de stress à la réservation.
IB est très bien ( on regrettera le BOB ) mais bon on peut aussi s’en passer.
Le métro est top pour rejoindre la ville, sinon il y a le bus qui arrive au début de la rue où se situe le Prado.
Bon moi j’adore Bosch et le Prado à la plus belle collection.
Mon deuxième tableau préféré est l’Annonciation de Fra Angelico ( un coup de foudre si l’on peut dire pour cela la ).
Lors de ma dernière visite au musée de la reine Sophia c’était un no photo pour Guernica ( j’avais du ruser pour le prendre) et le Thyssen-Bornemisza à une très belle collection sur plusieurs époques.
Je ne connais pas le dernier, une occasion pour retourner à Madrid ?
À bientôt
C'est clair: je n'ai pas été déçu ?
Cela aurait été une option intéressante vu que mon hôtel se situait à 6 ou 7 minutes à pied du Prado en partant vers le centre ville
J'ai acheté le guide du musée qui pour 20 euros est très complet
Comme celui de Paris, c'est un grand appartement aménagé
A bientôt (pour la suite des aventures omanaises ?) !
Je n'aime pas arriver d'un vol européen au T4S. Le trajet est assez long, surtout quand c'est un vol tard le soir.
Comme dit au-dessus, il y a le bus qui va à Atocha pour 5€. Il y a aussi le Cercanias (équivalent du RER mais plus fiable) qui y va depuis le T4 a Atocha en 30 minutes> Le billet coûte entre 2€50 et 3€.
Des 3 grands musées, le Thyssen est mon favori. J'aime beaucoup la collection qui s'étale sur plusieurs époques et ils ont souvent des expositions temporaires intéressantes.
Merci pour ce Fr
La ponctualité semble t'il
Ç'aurait pu être une option intéressante vu que mon hôtel était à 10 / 15 minutes d'Atocha
J'avais pris le Paseo Del Arte qui ne comprend pas les expo temporaires. Cependant lors de mon passage, il y avait une expo temporaire de Noémi Iglesias Barrios "Love me Fast" que j'ai pu visiter sans billet spécial... Sur l'audioguide, aux options "1", "2", "3", j'ai cliqué sur "3" sans savoir que le chiffre correspondait à la durée prévisionnelle de la visite!
A bientôt !
La banalité est clairement l'ennemi numéro un d'un "bon" FRiste, mais quand les récits sont bien écrits, avec une pointe d'humour et avec un texte qui se tient, on est pas dans la banalité, donc non, tu n'y es pas :)
Et qu'ai adoré le clin d'oeil de la une, ça m'a bien fait rire, ça devait être une semaine où j'ai eu aqua poney tous les jours ^^
A bientôt !
La remarque sur la banalité peut aussi s'appliquer notamment à vos nombreux EAP-MUC & EAP-FRA que j'ai toujours autant de plaisir à lire ?
A bientôt !
C'est un vol IB classique mais souvent proposé à bon prix et avec un choix horaire intéressant.
Par contre, débarquer au T4S est assez rare et pas vraiment pratique.
Pour ORY MAD, il vaut mieux être placé sur la droite la vue sur les côtes de l'Atlantique est souvent belle et on évite les reflets du soleil.
Merci pour le partage et à bientôt.
Vu la longue distance parcourue en paxbus, je pense que l'avion devait être parqué au T4
Mon but était initialement de voir les Pyrénées enneigés. J'ai voulu changer (passer de A en F) mais on me demandait 7 euros alors que j'avais déjà payé 11 euros ?. J'ai donc laissé tomber.
A bientôt !
Connectez-vous pour poster un commentaire.