Bonjour à tous,
De retour sur le site pour un aller - retour dans la plus Européenne des capitales : Bruxelles !
D'habitude je choisi SN pour me rendre dans la patrie de Jacques Brel et de Annie Cordy, mais à présent LX dessert BRU en direct depuis Genève, le service gratuit existe avec la compagnie Suisse, rien n'est distribué avec la Belge. Le retour se fera avec LH via Francfort, non pas que FRA ou Tante Lüfthie me manque, mais uniquement pour une raison pratique : Le départ s'effectue dans l'après midi, ce qui me laisse la matinée du dimanche pour profiter de la Capitale Belge, du moins c'est ce que j'espérais…
Le dernier segment ne sera pas reporté, un vol banal sur une ligne et une compagnie maintes fois raconté sur FR.
Enchainement de vols
- 1LX790 - Economique - Geneva - Bruxelles - Airbus A220-300
- 2LH1013 - Affaires - Bruxelles - Francfort - Airbus A320
- 3LH1226 - Economique - Francfort - Geneva - CRJ 1000
Arrivée à GVA
C'est la grande soeur de Bombinette, qui est de service ce jour là pour me conduire au P26 de GVA.
Il est tôt et l'immense couloir de la gare menant du parking à l'aérogare est désert.
J'opte pour une arrivée par l'extérieur.
Pas grand monde non plus aux comptoirs, l'agent est sympathique, elle me délivre fissa le Boarding Pass et me souhaite un bon voyage.
Mon vol est prévu à l'heure, à moins d'une tempête d'ici le départ…
Autant dire que le passage par le Poste Inspection Filtrage/Fouille se passe à la vitesse grand V, les boutiques n'ont pas encore levé le rideau.
Salon Senator Swiss
Me voici devant la porte du salon, ouvert depuis peu de temps.
L'accueil comme toujours s'avère courtois et diligent, je ne suis pas le premier hôte à m'installer dans la salle.
Un tour au buffet approvisionné pour le petit déjeuner.
Les 3 sauteuses contiennent des haricots sauce tomate, des oeufs brouillés et des rösti.
L'étagère propose de l'alcool, idem sur le présentoir du bas, mais il est bien trop tôt pour en consommer.
Ma sélection reste très classique.
En chemin vers le satellite B
Je quitte le salon dix minutes avant l'heure d'embarquer, je sais qu'il va falloir marcher dans de longs couloirs…
Les aubettes sont vides, ce sera tout droit pour le Savoyard de coeur, c'est toujours 150 m de marche d'économisé !
Plusieurs vols sont programmés presque à la même heure dans la rotonde, d'où la foule patientant dans le calme.
Le vol Swiss LX 790 vers Bruxelles est prêt pour l'embarquement…
L'appel est lancé deux minutes avant l'heure, les priorités sont scrupuleusement respectées, mais un couple de Bidochons ne comprends rien au film… Ils sont gentiment refoulés par la préposée.
Le bel oiseau de nuit, non ce n'est pas un Grand Duc.
En pôle position dans la passerelle…
Lointain instant porte, ça m'évite de me faire remettre en place par le Chef de Cabine !
Pas évident ce fuselage shoot avec les reflets.
La vie à bord
Je m'installe dans la cabine économique, 2 rangs derrière le rideau.
Le siège slim choisi par LX pour "meubler" les cabines de ses A220, magnifique !
Le pas(tapouf), est convenable, les deux petits filets sont pratique.
Les mini-écrans sont la marque de fabrique de la Major Helvétique.
La cabine se remplie doucement, la dame avec le pull jaune n'est pas très dégourdie, elle mettra une plombe pour s'installer.
La littérature de bord est bien à sa place.
Le contenu du rangement.
La fiche sécurité.
Le menu payant qui n'aura aucun succès durant le vol…
Les tarifs sont dissuasifs, je me suis amusé à calculer le prix d'un repas complet avec apéritif, boisson et café, il faut compter au minimum 50 CHF, soit 54 € environ !
Les planchettes de charcuterie peuvent être emportées, je connais des collectionneurs qui se les arraches !
Je ne vous raconte pas de calembredaines, balivernes et encore moins de carabistouilles concernant les tarifs pratiqués par LX…
ça fait cher la mini planche à découper… J'en ai récupéré une lors d'un précédent vol, elle à tendance à se gondoler après usage, moi ça ne me fait pas rire…
L'embarquement est à présent terminé !
Les consignes de sécurité sont diffusées via les IFE commun.
La Géovision est claire, le CDB annonce en Français et en Anglais que le temps de vol sera d'une 1 heure, avec une arrivée sous le soleil, merci Monsieur.
Nous quittons le parking au nez et à la barbe d'un A320 d'EasyJet, la compagnie la plus représentée à GVA.
Roulage rapide vers la zone d'envol, le jour se lève timidement…
Aucune attente en seuil de piste, c'est parti !
Genève et sa banlieue, avec les Alpes au loin.
Nous traversons la couche nuageuse.
Le rideau inter classe est tiré, devant la cabine est presque vide, lors de l'OLCI j'ai reçu une offre de surclassement à 165 CHF, trop cher mon fils, surtout pour le SEN (à vie ) que je suis.
N'ayant pas pris de revues, l'IFE sera mon salut…
Nous les Sans dents avons droit à une bouteille d'eau, pour rappel SN la pingre ne distribue rien !
La nébulosité se dissipe à mesure que nous approchons de notre destination.
Du côté de la " Classe Touriste " clairsemée, la plupart des passagers rêvent dans les bras de Morphée.
Le traditionnel chocolat est distribué quelques minutes avant le début de descente, les PNC tous francophones ont fait le job mais ne se sont pas éternisés en cabine…
" PNC début de descente " !
Passage au dessus d'un aéroport que je ne situe pas…
La nature verdoyante du Plat Pays.
Le soleil vient de se lever, on est heureux de retrouver, l'ami Ricoré…
Good morning Bruxelles !
En finale au dessus des quartiers résidentiels de la capitale Belge.
quelques secondes avant de toucher le plancher des vaches.
LOT est au roulage.
Le taxi est mené tambour battant par les pilotes.
Belle livrée que celle de cet oiseau noir, Airbus A330 de Hainan peut être ?
" PNC dernier virage ", même si cette annonce à tendance à disparaître…
Salut les cousins, l'un ira à Francfort, l'autre à Münich.
Débarquement
L'inévitable instant Danette !
Le débarquement s'effectue en bon ordre, L'Officier Pilote et le Chef de Cabine sont en porte pour saluer les passagers.
A Bruxelles, les passerelles débouchent directement dans le terminal des départs, il est plutôt encombré en cette matinée de vendredi.
Le cheminement est long pour atteindre la sortie, la fusée Hergé fait toujours sensation dans cette partie de l'aérogare.
Dernière vue sur le tarmac et l'appareil qui m'a transporté en toute sécurité de Genève à Bruxelles.
Passage dans l'immense salle de livraison des bagages sans m'y arrêter.
Vers Bruxelles par le train
Le train est le moyen de transport le plus pratique pour se rendre dans le centre ville, mon hôtel est situé à deux pas de la gare centrale.
La billetterie est délivrée via des automates.
Muni du sésame me voici sur le quai, le train arrivera 1 minute plus tard.
Me voici confortablement installé pour les vingt prochaines minutes.
Merci de m'avoir lu, à très vite pour la suite de ce petit routing…
Merci pour ce récit Hervé!
Un week end fort bien réussi qui commence de la meilleure des manieres avec ce vol direct matinal.
Pas tout le monde a eu cette chance lol
A bientôt.
Voir le com' en dessous 😉
Merci Benji pour ton commentaire !
Oui, certains n'ont pas été à la noce ce jour là, LH ayant fait, ( encore ), des siennes... 😂🤣
Me concernant, un bon vol augurant un excellent week-end.
A bientôt...
Merci pour ce FR !
Un vol banal avec LX, qui contrairement à SN offre une collation, bien que minimaliste.
Les tarifs du BoB sont ahurissants.
Je pense plutôt à un 787.
BRU est un bon aéroport pour le spotting. La vue est très sympathique entre les 2 jetées.
À bientôt !
Bonjour et merci pour la lecture et le commentaire.
Le BoB est à l'image du niveau de vie Suisse...
topons pour un B787 !
Effectivement, les spotteurs sont gâtés ä Bruxelles.
A bientôt.
Merci pour le partage.
Un vol classique LX qui fait le job entre deux hubs Star Alliance.
54 euros pour un repas complet ils se touchent sur le Bob ! Heureusement que tu as le salon.
J'ai eu une très bonne expérience avec eux lors de mon unique vol sur LX il y a deux ans, l'équipage était top.
À bientôt
Bonjour et merci pour la lecture et le commentaire.
Comme dit plus haut, le BoB est à l'image du coût de la vie en Suisse...
LX est une bonne compagnie, certainement la mieux du groupe LH !
A bientôt...
Salut Gone! Merci pour le FR helvete!
L'autre avantage j'imagine c'est de voler en compagnie d'un illustre contributeur.
Pas grand monde à cette heure-ci ça fait plaisir.
Le salon a l'air tres correct, tout comme le pdj salé.
La cabine est jolie avec ces mini IFE.
54eur c'est pas donné, ça en fait des machons pour ce prix là!
Tiens d'ailleurs est-ce qu'il y a des salutations senatoriales chez *A comme platinesques chez ST?
Jolies couleurs à l'arrivée
Hello ami lyonnais
Eh bien non, nous n'avons pas volé ensemble, lui est parti quelques heures avant moi !
J'aime bien les matins calme, même lorsque je ne suis pas en Corée ! ^^
Le salon SEN est une valeur sûre à GVA, surtout lorsqu'il est vide, ou presque...
AF a loupé le coche, en ne choisissant pas d'équiper ses A220 de mini IFE.😔
Oui les tarif du BoB sont élevés, à l'image du niveau de vie Helvète.
Concernant les salutations SENatoresque c'est la loterie, visiblement ce n'est plus la priorité de l'entreprise.
Merci mon Gône pour la lecture et ton retour, à bientôt !
Hello Hervé,
La grande sœur de Bombinette à fière allure.
Départ bien matinal mais Herr Zénator (à vie) prendra une collation roborative au salon.
Les cabines de A22à de LX sont vraiment sympathiques surtout quand on compare au NEK de la maison mère.
Une arrivé sous un beau soleil levant prélude à un agréable week-end.
Merci pour le partage l'ami et à bientôt.
Merci Grand Frérot pour le partage !
Oh que tu avais bien fait de prendre LX et pas LH sur ce trajet, nous nous serions retrouvés en galère au même endroit. J'aurais pu t'emmener au salon mais ça n'aurait pas compensé la galère du jour que j'ai vécu.
Sinon un vol tout à fait correct, tu fais bien de souligner que chez SN c'est rien de chez rien vs l'eau et le chocolat de LH, LX et OS.
A bientôt mon vieux !