Avis du vol entre Paris et New Delhi en classe Economique avec Air India

AIC

AI - Air India

Vol effectué le 16 juin 2024
AI 142
20:35 08h 05m 08:10
Appareil Boeing 787-8
Classe Economique
Siege 32F
Alex - Paris
1,343 · 64 · 3 · 15

Et c'est reparti pour un tour en Inde… 
Pour mon plan de vol (Paris-Bhopal /Trivandrum-Paris), pas le choix que de prendre Air India pour éviter un double transit à l'aller. 
Pour mon CDG BHO / TRV CDG j'ai payé 760 EUR. 
J'avais tout de même comparé CDG DEL / TRV CDG … Tout était au moins à1000 EUR. 
Donc le choix d'Air India s'est plutôt fait par défaut


Un petit coup de RER semi direct (Via Aulnay sous Bois) en milieu d'après midi


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Avec une arrivée à CDG et un flux d'enfer 


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Ce panneau qui laisse toujours rêveur …


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Direction donc le 2C pour nortre vol Air India 
Ah le CDG express promis pour les JOPS !!!! 


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Air India est au comptoir 10 … Vistara, sa concurrente (Pour le moment) est aux comptoir 12 & 11
En effet, Vistara en plus d'opéer un vol vers Delhi, opéère également Bombay 


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Enregistré en ligne il faut passer au bagage drop 
10 minutes d'attente - tout à fait correct - 
Staff agréable et prévenant
Explique ben qu'il faudra récupérer son bagage à IGIA pour le passer sur le comptoir des vols domestiques 


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Vous avez déjà vu un terminal vide ? 


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Au 2C ce soir …3 Dreamliner à destinationde l'Inde 


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Pir le coup les paraphes seront tous oopé


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Après la sécurité, ce 350 Ethiopian nous salue 


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Passage par le centre commercial 


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Et on arrive en salle d'embarquement juste au moment où notre destrier se présente à nous 


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Le voilà accroché 


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Quelque instant après, c'est UK qui arrive en provenance de Bombay 


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Puis encore UK en provenance de Delhi … On est dans le coin Indien de CDG pour le coup 


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Embarquement à peu près dan l'ordre 


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Passerelle à vue 


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Dernière vue sur le paquebot 


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L'instant porte 


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Le fuselage avec toujours les hublots décorés 


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La 1ere rangée de l'eco 


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Vue sur la classe affaires au passage 


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Et la 1ere cabine


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J'avais espéré un siège vide entre nous 2 … Mais non… Je me désisterai pour prendre le siège du milieu 
Tetièes ajustables
Oreillers et couvertures disposés sur chaque siège
Pas de kit de confort 


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Ca ne rend pas forcément bien mais le pas est out à fait correct 


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IFE et télécommande hors d'âge
Manque 2 boutons sur la télécommande 


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Les écouteurs 


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Début des consignes de sécurité … Pour le coup très formelles 


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Et on repousse pile à l'heure 


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QR cargo sur le départ 


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Et hop bye CDG


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Les nuages 


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Et le bleu du ciel 


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Et bim ! 
Ca sera comme ça pendant tout le vol et sur la plupart des écrans 
Malgré plusieurs tentatives de redémarrage 


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Donc place à mon IFE personnel 


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Le service apéritif commence 


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Vodka ou whiski
Pas de gin, pas de vin
J'opte pour une vodka-coca 


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Et le dîner .. 

Bon, les VGML ne nous sont même pas proposés .. Ce sera chicken 


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Toilettes OK 


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Ambiance nuit en approche 


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On aura beau toucher l'écran ou la télécommande, ça n'y fera rien 


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Après quelques heures de dodo, le petit déjeuner est serci
Pas de plat chaud 


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Ah, un miracle … Le Maradjha ne restera pas dans la nouvelle chartre graphique … C'est dommage 


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On passe au dessus de l'Himalaya 


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Débarrassage des plateaux 


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Rare de voir des ''affiches'' de promotion dans les avions
Ca fait un peu vintage sur les bords 


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Je profite de la dernière heure de vol alors que l'IFE fonctionne enfin 
Voici le trajet parcouru 


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Interface qi n'a pas changé depuis la mise en place des Dreamliner chez AI
C'était la même en 2015 la dernière fois que j'avais pris AI 


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3 films en français 


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La flotte et les routes domestiques 


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… Et international 


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A noter qu'il y a un très agréable repose pieds 


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On passe tout au dessus du Qtab Minar 


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Et touché ! 


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Ah le petit film promotionnel pour l'Inde 


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Débarquement 


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Et voici les looooonnnnngggggsss couloirs d'IGIA


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Welcome to India 


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La salle d'immigration n'a pas changée 


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Zone 2 pour nous 


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Passage par le duty free 


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Pour le coup, ce sera très long pour les bagages (50 minutes … Avec le vol EK qui sera sur le même tapis que nous 


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Nothing to declare ! 


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Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Air India 4,4

  • Cabine6,0 / 10
  • Equipage6,0 / 10
  • Divertissements0,0 / 10
  • Restauration5,5 / 10
Aéroport de départ

Paris - CDG8,5

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

New Delhi - DEL6,8

  • Fluidité7,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

CDG : Très bien ce soir, très fluide, parfait

AI ;
Les + : Le siège confortable avec son bon appuie-tête et le repose-pieds
Les - : IFE défaillant, pas de choix de plat, peu de choix d'alcool, pas de plat chauf au pdej

DEL : Imigtration impec
Un peu la pagaille pour les bagages
Il faut bien prendre de la marge si on a une connexion domesrtique surtout car il faut récuperer son bagage à DEL quoi qu'il arrive

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Commentaires (3)

  • Merci pour le partage !

    Que dire ? Air India n'envoie vraiment pas de rêve, entre la cabine que perso je trouve affreuse, l'IFE qui ne fonctionne pas pour presque toute la cabine et presque tout le vol, le premier service qui est bof, et le deuxième qui est juste un empilement de trucs sous blisters sur le plateau, non merci ^^

    A bientôt !

  • Air India a du pain sur la planche pour atteindre le niveau qu'il souhaite. Comme esteban, je ne suis pas fan des couleurs de la cabine et le reste du produit ne fait pas vraiment envie.

    Merci pour ce Fr

  • Merci Alexandre. Ce n'est pas encore ça chez Air India ! La cabine est ok mais l'absence d'un iFE qui fonctionne sur ce temps d evol est désagraéble. Les raps sont ok mais sans plus ( surtout le petit dej) . Comme le dit Moritz il y a encore du travail pour arriver au niveau souhaité.

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