Vous reprendrez bien un peu de vintage.
Peu après le diner Gold de Varsovie, nous nous retrouvons avec des amis dans l'est de la France à l'invitation d'un contributeur prolifique.
Depuis Paris, on peut prendre le train mais c'est long alors ce sera l'avion depuis CDG et nous utiliserons des avoirs restant pour "payer" les vols.
Un routing des plus simple avec juste un aller-retour.
Enchainement de vols
- 1Paris CDG - Bale EAP - AF1392 - Embrarer E190 - Economy
- 2Bale EAP - Paris CDG - AF1193 - Embrarer E170 - Economy
CDG TERMINAL 2G
Où on aurait pu ne pas arriver. souvenez vous, à cette époque, une grève chez les pétroliers. Pendant des semaines, trouver de l'essence était plus que difficile mais cette station sur la N104 était approvisionnée et surtout sans une file d'attente interminable. Il y avait une limite de 15 litres mais cela suffisait pour rejoindre CDG et revenir…
Et nous voila arrivés au parking du Terminal 2G, pas le plus facile à trouver de la plateforme.
Le parking est tout proche du terminal.
C'est calme à l'intérieur,
Un mini Relay.
Le programme du jour.
Le Terminal 2G est excentré sur la plateforme, le guide vers les transports n'est pas du luxe.
Le PIF sera très rapidement franchi.
L'aérogare avait été rénovée et reménagée pendant la fermeture due au Covid.
Le Duty Free fait une large place aux productions nationales.
LE SALON AIR FRANCE TERMIAL 2G
Pas trop de monde, nous trouverons facilement de la place où nous poser.
L'offre est moins compète qu'au Terminal 2F mais de bonne qualité.
Idem pour le glouglou.
A votre santé.
Confortablement attablés.
Pour consulter la Une du jour.
Le salon offre une vue sur les portes.
Hélas, ce distributeur de glaces à maintenant disparu.
Un mérou Qatari passe au loin.
Et nous, faudrait y alller.
Notre avion est encore la.
Allons rejoindre la porte.
Il n'y aura pas d'attente.
En fait, on est pas en retard du tout.
Et on peut prendre notre temps pour le fuselage shot.
Et bien sur l'instant porte en l'honneur de notre hôte du week-end.
LE FLIGHT REPORT
Notre oiseau du jour est l'avant dernier des E190. Il a été livré à livré à HOP en décembre 2019. Il est équipé de 100 sièges en configuration 2-2
De notre place, nous pouvons surveiller le chargement des bagages.
Un coup de chiffon sera nécessaire.
Instant F-OITN
Nous repoussons.
Pour nous diriger vers la piste.
Et décoller face à l'ouest.
Le Terminal 1 servait encore de parking à cette époque.
La zone Fret.
Mais qui est donc ce passager qui prend des photos de Paris ?
Une pois le changement de cap effectué, nous aurons aussi une vue de l'est de Paris On distingue le Parc des Butes Chaumont, le bois et le Chateau de Vincennes et Orly au fond.
On passe même pas loin de chez nous.
L'aérodrome de Lognes Emerainville.
De belles couleurs.
Avant l'apparition du chariot.
J'ai un p'tit creux.
Le ciel se couvre.
Entre deux nuages, la BA116 en Haute Saône.
La couche se reforme autour de nous.
L'atterrisage est imminent.
Mulhouse entre les nuages.
En approche,
Le poste électrique de Sierentz
Le lac de l'Est à coté de ce qui ressemble à une mine à ciel ouvert.
Et nous voici posés.
La faune locale.
Presque arrivés à notre porte.
Si vous êtes arrivés jusqu'ici, vous avez bien mérité le Sylvester test qui n'avait pas été fait à l'embarquement.
Instant nez à la sortie.
Pas de bagage à récupérer.
Direction la sortie.
Un taxi nous est envoyé par l'hôtel.
Pour finir, une vue de cet aéroport très peu présent sur Flight Report. 😁
LE VOL SELON FLIGHTRADAR 24
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
Merc de nous avoir accompagnés et à bientôt pour le retour à la maison.
Merci mon papa Sylvestre pour cette archive alsacienne :)
J'en aurais presque oublié cette grève des pétroliers, l'essence était alors un produit d'exception.
Heureusement nous n'avons pas été trop impactés !
Presta tout à fait agréable au salon du 2G la machine à yaourt glacé était effectivement une super idée, disparue depuis.
A très vite !
Merci pour ton commentaire mon Père Fouettard,
C'est vrai que c'était bien chiant ce blocage pétrolier et pour certains une grosse galère.
Elle manque la machine à glaces du 2G.
A bientôt l'ami.
Ce récit me rappelle quelque chose, mais un aller-retour en Embrarer ? C'est un nouveau constructeur, ou une faute de frappe ?
L'introduction de ce FR a le mérite de rappeler que pour la vie au quotidien, celui qui a une voiture électrique et une possibilité de recharge chez lui est invulnérable aux grèves dans le monde pétrolier. A défaut, mieux valait les transports en commun, malgré le transfert en bus pour atteindre le terminal 2G.
Ces nouveaux sièges dans le terminal 2G sont scandaleusement inconfortables et mal conçu : voyez comme le dossier est éloigné du bord de l'assise !
Très belles vues à droite au décollage, mais elles n'étaient pas mal non plus à gauche.
Pas de bonus touristique ? La nouvelle version du site les cachent bien, mais je n'ai pas trouvé. La région ne manque pourtant pas d'intérêt !
Merci pour ces bons souvenirs !
Merci mon cher Mètre pour ton commentaire.
En collectif, reste le problème de l'installation d'une prise pour le chargement, certaines solutions obligent à un abonnement hors de prix et, sans être grand clerc, on peut craindre un transfert des taxes sur l'essence vers l'électricité déjà bien chère.
On a bien pensé au RER mais l'estimation du carburant restant s'est avérée juste.
Peut être un prototype secret développé par Comac ?
Parole d'expert.
Pas assez de photos pour le bonus sauf la visite au Struthof mais je n'ai pas souhaité en faire un "bonus"
Cependant, ta remarque concernant le nouvel emplacement du bonus est judicieuse.
A bientôt.
Merci pour ce report cher collègue.
Je ne sais pas trop si j’arriverai à exhumer des souvenirs d’un vol plusieurs années après. Certes il y a les photos qui aident à se remémorer un peu le fil des choses, mais alors, l’ambiance à bord, je ne serai pas fichu de le restituer sauf s’il y avait un événement marquant. C’est peut-être Sylvestre qui te remémore ces moments-là ?
Bons vols
Merci cher collège pour ton commentaire.
La mémoire marche encore bien et pour les anecdotes, je les note dans un coin pour éviter le trou de mémoire.
Sylvestre me rappelle surtout qu'il n'y avait pas de canari au menu.
A bientôt.
Merci Michel pour cette épisode qui commence à dater😉
Quel excellent week-end avons nous passé ensemble, Bombinette avait bien carburé pour se taper le chemin du Jura jusqu'en Alsace.
Un vol en bonne compagnie, avec un acteur de FR, lui aussi en son temps prolifique...
A bientôt !
Merci Hervé pour ton commentaire,
J'avais les photos en stock alors dommage de ne pas publier le FR surtout que c'était l'occasion d'un weekend très agréable.
Voler avec le Mètre a été un moment convivial et sympathique.
A bientôt l'ami.