Bonjour à tous !
Pour mon premier FR, je vais vous présenter un vol EasyJet entre Paris Orly et Rome Fiumicino, vol que j'ai effectué il y a un mois.
C'est un voyage scolaire, donc le vol est tôt, mais je dois me rendre encore plus tôt à Orly puisque je suis là dès 5H du matin. Je ne connais que ma place maintenant car ce n'est pas moi mais l'établissement qui à fait l'enregistrement. Je suis en 15F, au hublot, ce que je préfère.
L'enregistrement est donc déjà fait, il ne me reste qu'à déposer mon bagage pour qu'il me suive.
On continue vers le contrôle de sécurité qui est passé rapidement grâce aux nombreux postes qui étaient ouverts.*
Là il me reste encore 1H à attendre, je profite des 15 min sur les ordis (c'est quand même peu) à disposition puis je fait le tour du terminal.
A320 d'EasyJet
Un autre A320 d'EasyJet
Un 737-800 de Transavia
Pas grand chose au final, j'espère en voir plus quand je serais au hublot ;)
L'embarquement commence à l'heure, et bien qu'une passerelle relie notre avion au terminal, j'embarque par l'arrière et doit marcher dehors pour atteindre l'avion.
Mon appareil, un A320 donc, matricule G-EZUH
A320 d'Alitalia de dos et Embraer-190 de Air Europa
CRJ 1000 de Hop!
Les PNC sont souriants se qui est agréable.
Je trouve mon siège, le 15F donc, qui est rempli de rosée à l'extérieur, pas terrible pour les photos.
Ma place est propre, rien à redire, la pochette de devant est complète. Je suis assez mince, la place ne me manque pas mais je pense qu'elle n'est de toute façon pas trop étroite pour une personne normal.
Push-Back, c'est parti pour les photos au hublot plein de rosée !
737-800 de Transavia
Le CRJ 1000 de Hop! au départ
747-400 de Corsair, 737-800 de Transavia et A330(-300 ?) de Air Caraïbes
Toujours le même CRJ
L'A320 d'Alitalia
Un A319 d'Air France (pas encore repeint)
L'Embraer-190 d'Air Europa
Toujours l'Embraer et 777-300ER d'Air France au fond et à droite
Un ATR 42 (de Airlinair ?)
737-800 Transavia et A330 de Air Caraïbes
De nouveau l'Embraer et un des Boeing 777 de AF
A321 AF, 2 B777-300ER AF et un ATR (Airlinair encore ?)
Un personnel majoritairement français, mais les informations sont donnés en Français, en Italien et en Anglais, ce qui ne doit provoquer que très peu de souci de compréhension dans la cabine. De plus les PNC parle pour la plupart 3 langues.
Puis c'est décollage ! Nous voilà le ciel, sans eau sur le hublot :)
Je n'ai pas eu besoin des PNC mais mes voisins par contre en ont eu besoin, et ils se sont révélés très sympathiques et professionnels.
Le vol dure 1H30, et qui dit décollage à l'heure dit (très souvent :P) Atterrissage à l'heure.
Du monde sur le tarmac italien :
737-800 Ryanair, A321 et A319 Alitalia
Un A319 d'EZY
737-800 de Ryanair Communitat Valenciana
A320 Alitalia
A320 Alitalia au décollage
737 El-Al et A330-300 US Airways
A330-200 Qatar Airways
A319 Alitalia
B777-200
Nous sommes parqué assez loin du terminal, une navette nous prend en charge. Je récupère mes bagages après environ 20min d'attente dans le terminal pas hyper propre de Fiumicino. Transfert en car jusqu'à Rome, à moi la ville éternel !
Un dernier plan de l'avion !
Un FR qui rappelle un des miens il y a peu ! Arriver au terminal à 05h00 y'a que ça de vrai !^^
Au vu du tableau des départ, j'ai été surpris de voir Transavia aller au sénégal :)
Des photos variés, manque peut être un poil de commentaire, mais ma réflexion taquine n'est surtout valable parce que je commence à avoir fin et que ça commence à me rendre méchant héhé :).
Merci pour ce premier Fr, bienvenue, et je vous souhaite plein de beaux vols pour le futur !:))
Sinon à part ça,vous avez un pseudo?
Merci pour votre commentaire, j'en prends note pour mon prochain FR ;)
Mon pseudo est Flyamerican :)
ah ok ! En fait votre pseudo n'apparassait pas chez moi :)
merci :)
Je ne vois aucune justification administrative à cette restriction. Il s'agit d'une initiative locale, car au niveau national, elle contreviendrait aux règles d'ouverture du marché européen.
Merci pour ton commentaire :)
Cela doit dépendre de ton collège, moi la politique étant le moins cher possible, la société organisatrice à pris EasyJet.
Je pense que les collèges seront tout de même plus méfiant envers KU car ce n'est pas sa destination final (pbm d'organisation) ;)
merci pour ce fr
FR complet et agréable à lire.
Je vous taquine aussi, passage au PC en libre service et pas de photographie Corporate.
Vol correct et agréable avec Easy Jet.
Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
Merci :)
Oui j'ai oublié la photo comptoir, j'étais mal réveillé :P
Tous les sièges des A32x du monde ont probablement la même largeur en Y : c'est du 3+3 dans la même carlingue.
Effet de brouillard sur des beautés au petit matin : ce fut la recette de base du succès de David Hamilton, avec d'autre modèles ^^
Je regrette l'absence d'identification des appareils photographiés, étant toujours à la recherche de plus nul que moi en la matière^^
Taquineries mises à part, c'est un bon premier FR. Merci et bienvenue parmi les contributeurs !
David Hamilton! Comme vous (tu?) y allez (vas)! (le tutoiement étant plus pratique pour l'apostrophe) Je pense que ce nom doit être tout à fait inconnu des moins de....ans! Et pourquoi pas des photos de Bo Dereck avec tout ceci? :-)))
Oui, j'ai bien pensé que dans ce contexte, la jeune génération pourrait le confondre avec le peintre William Hamilton (1751–1801) :)
Le tutoiement passe très bien ;)
Merci pour ce premier FR matinal.
Merci à vous deux :)
@Marathon : je vais le faire tiens ;)
Sympa ce FR ! je suis nouveau sur le site et je pense publier un FR soit EZY soit VY à la Toussaint 2017 car je pars à Rome avec ma famille :-)
De plus, j'ai déjà emprunté easyJet une fois pour faire ORY SXF avec ma classe en Avril 2013. En ce qui concerne le FR, il se peut qu'il ne soit pas aussi complet que certains car qui dit voyage en famille, dit être avec des proches, donc la gêne pour prendre des photos sera assez présente ;-)