Avis du vol entre Los Angeles et Miami en classe Affaires avec American Airlines

Suite de mon routing de début 2024. La destination finale approchant, je vous dévoilerai bientôt tout le routing. Pour l'instant, il s'agit juste de vols classiques entre l'Europe et les USA. Pour des raisons de requalification de statut, je multiplie les vols tant que le tarif me le permet.

C'est pourquoi je rejoins Miami via New York et Los Angeles.

Notre vol depuis LAX est à 8h44, ce qui implique une arrivée vers 7h00…normalement un horaire incompatible avec la marmotte que je suis. Mais étant arrivé la veille d'Europe, c'est assez facile à intégrer pour mon horloge biologique.

A cette heure-ci, les vols sont nombreux aux USA, mais la sécurité est de paire et nous sommes rapidement à l'entrée du salon.

Nous sommes accueillis avec une proposition de Champagne, mais il est exactement 7h10 au moment de cette photo, nous déclinons donc au profit d'un café bien serré.

Le flagship lounge (où nous avons accès via notre "simple" statut Silver chez British Airways, mais que nous aurions eu également en voyageant en Business sur cette ligne flagship) ressemble de prime abord à un salon américain standard avec de grands espaces face aux vitres.

Là où la différence se fait avec les salon Admirals Club de la compagnie, plutôt orientés sur le marché domestique, c'est la sélection d'alcools en libre-service et non au bar (souvent en supplément comme pourrait l'être un vin vert du Kamptal autrichien).

Les buffets sont à-propos pour l'horaire, avec un petit-déjeuner qui n'est pas le service mieux-disant, mais qui est tout à fait complet ici.

Notre sélection (nous avons zappé le petit-déjeuner à l'hôtel ^^) avant de nous rendre en porte où nous attend notre B777.

L'embarquement se fait par groupe.

Et nous avons la surprise de découvrir une cabine peu commune avec les sièges Zodiac Concept D.

Nous avons les deux premiers sièges, ce qui est plutôt agréable pour un couple. Bien que la vue assise reste relativement privative, il suffit de se lever pour être face à son compagnon de vol.

Personnellement, j'aime cette configuration car elle conserve un ottoman libre et non une "boite à pieds".

Voici donc mon espace, une fois tout cela dit.

Il y a un rangement pour le PC portable, qui n'est pas sans rappeler (pour les anciens) l'attention portée au work in flight par l'ancienne First de AA.

Tout comme ces deux prises et deux ports USB, qui font la part belle à l'équipement du voyageur.

Sur le siège, on trouve casque - trousse - menu - bouteille d'eau. La trousse est la même que sur les vols internationnaux.

Et sur l'ottoman, on trouve l'ensemble de literie, assez conséquent et qui finira dans les coffres à bagage pendant le décollage.

L'écran accuse légèrement son âge, mais l'ensemble des contrôles et commandes sont doublés dans l'accoudoir.

Pendant mon tour d'horizon, une boisson de bienvenue est proposée. On reste sur le service international avec eau, jus d'orange ou sparkling alors que les vols domestiques (ce qui est le cas, au final) disposent de l'open-bar.

A cette heure-ci, jus d'orange.

Départ à l'heure et nous repoussons.

Et c'est parti pour tout de même 5 heures de vol.

Demi-tou au dessus du Pacifique et une fois les déserts d'Arizona en vue, le service commence par un oshibori.

Puis, malgré l'heure, le protocole est déroulé et commence par un service apéritif complet.

Un café (ou un jus d'orange pour mon ami) iront bien, mais finalement on peut remarquer que ce service apéritif est adapté avec sablé au lieu des noix chaudes, qui trouve bien sa place à cette heure-ci.

Il y a quatre choix pour le petit-déjeuner qui arrive (après l'apéro ^^), je choisirai l'omelette.

C'est correct, mais la conclusion est quand même : mangez au salon ^^

Tout cela reste correct pour un petit-déjeuner, qui est rarement exaltant en avion.

Je passe ensuite le temps avec l'IFE, là encore aussi complet que pour un vol international (que cet appareil doit de toute façon réaliser).

Au dessus de l'Oklahoma, je passe aux toilettes et je remarque que le "cheese plate" qui était présenté comme étant le dessert du petit déjeuner, et qui n'a eu (logiquement) aucun succès, a été recyclé en grignotage avec le panier à cochonneries.

Il va se faire 19h en France, cet encas sera l'alibi pour lancer un petit apéro :)

Puis nous arrivons et descendons sur Miami.

Bye-bye Azriel ! A très vite pour la destination finale ;)