Bonjour à tous,
suite de mon périple américain avec le vol qui sera peut être le plus passionnant de la série et que vous attendez tous impatiemment à savoir un magnifique trajet entre New-York et Toronto sur la fameuse classe affaire d’American Eagle.
Le parcours de ce voyage était le suivant :
- Luxembourg (LUX) - Londres (LHR), British Airways, Business, A319
- Londres (LHR) - Los Angeles (LAX), American Airlines, Business, B777-300ER
- Los Angeles (LAX) - New-York (JFK), American Airlines, Business, A321T
- New-York (JFK) - Toronto (YYZ), American Airlines, Business, CRJ700
- Toronto (YYZ) - Londres (LHR), British Airways, Business, B787
- Londres (LHR) - Luxembourg (LUX), British Airways, Business, A319.
Après une excellente soirée avec mes amis et une nuit bien trop courte à l’Hilton de JFK (qui au passage est à éviter) me voici au terminal dédié à American Airlines
En voyant le peu de monde présent, je me demande d’ailleurs si je suis au bon endroit !!
Direction la zone d’enregistrement premium pour récupérer mes cartes d’embarquements pour les 3 prochains vols
Il n’y a pas beaucoup plus de monde dans cet endroit et je récupère en moins de 2 minutes mes billets auprès d’un agent très souriant.
Le passage de la sécurité sera assez rapide grâce à un coupe-file.
Je rejoins le salon le plus proche de ma porte d’embarquement tout en observant les appareils du maitre des lieux. J’aime bien la nouvelle livrée de la compagnie
En voyant toutes ces récompenses on peut bien s’attendre à quelque chose de correct pour le salon :-)
Un accueil indifférent pour un salon insignifiant cela ne me touche guère.
Un coin pour les enfants
L’offre en dessous de zéro (d’ailleurs mon appareil refusait de faire une photo correcte devant tant de misère).
Une offre de restauration plus conséquente mais payante.
Difficile de faire mieux pour ma sélection car cela m’énerve au plus haut point de devoir aller au bar pour demander un soft drink.
Mon vol est toujours annoncé à l’heure et je décide rapidement de quitter ce salon pour me promener un peu dans le terminal.
Le terminal est un peu lugubre.
Just married !!!
J’avais un peu de mal à me croire complètement aux US en raison du manque de moquette dans le terminal mais heureusement en arrivant aux portes dédiées à American Eagle, je suis complètement rassuré !!
L’embarquement se fera bien après l’heure indiqué sur le BP ce qui laisse présager un retard à Toronto. Cela m’embête un peu car ma correspondance n’est pas trop longue et je veux profiter du salon BA. Avant de pénétrer dans l’avion, il faut déposer les valises sur le chariot.
La cabine qui n’est plus toute jeune mais qui devrait faire l’affaire pour ce vol d’1H15.
Le pitch est bon
Le PNC prend rapidement les vestes pour les ranger.
Et prend une première commande pour la boisson qui sera une eau gazeuse pour moi
On repousse
Promenade pour rejoindre la piste :
- Air Berlin
- American à fond
- Air France
- Dreamliner d’Aeromexico
On grille la politesse à un Delta pour s’aligner
Dernier aperçu de JFK et de New-York avant de passer dans la couche nuageuse
Un peu de turbulences avec voici un beau ciel bleu
Prise de commande pour le repas :-)
Je commence avec un verre de coca car j’ai un peu trop abusé hier soir :-)
Le choix pour le repas était cornélien : sucré ou salé ??? Bien entendu la taille paquet est XXXXL
Pour passer le temps, je lis quelques FRs dont le vol catastrophique de y d75 sur Iberia.
Un petit dans la minuscule cabine du CRJ700
On arrive à proximité de Toronto et nous passons à coté des chutes du Niagara
En approche
Ce n’est pas du chocolat mais un bonbon à la menthe pour soigner l’haleine
Atterrissage avec 20 minutes de retard
Drôle de passerelle pour le débarquement
Enfin je peux voir mon appareil
En voyant toutes ces récompenses on peut bien s’attendre à quelque chose de correct pour le salon :-), cela sent la corruption de jury à plein nez :)
On est bien en J puisqu'il y a une prise de commande pour le repas Sucré/Salé.
Bel appareil tout de même.
Merci pour ce FR !
Merci pour ton commentaire pat.
Ce n'est pas une question de corruption mais de référentiel !!! En prenant ce type de salon comme 5*, on a un beau référentiel !!
Merci pour ce FR !
Ton vol etait un WE ou un jour ferie ?
Quelle selection, un cookie et un verre d'eau lol
Taille americaine pour les cahouetes. En fait c'est prevu pour consistuer nu repas, pas besoin de trucs inutiles comme des legumes ou de la viande ;)
Effectivement le Transcon est loin !
Hello Durian et merci pour ton commentaire.
Vol effectué un dimanche après-midi.
Comme tu le mentionnes si bien, pourquoi donner autre chose avec des sachets aussi grands !!
Merci pour ce FR.
C'est un salon ça ? faut admettre qu'il n'en a pas beaucoup l'effet tant l'offre est pauvre !
finalement les cacahuètes en viennent à concurrencer le cookie question quantité vu leur taille. L'effet transcon ne se généralisera surement pas chez AA/US mais le tester, c'est clairement l'approuver face à ce type de vol.
A bientôt pour le reste.
Merci pour ton commentaire.
non ce n'est pas un salon mais juste une salle d'attente !!
Pas très Flagship cette ligne là. Pourtant il doit y avoir du Business entre les deux villes ! J'ai fait un vol similaire sur AC, c'était la même punition (avec un salon un peu mieux).
Pour le salon, tu étais à celui au niveau des portes. Il y en a un mieux au niveau de la salle d'échange. N'empêche que je suis d'accord avec les notes ^^
Merci pour ce FR !
Merci pour vos commentaires.
Le mieux de l'autre salon me fait un peu peur !!! Il y a des carottes dans l'autre ??? :-)
Beaucoup de voyageurs business entre Toronto et NYC privilégient Porter qui à l'avantage de décoller directement du centre-ville de Toronto (YTZ)
The American Academy of Hospitality Services, c'est comme Skytrax, on se demande vraiment sur quoi sont basées leurs évaluations. L'Admiral's Club est le parfait endroit pour commencer ou poursuivre un régime, il n'y a aucune tentation à moins de mettre la main à son portefeuille. Qu'est-ce qu'il ne faut pas faire pour un FR...
Merci pour ce FR dans l'attente d'un meilleur vol qui va suivre.
Merci pour ton commentaire.
C'est sure que je ne vais pas mettre la main au portefeuille pour vous faire découvrir les magnifiques sachets de cacahouètes et autres sandwichs infâmes en vente.
C'est fou, je ne croyais pas ça possible, l'offre au salon est encore plus pauvre que quand j'y suis passé. Finalement heureusement que l'eau et le coca vous suffisent, ça évite d'être déçu. Et le vol est pas mieux, c'est quand même désespérant l'Amerique du Nord.
Merci pour ton commentaire.
Le choix de l'eau est imposé par défaut car pour le reste, il faut aller au bar ce que je trouve lamentable pour les soft drinks.
Vu la qualité de l'alcool proposée en vol, il vaut mieux se rabattre sur le coca !! Pas très terrible pour le corps mais au moins je sais à quoi m'attendre :-)
Superbes vues des chutes du niagara!
Les cookies des salons AA + le fait de devoir commander les boissons y compris les softs effectivement c'est très agaçant...
Merci pour ton FR !
Merci pour ton commentaire.
En plus ils ne sont vraiment pas bon !!!!
Merci pour ce FR
Même pas une carotte dans ce salon ;)
Offre en vol classique
A bientôt
Merci pour ton commentaire.
Pourtant je les ai cherché partout. Exclu Delta et UA ???
Merci pour ce FR. Superbes vues des chutes du Niagara!
Offre classique pour un vol de cette durée.
Merci pour ton commentaire.
N'ayant jamais eu la possibilité de les voir en vrai, j'ai été un peu déçu devoir qu'elles sont en plein milieu d'une ville :-(
C'est un passage de frontière très affluent aussi.
En plein milieu de 2 villes plutot LOL, Niagara, Ontario et Niagara,NY. Mais ça reste toujours aussi impressionnant à voiret c'est très touristique.