Avis du vol Lufthansa Munich Paris en classe Affaires

Compagnie Lufthansa
Vol LH2234
Classe Affaires
Siege 3A
Temps de vol 01:35
Décollage 06 Avr 14, 15:45
Arrivée à 06 Avr 14, 17:20
LH   #70 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 1170 avis
pititom
Par GOLD 2602
Publié le 14 mai 2014
Désolé, mes publications s'entrecroisent mais voici le dernier tronçon de vol de mon week-end italien du mois d'Avril. Et par la même occasion, voici donc le routing au complet :

  1. Paris - Zurich sur Avro 146 avec Swiss en Business Class
  2. Zurich - Milan sur Avro 146 avec Swiss en Business Class (non reporté pour cause de retard et de connexion courte)
  3. Milan - Munich sur Embraer 195 avec Air Dolomiti en Business Class
  4. Munich - Paris sur Embraer 190 avec Lufthansa Cityline en Business Class

Arrivé donc par bus, j'ai une connexion relativement courte. A peine le temps de passer au salon, plus pour le FR que par réelle nécessité.

photo MUCCDG-01

Il y a du monde à Munich à cette heure-ci, alors que le hasard de mes vols m'a toujours fait traversé cet aéroport quasiment désert.

photo MUCCDG-02

J'arrive au salon, tends-mon boarding pass à la cerbérine qui le passe sans un sourire et sans un mot sous son lecteur qui émet un petit bip accompagné d'une lumière verte d'approbation.

La cerbérine me rend mon boarding pass toujours sans un mot et me pointe l'entrée à sa gauche, c'est à dire le salon Business. Mais comme je suis Star Gold, je me dirige vers le salon Senator.

- This way, please !, m'aboie t'elle avec un ton de voix qui semble trahir comme une lassitude d'essayer d'expliquer quelque chose à un demeuré complet.
- As a Star Alliance Gold member, I'd rather use the Senator lounge, lui reponds-je en lui retendant le billet où la mention apparait noir sur blanc (mais qui je pense apparait aussi sur son écran).
- I need to see the card, replique t'elle comme pour me confirmer qu'elle n'a pas du tout l'intention de lire les informations de son écran. Le truc, c'est que je n'ai pas ma carte.
- I don't have it with me, but you may have the information on your scr…
- No ! No card. Business lounge !


Il est déjà difficile de raisonner un allemand. Mais si en plus la procédure est de demander la carte, il vous sera plus facile d'apprendre à un chien à chanter que de convaincre un cerbère LH de déroger au protocole. Par contre, un allemand est fier, et comme je n'ai de toute façon que 5 minutes à passer au salon, autant m'amuser un peu.

- Ok. Whatever, both lounges are equally bad, so it doesn't really matter.
- No they're not. Pfff…go wherever you want.
sera sa conclusion en faisant signe au suivant dans la queue et en levant les yeux au ciel, pensant que je suis définitivement demeuré de ne pas reconnaitre la supériorité all…euh, du Senator Lounge !

photo MUCCDG-03

Ma sélection et la photo corporate d'usage. Cinq minutes plus tard, je suis déjà dehors.

photo MUCCDG-04

Nous embarquons en G23. Alors soit LH a mis un A330 pour Paris, soit nous allons descendre prendre un bus. A votre avis ;) ?

photo MUCCDG-05

Allez…un indice :)

photo MUCCDG-06

Oui, bravo ! Vous aviez trouvé ! Il pleut comme vache qui pisse, quoi de plus fun qu'un embarquement par bus ?

photo MUCCDG-07

Après un petit tour de tarmac, nous voilà sur place. Tout le monde se rue hors du bus, court sous la pluie et les premiers sortis ayant rempli les escaliers (embarquement par l'avant et l'arrière), le reste se retrouve sous la pluie battante.

photo MUCCDG-08photo MUCCDG-09

Je reste tranquillement dans le bus jusqu'à m'assurer d'une place à l'abri sous l'escalier couvert mais les autres passagers me bousculent presque en me lançant un regard qui semble confirmer le diagnostic du cerbère : ce pauvre français doit être profondément demeuré pour ne pas comprendre que nous sommes arrivés à l'avion et que si les portes du bus sont ouvertes, il FAUT descendre !

En fin d'embarquement, c'est un demeuré bien sec qui entre dans la cabine où sont déjà installées une centaine de têtes dégoulinantes qui sentent le chien mouillé.

photo MUCCDG-10

En parlant de cabine, la voilà : vous la connaissez par coeur de toute façon (sauf si vous venez de vous inscrire sur FR et que vous êtes en train de lire votre premier FR. Mais dans ce cas, il est utile que je précise que c'est de l'humour, je ne suis pas demeuré ^^)

photo MUCCDG-11

Installation au hublot pour une vue qui laisse présager un retard possible si cela ne se calme pas…

photo MUCCDG-12

Contrôle du pitch…franchement c'est honnête.

photo MUCCDG-13

Et la cabine est relativement vide, ce qui laisse présager un meilleur service (comprenez une compression du temps entre le plateau et la boisson).

photo MUCCDG-14

Sans surprise, nous partons avec un peu de retard que le commandant présente sans impact sur notre arrivée à Paris.

photo MUCCDG-15photo MUCCDG-16photo MUCCDG-17

Vient ensuite une petite nouveauté dans le service. Une nappe en papier est installée sur la tablette. Ce n'est que du papier, mais c'est déjà mieux que rien (le rien étant la norme sur ces vols européens, que ce soit chez LH ou ailleurs).

photo MUCCDG-18

Deuxième nouveauté, un apéritif est proposé avant que les plateaux ne soient distribués. En plus, les crackers et la boisson sont proposés…en même temps !

photo MUCCDG-19

Cerise sur le gâteau, nous avons franchi la couche nuageuse et l'apéritif sera accompagné d'un peu de soleil.

photo MUCCDG-20

Puis vient le plateau, avec comme d'habitude un mélange de tout ce que le cuistot a trouvé dans les frigos ce matin.

photo MUCCDG-21

La présence de mangue dans l'assiette présage d'un sucré-salé comme seul LH (heureusement !) en a le secret. Mais au final, tout est très bon et le mélange des saveurs plutôt asiatiques donnent un ensemble cohérent.

photo MUCCDG-22

Voici exactement le contenu du plateau si vous êtes intéressés, ainsi que la carte des boissons qui arriveront bien un jour. L'appellation Champagne accompagne toujours le mauvais Sekt (pas d'élitisme ici, je sais qu'il y a de très bons Sekt qui font d'excellents blancs pétillants. Je ne les ai juste jamais eu sur LH).

photo MUCCDG-23

Le vin qui est servi sur LH est également mauvais, et c'est d'ailleurs le même que vous soyiez en Business ou en Economy. Du coup, je me rabats sur une binouze (pas terrible non plus, du genre de celles qu'on peut trouver à 3€ la pinte sur les Grands Boulevards…y'a des connaisseurs ici ;) )

photo MUCCDG-24

A la tienne Clément :)

photo MUCCDG-25

Le couloir est très fréquenté, mais pour une photo nette, allez plutôt chercher les FR de momolemomo !

photo MUCCDG-26photo MUCCDG-27

Une fois les plateaux débarassés, le vol se continue tranquillement. Selon le protocole LH, notre PNC n'est pas dédiée et va assister en Y, donc plus aucune interaction non plus.

Arrivée à l'heure à Paris, et il ne pleut pas ici.

photo MUCCDG-28

Et pars ici la sortie, pour les pax comme pour les employés qui sont transférés vers un groupe de handling.

photo MUCCDG-29

Merci de m'avoir lu.
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Verdict

Lufthansa

7.5/10
Cabine7.5
Equipage7.0
Divertissements7.5
Restauration8.0

Lufthansa Senator Lounge

5.8/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements7.0
Services0.0

Munich - MUC

7.4/10
Fluidité7.5
Accès5.0
Services8.5
Propreté8.5

Paris - CDG

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Un vol banal mais j'ai apprécié la nouveauté (excusez moi si c'est ancien et que je suis passé à côté) dans le service avec nappe (même en papier) et apéritif.

Par contre, je continue à trouver affligeant qu'il n'y ait pas une seule personne à un gramme d'amabilité à l'entrée des salons LH. C'est systématiquement la soupe à la grimace. La PNC en vol était bien, mais trop absente.

Retard rattrapé mais je sanctionne quand même car l'attente s'est faite dans le bus. Avec un embarquement en chaussette, j'aurais pu rester au salon mais là, ils devaient libérer les bus et donc nous avons été parqués pendant l'attente.

J'ai trouvé l'assiette très bonne et les boissons proposées pas terribles.

Informations sur la ligne Munich (MUC) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 36 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Munich (MUC) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 31 minutes.

  Plus d'informations

42 Commentaires

  • Comment 108372 by
    KL651 4492 Commentaires

    LH te réussit aussi peu au sol qu'AF en vol ^^

    Une amélioration réelle du service en C Européenne (apéritif+nappe), c'est rare, d'habitude c'est plutot des dégradations présentées positivement par les compagnies.

    Tu n'es pas complètement rétif au sucré-salé en fait, juste à certains.

    Merci pour ce FR.

    • Comment 294051 by
      pititom GOLD AUTEUR 10703 Commentaires

      T'as vu çà...c'est hallucinant. Entre les cerbères qui semblent m'en vouloir systématiquement, la Monique du FCT qui nous met sur siège cassé, le personnel de porte qui ne veut pas de l'ESTA de mon pote....on est gratiné avec eux quand même !

      AF aussi avait amélioré son MC lors de la disparition de la boite blanche pour quelque chose d'un peu plus sérieux.

      La mangue était bien servie à part, elle n'était pas directement panée avec la crevette ^^

  • Comment 108374 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Au final le mieux est de retenir que le positif de ce vol avec la nappe et la prestation gourmande qui est proposé, sans oublier l'apéro servi avec les crakers. Enfin, c'est le strict minimum pour l'apéro au fond !
    Heureusement pour toi, pas trop de chiens mouillés aux alentours de ton siège, de quoi passer un meilleur vol :)

    A bientôt.

    • Comment 294053 by
      pititom GOLD AUTEUR 10703 Commentaires

      Je ne sais pas si la nappe est une nouveauté durable ou s'il y a un temps de vol minimum (et comme je fais surtout via FRA, c'est peut être trop court).

      On est assez tranquille dans cette cabine car c'est du 2-2 en Y et du 1-1 en J une fois le siège neutralisé. Donc jamais de voisin.

  • Comment 108377 by
    indianocean GOLD 6828 Commentaires

    En voyant la photo de couverture, j'ai cru à un FR made in Switzerland.

    Cerbère: chien à trois têtes aux cheveux de Méduse et une queue de dragon. Mais ça m'a l'air être la description exacte de la mégère en question. Ou tu n'as pas de chance ou tu émets un magnétisme particulier mais qui est fort déplaisant.

    Quant à attendre à l'intérieur du bus pour ne pas se mouiller, c'est juste une question de bon sens.

    La prestation est tout à fait correcte et appétissante.

    Merci Thomas

  • Comment 108380 by
    Olrik 968 Commentaires

    Merci pour ce FR au ton acidulé. Avec le sucré-salé de l'assiette, ça devient du grand n'importe quoi!
    Une prestation qui s'améliore vraiment complètement gâchée par l'amabilité allemande...

    J'aime beaucoup l'affiche collée par le staff LH de CDG.

    • Comment 294063 by
      pititom GOLD AUTEUR 10703 Commentaires

      Amabilité allemande, voilà un bien jolie oxymore :)

      Tu as remarqué la grue qui se casse la gueule ;) Je suis un peu désolé pour eux et surtout pour nous, clients, car les sociétés de handling, ce n'est pas çà...même avec le même staff, ils n'auront plus la lattitude d'être conciliants (on parle de LH ? Tiens, une deuxième oxymore ^^)

  • Comment 108386 by
    Denzee 1761 Commentaires

    Pas de mal de tromper le FRiste avec la photo, je croyais également que c'était un FR de notre spécialiste suisse !!!

    Pas mal le protocole pour ce vol aussi court. En voyant la photo de la crevette, j'ai eu vraiment eu peur mais finalement ce n'est pas si mal.

    Merci pour le partage

  • Comment 108401 by
    momolemomo GOLD 6384 Commentaires

    Je m'attendais aussi à un FR de Numero 2 avec cette photo de couverture.
    On ne déroge pas aux règles en Allemagne. Pas carte, pas de lounge :p Puis c'est méchant de lui dire que les deux sont mauvais. Le personnel au sol de la Lufthansa a vraiment une dent contre toi, c'est fou. J'ai toujours eu de très bons échanges avec le personnel LH.
    Nape, boisson et crackers en même temps, quel progrès. Heureusement que le plateau arrive bien avant la boisson pour rappeler qu'on est chez LH.
    Le repas a l'air plutôt bon.
    Merci pour le clin d'oeil
    Merci pour ce FR :)

  • Comment 108443 by
    Horatius 1317 Commentaires

    Je me demande si vous n'êtes pas inscrit dans les ordie LH pour les cerbère ne, ce n'est pas possible un tel sans faute de leur part pour vous réserver le pire accueil. Est ce qu'au moins vous avez eu le temps de la saluer pour lui montrer que vous n'étiez resté que 5 minutes?
    Un service qui progresse c'est en effet rare, et globalement correct pour un vol court. Pour le reste l'assiette ne me fait pas du tout envie
    Merci

  • Comment 108451 by
    Papoumada SILVER 5895 Commentaires

    Heureusement que la Cerbérine la bien nommée et la pluie se sont invitées pour rendre ce FR, a priori banal, fort amusant. Excellent le both are equally bad !!!

    La scène de la ruée sous la pluie devrait servir à l'étude des comportements grégaires devant un avion.

    Le visuel de la collation est agréable et la nappe, d'un chic...

    Merci et à bientôt !

  • Comment 108453 by
    lagentsecret GOLD 12428 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Je n'ai aucunement été surpris par l'attitude de l'agent du salon : c'est très commun de la part des agents au sol en Allemagne, hautains et arrogants.
    D'ailleurs j'ai lu sur FT que ça pouvait aller beaucoup plus loin avec une dragonne ayant amené la police jusque dans l'avion après un différent avec un pax.

    Je trouve la note catering généreuse pour ce gloubi boulga LH offert avec du mauvais Sekt et du mauvais vin

    À bientôt

    • Comment 294119 by
      pititom GOLD AUTEUR 10703 Commentaires

      Je n'irais pas les chercher jusque là tout de même !

      Le gloubiboulga était bon en fait. Mais la note est peut être en effet trop généreuse (j'ai noté ce que j'ai pris et non pas ce qui était proposé, et j'ai donc oublié de sanctionner Sekt et vin).

  • Comment 108473 by
    Alcam 2072 Commentaires

    Merci pour ce FR amusant, et pour la mise en avant de mon dernier FR (c'est l'avantage des publications longues, les FR de couvertures remontent des profondeurs) sur la photo corporate.
    Je suis assez stupéfait par ce que je lis au fil des FR sur l'attitude des personnels LH au sol.

  • Comment 108483 by
    02022001 SILVER 4362 Commentaires

    Très jolie prestation sur ce court vol !

  • Comment 108514 by
    Numero_2 GOLD 9930 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    En dehors du LH Group qui a généralisé la pratique de montrer carte Gold à l'entrée des salons, SQ et TG s'y sont aussi mis à leurs lounges de HKG. (Teasing)

    Toujours sympas ces Embraer qui respirent le neuf.

    • Comment 294191 by
      Horatius 1317 Commentaires

      Encore une bonne raison de rester chez CX et OW ;-)

    • Comment 294216 by
      pititom GOLD AUTEUR 10703 Commentaires

      Il vaudrait mieux enseigner aux dragons comment bien se servir correctement de leur système : c'est plus simple de faire une fausse carte Gold que de modifier son statut dans leurs S.I à mon sens...

      Embraer sympa surtout que chez LH, le siège est officiellement neutralisé, pas comme avec Air Dolomoti juste avant (même si je n'en ai pas eu à me plaindre)

  • Comment 108582 by
    Hcl75 1548 Commentaires

    Très sympa ce FR t'as bien fait de la poster. Par contre si je te suis bien 9500mi x 4 vols = 38k miles. Franchement pour du mxp je dis non... Je crois que je préfère encore y aller en train !
    Sinon je m'étonne que personne n'ait fait la remarque, mais contrairement à certaines (toutes?) cies 5*, avec EK en F tu ne prends pas le rerb mais... le chauffeur inclus ;)
    Merci a+

    • Comment 294217 by
      pititom GOLD AUTEUR 10703 Commentaires

      Comme j'indiquais dans le premier FR, j'ai eu connaissance de ce week-end tardivement et les prix s'étaient envolés. Là, les 38000 miles couvrent aussi les taxes d'aéroport donc c'est un billet à 0€ tout compris. Ca les vaut je pense (sinon je n'aurais pas pris d'ailleurs ^^)

  • Comment 108583 by
    Leadership TEAM GOLD 4753 Commentaires

    Merci pour ce FR thomas, tiens avec un bel ID#7000

    Mdr la séquence avec la dragonne, bien répondu :) Tu as vraiment de la chance avec le service au sol LH.

    Je crois que le 340 pour Paris est un 330 :)

    La cabine est très agréable surtout avec le siège neutralisé, c'est rare sur des configs 2-2, le repas n'est pas si mal avec un menu papier et un apéro, par contre c'est vrai qu'il mériterait d'avoir des vins dédiés à la J et du Champagne, comme le fait BA ou LX par exemple.

    Danke!

    • Comment 294218 by
      pititom GOLD AUTEUR 10703 Commentaires

      Pas fait exprès. Pour le #10000 par contre je ferai peut-être attention ;)

      Je crois que récemment, la seule fois où la dragonne n'a pas été antipathique, c'est le jour où on m'a engueulé dans le salon de FRA pour avoir pris des photos !!

      Je corrige ^^

  • Comment 108584 by
    Hcl75 1548 Commentaires

    Oups!! Je me suis trompé de FR !! Je voulais commenter le premier de la série ^^

  • Comment 108586 by
    Hcl75 1548 Commentaires

    Sinon la warsteiner c'est plutôt 4-5€ sur les GB ^^

  • Comment 108904 by
    Alex Portation 783 Commentaires

    Danke pour ce FR retour :-)

    Quand je me demandais si l'antipathie du personnel fait partie de la politique LH, tu m'avais dit non. Mais là, j'ai d'énormes doutes à ce propos ^^

    Comment t'es mauvais avec les allemands dans le paxbus XD. Les pauvres, ils sont tous trempés ^^

    So cool la cabine peu remplie. Et, pour une fois, la mixture LH est agréable pour les yeux ;-)

    Auf wiedersehen ^^

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