Avis du vol entre Paris et Vienna en classe Economique avec Transavia

TVF

TO - Transavia

Vol effectué le 24 juin 2024
TO4388
17:50 02h 00m 19:50
Appareil Boeing 737-800
Classe Economique
Siege 12F
AK
230 · 94 · 2 · 13

Bonjour à tous !


Je reviens pour deux petits FR correspondants à mes vacances d'été. Rien de très excitant à ce mettre sous la dent, mais tout de même une petite exclusivité au retour !

Pour ces vacances, pour une fois depuis longtemps, je ne voyage pas seule, mais avec ma moitié (les vrais savent). Comme je voyage accompagnée et sur des compagnies dites à bas prix, ces FR seront courts. Autant j'avais du mal à sélectionner les photos pour n'en prendre que 150 pour un Paris Tokyo, autant là j'ai vraiment mis tout ce que j'avais ^^.
Nos vacances sont un savant compromis qui nous conduira de Wien à Dubrovnik, en passant par une base aérienne yougoslave aussi extraordinaire qu'inattendue (vous aurez droit à un bonus au prochain épisode si vous êtes sages). L'itinéraire est au plus simple et au moins cher. A mon grand regret, mon conjoint n'a aucun intérêt pour l'aéronautique ; la preuve, il préfère les sièges couloir !


Enchainement de vols

  • 1
    Orly Wien avec Transavia
  • 2
    Dubrovnik Lyon avec Volotea + BEA

A l'aéroport


Nous sommes le lundi 24 juin 2024. Par une coïncidence extraordinaire, c'est le jour de l'ouverture de la ligne 14 jusqu'à l'aéroport d'Orly. Nous sommes donc parmi les premiers voyageurs à profiter de ce nouveau service, qui est excellent. Un bémol toutefois : nous avions tous les deux des pass Navigo easy, et 1/ il était impossible d'acheter des tickets pour Orly aux bornes RATP et 2/ au guichet, l'agente n'a pas pu charger nos pass non plus car nous avions déjà des tickets de métro normaux dessus. A cause d'une difficulté technique quelconque, il n'est pas possible d'avoir plusieurs types de tickets sur un même pass. Conclusion, nous avons dû racheter deux pas Navigo easy (!) car c'était le seul moyen possible. Bref c'est le système n'est toujours pas au point et c'est fort énervant : cela fait 2€ de plus par personne, et surtout une carte inutile qui traîne dans le portefeuille.

Bref, nous arrivons à l'aéroport en une vingtaine de minutes. Le voyage est vraiment rapide et agréable. Je n'avais fréquenté Orly qu'une fois, en correspondance, mais je pense que cette nouvelle liaison par métro est un grand progrès ! Notre avion est annoncé à l'heure, c'est une bonne nouvelle.


photo img_9260photo img_9261

Après avoir acheté deux macarons, nous passons les contrôles de sécurité. Il y a du monde, mais cela avance plutôt rapidement et les agents sont aimables. Nous avons du temps à tuer et nous nous posons dans la salle d'attente qui est moyennement occupée et calme.


photo img_9265-33267

En attendant l'embarquement, je vais visiter les toilettes. Elles sont nickel ! J'en profite pour remplir ma gourde.


photo img_9262photo img_9263

Sur le chemin, je retrouve un lointain souvenir…


photo img_9264

Dans l'avion


L'embarquement est appelé avec un léger retard. D'après le suivi de Flightradar, l'appareil était parti en retard de sa précédente destination… Nous avons droit à l'embarquement prioritaire car nous avons dû acheter le supplément obligatoire pour les bagages cabine. Je déplore cette nouvelle mode chez les compagnies aériennes. D'abord, ce sont elles qui ont crée le problème en facturant les bagages en soute. Ça, à la rigueur, je peux comprendre car cela représente réellement un frais pour la compagnie. Résultat, les gens ne prennent que des bagages cabine, mais tous ne rentrent pas dans les coffres. Donc maintenant on fait payer les bagages cabine?!
Un bagage cabine que je mets moi-même dans les coffres à bagages ne représente aucun coût supplémentaire pour la compagnie. Il devient quasiment obligatoire d'acheter un supplément bagage. D'après moi, cela devrait rester inclus dans le prix de base. D'ailleurs, il semblerait que la justice portugaise partage mon avis. A voir dans les prochains mois/années comment cela évolue au niveau Européen… Bref, nous entrons dans les premiers dans l'avion, après une vérification de l'éligibilité et de la taille des bagages.


photo img_9266

J'ai pu sélectionner les sièges à l'enregistrement, nous avons choisi un siège couloir pour Monsieur et un Hublot pour moi. Le siège du milieu était libre à l'enregistrement.


photo img_9267

En attendant la fin de l'embarquement, je consulte la fiche de sécurité.


photo img_9268photo img_9269

Le Lot de bord est fourni. Le magazine est parfait pour un vol court. Je ne regarderai pas la carte, ne voulant pas payer de supplément.


photo img_9270

L'embarquement se termine et le siège du milieu reste inoccupé ! C'est assez miraculeux car le vol est très plein. Il s'agit d'un des seuls sièges libres. Les démonstrations de sécurité ont lieu pendant le roulage. Notre voisin est un cousin !


photo img_9271photo img_9272photo img_9273

Et hop ! Nous voici enfin dans les airs ! Je ne lasserai jamais de cette sensation.


photo img_9274

Il fait beau, mais c'est un peu brumeux, alors les photos ne sont pas géniales.


photo img_9277photo img_9279photo img_9280

Pour tromper l'ennui, je me rends aux toilettes, qui sont très propres !


photo img_9275

La cabine est calme et lumineuse.


photo img_9276

En retournant à ma place, je m'aperçois que nous sommes certainement au dessus du lac de Constance (Bodensee pour les intimes).


photo img_9281

J'oubliais presque de vous montrer le pas ! Ce n'est pas trop mal, classique d'une compagnie aérienne Européenne. Mon copain est gêné par son accoudoir côté couloir. Je lui donne l'astuce pour le relever, il est très étonné que 1/ ce soit possible et 2/ que je sache comment faire ! Donc si jamais : il y a un espèce de bouton sous l'accoudoir côté couloir. Il suffit de l'actionner en tirant sur l'accoudoir et il se relève.


photo img_9278photo img_9298

Nous passons au dessus des Alpes. Les nuages sont malheureusement de sortie, mais cela donne tout de même de très belles vues !





L'arrivée à Wien Schewchat


On sait qu'on approche du but car le soleil se couche et il n'y a plus de montagnes. La lumière est magnifique !





Nous atterrissons avec 20 à 30 minutes de retard sur l'horaire prévu.


photo img_9307photo img_9309photo img_9310

Je tente un petit spotting au roulage. Malheureusement la photo est un peu ratée, mais c'est un avion d'une compagnie Danoise si je ne m'abuse, mais sans doute que Lucky Luke en saurait bien plus !


photo img_9311

Deux dernières photos au débarquement, qui a lieu sur le tarmac !


photo img_9312photo img_9314-51623

C'est donc un débarquement par bus, qui est assez long. Le cheminement dans l'aéroport est simple et bien indiqué. Nous prenons un train à destination du centre-ville. Nous rejoindrons notre logement en environ une heure.

Merci pour votre lecture et à bientôt pour le retour (et son BEA)

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Transavia 7,0

  • Cabine7,0 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements7,0 / 10
  • Carte payante5,0 / 10
Aéroport de départ

Paris - ORY8,8

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Vienna - VIE8,1

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services7,5 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

Du transport pur et simple, mais efficace. L'accès à l'aéroport est nickel suite à la prolongation de la ligne 14. En comparaison, l'accès à Wien est plus compliqué même s'il reste plutôt simple.
Chez Transavia, la cabine est moyenne. Je regrette l'absence de têtière et l'impossibilité d'incliner le siège. L'équipage était très pro et attentif aux passagers malgré les interactions limitées.

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

13 Applaudir

Bonus touristique

travel illustration

AK te propose de poursuivre la lecture de ce Flight-Report à travers récit touristique bonus de son voyage :

Commentaires (2)

  • Bonjour et merci pour ce FR

    Je tente un petit spotting au roulage. Malheureusement la photo est un peu ratée, mais c'est un avion d'une compagnie Danoise si je ne m'abuse, mais sans doute que Lucky Luke en saurait bien plus !

    ATR72 de Braathens Regional Airlines

    Je pense que c'est le SE-MKI qui vole pour le compte de OS

    A bientôt

    Philippe

    • Merci pour le commentaire 😀! En effet, c'est le plus probable, je ne connaissais que vaguement cette compagnie. J'avais déjà vu ces appareils dans des aéroports Scandinaves. Je ne savais pas qu'ils en avaient loué à à Austrian Airlines.

      A bientôt pour la suite !

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.

Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister.
Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
 
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
 

J'ai ajouté Flight-Report à ma liste blanche

 
Comment ajouter Flight-Report à ma liste blanche ?