Avis du vol entre Jeddah et Madrid en classe Economique avec Saudia

Hello

Bienvenue pour cette nouvelle serie

Destination : Tunis

genesis

On continue avec les escapades de fiftytwo , nous voila finalement en mars 2024

Apres un mois passe uniquement a Mombasa, pas eu le temps de quitter la ville, il est temps de voler vers de nouvelles aventures

Direction : Tunis , la capitale de la tunisie pour 3 semaines

Un voyage construit a l'envers , ou j'ai d'abord coommence a acheter les billets avant de decider de la destination finale a cause de l'ETA kenyan (voire episodes prececents)

Puis une fois le sujet du "visa pour le kenya qui ne porte pas son nom" regle , je peux me focaliser sur la suite , et la destination gagnante du brainstorming sera donc Tunis

Allons dire bonjour a skyteam car je dois soigner le statut pour l'annee prochaine , donc point de star alliance sur ce trajet

Ce sera chose faite avec un combo KQ + SV+ AF pour moins de 700€ , et si j'avais voulu faire plus "simple" avec une seule escale en payant cash voici les "meilleures options" disponible

avec donc 24h de transit via Jeddah ou Cairo , et un visa requis dans les deux cas, de quoi devoir choisir entre la peste et le cholera , car les vols transcontinentaux en afrique coutent souvent un bras

Sinon pour les miles voila ce que ca donne chez skyteam

avec ma preferee , une offre avec un trajet un poil plus long

Du cote de star alliance , c'est un peu plus raisonnable , sans les layovers super long , mais ce n'est pas l'affaire du siecle

C'est du au fait que TUN est dans une autre zone geographique que le kenya, sinon si j'avais par exemple decide de retourner a dakar , voici le tarif

C'est tres tres interessant , car ET n'est pas un partenaire gourmand en general pour les awards continentaux , et le meme trajet en cash c'est 460€ ou 500$

Morale de l'histoire : J'aurais du reflechir et mieux planifier avant de tout payer

route

Un routing donc en mode "va comme je te pousse et apres on verra" , avec 3 escales longues, dont une nocturne a Paris , car je suis sur 3 bookings separes , en esperant que tout se passe bien

Si greta thundberg voit cela elle va faire une crise cardiaque la pauvre petite

Le tout , en comptant la nuit a CDG fait environ 40 heures de trajet

preparations

Quelques jours avant je recois les offres habituelles pour les upgrades en tout genres

Voici d'abord l'offre minimale/maximale que KQ propose sur ce vol

Economy max est juste une offre pour avoir le siege libre a cote de vous

Puis viens le tour de SV , avec les offres mininimales/maximales et directes

Et enfin voila AF qui veut tenter sa chance

report

Me voila quelques centaines de metres plus tard dans ce "nouveau" terminal international

Direction le lounge , j'ai vu grace aux nombreux FRs qu'il etait enfin fini , car lors de mon dernier passage il etait toujours en travaux

J'y suis en pleine periode d'affluence et l'on voit bien que ce lounge est deja trop petit malgre sa taille respectable

Il y fait toujours aussi frais , certains diront meme trop froid , mais cela depends donc des sensibilites

Tiens des nouvelles cabines , il faudrait deja mettre a jour les anciennes

La blague du jour est signee Saudia

Pour se connecter au wifi , vous etes invites a scanner un code QR

Celui ci se trouve un peu partout dans le salon et est facilement reperable

Sauf qu'il renvoie vers un site web …. heberge en ligne et non pas en local, donc pas moyen de se connecter si vous n'avez pas deja acces a internet

Au final la solution a ete de se connecter au wifi de l'aeroport , ce qui necessite de fournir son numero de telephone , afin d'ouvrir cette page

Tout cela juste pour un mot de passe

Si vous passez par la pensez a le noter

Je l'avais dans mon telephone et mon ordinateur mais j'ai du supprimer tout cela entre temps

Mon avis est qu'ils veulent inciter les gens a donner leurs opinions au sujet de ce lounge mais ils n'ont pas trouve mieux que cela comme moyen

Fini ma pause lounge , me voila dans le hall central de ce "nouveau terminal" , qui n'est plus nouveau avec le temps car il a ouvert il y a deja 4 ans 

Lors de mon passage en 2022 je n'avais pas eu l'occasion de voir le terminal de plein jour

L'embarquement pour mon vol a deja commence , il y a deux sections separees pour cette procedure

Esperons un avion avec des sieges et IFE bien entretenus , mais cela ne sera pas difficile a faire avec un dreamliner

Voici ma place pour les 6 prochaines heures , dommage mais le siege au milieu sera occupe

Je croise les doigts , encore plus fort que d'habitude , car j'ai vraiment besoin de mes valises cette fois 

Spoiler alert = tout va bien se passer

SV propose un mini oreiller lambda ainsi qu'une couverture non siglee

SV , qui s'emballe avec sa nouvelle identite visuelle et commerciale , n'a meme pas encore fini de mettre a jour les avions avec la precedente livree  , je suppose que ces avions vont surement "bientot" sortir de la flotte donc ce n'est pas necessaire de le faire, sauf que je suis sur que dans 4 ans ces avions seront encore la

Ils cotoient ceux avec l'avant derniere livree , quand la compagnie a change de nom

Retour a l'interieur , une fois les consignes de securite difusees , il y a la traditionnelle priere au voyageur

Et nous voila lances , au revoir JED , ce fut court

Nous voila tout de suite au dessus de la mer rouge, et le vrai spectacle va commencer quelques minutes plus tard

Apres la mer viendra donc le desert

Sur notre route nous passerons a cote de certaines villes , dont Cairo

et notamment Tunis , ma destination finale pour ce voyage , ville devenue celebre dans la blogosphere pour ses bons tarifs en J avec SV

Mais la vie n'est pas toujours simple , car j'ai eu vent que SV a commence a operer certains de ses TUN-JED avec des appareils n'ayant pas de cabines J

Distribution rapide du repas , car je suis a l'avant de la cabine Y

Un repas de bonne facture que je valide

En y regardant de plus pres , la boisson attire mon attention

En effet , celle ci est la meme que celle du lounge , donc les deux se fournissent au meme endroit

Nous voila au dessus de l'egypte et ses deserts

Bon niveau etendues de sables , j'ai deja ete gate en 2023 , merci la namibie entre autre , donc il en faut plus pour m'epater ,  mais cela est toujours agreable a regarder , sauf que la fine couche nuageuse gache la vue

Avance ultra rapide , desole car j'etais occupe dans mes lectures + sieste , mais vous n'avez pas rate grand chose , nous voila avec madrid en ligne de mire

La meteo se fait bien differente de ce cote ci de la planete

Et que dire de la vegetation , plus de verdure ne fait pas de mal

Nous voila quelques minutes plus tard sur le tarmac de l'aeroport , terrain de chasse d'UX et IB 

Les futurs partenaires IB et UX cote a cote , sauf que j'espere qu'UX ne va pas quitter skyteam et garder son independance car ce serait une mauvaise nouvelle pour les consommateurs 

A3 en ancienne livree va bientot rentrer a ATH

SN a toujours la varicelle

Sans surprises , l'instant danette commence alors que l'avion roule toujours , malgre plusieurs rappels de l'equipage

Une fois a l'arret , les operations au sol commencent , voila des gens qui savent attendre qu'un avion ne bouge plus

Ce deuxieme vol fut tres bien , j'ai eu ce a quoi je m'attendais avec SV et le tarif etait plus que raisonnable , cette experience sera surement renouvellee

Avant de penser a un eventuel passage par JED , j'ai encore du chemin a faire et des valises a recuperer

Souvenirs , souvenirs , car mon dernier passage par madrid remonte a….. Mars 2022 , je me suis rendu a PUJ avec UX

Je n'ai pas eu encore la possibilite de le voir par moi meme , car lors de mes voyages vers LIM ou PUJ j'etais en simple transit sous le meme PNR , mais ici aussi il y a des portes automatisees de controles des passeports

Et celles ci sont actives et fonctionnent , donc tout va bien , cela va me faciliter la vie

Livraison des bagages assez rapides , et mes 2 bibines sont la , un peu sales avec des traces de gommes par ci par la , mais en bon etat

Je vous laisse ici , la suite se passera dans un autre terminal , mais le reste ne sera pas rapporte , car la BDD a deja trop de vols en europe , et a moins d'apporter de la nouveaute je vais laisser le temoin aux autres , cela me rendra la vie plus simple

Au final de tous mes vols , aucun ne sera a l'heure , mais l'essentiel est que je sois arrive a destination avec mes valises

Rendez vous la semaine prochaine

Next stop : Bangalore

A bientot