Avis du vol entre Olbia et Frankfurt en classe Economique avec Lufthansa

Bonjour à toutes et tous !

Suite de notre routing estival où nous avons décidé de passer nos vacances en Sardaigne. Voici donc le vol retour, une exclusivité, mais du classique MC chez LH. OLB a été peu de fois reporté, la dernière fois étant en 2020.

Mon téléphone m'ayant malencontreusement lâché au début du vol, je ne pourrais pas étoffé ce FR de beaucoup de photos. D'avance, je tiens à m'en excuser auprès de la communauté de FRistes. Néanmoins, l'essentiel devrait y être.

Pour rappel, notre choix de routing. J'ai d'abord souhaité prendre le vol hebdo de V7 entre SXB et OLB mais le jour ne nous convenait pas. Le choix a été de prendre LH car les autres low-cost que ce soit FR au départ de FKB ou DS au départ de EAP était assez onéreux. Et ne parlons pas de AF !

Nous nous enregistrons la veille de notre départ et un upgrade en J à 130 €/personne nous ait proposé… Non merci.

Nous venions d'Alghero et avant de déposer notre voiture chez le loueur, nous avions à tourner un peu dans Olbia pour trouver une station-service car il n'y en a pas au niveau de l'aéroport.

A 16h10, nous déposons la voiture et rejoignons le terminal avec une petite marche d'environ 5 minutes pour y pénétrer au niveau des arrivées.

Pour rejoindre la zone des départs, il faut traverser ce chemin de liaison avec des commerces. Ce qui caractérise OLB, c'est ces vagues au plafond couleur vert émeraude pour rappeler que nous sommes sur la Costa Esmeralda (Côte d'Emeraude).

Une petite fresque décorative sur le thème de l'aérien égaye un peu le parcours. Remarquez les personnes en costumes traditionnels et leurs visages qui sont des masques de Mamuthones, masques traditionnels pour le carnaval sarde. 

Arrivé sur la zone des départs, un food court, une librairie et une boutique de produits locaux sont présents. Nous trouvons également des photos de la région.

Le FIDS du jour. Les comptoirs pour notre vol ne sont pas encore ouverts. On voit beaucoup de low-cost. Il y a 15 jours à notre horaire, il y avait un vol AF pour CDG qui n'est plus. On voit que les vacances en France sont finies. J'aime beaucoup Monaco di Baviera, la traduction italienne de Munich.

A 16h30 pile-poil, soit 2h avant notre vol, les comptoirs sont affichés. Sans surprise, il s'agit des comptoirs 1-4 comme pour le vol LH pour MUC.

Il n'y a personne donc nous serons pris directement. L'accueil fût correct mais l'agent était perturbé par la correspondance par bus pour Strasbourg. Il ne comprenait pas pourquoi on allait avoir 2 segments de vols (OLB-FRA + FRA-XER) et pourquoi l'étiquette bagage mettait en destination finale XER via FRA alors que nous récupérons notre valise à FRA. Il demande à sa responsable si il n'y pas une erreur et voyant leurs visages interrogatifs, je leur explique comment cela fonctionne à FRA pour les correspondances en bus LH. La responsable est allée demander confirmation auprès de la compagnie. Cela aura pris 10 minutes pour retirer nos BPs et déposer nos valises. Enfin, vaut mieux ça que nos valises se retrouvent à Tombouctou.

Direction le PIF où il y aura peu de monde. En 5 minutes, c'est passé. Ici, par contre, il faudra tout sortir du sac.

Quand on sort du PIF, on est tout de suite accueilli par une boutique de vêtement de plages avec des sacs suspendus sur un rail qui tourne. Juste derrière se trouve le salon. Nous nous trouvons à l'extrémité du terminal.

Il faut se retourner de 180° pour aller vers les portes. Mais bien sûr, il faut traverser le duty free avant cela tout en longueur.

Suivi d'une boutique de produits italiens joliment mis en avant.

Nous en profitons pour faire quelques emplettes de dernières minutes n'ayant pas eu de quoi garder des produits au frais.

Airside, les autres boutiques sont principalement des food courts et des boutiques de vêtements.

A l'autre extrémité du terminal, la PAF pour les vols Hors Schengen.

J'en profite pour vadrouiller un peu, mais il n'y aura pas grand chose à se mettre sous la dent.
Ici des bombardiers d'eau des pompiers si jamais un feu de forêt devait se déclarer. 

Et voici le vol LH pour MUC.

Il va être temps de se rendre en porte. On vérifier si celle-ci n'a pas bougé. Il s'agit toujours de la porte A3. A noter que 2 villes françaises sont desservies ce soir: ORY avec TO et BES avec V7. La plupart des low-cost partent des portes B, certainement situées au niveau du sol pour un embarquement à pied ou en Paxbus.

Notre porte se trouve juste ici.

Il y a peu de sièges disponibles et il s'agit plutôt de bancs qui n'ont pas l'air très confortables surtout quand on attend plusieurs dizaines de minutes. Toutes les places pour charger ses appareils sont prises.

Mais voici que notre oiseau est arrivé, un A320 néo, D-AIJD baptisé Gera et âgé de 4 ans. Il aura fait aujourd'hui LHR-FRA-KRK-FRA-OLB-FRA et après notre vol repartira encore pour BGO.

L'embarquement commencera avec un peu d'avance avec une file prioritaire et une file normale. Il n'y aura pas d'appel par groupe contrairement au vol aller. Nous mettrons 10 minutes pour passer.

La passerelle est ouverte…

…sauf au niveau de la porte. Voici la meilleure photo du fuselage que j'ai pu avoir.

La console de jeux…

…et la porte.

Pas d'accueil de la part des PNC, ceux-ci étant occupés à bavarder.
La J avec ses sièges centraux neutralisés finalement bien remplie. Les couples s'asseyent l'un à côté de l'autre.

Et la Y où nous sommes installés juste derrière le rideau. Mon conjoint n'aimera pas ce rang avec le rideau juste devant le nez.

Voici mon siège pour les 2h qui viennent.

Appareil récent donc comme à l'aller, table à repasser. Néanmoins, je trouve que le pas est royal sur cette place. Pareil qu'à l'aller, patère et prise usb.

Par contre, contrairement à l'aller, deux petits plus: la tablette est amovible et le siège est inclinable.

Par contre, la propreté de la cabine laisse à désirer avec des traces de projections derrière la tablette et des miettes au sol.

Nous disposons de 2 safety cards pour le prix d'une.

Le menu du BOB que j'ai pris en photo ce coup-ci pour que vous puissiez voir ce qui est proposé à la carte d'été.

Le sac à vomi…

…et le magazine de bord qui aura changé durant ces 15 jours passant de la collection printemps/été à celle d'automne/hiver.

Comme à l'aller, le plafonnier qui, malgré l'âge récent de l'appareil, rappelle qu'il est interdit de fumer.

A 18h17, l'embarquement est terminé avec un vol quasi complet et 1h35 de vol annoncé. 5 minutes plus tard, une annonce est faite expliquant que nous sommes prêts à partir mais que nous devons attendre car ça coince à FRA en raison de la météo.
Finalement, on repoussera à 18h45 avec 15 minutes de retard.

Durant notre manoeuvre, V7 vient d'arriver et repartira pour Bologne.

Et Easyjet au départ pour Milan.

Nous nous alignerons piste 23 pour un décollage à l'ouest à 18h55 avec Olbia en arrière plan.

Ca secoue un peu lors de la montée. En effet, le temps est lourd sur la montagne avec 2 jours d'orages mais qui offre une belle lumière.

Et nous quitterons la Sardaigne par ce que je pense être Palau et l'archipel de La Madeleine.

Malheureusement, les photos s'arrêtent ici mon téléphone n'ayant plus de batterie. Je n'avais pas pensé à sortir mon chargeur resté dans mon sac à dos situé dans le coffre à bagages et ne voulant pas déranger la dame en bout de rang, je ne l'ai pas récupéré.
Pour résumer la suite, nous survolions la Corse quand le service a commencé avec la distribution de la bouteille d'eau.
Pour le plan de vol, nous avons survolé Bastia avec vue sur l'île d'Elbe, Gênes, Milan, le lac de Côme. Puis, la mer de nuages durant notre traversée de la Suisse et nous avons retrouvé un ciel clair en survolant Stuttgart avec la nuit tombante.
Au BOB, j'ai prolongé les vacances avec un Apérol Spritz et un paquet de chips. L'Apérol était servi dans un ballon (en plastique certes mais transparent) qui aurait été du plus bel effet avec le soleil couchant (mais je n'étais pas du bon côté de la cabine). Enfin, le petit chocolat Lindt a été distribué.
Nous avons atterri à l'heure en venant de l'Est par la piste 25L qui nous offrait une belle vue de nuit sur Francfort, ou plutôt Franhattan. Nous avons débarqué au terminal A, plus exactement en porte A30.
S'en suivi une longue marche jusque la sortie. Les bagages de ce vol ont été livrés au tapis 5 mais comme nous avions notre correspondance pour XER, nos valises seront livrées au AirRail terminal. Vers 21h, soit 5 minutes après notre arrivée au AirRail, nous avons récupéré nos valises. Plus qu'à attendre 22h pour le départ de notre bus pour XER.