Bonjour à tous,
Dans le cadre de mon voyage aux USA j'ai eu la chance de pouvoir réserver un vol sec vers le Grand Canyon vendu en charter avec Vision Airlines. Du coup, voici un report de plus qui s'intègre à la série de vols déjà parue et déjà prévue :
- Basle - Paris CDG AF/ Y, ATR72: Ne sera pas publié, trop banal.
- Paris - Washington IAD AF/ Y, A380: c'était ici !
- Washington DCA - Detroit DL/ F, CRJ 900: c'est par là !
- Detroit - Las Vegas DL/ Y+, B737-800: c'est par ici !
- North Las Vegas - West Grand Canyon, Do 228: Maintenant
- Las Vegas - Los Angeles DL/ Y+,CRJ 900
- Los Angeles - Paris CDG AF/ Y, A380
- Paris CDG - Basle AF / Y, ATR72
En arrivant à l'aéroport nous trouvons un terminal strictement dédié à Vision Airline, où nous effectuerons notre check in :
A l'intérieur c'est absolument comme un aéroport classique avec les comptoirs de check in, les portes d'embarquements:
Enregistrement ultra rapide, nous sommes sur le 3e vol du matin, en discutant avec l'hôtesse du check in, elle m'en apprend plus sur la numérotation des vols V2: le 9 correspond à un départ de North Las Vegas, 5 pour Vendredi et 03 pour le 3e vol de la journée. Simple ;)
Les sièges sont attribués en fonction du poids de chaque passager, qui est donc pesé avant le départ. J'hériterai du 4A et j'en suis content, car je sais que les siège du côté gauche ont la meilleure vue sur Lake Mead et Hoover Dam.
On sera également informé que notre vol fera un stop à North Grand Canyon pour décharger quelques passagers. On nous demande si ce n'est pas un problème pour nous, au quel cas on peut nous mettre sur un des vols directs qui part avant nous. Au contraire, j'en étais ravi, ne connaissant pas le terrain de North Grand Canyon, ce n'est que du bonus. Ma filleule est ravie de prendre encore plus l'avion, les autres membres de ma famille un peu moins, pas très rassurés dans un petit turbo propulseur :)
Surprise, avant l'embarquement on nous remet une snack box, contenant une bouteille d'eau, des chips, un cookie et un sandwich au roast beef. J'ai été tellement surpris que j'ai complètement zappé la photo. Je serai chatié à votre convenance !
Voici quelques vues sur l'extérieur avec un Do 328 Jet, et les deux Do 228 qui partiront avant nous :
Notre vol est annoncé 10 minutes avant le décollage et le copilote nous guide sur le tarmac vers notre avion :
La porte de sortie arrière gauche :
Puis installation à mon siège en sortie de secours, mais avec un pitch digne de Ryanair :
Le copilote nous fait la démonstration de sécurité ce qui fera rire ma princesse qui a lu attentivement les consignes :
Je vous laisse la lire :
Décollage rapide, puis demi tour au dessus de l'aéroport, direction Lake Mead en passant par le circuit Nascar de Vegas :
Quelques vues du cockpit :
La cabine vers l'avant et la PSU (à son strict minumum !):
En voilà une qui apprécie le vol : (je n'ai volontairement pas flouté son visage, avec l'aimable autorisation de moi même et d'elle même car flouté c'est juste horrible)
Nous approchons Hoover Dam, désolé de la qualité des photos nous étions à contre jour et il y avait une légère brume :
Puis après vingt minutes de vol supplémentaires, nous approchons de North Grand Canyon Airstrip, alias Whitmore International Airport, ou nous poserons au North Concourse, Terminal A :
Ils ont le sens de l'humour là bas :) Nous débarquons 4 passagers et nous restons à 6 dans l'avion, donc nous sommes les seuls à bord. Le débarquement des passagers se fera par la porte arrière gauche, mais le moteur droit reste en marche, car malheureusement à Whitmore International Airport, il n'y a pas d'APU pour démarrer un avion. Ils doivent tous être au Concourse B ^^
Nous survolons l'aéroport, à noter que nous avons posé un peu trop top, sur la bande en poussière avant l'asphalte.
Puis c'est direction Grand Canyon West avec de magnifiques vues sur le Canyon en lui même :
Voici Guano Point :
Et l'aéroport :
Un posé ultra doux, et voici la cabine, avec des fauteuils qui me rappellent les anciens fauteuils d'United :
A noter que les casques sont anti bruit et diffusent au choix de la musique ou des commentaires audio.
Notre avion au sol :
Et deux petits Cessna à côté de nous :
Nous sommes bien garés :
superbe fr
Superbe FR, là c'est un vol US qui fait rêver.
En plus les photos sont très chouette, ça donne envie d'y retourner.
Un grand merci.
Merci pour ce FR:les vols en Dornier 228 ont la cote en ce moment sur FR!
une snack box,des écouteurs,des vues magnifiques sur un avion atypique:superbe et ça donne vraiment envie de revoir le grand canyon de cette façon.
Merci pour ce FR atypique ;)
les Dornier en force en ce moment ! ce genre de vol est très agréable, pas besoin d'un IFE tant les vues à l'extérieur sont belles. A la limite, même le pitch n'est pas gênant tellement ce genre de vol peut être un plaisir :)
prestation supérieure pour les US avec cette snack box.
les photos du barrage Hoover (une des constructions humaines qui résisteraient le plus longtemps en cas de disparition subite de l'homme sur Terre) et du Canyon sont très sympas, vraiment un vol plaisant.
A bientôt.
Les paysages survolés sont superbes.
Sympa de nous faire partager l'information.
En plus pas mal de petites attentions qui rendent ce vol très agréable.
Merci pour ce FR !
Merci pour ce magnifique report !!
J'ai eu la chance d'y randonnée, et de faire le survol en hélico, ce parc est grandiose !!
Merci pour ce FR atypique et désertique !
Un vol US qui fait rêver ça n'arrive pas tout les jours ! :)
Belle surprise la snack box qui de plus est bien fournie :)
Magnifiques paysages aériens :)
Ça donne envie d'y aller !!
A bientôt pour la suite.
Je n'ai qu'un mot à te dire : miaou !
Merci pour ce fr et vos très belles photos. Typiquement le type de vol qui fait rêver!
merci pour ton FR très bien relaté avec de belles photos.
tu as vraiment de la chance de voler avec ce type d'avion.
A bientôt pour la suite