Flight-Report

Avis du vol American Eagle New York Toronto en classe Affaires

Compagnie American Eagle
Vol AA3409
Classe Affaires
Siege 3A
Temps de vol 01:50
Décollage 27 Avr 14, 15:00
Arrivée à 27 Avr 14, 16:50
MQ   #113 sur 129 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 45 avis
Denzee
Par 2449
Publié le 14 mai 2014
Bonjour à tous,

suite de mon périple américain avec le vol qui sera peut être le plus passionnant de la série et que vous attendez tous impatiemment à savoir un magnifique trajet entre New-York et Toronto sur la fameuse classe affaire d’American Eagle.

Le parcours de ce voyage était le suivant :

- Luxembourg (LUX) - Londres (LHR), British Airways, Business, A319
- Londres (LHR) - Los Angeles (LAX), American Airlines, Business, B777-300ER
- Los Angeles (LAX) - New-York (JFK), American Airlines, Business, A321T
- New-York (JFK) - Toronto (YYZ), American Airlines, Business, CRJ700
- Toronto (YYZ) - Londres (LHR), British Airways, Business, B787
- Londres (LHR) - Luxembourg (LUX), British Airways, Business, A319.


Après une excellente soirée avec mes amis et une nuit bien trop courte à l’Hilton de JFK (qui au passage est à éviter) me voici au terminal dédié à American Airlines

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En voyant le peu de monde présent, je me demande d’ailleurs si je suis au bon endroit !!

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Direction la zone d’enregistrement premium pour récupérer mes cartes d’embarquements pour les 3 prochains vols

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Il n’y a pas beaucoup plus de monde dans cet endroit et je récupère en moins de 2 minutes mes billets auprès d’un agent très souriant.

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Le passage de la sécurité sera assez rapide grâce à un coupe-file.

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Je rejoins le salon le plus proche de ma porte d’embarquement tout en observant les appareils du maitre des lieux. J’aime bien la nouvelle livrée de la compagnie

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En voyant toutes ces récompenses on peut bien s’attendre à quelque chose de correct pour le salon :-)

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Un accueil indifférent pour un salon insignifiant cela ne me touche guère.

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Un coin pour les enfants

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L’offre en dessous de zéro (d’ailleurs mon appareil refusait de faire une photo correcte devant tant de misère).

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Une offre de restauration plus conséquente mais payante.

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Difficile de faire mieux pour ma sélection car cela m’énerve au plus haut point de devoir aller au bar pour demander un soft drink.

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Mon vol est toujours annoncé à l’heure et je décide rapidement de quitter ce salon pour me promener un peu dans le terminal.

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Le terminal est un peu lugubre.

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Just married !!!

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J’avais un peu de mal à me croire complètement aux US en raison du manque de moquette dans le terminal mais heureusement en arrivant aux portes dédiées à American Eagle, je suis complètement rassuré !!

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L’embarquement se fera bien après l’heure indiqué sur le BP ce qui laisse présager un retard à Toronto. Cela m’embête un peu car ma correspondance n’est pas trop longue et je veux profiter du salon BA. Avant de pénétrer dans l’avion, il faut déposer les valises sur le chariot.

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La cabine qui n’est plus toute jeune mais qui devrait faire l’affaire pour ce vol d’1H15.

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Le pitch est bon

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Le PNC prend rapidement les vestes pour les ranger.

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Et prend une première commande pour la boisson qui sera une eau gazeuse pour moi

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On repousse

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Promenade pour rejoindre la piste :

- Air Berlin

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- American à fond

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- Air France

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- Dreamliner d’Aeromexico

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On grille la politesse à un Delta pour s’aligner

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Dernier aperçu de JFK et de New-York avant de passer dans la couche nuageuse

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Un peu de turbulences avec voici un beau ciel bleu

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Prise de commande pour le repas :-)

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Je commence avec un verre de coca car j’ai un peu trop abusé hier soir :-)

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Le choix pour le repas était cornélien : sucré ou salé ??? Bien entendu la taille paquet est XXXXL

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Pour passer le temps, je lis quelques FRs dont le vol catastrophique de y d75 sur Iberia.

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Un petit dans la minuscule cabine du CRJ700

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On arrive à proximité de Toronto et nous passons à coté des chutes du Niagara

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En approche

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Ce n’est pas du chocolat mais un bonbon à la menthe pour soigner l’haleine

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Atterrissage avec 20 minutes de retard

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Drôle de passerelle pour le débarquement

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Enfin je peux voir mon appareil

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Verdict

American Eagle

4.9/10
Cabine6.5
Equipage7.5
Divertissements3.0
Restauration2.5

American Airlines Admirals Club (Concourse C)

3.2/10
Confort3.5
Restauration2.0
Divertissements3.5
Services4.0

New York - JFK

7.4/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services6.0
Propreté7.0

Toronto - YYZ

5.4/10
Fluidité4.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté7.5

Conclusion

On est bien loin du vol en A321 Transcon de la veille et on retrouve tous les travers des compagnies américaine avec un salon nul, un appareil vieillissant et une offre insignifiante en vol. Est-ce bien nécessaire de rédiger une longue conclusion pour un vol de type ?? Non les notes suffisent amplement :-)

Merci de m'avoir lu

Informations sur la ligne New York (JFK) Toronto (YYZ)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 3 compagnies sur la ligne New York (JFK) → Toronto (YYZ).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LATAM avec 7.2/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 40 minutes.

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