Enchainement de vols
- 1Paris CDG > Francfort FRA / LH 1047/ A320
- 2Francfort FRA > Le Cap CPT / LH 576
- 3Le Cap CPT > Johannesbourg JNB / SA 332
- 4Johannesbourg JNB > Francfort FRA / LH 573
- 5Francfort FRA > Paris CDG LH 1026
Bonjour,
oui je sais je ne suis vraiment pas en avance pour publier cette série, d'autres priorités sans doute, on prépare les photos, ça traine, on veut bien faire pour avoir tout prêt et puis on passe à autre chose. Re-oui, il y a bien longtemps que je n'ai pas publié, seulement regardé.
Retour sur nos vols des vacances d'été 2022 en Afrique du Sud.
Mercredi 20 juillet, hier c'était la canicule à Paris avec un 40°C ! Vivement la fraîcheur de l'Afrique du Sud.
Il est 18h20 on est à l'aéroport Paris Charles de Gaulle aérogare 2B, enregistrement zone 1.
Trajet de 45 minutes en vtc depuis Paris ouest.

Enregistrement en ligne la veille, ai pu changer de place pour récupérer le rang 12 en issue de secours pour ce premier vol.
Lorsque j'avais acheté les billets au début de mois de mars, il y a un autre vol le LH 1041 départ plus tôt à 18:25 arrivée 19:35 que j'avais choisi dans l'optique de diner à Francfort. Or ce vol a été supprimé fin mars !
Enregistrement de nos bagages rapidement, personnel efficace et souriant. Récupération des cartes d'embarquement imprimées. Ca se voit que c'était très fluide

En chemin vers le PIF, celui-ci passé en 15 minutes. Une fois de plus ai eu le droit un contrôle aléatoire "poudre" (sauf pour moi pas aléatoire car j'y ai régulièrement le droit)


On monte et passage obligatoire par le duty free, acheté de l'eau.
Arrêt devant les vitres.
Oui je retournerais bien en Islande, pour la fraîcheur pendant la canicule parisienne, les paysages. Moins chaud qu'au Maroc


Pour nous, c'est tout au fond en porte D69. Il n'y a pas d'affluence, et c'est mieux ainsi à cette heure en fin d'après midi.

Passerelle vitrée, et vide

Le fuselage shot ensoleillé

Yes, mon siège pour les heures à venir, il y a de la place. OK faut tout sortir du sac mais il y a de la place

Le siège et consigne d'ouverture de l'issue de secours

Le vol sera complet. Annonce en français de la part des PNC

La littérature, recto - verso, le graphisme n'est pas très contemporain.
Je trouve la carte un peu compliquée à lire, faut prendre son temps pour tout décrypter. Certains dirons qu'après tout, on a rien d'autre à faire.


Le temps commence à se gâter sur la région parisienne…

Nos voisins

Travaux estivaux

Ca va être bon pour nous, belle lumière


Décollage à 19 h 52 de notre Airbus A320 immatriculé D-AIUC arrivé chez Lufthansa en février 2014, droit vers les nuages bien chargés d'eau

Demi tour pour voir Paris bientôt sous la pluie d'orage

15 minutes après le décollage distribution d'une petite bouteille d'eau.

Le service est interrompu à cause des turbulences.
Nous recevons un chocolat 25 minutes après la bouteille d'eau, rien d'autre

On est passé à côté de belles formations. Ce n'est pas fini

Il pleut ici aussi

Descente vers Frankfurt, la cabine est plutôt calme, on est un peu secoué par l'orage

Arrivée sous la pluie et l'orage, atterrissage à 20 h 44


Il fait bien gris pour un soir d'été

Il pleut beaucoup et il y a de l'orage

On arrive… pour longtemps pour cause d'orage

On est arrivé en porte mais la PNC qui parle bien français nous informe que l'aéroport est fermé, aucun mouvement n'est autorisé sur la plateforme tant que l'orage persiste. Nous devons attendre.
…
En fait nous avons attendu 1h30 dans l'avion, et là heureusement que j'ai pu choisir les issues de secours, sur un vol complet.
On était tenu informé régulièrement
Au bout d'un moment nous avons eu une seconde bouteille d'eau. Je ne sais plus si nous avons autre chose, je ne pense pas, je ne l'ai pas noté.
Une heure et demi, passé plus de temps en porte qu'en vol, d'où la photo utilisée en couverture de ce report.
Ai attendu longtemps pour voir quelqu'un pointer le bout de son nez et se dire, "ça y est, on va enfin pouvoir sortir".
Une première pour nous (et dernière j'espère). Il est 22 h 10 lorsqu'on sort de l'avion

Ensuite on poursuit le plus rapidement possible, ce n'est pas tout mais on a une correspondance à attraper, traversée dans l'aéroport déserté. On ne devrait pas être les seuls à courir pour rejoindre les portes.
En itinéraire ça donne ça, pas de visualisation de l'épisode nuageux, un passage par la Belgique et le Luxembourg
