Avis du vol entre Shanghai et Paris en classe Affaires avec China Eastern

CES

MU - China Eastern

Vol effectué le 20 septembre 2024
MU569
13:00 12h 15m 19:15
Appareil Boeing 777-300ER
Classe Affaires
Siege 6L
Francois88
2,580 · 124 · 0 · 42

Introduction



Bonjour,

Bienvenue dans ce flight-report.

N’ayant pas publié de FR en long courrier depuis un moment (2019 pour être précis) , je me suis dit que c’était l’occasion de partager avec vous de nouveaux FR.

De manière annuelle, j’avais l’habitude de rendre visite à ma famille à Wenzhou en Chine, une petite ville de quelques millions d’habitants. Or, depuis je n’y suis pas retourné depuis 2019 avec le Covid. Habituellement, je prends mes congés d’été en août mais cette année étant invité à assister aux Jeux Olympiques et Paralympiques, j’ai décalé mon voyage en septembre.

Une autre particularité à prendre en compte est le fait d’avoir 100kg de bagages (les cadeaux et autres demandes).

Je réserve donc des billets avec Air France / China Eastern en Business.
Partons donc sur un :
CDG-MAD en J
MAD-WNZ en J

WNZ-PVG en J
PVG-CDG en J
CDG-MAD en J
MAD-CDG en J

- - - - - -


Fraîchement débarqué du vol en provenance de Wenzhou, je me retrouve dans le satellite 1 à l’aéroport de Shanghai Pudong dans la zone H pour les vols internes.
Ma prochaine porte d’embarquement est en G119. Il s'agit de la zone internationale située dans le même satellite un étage au dessus.


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Le passage du contrôle santé


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puis du contrôle de police


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Il faut suivre les indications pour arriver au niveau 3, vols internationaux.


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Ce satellite est immense


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Je me dirige vers le salon China Eastern à l'étage


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Le salon China Eastern


Il y a deux entrées. Je prends celle de gauche (salon 137) :


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Accueil par le staff China Eastern à l'entrée.


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Le salon dispose d'une zone VIP


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d'un coin télétravail et lecture


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d'un espace de restauration. On est sur l'offre du petit-déjeuner.


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avec de nombreux plats chauds et froids


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Je me laisserai tenter par le noodle bar


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les jus


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Le bart à thé


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Il y a de l'eau China Eastern


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L'offre du déjeuner se met en place


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Pour goûter :


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Le salon dispose de WC lavants


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avec ses commandes


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L'embarquement du vol pour Paris est annoncé dans le salon. Je me dirige vers la zone d'embarquement.


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B777-300ER China Eastern


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Embarquement des SkyPriority


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vers la gauche


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Le vol


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Accueil par le Steward. Passage par la First.


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Me voici sur la première rangée Business au 6L. Cette première cabine ne comporte que 2 rangées de Business. Celle de derrière est plus imposante.


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Le kit habituel : trousse, bouteille d'eau, casque audio, oreiller, couverture dans le coffre à bagage.


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La carte des boissons


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Les menus


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Les pantoufles.


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Distribution d'un oshibori chaud et du verre de bienvenue. Le jus d'orange est bon.


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Notre reflet


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vue sur la first


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La vidéo de sécurité est lancée ; on repousse


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Il fait toujours mauvais


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J'aurais préféré prendre l'A350…


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En piste


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Décollage


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Bye-bye Shanghai


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On peut maintenant recharger


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Passage aux toilettes


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Le Wifi est maintenant fonctionnel


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Nouvel Oshibori


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J'opte pour une coupe de champagne et de l'eau pétillante pour l'apéro


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Voici mon choix pour le déjeuner : soupe de volaille (il y avait également une soupe de boeuf).
En entrée, un steak de thon et une marinade de pieuvre et des légumes.


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Le pain chaud arrivera par la suite (plusieurs choix dispo).


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Il y a 4 choix de plats chauds. J'opte pour le riz au boeuf.
J'en profite pour demander un verre de rouge Français AOP.


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Le plat est une réussite : l'assaisonnement est maîtrisé, la viande est tendre, le riz est parfaitement cuit.


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Je passe ensuite aux desserts : gâteaux au chocolat et fruits de saison. Une tasse de thé Oolong pour la digestion.


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Après ce bon repas, l'heure de la sieste.
Le siège est mis en mode lit (full flat). Je déballe la couette.


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Après 2h de sieste, je me balade un peu.


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Nous survolons la Russie.


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A mi-vol, le deuxième service débute.
Oshibori


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Je pars sur un Blanc Français AOP.
En entrée, une salade verte avec du bacon et du fromage.


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La corbeille de pain arrive. Nouvelle sélection :


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Il reste 4h52 de temps de vol.


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En plat chaud, il y a 4 choix possible. Je pars sur la sole (ça fait un petit moment que j'en ai pas mangé).



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Le plat est excellent. Pas de surcuisson.
Ayant bien apprécié le thé Oolong du repas précédent, je reprends une dose.


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On s'approche de l'Europe.


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Nous amorçons ensuite notre descente vers Paris CDG




Vue sur Paris


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Le stade de France


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Le Bourget


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Le circuit Carole


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puis atterrissage





Taxi


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On traverse la piste de décollage


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Le van Uber revient plus cher qu'un van taxi standard… ça sera un taxi pour ce soir.


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Roulage vers le 2E zone K


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Dernier virage


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Débarquement par l'avant


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CDG est encore aux couleurs de Paris 2024.


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Passage n°1 pour le contrôle de police


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Tapis bagage 33


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Tous mes bagages sont là


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Contrôle de passeport pour tout le monde avant la sortie.


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Le van taxi me coutera 56€


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La suite du voyage, demain matin sur le vol de 7h05 ; ça ne sera pas un problème, je suis encore à l'heure chinoise.

Flying Blue : 36XP et 12 956 miles.

Merci de m'avoir lu,
à très vite pour la suite.
François

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Notes des produits

Compagnie aérienne

China Eastern 7,4

  • Cabine6,5 / 10
  • Equipage9,5 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration8,5 / 10
Salon

China Eastern #135 Lounge8,1

  • Confort8,0 / 10
  • Restauration8,5 / 10
  • Divertissements7,0 / 10
  • Services9,0 / 10
Aéroport de départ

Shanghai - PVG8,9

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté9,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - CDG8,5

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services8,5 / 10
  • Propreté7,5 / 10

Conclusion

Très bonne expérience avec China Eastern. Le personnel est au petit soin. Beaucoup de choix lors des deux repas avec des plats chauds. Le siège est un peu vétuste mais reste confortable. La cabine n'est toutefois pas au niveau de celle de l'A350. Le rapport qualité/prix est bon. Cependant, le catalogue de films pourrait être un peu plus complet.

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