RETOUR DES ANTILLES
Bonjour et bienvenue dans ce retour de ce séjour aux Antilles, si l'aller représentait une nouveauté avec ma première fois en COI, le retour est également novateur avec ma première fois en Business en B773 ultra densifié - la plus petite business que j'ai emprunté (et que j'ai rendu).
Flying blue Miles accumulés avec ce vol: 9272
XP points: 30
Le détail du routing assez simple:
Enchainement de vols
- 1Lyon-CDG en TGV
- 2
- 3
- 4PTP-ORY


Petit mot sur la business qui est loin d'être complète, pourtant pas bien grande.
Après avis demandé sur le fil Gold, je me décide enfin à tester la configuration dite "couple" avec les sièges centraux, de toute façons rien à voir puisque le vol sera totalement de nuit avec une arrivée au petit matin.

Je m'enregistre sans difficulté sur l'appli

Le vol se fera donc en B773 Ultra Mega Densifié avec le chiffre incroyable de 430 passagers en Eco..

À POINTE-À-PITRE - AÉROPORT GUADELOUPE - MARYSE CONDÉ

Les comptoirs d'enregistrement sont bien vides, il faut dire qu'on est arrivés un peu comme des fleurs à peine 1h30 avant l'heure de départ… On a royalement ignoré les SMS nous stressant d'arriver 4h avant!
Nous empruntons tout de même la file prioritaire et nos bagages seront enregistrés ultra rapidement.

Malgré la file prioritaire pour la securité, il nous faudra pas moins de 20 min pour être airside, je n'imagine pas ce que doit être du côté normal de la file..

Le spotting n'est pas évident à PTP, Corsair en A339

Notre B773

AU SALON AIR FRANCE


L'accueil est très charmant mais le salon est ultra bondé, clairement PTP est une destination où bon nombre d'ayant droits se rendent, il y a clairement plus de personnes au salon que de passagers voyageant en J et W combinés.

J'ai du mal à prendre des photos avec autant de monde, le buffet est correct et est régulièrement ravitaillé.


La préposée au salon passe pour informer tous les passagers que l'embarquement est retardé de 20 min, et nous préviendra quand il débutera, une attention qui fait plaisir.

Allons faire un tour des glouglou locaux en attendant..


À BORD DU B777-300

Appareil: Boeing B777-328ER
Immat: F-GSQO
Moteurs: 2x GE90
Age: 18 ans
Config: J14 W28 Y430
Nom de baptême: Vézelay
Observation: avec la nouvelle livrée Crevette
Ma première fois à bord de F-GSQO

Une tentative d'instant porte




Les sièges sont très corrects, OK ils ne valent pas les derniers sièges avec la fameuse porte, en tout cas beaucoup mieux que l'horrible NEV.
Cette configuration couple est pas mal du tout pour un vol de nuit, on peut vraiment discuter


Pas de signe d'usure prématurée du siège, comme on peut lire sur FR.
Les boutons sont simples d'usage.



La boîte à pieds est un peu réduite par rapport aux autres sièges AF, même par rapport aux anciens Cirrus je trouve.


Air France propose toujours - comme maintenant peut le font - de confier sa veste à l'équipage, sans que ce soit vraiment utile au départ des Antilles.

La paroi est amovible avec un petit moteur électrique.

Intimité respectée, on ne voit aucun des autres pax sur la photo

Le petit boudoir AF..

La fiche de sécurité du COI

Sur son site, Air France nous promet un voyage gastronomique débutant au sol par un apéritif, qu'on peut aussi retrouver sous forme d'amuse-bouche au départ de CDG.

Finalement le champagne proposé au sol n'aura pas d'accompagnement.

Les chaussons ont fait leur grand retour!


Repoussage et vidéo de sécurité


La trousse est distribuée lors de la montée, son contenu et contenant sont classiques, par contre on voit bien à quel point la tablette est toute petite par rapport aux autres cabines.

La cabine est passée en mode patriotique pendant la montée.

J'en profite pour faire le tour de l'offre divertissement, l'IFE a quelques reflets, mais son contenu est un peu plus complet par rapport à l'année dernière je trouve.


L'appli Air France de revue de presse est bien fonctionnelle, tout comme le WiFi, à l'inverse de l'aller.

Le service commence par la CDC qui vient se présenter à nous, avec, (enfin oserais-je dire), des :
SALUTATIONS PLATINESQUES!
- qui font toujours plaisir puisque leur absence se font sentir à la longue.
Le menu de ce soir:

Je ne sais pas si c'est une coïncidence, mais le menu est proposé par un chef des Antilles.



La qualité de la Cave est un peu moins de bonne tenue qu'habituellement.

C'est parti pour l'apéro numéro 2.

Le plateau est déposé ainsi avec quelques explications sur l'entrée, il en sera de même pour le plat, une jolie attention.


Je me suis servi du rebord du siège pour faire un coin "prêt à débarrasser"

Le mérou de mon compagnon

et mon porc (je vois déjà les blagounettes arriver, qu'elles viennent!) où vous verrez ma grâce utilisant la saucière.

Le dessert / fromage / petit rhum digestif pour un bon dodo. Le tout aura été assez rapide pour permettre de se reposer un maximum, je pense que la taille modeste de la J n'y est pas étrangère.


Le dodo sera immédiat et réparateur, malgré sa (trop) courte durée.

Le réveil sous les couleurs patriotiques commence avec la distribution de l'oshibori


Bon les viennoiseries ont clairement pris un coup mais elles étaient bonnes.


Je passe aux toilettes me repoudrer le nez et me changer, ce que la CDC remarquera et me dira que j'ai bien raison mais qu'elle me préférait en chemise, qu'elle était si belle.
J'en profite pour prendre en photo le lever du jour à trouver le hublot de la porte.

La cheffe de cabine repassera nous souhaiter un bon retour sur Lyon, une très charmante attention.

Petite revue du magazine d'Air France.


Avec l'arrivée de SAS dans les membres ST et la présence - désormais désuète - d'ITA.

Double page flotte.. on va bientôt compter plus d'A350 que de B777 à ce ryhtme!


Et allez la finale… C'est bon c'est tout droit!

À PARIS - ORLY

Bon voilà y'a encore quelques années on voyait plus de codes barre à Orly que de géants verts..

Arrivée aux dernièrement crées portes A01/12.



Dernière vue sur notre oiseau


Les bagages prendront un certain temps à arriver, pas loin de 30 min, ce qui me fait dire que le problème ne semble pas être présent qu'à CDG.

On termine ce récit avec les stats FR24, et un petit bonus sur la fabuleuse Guadeloupe.

4 rangs de J, c’est rare chez AF. Le ratio sièges/pnc est peut-être plus élevé qu'habituellement sur cette configuration.
Le siège a l’air confortable et ce duo est top quand on voyage à 2.
Le catering avait l'air bien lui aussi, au final c'était un bon vol pour rentrer dans le froid.
Merci pour ce FR et les belles images du bonus.
Merci Moritz pour le commentaire
Oui 4 rangs de J c'est tout petit
Oui je siège en soit était confortable mais il a un aspect étriqué où disons qu'il faut pas être clostro
Un joli catering oui avant de rentrer dans le froid
à bientôt!
Hello touriste lyonnais
Tu n'as pas honte de voyager en tong et bermuda en J ? 🧐
Le salon présente bien mais est largement bondé.
La cabinecest sympa, les PNC aussi et le catering va bien.
Le Champagne coule à flot.
Un bon vol avec AF, un brin gâcher par l'attente excessive des bagages.
Le bonus donne envie de prendre le soleil, même au couchant.
Merci pour le partage à bientôt mon Gône.
Merci Gone pour ton commentaire
AHAHA absolument pas!
Salon ultra bondé oui
Je sais pas toi mais j'ai jamais vu des bagages arriver rapidement à Paris
à bientôt
Merci Duchesse des Isles et du Rhum arrangé pour le partage !
Vous aviez tellement raison !
Le buffet étant masculin, pourquoi correcte est au féminin ? ^^
J'aurais pu être aussi tenté par une tentative de commentaire, mais je t'aime trop pour te faire ça :)
Si Valérie nous lit, je suis sûr qu'elle a dû se rappeler d'autres tongs mais avec des ongles biens moins entretenus ^^ (pas les siens hein !)
Balance ton porc avec la saucière :)
Merci mon ami pour ce partage et le superbe bonus mais ... il me manque toujours le nude sur la plage ^^
Merci Duchesse du froid pour le commentaire
EN étant SP oui mais sinon y'avait de quoi stresser
Le buffet est bien masculin mais je souhaitais diversifier son genre eheh
AHAHA merci!! En parlant de commentaire c'est à ne rien comprendre, l'opus d'avant a fait le plein sur une liaison un peu banale et là non.
Je te rassure que ce n'est pas le cas :p
OnlyFans
à bientôt
Merci pour le partage,
C'est un bon vol dans une cabine assez petite et intimiste.
Heureusement que la file prioritaire existe car la file standard est bien pleine avec le grand nombre de passagers qui voyagent dans cet appareil.
Il me semble avoir lu que les vols au départs des DOM-TOM avaient des menus spéciaux par des chefs originaires de la région.
Bonus ensoleillé très agréable en cette période hivernale.
A bientôt,
Merci pour le commentaire!
La cabine J est toute petite en effet :)
472 passagers et ceux de Corsair à côté ça en fait du monde!
une belle attention
à bientôt