Avis du vol entre New York et Paris en classe Economique avec Air France

Bonjour à tous!
Il est enfin temps pour moi de vous proposer mon vol retour entre New-York JFK et Paris CDG :)

ALLER: Jeudi 6 mars 2014:
1. Nice (NCE) - Amsterdam (AMS) en Embraer 190 KLM Cityhopper: [CLIQUEZ ICI]
2. Amsterdam (AMS) - New York (JFK) en Airbus A330-300 Delta: [CLIQUEZ ICI]
RETOUR: Dimanche 9 mars 2014:
3. New York (JFK) - Paris (CDG) en Airbus A380 Air France: [Vous y êtes]
4. Paris (ORY)- Nice (NCE)en airbus A319 Air France [Ne sera jamais dispo] :P

Bonus touristique New York

Statue de la Liberté vue du Ferry qui relie Manhattan et Staten Island:

Manhattan vu de Staten Island:

Vues au sommet du Rockeller Center:

Une rue fort sympathique:

The Flatiron:

Brooklyn Bridge avec Financial district de nuit:

Visite de l'Interpid (ancien porte avion de la NAVY):

Avec le Concorde:

Central Park:

La freedom Tower (l'une des nouvelle tour du WTC):

Times Square:

9/11 Mémorial:

Aéroport de New York JFK

Flyingjapans, Icare, GRMY et moi décidons de prendre un yellow cab pour se rendre à JFK, malchanceux que nous somme, on est tombé sur un chauffeur libanais (j'ai rien contre les libanais je précise :P) put*in de relou qui a fait que de parler pendant tout le trajet en parlant de politique, de juifs, et j'en passe… haha :D
50 min de souffrance, et nous arrivons au Terminal 1 de JFK:

Check In AF:

Ticketing AF:

Food Court Landside:

Allez, petite folie à 1 dollar :P

Puis direction le PIF (qui fait aussi PAF ^^):

Deux Boeing 767, American Airlines et Royal Air Maroc:

Salon Air France

Le salon AF sur 2 étages:

L'offre presse:

La nourriture:

Les boissons soft:

Et les boissons alcolisées… Excusez moi pour la photo floue, j'en avais un peu trop bu justement haha :P

Ma sélection:

Retour en salle dembarquement, avec notre vol qui est affiché en porte 5:

Notre A380 est déjà là (F-HPJB). C'est ma 1ere fois en A380 :)

Je continue ma petite balade en salle d'embarqument:

Airbus A330 Alitalia:

Embarquement à l'heure avec les files Skypriority et Général respectées (beaucoup de monde quand même):

Passerelle à l'aveugle HSBC:

A bord

Accueil fort sympathique d'une PNC, puis je traverse la cabine First pour me rendre à mon siège en classe éco:

Je m'installe à mon siège, le 48A, dans la cabine arrière.
Le legroom est très bon pour mon mètre 65:

Un oreiller ainsi qu'une couveture étaient déjà disposés sur mon siège:

L'écran n'est pas très grand, mais sa programmation est très complète:

Le contenu de la pochette avec la Safety Card:

Et là, des jeunes me demandent si il est possible d'échanger ma place avec une amie à eux qui est plutôt à l'écart des autres… on me dit que son siège est le 42A. Je me rend à ce siège, et je vois qu'il a l'air comme le 48A, donc j'accepte le changement :)
Ce siège se situe devant une issue de secours, avec un galley à proximité mais cela ne me dérange pas ^^
Vue de la cabine depuis le siège 42A:

Push Back pile poil à l'heure scheduled (20h15):

Les démonstrations de sécurité sont montrées à l'écran:

25 min de roulage, puis décollage:

Un casque de bonne qualité, des serviettes rafraichissantes, et des masques nocturnes nous sont distribués:

Le menu du jour:

- Une salade très bonne.
- Un plat pricipal avec un saumon beaucoup trop salé, c'était dur à manger…
- Un gateau et une compote très sympa :)
- Un fromage quelconque industriel…
Moi qui avait entendu que des éloges sur la catering AF, même en éco, j'en garde un goût amer sans mauvais jeu de mot ^^
Du thé me sera proposé:

Mon programme préféré :D

Je somnole, et je me réveille à l'approche des côtes irlandaises:

Le petit déjeuner nous ait distribué:

Le muffin était bon, mais le reste, c'était plutôt quelconque à vrai dire. Mais cela reste du catering éco :)
Première vue de dehors:

Comme je vous l'ai fait remarqué tout à l'heure, la rangée 42 se situe à côté du Galley:

L'écart entre le siège et la paroi (pour la cabine du pont inférieur où je suis):

Les côtes anglaises avec La Manche:

Le Wingtip:

Le parcours que nous avons effectué:

Bientôt l'atterrisage:

Aéroport de Paris CDG

Roulage de 10 min pour arriver en porte à 8h10, soit 20 minutes d'avance:

La cabine lors du débarquement:

L'aile et les reacteurs, ainsi que notre voisin un Boeing 777-300ER AF:

Dernière photo de mon avion:

Vue sur la salle d'embarquement de la jetée des portes M du Terminal 2E de Paris CDG :P

Par ici la sortie:

Petit spotting pendant la trajet avec dans un premier temps un A330-300 Delta Airlines:

Ainsi qu'une belle brochette:

Pour rejoindre la PAF et la salle des tapis à bagage, nous devons emprunter LISA, le train automatique:

Pas trop d'attente à la PAF…
J'ai une correspondance pour Nice en changeant d'aéroport (ORLY), je dois donc récuperer ma valise sur la tapis 43, sans trop d'attente également:

Ayant un peu plus de 3h devant moi avant mon prochain vol, je décide d'emprunter le Car Airfrance pour la modique somme de 18 euros en tarif moins 25 ans! (Assez cher, mais je voulais tester les car Air France au moins une fois).

50 min de trajet plus tard, j'arrive à Paris Orly pour mon vol vers Nice…

Le confort des cars Air France est correct mais sans plus ^^
Pas de reportage sur le vol suivant, car 1) J'en avait pas envie, 2) Ce vol a été d'une banalité affligente! :D, 3) J'ai dormi pendant la moitié du vol ^^.
Seule particularité à signaler, j'ai croisé le nageur Alain Bernard en salle d'embarquement, lui allait également sur Nice mais sur le vol avant le mien :P