#61 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
968 avis
Après un court séjour de trois jours sur place, il est déjà temps de prendre congé de New Amsterdam pour rejoindre le vieux continent. Mon vol partant au soir et voyageant léger, il me reste donc quelques bonnes heures pour profité de la ville.
Une de mes activités de visites ce matin là fût le Madison Square Garden, temple que tout fans de musiques ce doit de visiter un jour.
Le début d'après midi fût consacré à une procrastination totale et a une non planification d'activités à part flâné dans les rues New-Yorkaise.
C'est vers 14H30 que je me décide de rejoindre en métro et Air Train, le terminal 7 de l'aéroport de JFK d'où part mon vol de ce soir.
Arrivée au niveau du terminal 7.
A l'intérieur les guichets réservés aux pax affaire et encartés bronze et silver
Et au bout, celui pour les encartés de couleur dorée et les clients First.
C'est ce dernier que j'emprunterai et c'est une charmante dame qui s'occupera de me remettre le sésame du jour.
Je passerai en suite les PAF et PIF en file prioritaire, le tout ne prenant pas plus de dix minutes.
Une fois les contrôles passés, c'est le stairway to heaven ou presque qui s'offre à moi.
Après quelques achats de dernières minutes des quelques babioles souvenirs à ramenées aux ami(e)s et la famille, il est temps de suivre les flèches
Mais là il ne me reste plus qu'a suivre le guide pour enfin rejoindre le salon
Le salon est divisé en deux parties. Une première réservé aux PAX affaire et encartés Sapphire. Et une seconde partie ou il faut montré patte dorée pour accéder à cette partie du salon.
Je décide de faire d'abord un petit tour dans le salon First class.
niveau desserts et fromage, il y a comme un goût trop peu.
Un service de restauration à table est également proposé dans cette section
Après avoir prit trois kg de plus, je me décide à réserver une douche afin de me rafraichir avant le vol.
Il est temps de rejoindre ma porte. Les priorités sont bien affichées et délimitées
Petit moment passerelle
Petit moment porte
vue de la configuration en 3-4-3 de la classe éco de ce 747
Je serai seul sur une rangée de trois de quoi maximiser le confort et le sommeil durant ce vol. Des écouteurs de mauvaises qualité ainsi qu'un coussin et des couvertures sont mises à disposition.
On me propose également un verre de champagne de bienvenue en tant que membre encarté gold.
L'écran est de taille correcte. Les consignes de sécurités sont diffusées sur ce dernier.
Petite vue du plafonnier
la carte de sécurité du jour.
une heure après le décollage, le repas est servi.
il se compose d'une bouteille d'eau, d'un pain, d'une salade et d'un dessert mousse au chocolat blanc.
sans l'opercule
Et un bonus porte supplémentaire pour terminer ce report. Je décide de passer les quelques heures qu'il reste à réfléchir au sort du monde qui nous entoure et à ronfler pour toute la cabine. si bien que je raterai la seconde prestation même si celle ci est rarement de qualité.
Je passerai le reste du vol à dormir et raterai la seconde prestation (cette dernière n'étant de toute façon que rarement qualitative).
Le vol arrivera à l'heure à LHR.
Un court séjour New-Yorkais décidé trois semaines seulement avant le départ. Le coco fait déjà rage en Asie et la rumeur d'une fermeture possible des frontières se font de plus en plus sentir mais un tarif attractif à moins de 600 euro aller retour et hôtel compris sur BA me poussent à tenter le coup.
Au retour, j'aurai le temps d'aller voir un dernier concert le soir même de mon arrivée et deux jours plus tard ce sera le début de deux ans compliqués.
JFK: ce retour ce fera au départ du T7. Un personnel pour l'enregistrement sympathique. Le fait d'avoir accès au Fast Track est un plus par rapport à la file normale qui m'aurait surement prix une demi heure de plus. Une fois passer airside, plusieurs boutiques dutyfree s'offrent à nous mais je trouve le terminal peu convivial voir même étroit.
Salon: J'aurai passé trois bonnes heures au niveau du salon. La partie First est vraiment dédiée principalement au service de restauration et sa partie bar/buffet manque de places même si elle est confortable. Si bien que pour se reposer je trouve le salon affaire bien plus confortable pour ce reposer.
BA: Un personnel navigant au petit soin et une reconnaissance du status appréciée avec le verre de champagne. Le confort d'avoir une rangée pour soi en classe éco permet une nuit de sommeil semi réparatrice. Au niveau du repas de mémoire, ce dernier était correct.
LHR: rien à signaler
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 38 avis concernant 5 compagnies sur la ligne New York (JFK) → London (LHR).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Virgin Atlantic avec 8,2/10.
La durée moyenne des vols est de 6 heures et 53 minutes.
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6 Commentaires
C'est toujours agréable de pouvoir profiter du coupe flie et des salons, aisni qu'un godet de Champagne une fois à bord...
Bonne restauration au lounge, parce qu'à bord, c'est plutôt très décevant...
Le triplet de sièges pour soi est un + indéniable.
New York ne peut pas laisser indifférent !
A bientôt...
A bord le repas était correct (on va dire que j'ai déjà eu pire) mais on est loin d'un trois étoiles au guide Michelin j'en convient
Quelques jours avant que tout s'écroule, depuis beaucoup de choses ont changé, le 747 BA a disparu des cieux :(
A bientôt !
Oui j'aurai eu au moins la chance de tester trois des 4 classes de ce 747 chez BA, c'est déjà ça pour se consoler.
A bientôt
Merci pour le partage
Oui et c'est bien dommage j'échange avec plaisir deux 777 contre un 747.
A bientôt
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