Avis du vol Air France Paris Bangkok en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF166
Classe Affaires
Siege 1E
Temps de vol 10:55
Décollage 07 Mar 14, 13:50
Arrivée à 08 Mar 14, 06:45
AF   #48 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4396 avis
Tarmac75
Par 11421
Publié le 29 avril 2014
Bonjour à toutes et tous les passionnés du GE90, CFM56…,

Me voilà reparti pour quelques tribulations au pays des tuks tuks, Bangkok ne sera qu'une étape de 3 jours j'avais besoin de me réconcilier avec cette ville où je n'avais pas eu que de bons souvenirs il y quelques années de cela.
Mon Indochine tour me mènera jusqu'au LAOS pour un stop de 15 jours, dernier pays à mon tableau des découvertes après le Vietnam, Cambodge et la Birmanie.
Ce sera je pense ma dernière destination Asiatique avant de reprendre le chemin en octobre de l'Amérique centrale ou de l'Afrique.
Pour ces 18 jours mon 1er vol s'effectuera toujours sur AF où la compagnie me proposera l'avant veille un surclassement en J à 380 euros.
Je n'ai pas hésité surtout en configuration COI, 16 J dans une certaine intimité et conforts sur les nouveaux 777-300. Le salon sera une catastrophe, sans blesser quiconque nous serions crû revenu à l'Empire Soviétique, bloc de l'est (Que je n'ai pas connu). Nous sympathiseront avant d'embarquer avec un couple voyageant en Y, c'était leur 1ere expérience AF et on peut dire que les pauvres n'ont pas été gâté par la qualité du service à la Française. Autant en classe avant nous avons été chouchouté par des PNC au top autant à l'arrière les 11 heures de vol leur ont paru très long avec des PNC en dessous de tout. Loterie, loterie…
Nous sommes le 7 mars et je sais que de nombreux FRISTES sont en partance pour NEW YORK au S4, j'ai une pensée pour eux, le mérou à proximité charge pour WASHINGTON… Peut-être Kevin parmi les passagers…

Voilà le pitch à tout suite pour la suite…

Il est 11 heures, j'innove avec un VTC pour me rendre à CDG au 2F
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Confort, boissons, magazines, presse du jour… Pour le même prix… J'adopte !
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Un clin d'œil à Grosse Bertha
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Direction les comptoirs mon vol est annoncé On time
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Après un passage rapide à la PIF et à la PAF par une file dédiée skypriority on nous indique qu'il faut nous rendre au S3 par un long, long couloir…
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J'en profite pour spotter quelques codes barres
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Saurez-vous trouver l'intrus ????
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Après une longue marche voilà que se dessine la terre promise
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Un coup d'ascenseur pour enfin se retrouver au calme…
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Les cerbères bleus vous souhaitent le bienvenue avec un sourire de circonstances, il est 12h30 et ça se bouscule au portillon…
Et là scène dantesque de piques assiettes, qui se battent pour le dernier sandwich, la dernière goutte de champagne au milieu d'un personnel de salle complètement débordé.
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Toutes le bouteilles sont vides…
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Nous arriverons tant bien que mal à boire un café avec quelques viennoiseries, infernal cette ambiance cafétéria, nous décidons de partir !
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Annoncé toujours à l'heure
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Prés de la salle d'embarquement je décide de prendre sous toutes coutures notre Albatros, ce sera le NO un des derniers sorti des usines de SEATTLE.

Juste à coté, du notre, JOJO le mérou pour WASHINGTON
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Quelques infos sur notre équipage, nous serons en retard car le ménage tarde un peu.
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Je profite de ces 20 minutes pour encore capter ma compagnie préférée
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Les premiers appels direction la cabine avant !
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Il règne une bonne ambiance les PNT m'autorisent à immortaliser leur plus beau bureau du monde
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Nous retrouvons enfin une certaine forme de sérénité
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Distribution des trousses de confort
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Un verre de champagne de bienvenue nous est servi rapidement par notre steward.
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Je consulte rapidement le magazine AF pour voir s'il y a des nouveautés. Je découvre la nouvelle classe Y pour me rappeler à mon bon souvenir ma classe de voyage habituelle.
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Après un repoussage retardé de 30 minutes quelques infos sur notre vol
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Nous décollerons face à l'Ouest en 26R où les 4200 mètres d'asphalte seront pas du luxe avant de prendre un cap plein Est
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Les menus sont distribués avec le sourire :)
Le nouveau top chef !

Un oshibori chaud nous est donné, il n'est pas de toute 1ere jeunesse, le blanc est devenu gris !
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l'apéritif sera servi avec cette amuse bouche… Bof
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La valeur sure reste la box pour l'apéro….
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Notre steward disponible et souriant immortalise ce moment…
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je choisi mes vins…
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Et voilà le résultat
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Pendant ce temps à l'extérieur nous n'avons pas encore rattrapé la nuit
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Le festin commence…cela manque peut-être d'originalité mais le FG est bon.
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Je choisi le merlu de Thibaut RUGGERI et mon voisin moins inspiré, le pavé de gigot poêlé

Le pavé sera trop cuit et dur, dommage.
Mon merlu délicieux, la cuisson parfaite une vraie découverte et aux résultats de mon assiette, vous pouvez me croire !
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Pour le dessert moelleux au chocolat, glaces fruits rouges et café
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Servi avec un bas armagnac…
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Après ce repas perfectible, je décide de me détendre avant la nuit en zappant sur mon IFE
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La cabine est plongée mode nuit
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Certains ont le sommeil lourd
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Après quelques heures je décide de me dégourdir les jambes avec une visite des toilettes
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Je discute au galley avant avec notre adorable steward de permanence, je lui demande s'il sera possible de servir des vrais cafés à nos connaissances en Y demain matin ? Il me répondra avec un large sourire que oui ! Je retourne me coucher, il est temps de dormir un peu.
Après 3 heures de sommeil, nous sommes ici
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Au dessus des pagodes dorées le Petit-déjeuner se prépare…
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A 1h30 de notre destination nous serons servi
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Un oshibori en meilleur état nous est proposé au moment du réveil
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Un plan de mon siège avant le breakfast
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D'ailleurs voilà ce qui nous est proposé
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En vrai, c'est mieux !
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Pendant tout ce temps, le jour se lève…
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La cabine sort doucement de sa torpeur.
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Avant l'atterrissage, nous demanderons 2 expressos, qui seront servi rapidement et bienveillance.
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Nous nous poserons tout en douceur sous un ciel radieux avec 15 minutes de retard, dans ce sens il est difficile de rattraper.
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Une dernière de notre mini cabine COI, avant le débarquement
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Merci de m'avoir lu et d'avoir partagé cette première partie !
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Arrivée à cet aéroport que je ne connaissais pas. Mon dernier vol, nous partions de DON
-MUANG
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Durant des 3 jours de réconciliations je logerai dans un appartement hôtel du quartier des affaires près du parc LUMPINI.
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Découverte et visite de la maison de Jim THOMPSON.
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Quartier chinois, incontournable !
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Le marché aux fleurs et aux fruits près de le rivière Chao Phraya
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Le wat Phra Kaeo et le wat Pho, les Versailles de le cité des anges.

Le plus grand bouddha couché du monde… 45 mètres !!!
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Ballade sur la rivière et les klongs une particularité de cette ville
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En haut du 84e étages de la tour Baiyoke vue à 360 degrés sur la mégalopole
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Ce sera ma dernière soirée dans la capitale de Thaïlande, demain je décolle pour des paysages et des gens tout en authenticités. Je rêve déjà !
Merci de m'avoir lu jusqu'au bout, merci pour les autres qui ont appréciés les photos, je vous donne rdv très vite pour la suite des cet aventure.
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Verdict

Air France

7.9/10
Cabine8.0
Equipage9.5
Divertissements7.0
Restauration7.0

Air France Lounge - 2E, Hall L

3.0/10
Confort0.0
Restauration0.0
Divertissements8.0
Services4.0

Paris - CDG

8.5/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté7.0

Bangkok - BKK

8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

L'excellence n'existe pas, mais nous en étions proche au niveau du service et de l'accueil des PNC de la J, durant tout ce vol. Quelle plaisir de vivre cette expérience avec un équipage compétent, remplissant tous les critères de bienveillance et d'écoute de ses clients. Nous ne dirons pas la même chose pour ces pauvres voyageurs qui en Y (on l'a échappée belle) on eu droit à une bande de mégère... Ce sont leurs mots !!!
Le catering à bord est plus discutable mais mon merlu me laisse un merveilleux souvenir, ce nouveau chef tient toutes ses promesses.
Ponctualité -1, avec simplement 15 minutes sur cette distance.
Pour le reste, beaucoup connaissent le produit, c'est du AF en terme de confort en espérant que les nouvelles cabines seront plus spacieuses et lumineuses

Informations sur la ligne Paris (CDG) Bangkok (BKK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 40 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Bangkok (BKK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Thai Airways avec 8.2/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 11 minutes.

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30 Commentaires

  • Comment 108089 by
    flyingjapans 1355 Commentaires

    Bonjour, merci pour ce FR.

    Tiens donc, nous étions dans le même salon au même moment, avec 4 autres FRistes. Dommage de n'avoir pu se croiser.
    C'est moi qui est allé réapprovisionner le groupe en champ' d'ailleurs.

    Pas de spécialité Thailandaise au menu?

    Un bon vol en général sinon.

    Merci.

    • Comment 293882 by
      Tarmac75 AUTEUR 333 Commentaires

      Bonjour Fying,

      Peu de spécialités Thaï pour ce FR mais beaucoup de laotiennes pour mon prochain !

      Crotte, en effet nous aurions pu nous croiser et créer une belle bande de FRISTE en goguette pour mieux vivre cette mauvaise expérience du salon.

      Oui ce vol à été de qualité dans l'ensemble

  • Comment 108092 by
    guillaumet 171 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR. Le poisson en J chez AF est en général un excellent choix.

  • Comment 108101 by
    pititom GOLD 10703 Commentaires

    Merci pour ce FR. Quelle claque pour ce salon qui n'est pas si mal, mais je peux comprendre la dégringolade si rien n'est réapprovisionné et que le sous dimensionnement le transforme en caféteria.

    Vol plutôt sympathique, même si le toboggan couplé au 2-3-2 ne me fait pas envie.

    J'espère que vous êtes réconcilié avec Bangkok, elle en vaut vraiment la peine :)

  • Comment 108106 by
    Tarmac75 AUTEUR 333 Commentaires

    Merci Pititom,

    En effet, j'ai connu de salon S3 dans de meilleures conditions

    Sans être pointilleux dans l'exigence, nous étions vraiment en dessous de tout !

    Cette visite a été une vraie thérapie et j'adore maintenant cette ambiance

  • Comment 108107 by
    Bargi62 GOLD 3183 Commentaires

    Merci pour ce FR:ce surclassement était à prendre car la prestation de ce vol semble plus que correcte.
    Beau bonus touristique me rappelant de vieux souvenirs en particulier la maison de cet agent secret Américain.

  • Comment 108109 by
    Tarmac75 AUTEUR 333 Commentaires

    Merci Bargi62,

    Votre commentaire m'inspire encore... Cette visite incroyable de cette maison et jardins !

  • Comment 108113 by
    nteflyjin 676 Commentaires

    merci pour le FR ! j'approuve volontiers le choix du poisson sur AF et en particulier celui de ce futur ex-nouveau chef (je crois qu'ils sont repassés à autre chose), j'avais adoré à la fois le poisson et les différents types de carottes.

    pour le reste, le surclassement en valait manifestement la peine, à ce prix c'est plus que raisonnable. Sans vouloir défendre la bande de la mégères dans la cabine principale, les PNC ont beaucoup plus de boulot sur les lignes COI que sur les lignes classiques (ce que m'avait expliqué un PNC sur un ORY-RUN, histoire de ratio pax Y / nb PNC). Mais expliquer ne veut pas dire excuser.

    Sympa le bonus, ça me rappelle plein de souvenirs et votre Laos tour me fait bien envie.

  • Comment 108117 by
    Tarmac75 AUTEUR 333 Commentaires

    Merci Nteflyjin

    C'est drôle nous avons débuté FR avec le même vol, l'AF 480 et la même classe J...

    BKK en COI, je ne comprends pas la politique de AF. Nous sommes sur vol international hors dom tom et nous devrions trouver les mêmes prestations que sur n'importe quel vol intercontinental ! Repas imposé, alcools limités (pas de champagne), je suis rentré en Y sur l'AF 165 et malgré un vol de jour de 12 heures, des PNC au top !

    • Comment 293907 by
      nteflyjin 676 Commentaires

      je comprends que BKK soit desservi par des avions avec + de Y, - de J et pas de P. On voit d'ailleurs que le remplissage n'est pas fameux malgré seulement 14 J, sinon vous n'auriez pas eu cette offre de surclassement. Et donc les configs COI ne me choquent pas. En revanche, le service COI en version réduite, si. Et pas uniquement sur BKK, sur tous les vols COI. Quant aux PNC, même si ça devient plus rare qu'avant, c'est vrai qu'on peut encore perdre à la loterie. Tant mieux si le retour était une version gagnante !

  • Comment 108119 by
    indianocean GOLD 6828 Commentaires

    La cabine J sur les 77W version COI n'est composée que de 14 sièges et non 16. Ce qui m'étonne sur votre vol, c'est qu'elle n'ait pas été remplie (puisque vous avez bénéficié d'un surclassement); les compagnies moyen-orientales et asiatiques n'ayant aucune peine à remplir leurs cabines First et Business vers BKK.
    Depuis l'ouverture du salon au hall M, ceux du K & L n'avaient pas bonne réputation. Ce n'est guère mieux voire pire ici.
    La somme demandée pour le surclassement est très intéressant mais dommage que le service soit de format COI et non Business international.
    Merci pour ce FR

  • Comment 108124 by
    Tarmac75 AUTEUR 333 Commentaires

    Merci Indianocean,

    En effet 14 siège et non 16
    Une vraie surprise ce surclassement sur une petite cabine J

  • Comment 108126 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Ayant connu et voyagé dans l'empire soviétique, je trouve que la comparaison est très exagérée. Vous ne savez pas ce qu'était, en vrai, le personnel et l'approvisionnement d'un restaurant soviétique. Il n'empêche qu'il n'est pas acceptable que le personnel soit débordé et l'approvisionnement épuisé en cas d'affluence dans le salon.
    Ce n'est pas le mot sérénité qui me vient à l'esprit à la vue du visage dur et de la pose inconfortable sur l'écran d'accueil de l'IFE, mais c'est un avis personnel.
    Les photos des assiettes sales ne s'imposaient pas. Toujours ce minimaliste échantillon de fromage... soupir.
    Un bon point pour le PNC qui accepte d'apporter un vrai café à vos compagnons en Y. Mégère (??????? = la Haine) était l'une des Érinyes pourchassant de leurs tourments les criminels. Ca devait être grave, en Y, côté PNC ...

    Le commentaire de ce FR est assez école des fans (les notes pas trop), mais il en faut pour compenser les AF bashers. Merci pour ce récit et son bonus !

    • Comment 293994 by
      Tarmac75 AUTEUR 333 Commentaires

      Merci Marathon,

      En effet je suis issu de cette génération de l'école des fans des dimanches après-midi... Sous vos applaudissements !!!
      Désolé pour l'assiette, je ne voulais pas vous écœuré ;) Je confirme les dires de la cabine arrière Josiane et sa bande de mégères

      A bientôt.

  • Comment 108130 by
    PAT62 4977 Commentaires

    JOJO le mérou pour WASHINGTON, excellent :)
    On a enfin retrouvé Monique en Y sur la ligne vers BKK, par contre
    pour le bien de tous il serait bien qu'elle retourne en congés prolongés...
    Surclassement qui est donc le bienvenue avec un vol agréable.
    Merci pour ce FR et à bientôt pour la suite !

  • Comment 108135 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8234 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Le salon n'est vraiment pas à la hauteur. C4est un lieu qui doit être assez garnd quelque soit l'affluence. Le personnel n'est pas très proactif et il n'est pas normal que les bouteilles de voins soient vides et le buffet devalisé. Le vol est très agréable avec un PNC aux petits soins ! son gest pour le café le confirme
    Le catering est bien mais un truc m'échappe , c'est un service COI maintenant sur Bangkok ? Un dessert seul sur plateau pas de trio , comme si le trio donnait plus de boulot et que Bangkok n'était pas assez loin. Le petit dejeuner est bien et complet. EN effet PAT il semble que Monique soit sur CDG BKK ! et pas seule en plus.
    Content que vous soyez reconcilés avec Bangkok car c'est une ville que j'aime beaucoup.

  • Comment 108141 by
    Airlinepilot 254 Commentaires

    Merci pour ce FR bien complet !

    Un VTC, mais vous êtes fou ! Imaginez les conséquences si un FRiste est chauffeur de taxi ! :)

    Le salon à CDG est si mauvais ?

    Concernant le vol, une entrez déjà vue plusieurs fois sur FR, mais un nouveau plat pour moi... ça à l'air bon !
    Donc apparemment il y a a même des loteries Air France dans l'avion ! Étonnant... Enfin vous êtes bien tombé c'est l'essentiel.

    Beau bonus touristique pour finir, Bouddha fait la taille d'un A321, impressionnant sans doutes !

    A bientôt

  • Comment 108150 by
    rsman 402 Commentaires

    Merci pour çe FR. Quelle est la durée de marche entre le PIF du 2F et les portes L?

  • Comment 108162 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Un surclassement qui se traduit en plus par une loterie positive...dans votre cas !
    Le catering a l'air correct. J'ai juste un peu de mal avec cette config en 2-3-2.

    A bientôt.

  • Comment 108191 by
    Papoumada SILVER 5895 Commentaires

    Je suis très heureux de vous retrouver pour suivre votre périple lao.

    C'est quand même révoltant cette différence d'attitudes des PNC selon la cabine dans laquelle ils travaillent.

    Rien à ajouter sur le salon.

    Vous avez bien fait d'opter pour le surclassement.

    Le plat de Ruggeri est exactement le même que celui que j'avais eu en janvier pour mon retour à TNR. Pas très beau à voir mais excellent.

    Superbes photos qui restituent l'ambiance de Bangkok.

    A bientôt pour la suite et merci !

  • Comment 108265 by
    Tarmac75 AUTEUR 333 Commentaires

    Merci SKYTEAMCHC,

    Oui, je confirme ce retour dans la cité des anges a été une vraie thérapie. Heureusement que les Moniques ne m'ont pas gâché la 1ere partie de mon voyage.

    A bientôt

  • Comment 109091 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    Merci pour ce bon FR :)

    Un bon vol sur FR même si sur cette ligne je préférerais TG ^^

    Superbes photos du cockpit :D

  • Comment 109092 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    *Un bon vol sur AF !* J'sais pas pourquoi j'ai écris FR....Flight-Report me monte à la tête...^^

  • Comment 110691 by
    Azureas 109 Commentaires

    Bonjour à toutes et tous,

    Je vais également faire ce vol en classe Affaire cet été avec ma petite famille.
    Je suis surpris de découvrir une configuration COI pour ce vol car j'ai connu les configuration en 3 classes First/Affaire/Eco(la premium éco n'existait pas à l'époque)sur BKK.

    Sur le site d'AF il n'y aurait que les rangées 1 et 2 pour la business.
    1/ N'est-ce pas un peu petit (ne risque-t-on pas de se sentir à l'étroit).
    2/ D'après Seatguru les sièges semblent être moins inclinables et moins larges que les configuration business classiques. Est-ce exact ?
    3/ Enfin le service à bord est-il identique ?

    Bref vous l'avez compris je suis un peu dubitatif par cette configuration COI.
    Un très grand merci de vos réponses !

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