Après quelques jours à Bangkok, nous reprenons la route des airs pour notre destination finale, Phuket. Si vous avez lu les opus précédents, nous nous y rendons pour un marriage ; aussi, les dates étant fixes, nous n'avons pas innové beaucoup pour le routing et TK l'a emporté, du moins jusqu'à Bangkok, puisqu'ils ne rejoignent pas (encore ?) Phuket.
Pour cette dernière liaison relativement courte, nous avons opté pour Bangkok Airways, qui offrait le meilleur prix, même contre des low cost bien installées comme Air Asia.
BKK est très fluide ce matin, et le parcours se déroule sans accroc, comme s'il avait été préparé par Hannibal Smith lui-même.
Notre avion est en porte, et sa rotation sur place est assez courte ; nous embarquons rapidement après le débarquement des derniers passagers.
Il n'y a pas de Business et nous sommes au deuxième rang, places que nous avions choisi sur l'application sans supplément : Bangkok Airways propose un modèle full service sans supplément baggage, siège ou autre.
Et en plus, le pitch est vraiment bon.
Pour le côté "chance", nous aurons même le siège central pour nous, ce qui peut nous ramener à nos Business européenne. Et en réalité, nous aurons même tout le rang pour nous !
Repoussage, alignement et départ…quelle tristesse de voir tous ces avions TG au sol malgré la reprise du trafic post-Covid…
En parlant de post-pandémie, Bangkok Airways propose toujours un magazine. Pas indispensable au voyage, mais cela passe toujours le temps de rêver à sa prochaine destination ^^
Et parmi les choses vraiment disparues, Bangkok Airways propose également toujours un service. Le trolley est de sortie rapidement, compte tenu du vol court, pour la distribution…d'un plat chaud !
C'est plat unique, mais c'est bon, et l'équipage prend encore le temps d'un second passage avec thé ou café.
Cette collation a le mérite de faire passer le temps et Phuket est déjà en vue quand tout est débarassé.
Touché de roue, stationnement et débarquement…
Après un taxi rapide, les vacances peuvent commencer…
…pendant que plus bas se prépare le marriage !
A bientôt !
Bangkok Airways a donc maintenu post-Covid tous ses attributs de produit (in-flight magazine, repas chaud) et c'est effectivement assez remarquable de nos jours pour être signalé en ce qui concerne des vols domestiques de moins de 1h30.
En revanche, je ne suis pas entièrement d'accord avec la comparaison vis-à-vis d'Air Inter (en conclusion) qui avait certes une culture du vol court et efficace ayant inspiré les low-costs par la suite, y compris sur le plan du catering : il n'y avait rien à manger à bord et les boissons étaient payantes, ce qui était quasiment unique à l'époque et faisait grincer des dents bon nombre de gens vu que les tarifs n'étaient pas toujours très doux. Tout ça jusqu'à la mise en place de la fameuse classe "Plein Ciel", sous pression de la concurrence des débuts du TGV et l'amorce de la libéralisation du ciel français (AOM, Air Liberté, etc). Ce n'est qu'à ce moment là, avant l'acquisition de IT par AF, que les pax assis à l'avant, c'est à dire les abonnés et les "plein tarif", avaient enfin eu droit à leur café gratuit mais c'est tout, hormis ça va de soi lors des rares expérimentations de lignes européennes (MAD, LIS, DUB,...) où il y avait des repas froids.
La photo des avions de TG parqués prise lors du décollage est magnifique, même si elle ne peut bel et bien que susciter de la tristesse...
Merci pour le partage.
Salut Luc !
J'avoue humblement avoir fait un raccourci et avoir comparé à ce qui se fait désormais en Europe et pas en pur domestique (ce qui est bien le cas ici) et j'avais en souvenir (j'étais très jeune...) un vol ORY-VLC sur Air Inter Europe, qui était un peu l'AF d'hier. Et c'est là où c'était comparable. Pour autant, je n'étais pas abonné ou plein tarif, crois moi :)
A+
Salut Thomas,
C'est une très belle prestation sur ce court vol, et sans surcout tarifaire pour le choix du siège ou de la valise.
A priori la Malaisie ne leur plaît pas^^
A bientôt pour la suite
C'est rassurant de voir que PG a maintenu un niveau de service de qualité sur ses vols que l'on peux trouver à prix doux en réservant suffisamment à l'avance.
TG offrait par le passé une prestation similaire mais ce n'est plus le cas aujourd'hui ou le produit est bien en dessous de ce que propose PG.
Merci pour le partage Thomas et à bientôt.