EDIT : J'ai remis les photos à la taille standard, j'espère qu'elle ne seront pas trop grande, mais vaut mieux + que pas assez :p
Bonjour à tous ! Ceci est mon premier Flight Report, ne soyez pas trop dur avec moi ^^
Tout d'abord je vous fait un petit récapitulatif de mon voyage à Dubaï, qui se ferra en 4 vols et en voyagant seul : Bruxelles - Istanbul : Vous y êtes Istanbul - Dubaï : http://flight-report.com/fr/report-6995.html Dubaï - Istanbul : Bientôt ! Istanbul - Bruxelles : Bientôt !
14h45 j'arrive à l'aéroport de Bruxelles, c'est la première fois que je pars de cet aéroport, j'y suis donc arrivé tôt pour visiter un peu et prendre mon temps.
L'aéroport est simple, joli, spacieux, je regarde le panneau des départs, mon vol TK1940 n'est pas prévu avec un retard pour le moment, ouf, je déteste les retards !
J'ai trouver qu'il y avait un petit paquet de monde tout de même
Mon enregistrement est prévu à 16H, je me balade donc dans l'aéroport pour visiter un peu et acheter une boîte de chocolat à mon oncle qui me reçoit a Dubaï. Il n'y avait pas beaucoup de choix, cela se comprends vu la taille de l'aéroport. Le relay, bien connu des gares et aéroports
16H, début de l'enregistrement, il n'y avait pas grand monde, j'aime. Deux guichets étaient ouvert plus celui de la business class. Je me suis dirigé vers le guichet de droite car l'homme de gauche avait l'air incompétent. On m'imprime mon billet Istanbul Dubai (que je ne pouvais pas imprimer en ligne). M'enregistre mon bagage qui faisait 11,5Kg (Droit de 30Kg avec TK).
Je vais directement à jetée B, d'où parte les avions qui partes hors de l'espace Schengen. Spacieuse elle aussi, je suis allé à l'étage acheter une boisson et me poser a une table parfaite pour faire du spotting ! Photos !
Juste devant moi, l'A330 d'Etihad aux couleurs de Manchester City !
737 au roulage de Ryanair au loin
A320 de BA qui vient d'arriver au parking, et qui repartira une demi heure après..
Déchargement avec en prime un Avro au roulage
Repoussage simultané entre Brussels Airlines et Lufthansa
Un peu de spotting vous aussi monsieur ?
Passage aux toilettes avant le vol, qui sont niquels ! Je n'aime pas faire lever les gens dans l'avion, surtout que je suis côté fenêtre et la configuration du 737 sera 3-3.
1H30 plus tard, je vais à ma porte pour l'embarquement, qui doit commencer a 17h45. 17H30, l'avion n'est pas là, bizarre. Il n'arrivera en fait qu'à 17H46, donc nous attendons, attendons, 18H l'embarquement commence enfin ! Les priorités ne sont pas respectés dû au retard.
Passionné d'aviation comme beaucoup de gens ici, j'ai écrit une lettre au commandant de bord pour lui expliquer que je suis un jeune français passionné etc, et lui demander si il aurait été possible de faire un Jumpseat. Je la remet à un steward que je n'ai pas trouver très gentil au premier abord, il voulait la lire avant de la donner au pilote et ma directement dit que cela ne sera pas possible, déçu, il me dit qu'il va la lui remettre quand même.
Belle vue depuis un DHC-8 de Croatia
Nous décollons à 18h45, le pitch est vraiment petit, heureusement que le vol ne durait que 4H (3H20 sans compter le retard de 40 minutes en vol en plus).
Des le décollage terminé un Stewart nous sert un petit truc a manger, j'avais tellement faim que je n'ai pas penser a le prendre en photo désolé ! Puis le menu nous est donné.
Il faudra attendre 1H avant que le repas soit servi, j'ai opté pour les haricots vert et riz poulet avec un Plum Cake . J'ai également pris un verre de coca. Le repas était très bon pour de la seconde classe !
Petite vue sympa
Ah ! Nous approchons d'Istanbul !
Tiens, le stewart a qui j'avais donner la lettre revient avec, il me dit gentillement que le pilote n'a pas accepté mais qu'il a pris le temps d'y répondre à l'arrière ! Je suis content quand même !
Nous touchons Istanbul a 22H50, et nous arrivons au parking à 23h10, puis le bus nous amène jusqu'au terminal à 23h30, donc au final presque 1H de retard, et je n'avais a la base que 1H50 pour changer d'avion, il me reste maintenant plus qu'une heure.
A340 aux couleurs de Star Alliance
On descends de ce cher 737-800, où le stewart qui n'était pas trop sympa ma dit au revoir et ma appeller par mon prénom en me souhaitant bon courage pour la suite ! Il était en fait plûtot sympa :)
Je dois courir jusqu'aux portiques de sécurités, où il y avait relativement beaucoup de monde, puis à l'autre bout du terminal. Je n'ai donc pas trop vu l'aéroport d'Istanbul, remarquable avec l'absence de photos.
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Verdict
Turkish Airlines
6.5/10
Cabine4.0
Equipage7.0
Divertissements6.0
Restauration9.0
Brussels - BRU
8.1/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services6.0
Propreté9.0
Istanbul - ISL
5.5/10
Fluidité7.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
C'était un vol assez sympa, repas très bon, ambiance générale plûtot bonne, je suis satisfait de ce premier vol avec Turkish ! Je recommande malgrès le retard !
Merci à tous de m'avoir lu ;)
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Vol tout ce qu'il y a de classique, c'est toujours bien. Sympa la réponse du pilote, il n'y a plus qu'à recommencer la prochaine fois. Merci et bienvenue sur le site. A bientôt pour la suite.
Merci pour ce Fr ! Dommage que vos photos ne soient un peu petites car elles sont en bonne quantité!:) Très jolie le A330 Etihad aux couleurs de Mancity ! Le pitch à l'air limite, vous êtes grand? Repas qui a l'air très bon comme d'habitude. Dommage pour le cockpit,mais vraiment sympa le CDB avec son petit mot.Persévérez, ça va passer !
Ah :/ Je mettrais les photos plus grande pour le prochain merci du conseil :) 1m80, donc c'était quand même serré et pas très confortable.. Au moins la lettre est un bon souvenir :)
Les photographies sont de taille réduites mais ce reportage n'en est pas moins complet et agréable à lire. Le prestation TK est correcte avec un plateau repas. Sympathique réponse du pilote. Merci pour ce FR, bienvenue sur le site et à bientôt pour la suite !
Merci pour ce rapport et bonne suite de voyage. Sympa la lettre retour du CDB ! LOLOL Sympa les prestations sur un vol inter-européen. Turkish n'est pas le best en Europe pour rien.
Pour les visites de poste, faut être sérieux tout de même. Idem pour ceux qui encouragent à le faire. Historiquement il y'a eu le 11/09/2001 avec des terroristes qui sont rentrés dans des cockpits, p'tre en écrivant des petites lettres de passionné... LOL Bref : si on a la chance de se faire fouiller dans tous les aéroports, mettre nu-pieds, ect, ce n'est pas pour arriver à bord et monter directement dans le poste... LOL
> A titre perso : si tu avais été accepté dans le poste de pilotage, là, cela m'aurait inquiété et je me serais dit que TK n'est pas safe.
J'ai pu entrer dans le poste pour l'approche de mon Istanbul Dubai.. Après une longue discussion avec le pilote hors du poste et ils étaient 3 a me surveiller prêt a me sauter dessus. Mais TK sont tout de même très réglementaire pour ça, et ce n'est pas un jeune de 16 ans qui va détourner un avion..
L'ouverture ou non du poste de pilotage, est à la discrétion du CDB,sur la plupart des routes, donc pas de question de sécurité bidon,ça se fait sur AF,AZ,TK... et même Iberia sur un vol Transcon comme on a pu le voir récemment...:))Bref la psychose il faut aussi la mettre de côté sinon on a pas fini, et les terroristes ont gagnés ;)
Merci pour ce FR. L'aéroport de BRU est joli, mouai c'est vite dit !! les terminaux post-pif sont un peu plus agréables mais c'est un aéroport plutôt sombre au niveau du hall central. Tu devrais lire plus souvent les FR de TK pour te souvenir que c'était un loukoum que tu as reçu :) le catering est encore une fois très bien visuellement. La réponse du commandant est très sympa et respectueuse à ton égard, un bon point.
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23 Commentaires
Sympa la réponse du pilote, il n'y a plus qu'à recommencer la prochaine fois.
Merci et bienvenue sur le site. A bientôt pour la suite.
Dommage que vos photos ne soient un peu petites car elles sont en bonne quantité!:)
Très jolie le A330 Etihad aux couleurs de Mancity !
Le pitch à l'air limite, vous êtes grand?
Repas qui a l'air très bon comme d'habitude.
Dommage pour le cockpit,mais vraiment sympa le CDB avec son petit mot.Persévérez, ça va passer !
1m80, donc c'était quand même serré et pas très confortable..
Au moins la lettre est un bon souvenir :)
complet et agréable à lire.
Le prestation TK est correcte avec un plateau repas.
Sympathique réponse du pilote.
Merci pour ce FR, bienvenue sur le site et à bientôt pour la suite !
Toujours une excellente prestation avec TK.
Sympa le mot du pilote.
A bientôt
Sympa la lettre retour du CDB ! LOLOL Sympa les prestations sur un vol inter-européen. Turkish n'est pas le best en Europe pour rien.
Pour les visites de poste, faut être sérieux tout de même. Idem pour ceux qui encouragent à le faire.
Historiquement il y'a eu le 11/09/2001 avec des terroristes qui sont rentrés dans des cockpits, p'tre en écrivant des petites lettres de passionné... LOL
Bref : si on a la chance de se faire fouiller dans tous les aéroports, mettre nu-pieds, ect, ce n'est pas pour arriver à bord et monter directement dans le poste... LOL
L'aéroport de BRU est joli, mouai c'est vite dit !! les terminaux post-pif sont un peu plus agréables mais c'est un aéroport plutôt sombre au niveau du hall central.
Tu devrais lire plus souvent les FR de TK pour te souvenir que c'était un loukoum que tu as reçu :)
le catering est encore une fois très bien visuellement.
La réponse du commandant est très sympa et respectueuse à ton égard, un bon point.
A bientôt pour la suite.
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