PREMIÈRE FOIS À BORD D'UN COI
Bonjour à tous et bienvenue dans ce FR d'un vol ultra connu, et aussi surprenant que cela puisse paraître, ce fut ma première fois à bord d'un B773 config ultra dense dite "Caraïbes Océan Indien", mon précédent séjour aux Antilles s'était déroulé entre deux confinements et en B772.
Flying blue Miles accumulés avec ce vol: 2904
XP points: 10
Le détail du routing assez simple:
Enchainement de vols
- 1Lyon - CDG en TGV
- 2CDG - FDF
- 3
- 4
- 5Massy - Lyon en TGV
Le Guide des destinations sur Air France fait discrètement son retour - mais pas la liste complète des activités, hôtels, restaurants, bars etc.
Le vol se fera donc en B773 Ultra Mega Densifié avec le chiffre incroyable de 430 passagers en Eco..
Je m'enregistre sans difficulté sur l'appli
Un surclassement à 369€ me fera hésiter, offre que je déclinerai finalement, pour un vol de jour cette somme n'en valait pas trop le coût je trouve.
À PARIS - AÉROPORT ROISSY - CHARLES DE GAULLE
Nous arrivons par TGV, assez pratique depuis le centre ville de Lyon.
Le matin même j'ai reçu l'information sur l'absence de WiFi pendant le vol.
Beaucoup de monde avec ce weekend prolongé d'un jour férié, c'est dans ces moments-là où arriver en avion depuis Lyon est plus reposant.
L'enregistrement, même dans la zone priority prend un certain temps, en tout et pour tout pas loin de 25 min mais la préposée sera très agréable.
On prend le petit train direction le 2L, pas moyen de passer par la PAF du 2K et prendre les escalators - chemin que je préfère car moins de monde d'habitude.
Nous nous dirigeons vers le salon.
AU SALON AIR FRANCE 2E/L
L'accueil est très cordial et le salon, maintenant bien reporté, est toujours de très bonne tenue.
Voyageant un 1er novembre, jour férié, le soin Clarins ne sera pas ouvert, ce qui déconcertera plus d'un passager à l'accueil du salon.
Nous profiterons quelques instants du coin dodo qui a perdu ses rideaux, c'est dommage cela manque un peu d'intimité maintenant.
Les buffets sont bien garnis, en variété et qualité
Nous prenons place dans l'ancien bar à cocktail, qui a perdu son barman depuis quelques années c'est bien dommage.
Un petit baba au rhum histoire de préparer biologiquement son corps.
On descend tranquillement, on sait qu'on pourra encore embarquer parmi les prioritaires.
Et l'oiseau du jour, qui revenait - bizarrement de Delhi (un changement de dernière minute? Je ne pensais pas que l'Inde était un marché COI)
C'est ma première fois à bord de F-GZNL, un petit coup d'Eléphant bleu/car wash lui ferait pas de mal… Par contre les ailes ne doivent pas être très pratique pour les rouleaux.
Appareil: Boeing B777-328ER
Immat: F-GZNL
Moteurs: 2x GE90
Age: 12 ans
Config: J14 W28 Y430
Nom de baptême: -
Observation: encore avec l'ancienne livrée
À BORD DU B777-300
Pas de surprise, on embarque bien par la deuxième passerelle.
Notre voisin est F-HRBD que nous avons déjà pris en rentrant de Bogota voilà déjà 5 ans.
Instant Porte et veste rose
L'une des 3 cabines ECO un peu tristounette sans ce camaïeu de bleu
Cette vue est traditionnellement une vue de Business (seconde cabine)mais je suis assis en ECO, c'est assez dingue cette config COI.
Le deuxième aspect qui confirme que je suis bien à bord d'un COI est le défilé des PAX ECO qui est juste interminable (surtout lorsqu'on embarque en priorité comme nous).
En attendant passons en revue le siège; avec IFE convenable, connectiques habituels et le pas qui l'est tout autant. Je pensais le pas réduit sur COI mais d'après Aerolopa, il est identique sur toute la flotte B777 et même A359.
PS: la présence d'un magazine de bord dans la pochette du siège devant moi n'est pas contractuelle :p.
Le GE90 a pris quelques griffures, ça c'est à force de trop coller les autres avions, forcément on finit par se prendre de coups de portières.
Les annonces sont faites en Français, en Anglais et petite touche qui illumera la cabine: en créole!
Petite vue sur F-HRBD
Direction la 8L
Alignement…
Et le boucan si caractéristique des GE90 se met en marche.
Un bel effet Ouragan dans le réacteur généré avec l'humidité ambiante.
Toujours impressionnant ce wingflex
Je ne me lasserai jamais de surfer sur les nuages, c'est un spectacle tellement beau.
Une fois l'extinction du signal "attachez vos ceintures et fermez-là", l'équipage passe pour distribuer un semblant d'oshibori.
J'en profite pour dire un petit mot sur les PNC officiant à notre niveau: si le protocole sera bien respecté, hormis le mot de bienvenue en créole, rien ne sortira de l'ordinaire, l'automatisme dans sa plus mécanique expression; point de petit sourire, de petit mot, petite salution platinesque… nada.
Par conséquent la note que je leur attribue n'ira pas au dessus de 7.5
Le service se met en branle une heure environ après le décollage avec la CDC qui annonce que les passagers peuvent consulter le choix de plat chaud du jour sur leurs écrans. Soit allons voir cela..
Tiens AF se met à faire des blagues..
Ah… que vois-je qui trône fièrement à côté du champagne?
Serait-ce une différenciation due au protocole COI?
L'hôtesse arrive à ma rangée et me tend un plateau végétarien euh je lui dit non merci
puis me dit "pourquoi vous avez changé de siège?" euh Bonjour déjà
En fait le plateau végétarien était pour la rangée derrière moi…
Le choix est immuable: pâtes ou poulet, je me décide pour le second.
Le dessert est copieux mais le plat assez leger pour qui n'est pas passé au salon avant.
Ne pouvant choisir entre Planteur et Champagne, je prends les deux pour l'apéritif et le repas.
Les PNC repasseront avec des pâtes qui n'ont pas trouvé preneur, une bonne attention.
Petit digestif pour le dessert..
Le temps se couvre au milieu de croisière.
Puis se dégage à nouveau
Niveau divertissement j'ai trouvé l'IFE un peu plus complet, la géovision toujours appréciable, j'ai également téléchargé la revue de presse.
Le magazine de bord salon..
La deuxième prestation est vraiment pas terrible, c'était compréhensible le temps du covid mais là ça a vraiment trop duré. Le contenu n'est pas meilleur mais simplement "moins pire" avec un Sandwich type KLM et des noix.
C'est déjà l'heure de la descente
Avec les superbes couleurs du soir..
L'approche est un peu inédite, habituellement sur FR24 on s'aperçoit que les avions arrivent par le Nord/NordEst, là nous passons à la verticale de FDF avant de faire un 180° main droite.
En finale avec anciennement Fort Royal sur la gauche.
À FORT-DE-FRANCE - AÉROPORT AIMÉ CESAIRE
La passerelle est vite connectée et la livraison des bagages ultra rapide, beaucoup plus qu'à CDG.
Je vous laisse sur cette vue extérieure de l'aéroport avec cette fameuse chaine de fast-food bien locale!
Merci Chris pour ce FR !
Il n'y a en realite strictement aucune difference pour la prestation Eco sur un 777 COI, mis a part le ratio de PNC par PAX qui doit etre legerement inferieur. Et depuis le retrofit des 777 COI, le produit a bord est de derniere generation.
472 PAX c'est toujours aussi impressionnant mais bien adapte aux marches desservis, d'ailleurs Corsair a mis du temps a proposer une Business sur ces avions... Mais TX fait mieux aujourd'hui avec son dernier A350-1000 configure pour 480 sieges !!
A bientot
Salut Nicolas et merci de ton commentaire. La petite différence qui m'a interrogé sur un protocole COI distinct est la présence de planteur qu'on trouve pas habituellement en eco.
Mais ça s'arrête vite là, le poulet pâtes reste immuable, pourtant des acras ou tourments d'amour auraient été bienvenus.
Oui sièges identiques à toute la flotte hormis l'aspect visuel des têtières.
480 sièges ah ouais quand même !
Merci pour ce report qui me parle !
Et enfin peut on dire pour avoir accroché ce baptême en 773 COI (ils sévissent sur pas mal de destination par opportunisme, donc y avoir coupé était un petit défaut dans la matrice).
Ce vol est antérieur au mien (Noel 2024) et je note des écarts (pour le mieux ?) et des similitudes (pour le moins bien).
Pour les écarts, ténus, j'avoue ne jamais avoir fait l'observation de la bouteille de planteur... quel boulet.
Mais faut dire que je ne suis pas fan de ce dernier (Clément si je ne me trompe pas).
Le petit paquet de noix était dedans aussi ? car d'habitude, il n'y a que les 3 autres. Ca ne casse pas néanmoins 3 pattes à un canard.
Coté similitude, moi aussi wifi en panne (F-GZNG) et sur un long vol de jour, c'est tout de suite un peu pénible si on ne trouve pas son bonheur avec l'IFE.
Coté attention équipage et en particulier, attention platinum, j'ai remarqué aussi leur évaporation sur la ligne sachant que c'était quasiment du 100% avant sur cette liaison. A croire que les plat sont désormais aussi nombreux sur un COI que sur un bon vieux CDG-AMS. Dommage par contre pour le crew peut être un peu trop automatique car, la plupart du temps, il y a de la place au chat vers mi vol quand tout le monde tourne un peu en rond.
La remontrance du "pourquoi vous avez changé de place" prête à sourire... mais n'est pas des plus engageante par ailleurs pour le dit chat mi-vol...
J'espère que durant le séjour, il y a eu craquage pour un petit snack élisée !
Enfin, pour l'approche, même s'il y a bcp de variation ces derniers temps, celle que vous avez eu est l'approche historique selon mon retour d'expérience personnel (y compris du temps où il y avait une terrasse à FDF et où on guettait le passage à l'aplomb des avion du jour).
Merci Jeff pour le commentaire ensoleillé!
Oui enfin le B773 COI est emprunté.
Ah oui le planteur m'a fait de l'œil et je lui ai fait honneur!
Oui je pense avoir eu de la chance avec le petit sachet de noix, c'est la première fois que je le vois sur FR, peut-être une expérimentation d'AF.
C'est vrai qu'on s'habitue vite au WiFi et son absence est maintenant remarquée. Peut-être est-ce dû au passage à starlink chez AF.
Ou sinon que les PNC n'en n'ont plus rien à faire..
Oui équipage en demi teinte, je comprends qu'ils puissent être blasés mais à moins d'y aller tous les week-end, le vol reste une expérience pour le passager.
Ah merci pour l'info pour l'approche je ne savais pas.
Oui petit passage chez Élizée fallait bien essayer
Salut mon Gône
L'enregistrement et le passage au PIF n'ont pas été trop long...
Le salon présente bien, et il y a de quoi se restaurer, avec le repas famélique à bord.
Ce qui me semble positif sur ce vol c'est l'espace généreux pour les jambes, concernant la première prestation, il s'agit de la tambouille habituelle, mais il y avait du Planteur et du Champagne ! Le sasac est une honte national
Les PNC n'ont pas été spécialement à la hauteur, pourtant à 35000 pieds..
L'IFE avec son excellente résolution et son grand choix de films a ma bénédiction.
Belle arrivée aux Antilles.
Le bonus donne envie de partir au soleil, surtout que la température actuelle dans ma montagne atteint péniblement 1°😉
Merci Christophe pour le partage, à bientôt !
Salut gone et merci pour ton commentaire.
Enregistrement très long à CDG, ce qui me fait dire que je préfère y être en correspondance.
Petit passage au salon qui fait toujours plaisir.
L'espace entre les sièges est une surprise, je m'attendais à un espace ultra réduit.
Tambouille habituelle mais maquillée avec de jolis mots marketing.
Le sasac n'a que trop duré oui
Ça me donne aussi envie de repartir au soleil
Merci ma duchesse de Madinina Anonyme pour le partage !
Train depuis Lyon = 0 XP, pauvresse :)
Le salon fait bien son job pas grand chose à redire.
Un instant porte et veste rose, pas mal, c'est accepté ^^
Donc tu refuses un plateau végétarien si gentiment offert ? Grande dame va :)
Le planteur avant, il était sur le plateau directement, comme il n'y avait pas d'apéritif dissocié sur les services COI.
Maintenant il n'y a de toutes façons plus de service d'apéritif dissocié sur toutes les lignes, donc c'est une réminiscence de l'ancien service COI.
Le plateau ne fait pas envie du tout, et le sac beurk appétit non plus ^^
Super bonus de la Martinique, mon île préférée, un poil de c*l devant la Réunion.
A bientôt mon vieux !
PS: pas de wroooooooaaaaaaaaaaouuuuuum pour le bruit des GE90 ?
Salut dame alsashienne et merci pour ton commentaire
Si si les voyages en TGV rapportent des XP (2) et des miles mais un peu moins que l'avion
Le salon est tout à fait correct oui
Pfiou!!
Ahah c'est pas le nom d'une drag Queen ça?
Maintenant que tu le dis oui j'ai retrouvé des photos où il y avait le planteur sur le plateau lors de mon voyage à Madagascar à l'époque
Le sasac est juste horrible
Ah tiens j'aurais pensé que tu préfères hawaï.
J'avais peur de me répéter mais au retour alors!
Ça doit être assez intense pour les PNC de faire des vols sur ces avions hyper densifiés.
Pour le passager, il n’y a pas l’air d’avoir de grandes différences sur le service en vol. Le planteur est spécifique aux vols vers les Caraïbes?
Un beau bonus. Les images avec le drone sont belles et ça fait rêver.
Merci pour ce FR
Salut Moritz et merci de ton commentaire
Oui j'imagine 472 pax à gérer ça doit être quelque chose.
On dirait bien c'est la seule fois où je l'ai vu
Merci!
On t'y verra bientôt ?
Merci pour le partage,
Heureusement qu'AF a prévu un embarquement une heure avant le départ. L'avantage SkyPriority est bien visible sur ce vol.
A bord c'est du classique avec tous les travers AF habituels : l'inévitable pâtes ou poulet et l'insupportable sac du désespoir.
Cabine au top cependant avec un IFE de qualité.
A bientôt,
Merci pour le commentaire!
Oui sinon sans le précieux sésame cela ressemblerait bien à du Corsair
AHAHAH je valide pour l'appelation du sac du désespoir!
Merci!
A bientôt
Hello l'ami Chris,
Un baptême de bétaillère COI, ça s'arrose.
Près de 400 roros pour une surclassement en W ce n'est pas tentant en J cela aurait valu le coup.
Pause gourmande au salon avant l'immuable chicken or pasta avec un beau Rhum au Baba en finale.
PNC pas au mieux mais avec autant de monde à bord, si cela n'excuse pas, ça doit pas être simple.
Cruel dilemme entre Planteur et Champagne, tu as bien fait de ne pas hésiter à prendre les deux. 😄
Pas de Wifi sur un long vol de jour c'est gênant mais si tu as trouvé ton bonheur sur l'IFE ça passe le temps.
Le sac Bon Appétit est tellement plus simple à servir qu'un plateau, il sera certainement là pour un moment.
Joli bonus, une bonne idée le drone mais c'est un coup à s'attirer des problèmes.
Merci pour le partage et à bientôt.
Salut l'ami et merci pour ton commentaire!
ça s'arrose, mais je préfèrerai un baptême en Qsuite!
Non ça doit pas être simple pour les PNC n'empêche que je n'ai pas eu droit aux salutations platinesques.
ou sinon faire comme avant, prendre un bouquin ^^
J'ai du mal avec ce côté partisan du moindre effort...
En France la loi est très contreignante avec les drones et les gens pensent souvent que c'est un outil de voyeurisme alors que je vois cela plus comme un appareil photo volant.
à bientôt.