Avis du vol entre Paris et Manchester en classe Economique avec Air France

introduction

Hello tout le monde !
Voici la suite de mon routing en direction du Royaume-Uni pour un roadtrip entre l'Angleterre et le Pays de Galles afin d'assister à plusieurs concerts.

le routing

le report

Je vous avais laissé à CDG dans le Terminal 2F suite à mon arrivée en provenance de Montpellier.
Mon vol pour Manchester est affiché à l’heure en porte K32.

Pour rejoindre le 2E Hall K c’est très simple, il me suffit de suivre les flèches, le hall est accessible à pied.

Avant de regagner la passerelle située au-dessus du carrousel à bagages, un premier scan du boarding pass a lieu.

Quelques couloirs s’enchainent rapidement puis j’arrive devant la PAF. Il n’y a pas beaucoup de monde mais passer par la file prioritaire va tout de même me faire gagner du temps, c’est certain.
En quelques minutes, la formalité est passée, je rejoins à présent les départs du hall K.

L’arrivée se fait derrière le PIF, c’est très apprécié, mais au retour je vais moins rigoler car il faudra le repasser dans l’autre sens, je n’ai jamais compris pourquoi.

Le hall est lumineux avec ses grandes enseignes de luxe. Cela fait 2 ans que je n’étais pas retournée ici, ça fait toujours plaisir de changer un peu du 2F que je ne peux plus me voir en peinture.

Direction le lounge AirFrance situé en sous-sol, mais aujourd’hui un des deux ascenseurs ne fonctionne pas.

Vu l’attente qu’il y a pour avoir le deuxième ascenseur, je me contente de descendre par les escaliers.

Welcome !

Je me rends tout d’abord sur l’aile gauche, en me disant que je devrai trouver une place tranquille à l’étage. Mon regard se pose inévitablement sur le buffet et ses jolies madeleines. Je m’attrape une assiette et tente de monter au niveau supérieur.

Il y a bien moins de monde ici.

Je savoure un petit déjeuner avec une vue plutôt sympathique.
Il y a quelques naproom ici, mais elles sont toutes collées les unes aux autres, non merci.

Les toilettes de l'étage sont très petits.

Direction le rez de chaussée de l'aile droite où il est difficile de se poser.

Ici les soins Clarins et les douches sont disponibles mais je n’en ai pas l’utilité.

Sur les coups de 9H30 le salon se vide un peu, c’est tout de suite un peu plus agréable.

Petites vues sur le buffet avant de partir :

A 10H20 je décide de quitter le lounge pour faire un tour dans le terminal avant mon embarquement.

Entre les grandes enseignes et les aires de jeux, le terminal est aéré et plutôt agréable.

Mon vol est prévu en porte K32 non loin de là, et il est toujours à l'heure.

Ce terminal n'est pas l'endroit idéal pour le spotting avec ces vitres là.

Le hall est vraiment sympa et comparé au 2F on peut facilement se poser à une porte non utilisée et être tranquille, c’est d’ailleurs ce que je faisais ici quand je n’avais pas l’accès au lounge.

En K32, tout le monde est posé dans le calme, la file est en train d’ouvrir.

Il est pile 10H45 comme prévu lorsqu'on nous fait signe. Je me rends donc devant le policier qui contrôle les identités et les bording pass car vu qu’il n’y a pas encore les indications de files, c’est à lui de rediriger les gens aux bons endroits le temps que l’hôtesse arrive avec le nécessaire.

L’embarquement est lancé quelques minutes après, nous pouvons scanner nos boarding pass et descendre à l’étage inférieur ou nous serons stoppés par une rubalise.

On nous ouvre l’accès peu après afin de rejoindre notre A220-300.

Que tu as le nez allongé bel oiseau.. c'est pour mieux voler mon enfant :)

Fuselage shot !

L’accueil est souriant à bord et on nous indique de manière continue de fermer les coffres une fois notre bagage rangé, la raison est simple, sinon on ne peut plus passer dans l’allée.

La Business Class est très importante avec pas moins de 8 rangs ! 

Je prendrai place en 11A, le seul hublot duo à l’avant de la cabine que j’avais réussi à sécuriser.

Je pingue ma valise au même moment où je sens le chargement des bagages, voilà qui est bon signe.

Le layout de la cabine en 2-3 est vraiment très chouette. J’apprécie toujours autant le siège avec son espace pour stocker le téléphone, et surtout la prise USB C qui manque beaucoup dans les anciens Airbus.

Malheureusement, malgré son jeune âge, mon oiseau commence à souffrir un peu, ma bouche d’aération est cassée, elle fonctionne mais elle n’est plus fixée à son support qui permet de la déplacer facilement.

A 11H10 l’embarquement est annoncé terminé. Le commandant de bord se présente et nous indique que nous allons partir dans peu de temps, avec un peu d’avance, juste après le chargement des derniers bagages.
Le temps de vol ne sera que de 50 minutes pour rejoindre Manchester et la météo à destination est globalement la même qu’à Paris, avec un peu de pluie.
Bizarrement dans la communication en Anglais, le temps de vol se transformera en 1H.

A 11H25 nous faisons enfin notre pushback, puis les démonstrations de sécurité sont déroulées.
Le roulage sera relativement long, c'est l'occasion de saluer du tricolore sous toutes ses coutures.

C'est parti !

C’est à 11H45 que nous quittons Paris CDG.

On aperçoit très bien le Terminal 1 :

Entre deux gros nuages noirs, j’apercevrai la Tour Eiffel l’espace d’un instant avant que nous passions au dessus de la couche de nuages moutonneux.

Il est 11H50 quand le trolley fait son apparition. Pas de choix pour le sandwich, c’est un pain campagne, tartinade à la crème et concombre.
Pour la boisson je prends uniquement la petite bouteille d’eau, gracieusement tendue.

Alors que nous progressons vers le nord, le débarrassage a lieu.
Je guettais par le hublot le moment de la traversée, mais avec tous les nuages qui nous entourent, la visibilité sera nulle.
Le WiFi est parfaitement fonctionnel durant le vol, rien à redire là dessus.

Le vol sera assez court, nous commencerons notre descente sur Manchester à 12H20.
Notre commandent de bord nous indique que sur place, de la pluie nous attend et une température de 13 degrés.
Un message automatique indique à la cabine de se préparer pour l’atterrissage, s’en suivra quelques turbulences.
Par le hublot, une fois la grosse couche de nuage passée, les paysages anglais se laissent deviner, et le moins qu’on puisse dire c’est que c’est vert, très vert !

Il est 11H42 heure locale lorsque nous nous posons à l’aéroport de Manchester, où la chef de cabine se mélangera un peu les pinceaux avec l’heure locale.

Le roulage sera court.

il est 11H50 lorsque nous sommes stationnés au contact à côté d'un A321 néo de Pegasus
Rapide sortie de l'appareil via une passerelle aveugle.

J’avais lu que l’aéroport de Manchester était long, très long à parcourir, mais les formalités plus rapides qu’à LHR alors je vais pouvoir comparer.
Aucun doute en sortant de la passerelle, un panneau indique une marche de 9 minutes pour rejoindre l’immigration.

Et ce n’était effectivement pas des blagues, alors du coup écoutez j’ai pris mon temps et suis même passée aux toilettes.

J'ai aussi spotté un peu, tant qu'à faire !

Les couloirs sont longs…

.. mais l’immigration est enfin en vue !

Nous sommes tous redirigés dans les files des e-gates pour les passeports européens/UK (et bien d’autres). Tout avance hyper vite, il n’y a aucune attente. Je redoute toujours ce moment car j’ai eu mon lot de bazar à l’immigration Anglaise, mais cette fois, il ne me faudra que 2 minutes.

Le carrousels à bagages se trouvent juste en dessous.

Le livraison n’a pas encore commencé au tapis 7. Il ne faudra pas attendre longtemps avant qu'il s'agite. Ma valise n’arrivera pas du tout en prioritaire, mais bon… l’essentiel c’est qu’elle soit bien là.

Me voici landside !

Moi qui pensais avoir fait le plus gros de la marche, il me faut maintenant rejoindre la station de train.

Cette dernière est située dans un autre terminal, puis ensuite dans un autre bâtiment. Le cheminement me parait interminable, de plus il se fait au milieu des travaux.

Enfin arrivée à destination, je parviens à acheter mon ticket pour rejoindre Manchester Oxford Road via une borne, il m’en coûtera £4.70 et je n'aurai pas longtemps à attendre avant le départ.
Le trajet est très rapide, il ne me faudra que 20 minutes pour rejoindre ma station. Direction mon hôtel où je vais rapidement poser mes affaires pour profiter de mon après-midi à Manchester.

A bientôt pour le retour !