Avis du vol entre Santiago et Amsterdam en classe Affaires avec KLM

Bonjour à toutes et tous.

Dernier opus de cette série chilienne.

Lors de la réservation du billet j’avais le choix entre le vol AF et celui de KLM.
Autant AF propose un catering qualitatif, autant KLM c’est moyen.

Alors pourquoi choisir KLM ?

Parce que celui-ci passe par Buenos Aires, et que cela m’amuse, deux vols pour le prix d’un.

Niveau cabine c’est un 787, je connais donc bien celle-ci et elle me convient. Mais ce n'est pas très original.

Un petit rappel des étapes précédentes. 

AEROPORT DE SANTIAGO

Sur le site de l’aéroport il est indiqué qu’il faille se présenter à l’aéroport 3 heures avant pour un vol international.

J’avais au début pensé que 2 heures ce serait suffisant, mais le doute s’installe et je décide de prendre la navette de 7 :00 au lieu de 7 :30, bien m’en a pris comme on le verra par la suite.

Je suis la dernière à être déposé, au terminal international.
J’avise que je dois me rendre en zone A. 

C’est tout au fond.

Et là il y a du monde et la file SP est fermé.  

J'interpelle une agente et lui demande pourquoi c’est fermé, elle me faut passer sous le filo guide, puis s’occupe de moi.
Sinon j’étais bonne à attendre dans la file.

Après mon passage un agent viendra demander s’il y a des passagers prioritaires dans la queue. 
A SCL il n’y a pas de passage prioritaire pour la PIAF. 

Et autant vous dire qu’il y a du monde.  

Et cela ne va pas aller vite car des agents terminent leur journée et s’en vont, A un moment il ne restera qu’un seul poste d’ouvert !!!
Il me faudra ¾ d’heure pour passer…
Et la foule sera du double après moi.

Je zappe le duty free.  

Le FIDS indique 12 minutes de marche pour rejoindre les portes en zone E.

Décoration sympathique puis marche rapide pour tenter de passer au salon pour un café.

Une connaissance, sauf si vous n’avez pas lu le FR sur JA.

En chemin je fais mes courses pour nos chocolats préférés.

SALON SKYTEAM DE SCL

Le salon est juste à côté de la boutique.  

Et il est un étage plus bas.

La décoration est agréable et il est loin d’être bondé.  

Au fond se trouve le buffet.

Il y a de quoi se confectionner un petit déjeuner.

Voilà ce dont j’ai besoin.

La vue est agréable sur le tarmac.

Je remonte et je découvre une enseigne bien de chez nous.

Des trottoirs roulant pour qui veut s’économiser.

SCL n’est pas spotter friendly.

Deux portes pour ce vol, une pour l’éco et une pour la J.

Embarquement à l’heure.  

A BORD DU VOL KL702 DIRECTION EZE

La cabine est bien connue.

Le siège 1A.  

Moi je suis juste derrière.
Une lingette a été oublié dans l’espace de rangement. 

La télécommande et la liseuse.  

A mes pieds un espace pour la documentation.

Un verre d’accueil est proposé, à cette heure-ci c’est jus d’orange pour moi.

Puis une lingette rafraichissante est distribuée.

Menu et vins.

Je vous laisse devinez ce que je vais choisir.

Trop tôt pour moi pour cette page.

Pour celle-ci on y reviendra par la suite.

3 animaux différents, décidément cela me plait.

Consignes de sécurité qui n’a pas changé depuis longtemps.

La tour.

On passe devant les militaires.

Et c’est parti pour rejoindre l’Argentine.

La météo ne sera pas au rendez-vous, mais je ne me plains pas car j’ai eu beaucoup de chance sur les vols intérieurs.

Au-dessus des nuages c’est toujours le grand soleil.

On est parti pour une ligne droite au-dessus de la cordillère vers EZE.

Même à contre-jour c’est magnifique.

La neige est bien là.

La traversée est courte.  

Le plateau est distribué, j’ai choisi l’option végétarienne.
L’entrée est pas mal, c’est bien frais, le plat lui est très basic. 

Les couverts sont magnifiques.

Alors là c’est immangeable.

Passage aux toilettes, avec les classiques produits Rituals (mais que j’aime beaucoup).

Le galley.

Le service sera intense car à peine débarrassé la cabine doit être préparé pour l’atterrissage.

Une PNC passe avec les maisonnettes, mais elle demande à chacun sa destination finale, si c’est EZE, il y a maisonnette, sinon elle annonce que ce sera pour la fin du prochain vol. Dommage, mais je ne vois pas l’intérêt de tricher.

La ville se pointe à l’horizon. 

AEROPORT DE BUENOS AIRES

Première fois à ZE mais pas première fois en Argentine, pays où je ne suis restée qu’une journée pour faire les chutes, donc cela ne compte pas pour moi.

ITA en A350, cela donne envie.

Celui-ci donne encore plus envie.

La passerelle arrive.  

Je viens en aide à la passagère très âgée assise en 1A pour ses bagages cabine, elle est allemande et vit au Chili, elle attend son assistance.
A partir du moment où je lui ai dit que je vivais en Alsace elle a commencé à me parler en Allemand… Que je ne parle pas ^^

Bon il est temps de sortir. 

Au bout de la passerelle, un carton plastifié, est donnée aux passagers pour AMS.

C’est un peu mieux qu’à SCL mais ce n’est pas génial non plus.  

LH vient en 747.

La signalétique indique d’aller vers la droite ou tous les passagers attendent devant les ascenseurs, en prenant les escaliers je double l’intégralité.

Un PIF est à passer.  

Puis retour dans le terminal.

C’est simple et rapide.

Je n’ai pas faim, ni soif donc je zappe le salon et je profite de l’attente pour me changer dans les toilettes pour une tenue plus confortable pour dormir.  

C’est quand même mieux là pour le spotting. 

L’attente ne sera pas très longue, le temps d’un changement d’équipage et un nettoyage de la cabine.

Allez c’est reparti pour la suite.

Andes, à tester si je viens un jour en Argentine.

A BORD DU VOL KL702 DIRECTION AMSTERDAM

Je récupère mon 2A.

La trousse est sur la tablette avec une bouteille d’eau. 

Couverture et oreiller.

Le contenu de la trousse qui est constant.

Me voilà bien installé.

J’ai une vue sur le cockpit.

Cette fois ci je cède aux bulles, santé à la communauté.

La safety card a souffert.

Le magazine.

C’est la maison numéro 98 à l’honneur.

Le menu de ce soir.

Et de demain matin.

La chef de cabine vient me voir et me félicite pour ma fidélité, elle me dit qu’elle voit que je voyage beaucoup … bon c’est exceptionnel en 2024.
Elle me souhaite un bon vol.

Une deuxième dose. 

Temps de vol annoncé : 12 :42, j’apprécie la mention du déroulement du service sur l’IFE.

Alors là c’est un rêve pour moi de prendre cette compagnie BOA, j’espère que vous ne pensiez pas à LH derrière.

Deuxième décollage.

Je me connecte au wifi, toujours un peu laborieux.

Un oshibori.

Le trolley arrive.

Pour l’apéritif.
J’opte pour un bailley’s.  

#teasing 2025.

C’est l’heure du diner.

Pour moi ce sera la soupe qui était excellente.
Je demande du vin rouge avec et la PNC (très gentille et attentionnée) me propose le vin néerlandais. Je la regarde et avec un sourire je lui dis que pour une Française se serait peut-être déstabilisant et que je préfère goûter l’autre, ce qui la fera rire (elle ne m’a pas contredit^^)  

J’aime bien le sel et poivre qui remplace les petits sabots.

Je continue dans les plats végétariens.

Comme le plat précédent ce n’est pas très fin, mais je n’avais pas envie du reste. 

Niveau dessert c’est vraiment raté… je préfèrerai des fruits.

Je profite de la fin de repas pour me dégourdir les jambes.

Le soleil se couche.

Brossage de dents et j’enclenche le mode nuit.

Réveil quelques heures plus tard alors que la cabine se rallume.

Un oshibori. 

Le plateau avec l’option chaude sucré.

Le jus d’orange est meilleur que sur AF car c’est du fruit pressé 

Cette fois ci c’est la bonne j’ai ma maison.

Il y a du soleil au Pays-Bas.  

AEROPORT D'AMSTERDAM

Que de bleu 

Étonnant mais on se gare au loin.

Avec un parcours en bus. 

Au revoir Tulipe, tu as bien travaillé.

Direction les correspondances.

Et un monde de dingue à la PAF, avec les parafes fermés… Finalement AMS ce n’est pas mieux que CDG à certains moments.

Voilà la série au Chili est terminée, je vous retrouve pour un nouveau routing en mode surprise cette fois ci, tant sur la destination que sur les différents vols pour y arriver.

Place au dernier bretzel bonus, je n’allais pas le zapper.

Merci pour la lecture et les commentaires.