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Bonjour à tous,
Je vous retrouve pour commenter un vol entre Paris et Dubai avec Air France en mai 2023.
Le voyage étant professionnel, c'est sous cet angle que je vais faire mes commentaires. En effet, ce qui intéressera le voyageur pro, c'est la facilité qu'il aura de travailler tout au long de son parcours.
Je ne reviens pas sur le préacheminement depuis Bordeaux qui se limite à une collation à, bord qui a le mérite d'exister et que voici.
Paris vous aime mais la réciproque n'est pas certaine.
Pas de salon pour moi, ayant été downgradé en Silver. Place donc au vol !
Voici notre oiseau du jour
On embarque
La cabine est propre et bien rangée
Voici mon triplet du jour, n'ayant pas eu de voisin, ce qui est fort agréable pour pouvoir s'étaler un peu
Mon siège pour les 7 prochaines heures.
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Cet écran est connu et est franchement petit. On est loin de la qualité d'Emirates sur cette ligne.
Je m'installe et sors dès à présent mon PC car j'ai pris beaucoup de retard dans le traitement des emails.
La prise USB marche, c'est parfait.
Mes voisins de derrière. L'avantage du statut silver est le sky priority. J'ai pu m'installer avant que quiconque n'ait encore accédé à cette partie de l'appareil.
Faisons du propre avec cette lingette désinfectante.
Vient ensuite le repas.
C'est un point important d'un voyage en avion.
De la qualité d'un repas se déduit la marque de respect accordé au passager. Le cost-cuting affecte souvent les repas mais en 2023, compte-tenu de l'ampleur de la reprise du traffic aérien, le cost-cuting n'a plus de sens.
Ici, c'est standard. Il y a mieux, il y a pire sur pas mal d'autres majors.
Je laisse tomber la remarque sur l'absence de menu car cela se raréfie et on peut discuter de l'impact environemental de jetter tous ces menus imprimés.
Je ne critique donc pas ce point.
En entrée, il y avait ces graines de pâtes et de légumes. Personnellement, je n'aime pas. Je n'ai pas eu accès au salon comme indiqué ci-dessus et il n'y a rien à manger au 2F - K. Donc je vais m'en contenter.
Pas de commentaire sur ce petit vin. Avoir une petite bouteille d'eau est appréciable plutôt, qu'une coupe avec opercule de quantité moindre.
Un fromage, un beurre et un morceau de pain sont appréciables. Je crois que KLM a supprimé ces petits à côtés.
Tarditionnel verre de champagne qui marque bien la compagnie est un plus certain.
Les graines en question….
Le plat principal.
Pas mauvais. J'ai apprécié.
En revanche, je déteste les couverts en bois et ne vois pas l'intérêt écologique de couper des arbres pour les fabriquer à usage unique. C'est sans doute mieux que le plastique au niveau de la gestion des déchets (encore que le plastique ne nécessite pas d'arbres pour être produit) mais en métal, il n'y a que l'impact environnemental de la vaisselle à calculer.
Le dessert était très bon.
Sincèrement, cela m'a suffit. Quand on voyage en éco, il ne faut pas s'attendre à mieux.
Les quantités sont assez petites. Si vous n'avez pas mangé avant, c'est un peu juste mais il est toujours possible de demander du rabe. Poliment et discrètement car de toutes façons cela finit à la poubelle.
Cheers
Le vol se poursuit normalement.
Je n'ai pas d'autres photos car j'ai passé mon après-midi à travailler.
Je ne sais donc pas s'il y avait des snacks à disposition dans les galleys ou pas, je ne m'en souviens plus.
Vient ensuite la deuxième prestation une bonne heure avant d'atterrir.
Pour un vol d'à peine 7h, c'est appréciable et assez complet.
Le sac est assez joli. IL était auparavant blanc avec un ruban. Il est moins qualitatif d'apparence mais tout de même pas si mal.
Il est réutilisé et donc pas à usage unique. Je m'interroge sur combien de fois un sac de ce type est utilisé.
Allez j'arrête de travailler, regardons une petite série.
Assez drôle
Dubai est là, on va atterrir main droite vent arrière
Nous arrivons à l'heure avec même 5 minutes d'avance sur l'horaire prévu.
On se dirige vers le terminal 1 qui est bien inférieur au terminal 3 mais c'est normal puisque le 3 A-B-C est réservé à Emirates ou Qantas.
Toujours intéressant de voir un avion de Qatar Airways. La crise diplomatique entre les deux pays est désormais finie. Je ne crois toutefois pas qu'Emirates retourne à Doha. A vérifier.
Merci de m'avoir lu. A bientôt.
Un vol qui part à l'heure et qui arrive à l'heure, de jour et qui permet de travailler sur une bonne partie de celui-ci est pour moi un excellent vol.
L'arrivée à 22h30 heure locale est aussi un atout de taille pour pouvoir commencer dès le lendemain sa journée. Il faut moins d'1h entre le touchdown et l'hôtel. Ca fait la différence avec Emirates qui part et donc arrive 2h plus tard.
A bientôt pour le retour
2 Commentaires
Ce n’est plus forcément vrai. Selon les entreprise les heures de voyage facturées au client sont moins chères et plafonnées par jour de voyage pour l’employé.
Sinon, le vol fait son office mais il est vrai qu’un passage préalable au salon aurait donné un peu de panache à l’ensemble.
A bientôt.
Effectivement, tous les voyages pro ne sont identiques. Je pensais plutôt aux voyageurs qui travaillent sur plusieurs sites sans être pour autant en mission pour un client en particulier. Mais c’est loin d’être la règle, merci d’avoir relevé ce point.
Le passage au salon est absolument incontournable, tant il n’y a aucune alternative au K. Vivement le retour du statut Gold.
À bientôt pour le vol retour
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