Bonjour à tous,
Pour commencer, je tiens à vous présenter tous mes meilleurs voeux pour l'année 2025, santé, joie, bonheur, ainsi que de nombreux et beaux voyages.
Suite de mon voyage vers l'Amérique du sud, on verra dans ce nouvel opus que tout ne c'est pas déroulé comme prévu,…
Ce FR a été écrit sur deux périodes distinctes, hors en ouvrant le fichier pour continuer le récit, et alors qu'il ne restait que quelques photos à commenter, j'ai eu la très mauvaise surprise de constater que tout le texte avait disparu ainsi qu'une partie des photos !!! J'ai essayé d'être le plus exhaustif possible lors de la première rédaction, mais devant tout réécrire je le serait moins, ayant perdu 2 heures pour rien. Je vous remercie d'avance pour votre compréhension.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3AF480 - Affaires - Paris - Lima - Boeing B777-200ER
Nous en étions restés au débarquement du vol précédent, le petit Airbus A220 ayant stoppé devant le terminal K, Chouette me dis je, ma correspondance sera à tous les coups assurée puisqu'elle est programmé dans ce même bâtiment, avec 1h20 de battement ce court transfert m'inquiétait un peu…
Comment faire simple quand on peut faire compliquer ?
Mon optimisme est de courte durée, ce n'est pas le terminal K qui me tends ses bras, mais un paxbus même pas réservé aux passagers voyageant en Business Class !
Le temps que tout le monde monte à bord, l'heure tourne…
Le terminal 2F est relié en moins de dix minutes, me voici dans ses entrailles, heureusement que la signalétique est efficace !
Un coup d'oeil sur le FIDS indique que mon prochain vol part bien des portes K, grrrrr… Je remarque qu'il accuse un retard de 15', ce qui arrange bien mes affaires, mais il faut encore passer la PAF qui par miracle n'est pas bondée, je reste malgré tout coincé quelques minutes dans le sas de Parafe, ce n'est pas mon jour de chance…
Je dois redescendre au rez de chaussée pour reprendre un autre paxbus ! Deux files regroupent deux itinéraires différents, l'un vers les terminaux A, B, C et D, l'autre vers le terminal K, elles sont séparées par un filoguide, heureusement celle m'intéressant n'est pas fréquentée.
Une esclandre éclate dans la file opposée à la mienne, 3 énergumènes dont une femme, ( la plus virulente du trio ), rouspètent en accusant les agents de la régulation des flux de ne pas les avoir laissés monter à bord du bus précédent. Malgré les explications claires des employés, les récalcitrants continuent leur comédie, las le régulateur fait appel à la police, comme par enchantement tout redevient immédiatement calme. Il faut dire que les trois personnes risquaient de se voir refuser l'accès à l'embarquement, c'aurait été ballot pour eux. Cet épisode m'a fait passer le temps, puisque le bus reliant le T K se gare devant la porte.
Quand ça ne veut pas, ça ne veut pas… Le conducteur du bus termine son service, il est relevé par un collègue et est du style tortue croisé escargot, je veux bien que l'on s'installe confortablement derrière le volant, mais dans le cas présent ça commence à devenir longuet, et je sais de quoi je parle… Une relève en ligne prend généralement deux minutes.
Cela me permet d'immortaliser ce qui se passe sur le tarmac, c'est à dire pas grand chose mis à part quelques empennages code barre.
Le bus s'ébranle enfin, le parcours vers le Terminal K n'est pas long et le véhicule est pratiquement vide, le passage au salon n'a été qu'un rêve et je dois monter quatre à quatre les marches de l'escalier roulant en panne ce jour là, décidément… Bon, je vois au loin la porte K35 avec du monde devant.
Gulps ! Arrivée sur place, l'écran indique que le vol pour Lima part désormais de la porte K43, ( c'était écrit sur le FIDS du T2F, mais dans la précipitation, je ne l'ai pas remarqué !). Je rebrousse chemin…
L'embarquement vient de débuté et la file prioritaire est déjà vide, pas de quartier cette fois ci, je passe en zone 1-2.
L'embarquement
Ouf ! Le parcours du combattant est terminé, je transpire à grosse goutte et profite de l'attente pour reprendre mes esprits.
L'attente dans le couloir est dû à la fermeture de l'accès à la passerelle, le personnel au sol a oublié de l'ouvrir ! ( Véridique…)
Lointain instant porte.
La vie à bord, acte I
L'accueil par la CDC en seuil de porte est très sympathique, elle m'indique en souriant que je n'aurais pas loin à marcher pour atteindre le fauteuill 1L, que voici.
Les passagers prennent leur temps pour s'installer, tous les sièges de cet espace seront occupés.
L'IFE indique le siège alloué, la destination et propose une impressionnante liste de langues.
La boite à pieds n'est pas étriqué.
Boutons consacrés au fonctions du siège, ainsi que celui de la liseuse.
Vaste rangement avec un miroir, le casque est placé à l'intérieur, la zappette est intelligemment disposé, la liseuse complète cet espace.
la couette sous blister.
Un bel oreiller est disponible.
Des mules sont aussi de la partie.
Sans oublier l'élégante trousse de courtoisie avec son sobre mais correct contenu.
Le sac vomito et une bouteille d'eau, ainsi que des prises sont logés sous le hublot… Mais il manque un objet, il s'agit de la fiche sécurité…
La tablette judicieusement rétractable.
Les programmes de l'IFE sont opérationnels.
L'Hippocampes cher à notre chère compagnie nationale est gravé dans la cloison.
Un beau soleil hivernal illumine le frère jumeau qui se prépare lui aussi à partir.
La boisson d'accueil, Champagne ! Tout le personnel est aux petits soins, le vol s'annonce sous les meilleurs auspices.
Il est tant de prendre du bon temps.
Les cartes des menus et des vins sont distribués.
Les chef(fes) officiants actuellement pour Air France
Le menu du premier service, je choisi le paleron de boeuf.
Menu du second service.
La carte dont les vins sont sélectionnés par Xavier Thuizat.
Je ne connais pas cette marque de Champagne Saint-Gall !
Deux vins blancs, dont un Pouilly-Fuissé
Deux vins rouge, dont un Margaux 2019.
AF fait honneur aux breuvages made in France, avec le whisky Bellevoye et le Gin G'VINE.
Trois valeurs sûres concernant les digestifs.
Côté houblon, le choix des brasseries Kronenbourg me semble risqué, mais honneur au produit français fabriqué à Obernai en Alsace.
Les eaux minérales sont les classiques Evian de Haute Savoie, et Perrier des sources du village de Vergès dans le Gard.
Un oshibori est à présent distribué, le voyage s'annonce bien… C'est le moment choisi par le Commandant de faire son annonce, il indique que le plein de carburant est en court, les bagages finissent d'être chargés, il indique que le temps de vol aujourd'hui sera d'environ 11 heures, que le retard au départ n'aura pas de conséquence sur l'heure d'arrivée… Mais qu'une vérification par une experte, d'une partie de la carlingue est en court, une collision avec un engin de piste a interpellé les PNT lors de la visite de pré vol, au sol. "Ce n'est qu'une opération de routine qui n'entrainera pas trop de retard"… Il reviendra vers nous pour de plus amples informations. Je lance un film, " Le Conte de Monte-Cristo"…
Le seul Maître à bord après dieu, me tire des aventures d'Edmond Dentès une bonne demi heure plus tard. Les nouvelles ne sont pas bonnes, l'impact sur la carlingue est plus conséquent que prévu, après des échanges avec l'experte et l'entreprise Boeing, il a été décidé de réparer l'avion, le Boss insiste qu'il ne prendra aucun risque avec la sécurité, et avec regret il informe que le départ est reporté à 17 heures au mieux, à 22h30 avec un autre avion si celui-ci n'est pas réparable aujourd'hui, mais en tout état de cause le vol ne sera pas annulé.
Le Pilote précise que l'équipage ne sera pas le même pour des raisons de dépassement de temps de travail. Un voucher de 15€ est remis à chaque passager et le personnel au sol d'ADP est prêt à répondre à toutes les questions. On nous prie de ne rien oublier dans les coffres à bagages, s'ensuit le débarquement…
Le discours sur la sécurité des vols a fait mouche auprès des voyageurs, je n'ai pas entendu une seule personne se plaindre, râler, ou encore dire : "Air France plus jamais", etc… Même les bébés, les pépés zé les mémés n'ont pas bronché ! Par contre le personnel au sol est complètement dépassé par l'évènement, incapable d'indiquer aux gens les boutiques acceptant le voucher généreusement distribué par la compagnie, Lorsque l'on connaît les tarifs pratiqués dans les aéroports, les 15 balles offert n'allaient pas remplir les ventres affamés. De mon côté, je demande a un employé ou se trouve le salon, Jean Sériaint m'a répondu qu'il en avait aucune idée !!!
Le salon Air France du Terminal K
Chevelan prends son courage à deux mains et trouve le lieu convoité, en ayant toutefois galéré pour le dénicher ! Le personnel du salon est au courant concernant le retard du vol vers Lima, les trois drôles de dames sont très sympa, l'une d'elle originaire des Antilles me dit d'emblée que je suis éligible à une indemnisation, elle me renseigne sur la marche à suivre pour remplir le formulaire une fois arrivé au Pérou, je lui demande une attestation de retard, aussitôt dit, aussitôt imprimé, quelle efficacité ! Pour finir, une annonce sera effectuée dans l'après midi pour tenir au courant les pax concernés de l'avancement des décisions.
Le lounge est divisé en deux secteurs, je choisi le plus petit celui avec la mezzanine.
Mine de rien je commence à avoir faim ! Le tour du buffet s'impose. Question liquide, c'est le strict minimum, mais le Champagne sauve la mise.
Des salades, des oeufs dur avec de la mayonnaise, Chartier est t'il passé par là ? Fromage et charcuterie, mais pas de jambon cru.
Quelques étouffe chrétiens en guise de dessert dans le fond, et deux kawateuses.
C'est relativement calme ici, je m'installe à l'une de ces tables.
Ma sélection, avec une bonne rasade de Bellevoye et un verre de Champagne, ce choix de boissons n'est pas une bonne idée…
Je l'ai eu dans le baba tout au long de cette journée, je persiste et signe…
Après m'être sustenté je décide de rejoindre la salle du bas, elle est encore relativement calme… J'en profite pour aller aux renseignements, l'équipe d'accueil à changé, mais les agents sont aussi sympathiques que les précédents. L'heure de départ de mon vol est entériné, nous repousserons à 22h30 !
Quatre heures plus tard… Je m'occupe pour tuer le temps, téléphone à mon hôtel et au VTC pour leur annoncer mon très grand retard, le taxi ne me confirme pas qu'il sera au rendez vous le lendemain…
Embarquement, bis répétita…
Je quitte le salon un quart d'heure avant l'heure théorique d'embarquement, le B777 est au rendez vous en porte, c'est rassurant !
J'ai eu le nez creux d'arriver en avance, l'appel à embarquer surprend tout le monde, puisqu'il retentit dix minutes avant l'heure, des cris de joie et des applaudissements se font entendre dans la salle. Aucune priorité n'est respectée, même les PMR ne sont pas emmenés à bord avant la meute, idem concernant les familles avec des enfants en bas age, c'est un joyeux bordel près des scans, mais personne n'a l'idée de dépasser quiconque dans les files. Malgré tout je remarque que la file de la zone 1 et 2 est vide, est ce l'instinct de chacun à respecter sa zone ? Ni une, ni deux je l'utilise et passe le portillon.
Cette fois ci l'accès est libre, le nez du gros zozieau, un peu trop gros pour l'appétit de Sylvestre.
Quart de fuselage shoot et instant porte.
La vie à bord acte II
L'accueil dans le galley avant est toujours aussi sympathique, je m'installe rapidement… La Cheffe de Cabine m'a confié à voix basse que nous avons récupéré l'avion endommagé, elle me rassure en me disant que tous les tests réalisés après l'intervention sont OK. Je m'installe et vous passe le détail du siège et de la cabine. Le soleil a laissé la place à la lune, un autre B777 attend son heure en porte 41.
Un verre d'accueil est proposé, je ne résiste pas à l'appel du Champagne, Chevelan prend garde ! Une charmante PNCette me remet une trousse de confort, merci Mademoiselle.
Le nouveau Commandant de Bord prend la parole et annonce que nous repousserons à 22h30, que les pleins sont en cours ! ah bon, on a donc vidé les réservoirs pendant la réparation !? Le temps de vol sera d'environ 11 heures, la route s'annonce calme avec quelques turbulences au dessus de l'Atlantique, l'arrivée à Lima est prévu le lendemain à 5h00, la vidéo des démonstrations de sécurité est projeté pendant le repoussage, je ne suis pas fan de la mise en scène.
Air France fait sa pub, celle-ci terminée je reprend le cours du film sélectionné précédemment : " Le Conte de Monte-Cristo ", qui m'a attendu avant de s'évader de la prison du château d'If, ouf !
Le taxi vers la piste ne s'éternise pas.
Nous voilà dans les airs 9 heures après le départ initialement prévu…
A table !
Le steward officiant dans ma rangé est particulièrement sympathique, un premier oshibori est distribué.
La mise en bouche doit être délicieuse pour les amateurs de fromage de chèvre, personnellement je déteste ce laitage.
Le plateau tel que distribué.
Le traditionnel foie gras aux pommes caramélisées et les champignons à la poire, il ne manque plus que l'abricot…
Le paleron de boeuf sauce cacahuète, céleri et olive.
J'accompagne le repas avec un verre de Margaux et de l'eau d'Evian.
Mon sympathique PNC me propose du fromage, je lui explique que je ne suis pas du tout amateur, mais que s'il y a la possibilité d'avoir tous les desserts, ce ne serait pas de refus ! Il rigole et revient avec ma commande
J'ai oublié de vous présenter les couverts, en métal bien sûr !
Je termine cet excellent dîner par une liqueur de poire, pas raisonnable le Savoyard…
Le service se termine à cet endroit, au large des côtes portugaises, la fatigue se fait sentir, c'est le moment de positionner le siège en mode lit.
Difficile de trouver le sommeil après tout l'alcool ingéré, surtout que je me suis mis à la diète un mois auparavant ! De terribles remontées gastrique perturbe mon voyage.
Un café pour se remettre d'aplomb
Les lumières sont allumées 1h30 avant l'atterrissage, je signifie au charmant hidalgo, alias le steward, que je ne prendrais qu'un café noir en guise de petit déjeuner. Nous discuterons un long moment par la suite, il me dit qu'il habite Barcelone, qu'il adore son boulot et l'ambiance des équipes, nous parlons de Flight Report qu'il ne connait pas…
Je reste allongé 45 minutes supplémentaire avant d'aller me débarbouiller. Les commodités sont encore propres après plus de dix heures de vol.
Il ne reste plus qu'une poignée de minutes avant le toucher des roues…
Approche et atterrissage
L'approche au dessus de Lima est moins impressionnant qu'au dessus de Mexico.
Nous y sommes presque !
L'atterrissage est plutôt doux.
Le taxi s'effectue à un train de sénateur, ça tombe bien il y en a un, ( à vie ), à bord !
Nous arrivons au contact à 5h10, alors que l'aube point.
Débarquement et sortie
Deux passerelles sont reliées au Boeing, le débarquement se déroule sans problème avec " l'au revoir " et les excuses de la Cheffe de Cabine et de l'officier pilote.
Le cheminement vers l'immigration est particulièrement long.
Devant les postes dédiés à l'immigration une longue file m'attends ! Plusieurs vols sont arrivés en même temps, toutes les aubettes sont ouvertes, finalement je ne reste pas plus de 10 minutes à poireauter, sans compter que l'agente dans sa guérite est très avenante.
Passage par un duty free avant d'arriver dans la salle de livraison des bagages.
A droite toute, sacs et valises doivent arriver sur le carrousel N°6, situé tout au fond du hall.
Les premières valises arrivent quelques minutes plus tard, je dois attendre plus longtemps pour récupérer la mienne. Le passage de la douane est rapide malgré la foule.
A la sortie de la salle de livraison des bagages j'ai le bonheur de voir un Monsieur brandissant une pancarte à mon nom. Merci d'être venu me chercher neuf heures plus tard…
Le carrosse qui me déposera 45 minutes plus tard devant mon hôtel, j'ai donné une bonne " propina " à mon sympathique chauffeur.
Ainsi s'achève ce tumultueux voyage vers l'Amérique du Sud. J'ai envoyé ma demande d'indemnisation à Air France le lendemain de mon arrivée, le montant s'élève à 600€ si l'on choisi le cash, et 800€ si l'on préfère un voucher, à utiliser avec AF où KL, j'ai cocher la deuxième option, j'ai reçu le bon 10 jours après, bravo le service clientèle d'AF, peut être que le fait d'être encarté Platinum a permis d'accélérer le processus ?
Merci Hervé pour le partage,
J'avais pu suivre ce périple via watzap, mais là j'ai les images en plus !
9h de retard à l'embarquement si je comprends bien ? Même si c'est long, ça passe quand même mieux lorsqu'on les passe au salon. Je plaints les pax qui ont dû attendre assis en porte (si tant est qu'il y ait suffisamment de sièges) et ceux avec des enfants : un vrai calvaire...
Donc tu as eu 2 trousses !!
Oui c'est vrai qu'on en oublie les consignes !
Mdr 😂😂
A bientôt mon ami.
Salut mon vieil ami
Oui, 9 heures de retard à l'embarquement, les pax non encartés ou voyageant en éco n'ont pas été à la noce, et que dire de geux qui voyage une fois par an pour retourner au pays voir la famille ! La plupart ignorent qu'ils ont droit à une compensation,..
Oui j'ai eu 2 trousses qui complète parfaitement mon impressionnante collection.
Je suis d'accord avec toi concernant la vidéo des consignes, c'est bien beau de vouloir faire dans l'artistique, mais la sécurité prime sur le falbala !
Il est sympa l'Edmond de m'avoir attendu 9 heures de +, surtout 15 ans passé derrière les barreaux. 😂🤣
Merci Patrick pour la lecture et ton retour, à bientôt !
Merci Hervé pour ce fr et tous mes vœux pour cette nouvelle année.
Que de péripéties !
Effectivement, je me demande parfois comment font ceux dont c'est le premier vol.
Sinon une belle expérience en vol à tout point de vue.
A bientôt
Hello l'ami
A mon tour de te présenter mes vœux pour 2025, santé, joie et bonheur, avec de nombreux voyages, en cabine ou aux commandes !
Il y a des joursou ça rigole et d'autres ou ça grimace, mais dans mon cas, je n'allais pas me plaindre.
Effectivement, ceux qui voyagent une fois par an peuvenr être déçu, mais la sécurité des vols n'a pas de prix...
Le vol etait au presque parfait.
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt !
Merci beaucoup Grand Frérot pour le partage !
Et bien, ce transfert n'aura pas été de tout repos, CDG vous aime, ou pas ^^
Le problème technique est certes très pénalisant mais au final bien géré car une annulation a été évitée.
A bord le menu parait sympathique mais on retrouve un problème récurrent AF, la redondance de certains aliments, ici les champignons, dans l'entrée, dans l'un des 4 plats chauds du premier service, dans 1 des plats chauds du second. C'est beaucoup.
Question : tu n'as pas pris la seconde presta, mais est ce que AF l'a changée pour un petit déjeuner ou a laissé le repas prévu qui aurait été fort malvenu vu l'horaire.
A bientôt !
Hi P'tit frère
Au départ j'ai courru pour rien ! Mais comme je ne lie pas encore dans le marc de café...
Ce retard à été bien géré et l'indemnisation vite arrivée 😊.
Il faut aimer les champignons lorsqu'on voyage avec AF. Perso ça ne me dérange pas, mais je dois en manger avec parcimonie, cet aliment est déconseillé au personnes souffrant de la Goutte...
Honnêtement, je ne sais pas ce que composait le petit déjeuner, j'etais tellement mal foutu que j'ai maximiser mon temps de repos allongé jusqu'au début de descente.🤮🤕😵.
Merci mon ami pour ton commentaire, à bientôt !
Bonjour et merci pour ce report
Désolé pour ce retard très long mais qui a rapporté 800 euros quand même
par contre 15 euros pour les pax éco et premium non encarté gold ou plat qui n'ont pas accès au salon c'est très peu
Je ne vois pas très bien quel 773 a les anciens sièges best en 1L c'est pas plutôt un 772 ?
Heureusement que vous avez pu passer le temps au salon, il me semble que le mobilier des anciens salons 2F ont été transféré au 2K
Bonne année pleins de voyages à tous
Bonjour et merci pour le commentaire.
Bonne année 2025 avec une bonne santé et beaucoup de voyages...
L'indemnité est de 600€ cash et 800€ sous forme de voucher.
Tous les pax ont droit à L'indemnité, il suffit de la demander, mais la plupart des gens ne le savent pas, et les compagnies sont très avardes d'informations sur le sujet, une sacrée économie piur elles en vérité !
Oui c'etait effectivement un B772, je vais corriger.
Le salon est toujours plus confortable que d'attendre en salle d'embarquement, parcequ'avec un bon de 15€ on ne va pas bien loin dans un aéroport...
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt !
Merci Hervé pour ce FR.
Un parcours de correspondance sur les chapeaux de roues, c'est souvent ce que je crains sur de tels routings, auxquels on ne profite pas de l'expérience au sol avant le long segment.
A bord la cabine telle qu'on la connait ; c'est confortable et le premier rang permet un peu plus d'espace.
Gestion quasi parfaite de l'incident avion par la compagnie. Le vol de jour se transforme en vol de nuit, ce n'est pas déplaisant sur la durée du vol. Par contre est ce que la 2e prestation a été changé en petit déjeuner ?
Le menu est repris à moitié sur la carte proposée en ce mois de janvier.
Malgré la présentation du plat, tout parait bon.
Personnel au sol et équipage ont répondu à tes besoins, c'est toujours mieux quand on rencontre un personnel motivé.
Droit UE respecté et dans des délais rapides, c'est courant sur AF, 800e en avoir pour compenser tout ce retard, cela te permettra de profiter d'un nouveau voyage à moindres frais. Il y a je pense une priorité de traitement des réclamations selon le statut du passager, mais les délais paraissent corrects pour tous.
Bon séjour en am du sud.
Salut Benoît
Finalement le parcours mené tambour battant n'a servi à rien ! J'ai hésité à prendre le vol précédent à MAD... Il partait à 6h00.
Le premier rang permet un peu plus d'espace, surtout la boite à pieds est moins serrée.
Je préfère les vols diurnes que nocturnes, l'incident à été correctement géré.
Je ne sais pas ce qu'ils ont distribué au petit déjeuner, vu que j'etais malade comme une bête et profiter du full flat jusqu'au drnier moment autorisé !
Oui, j'ai tout mangé, le menu me convenait bien.
Si l'équipage était top, ce n'était pas le cas des employés au sol, sauf ceux du salon...
L'indemnité est arrivée rapidement, et j'ai déjà des idées pour l'utiliser. 😁
Merci pour la lecture et ton retour, à bientôt !
Merci pour ce FR Hervé
Quand ça ne veut pas, ça veut pas ! Mais au final le vol se transforme en vol de nuit, pas de plus désagréable non plus, et l’indemnisation AF est appréciable, de quoi faire accepter ce retard plus facilement.
A bientôt
Hello Kevin
Franchement, je préfère un vol diurne que nocturne ! Et encore plus lorsque je voyage derrière...
Le vrai + reste l'indemnisation conséquente, de quoi se projeter sur un prochain vol avec AF où KL 😇
Merci pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Bonjour Hervé notre grand voyageur (solo)...
Merci pour tes vœux et à mon tour vous souhaite pour 2025, beaucoup de voyages en duo et tout ce que tu souhaites...
Merci de ce re-récit où l'on voit un Chevelan en mode chat noir.... Et jusqu'à la rédaction de ce report ! Nous devrions le baptiser "Caliméro"....😜
De plus, il semble que ce soit un 777-200 ER (immat F-GSPO) et que son siège soit le 1L !
Je n'aime guère les courtes correspondances de moins de 2h pour éviter à avoir à courir en cas de retard et surtout passer ua salon me rafraichir...
J'espère que le conducteur de bus de la relève et le personnel sol ayant oublié d'ouvrir la porte de la passerelle et surtout le conducteur d'engin de piste ont bien été sanctionnés pour leur négligence ou leur nonchalance…
Un débarquement dans un pax bus lambda est inacceptable, car en business, on paye le prix fort pour le peu de prestations offertes en J MC (par rapport aux compagnies asiatiques ou du golfe!).
Chevelan au rang 1 n'est pas une nouveauté ! 😀
Mais n'a-t-il pas été embêté la nuit par la proximité de la galley (ou parfois les PNCettes sont bavardes) et des WC centraux ?
-La trousse de courtoisie est juste correcte à mon sens (absence de petite chausse pied, de pulvérisateur d'eau, de parfum et stylo non qualitatif....); a l'instar de compagnies du golfe..
-Le menu n'est pas dine on demand...
-La présentation du plat "explosé" n'est guère digne de la J d'AF...
AF si tu me lis...
L'accident a permis à Chevelan d'aller se repoudrer au Salon où effectivement, c'est plutôt Chartier -que j'aime bien-que Fauchon !
Pas de file prioritaire pour l'immigration a LIM au sortir de l'avion pour les pax J ou FB Gold ?
A l'avant-dernière photo du FR, j'espère que ce n'est pas Cheval en fauteuil roulant a coté de sas valise !
😀😀😀
T'es-tu présenté a ton hôtel initialement réservé ou l'hôtelier t'a-t-il remboursé au vu de ces péripéties…
A bientôt Hervé...
Hello Christian
Calimero est un poussin noir, non un chat ! C'est vraiment trop injuste...😂
J'ai corrigé le siège et l'avion😇
En fin de compte, j'ai passé 5 heures au salon. 😉
C'est surtout le conducteur de l'engin de piste qui doit être réprimandé, le conducteur de bus et le personnel au sol ne sont pas trop concernés.
AF ne fait pas beaucoup d'effort pour gâter ses clients haute contribution...
Le rang + est forcément celui que je convoite en premier.
J'ai mal dormi à cause de mes brûlures d'estomac, les PNC ne jacassaient pas dans le galley, et le défilé des pax se rendant aux toilettes n'a pas eu lieu, un bon point.
Difficile de comparer AF a une compagnie du Golfe, la trousse de courtoisie finie toujours avec celles de ma collection, entreposée en Savoie. 😄
Je n'avais qu'une envie lorsque nous avons enfin décollé, c'était de souper et me reposer ensuite.
La présentation des plats à bord d'un avion m'importe peu, du moment que les mets soient bons...
La spécialité de Chartier : Les oeufs mayonnaise !
La file prioritaire à LIM est réservée exclusivement aux diplomates et PMR, il y a peu d'aéroports au monde possédant ce type d'installation, même les pax voyageant en First emprunte la file lambda...
"A l'avant-dernière photo du FR, j'espère que ce n'est pas Cheval en fauteuil roulant a coté de sas valise" => Figures toi que lorsque j'ai vu l'avant dernière photo, j'ai pensé qu'un commentateur allait me la sortir. 😄😂
"T'es-tu présenté a ton hôtel initialement réservé ou l'hôtelier t'a-t-il remboursé..." => Je me suis présenté a l'hôtel réservé et bénéficié de la chambre et du petit déjeuner... Pas de remboursement, même partiel, snif.
Merci mon ami pour ton loooong commentaire, à bientôt !
Merci Hervé pour ton FR, toujours un plaisir de te lire.
Idiot mais normal de prendre un bus en arrivant au Hall K depuis une destination Schengen, cela n’a pas été pensé pour…
Par contre je ne pige pas trop le bus du 2F au 2E-K car une passerelle airside existe.
Bonne gestion de la communication et de l’incident par AF, tout comme de l’indemnisation.
Ça fait plaisir de revoir du Foie Gras dans une entrée chez AF, ça faisait longtemps (le mois de décembre doit aider).
Ton avion est un 200ER, il faudrait changer stp.
A+
Hello Flavien
Bonne année Ô grand Leader, avec de nombreux vols à la clef, ce dont je ne doute absolument pas ! 😉
Cette organisation à CDG est déroutante... J'ai suivi bêtement la signalisation et n'ai pas du tout pensé à la passerelle.
AF a été très réactif, 800 € que j'utiliserai à bon escient, 😀j'ai déjà une petite idée.
Le foie Gras est le plat que notre chère compagnie doit absolument maintenir dans ses menus, comme le Champagne qui sont la référence gastronomique de la France...
J'ai effectué la modification concernant le modèle du Boeing.
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt !
Quelle histoire ! La course pour embarquer, désembarquer, attendre, réembarquer, ... Au moins, c'est rentable à l'heure d'attente vu le voucher d'indemnisation (choix que j'aurais aussi fait).
Après, je n'ai jamais été un grand convaincu de la J d'AF même si bon, cela reste bien. Vol de nuit obligé par les circonstances, c'est mieux d'être en classe avant !
Merci pour le partage ;)
Merci pour la lecture et le commentaire !
Finalement l'incident a été bien géré et le montant du voucher tout à fait bienvenu 😉
Le tarif au départ de MAD était une bonne affaire, il fallait en profiter, la J d'AF est dans la moyenne...
Je préfère voyager de jour que de nuit, c'est encore plus vrai en Y.
A bientôt !
Merci pour ce Fr 😊
Les débarquements au 2F avec un avion positionné ailleurs (2E, 2G, etc.) sont une plaie de lenteur et de mauvaise organisation (sans compter les PMR !)…
Sauf erreur de ma part, il y a un passage piéton direct du 2F au 2E-K… qui évite de faire un tour de manège en bus ! et qui est bien plus rapide !
La tuile au sol mais la sécurité ne se négocie pas sur un vol civil 😊
ADP fidèle à elle-même : prétentieux et hautain sur ses pubs et pas au niveau quand on gratte 😊
Quoi, il y a du baba au salon et AF ne me le notifie point : grossss skandallll !!!!
Pour ce qui est des réclamations, le statut est pris en compte pour la vitesse de traitement (priorisation) et pour la réponse si elle doit être commerciale…
Hello Didier
Cette fausse joie m'a stressé, justement à cause de la lenteur du processus ! Heureusement quelque part que le vol suivait avait du retard...
Je regardais tellement ma montre que je n'ai vraiment pas pensé à la passerelle entre le 2F et le 2E, tellement plus pratique.
La sécurité ne se négocie pas, et chez AF le crash du Rio => Paris est encore dans toutes les mémoires...
Le personnel AF a été au top, celui de ADP un flop !
Non cela il y a un vrai baba au salon, ( le gâteau rond est un Savarin ), mais la bouteille de Rhum n'est pas loin.😇
Concernant la réclamation, j'ai été contacté dans un premier temps par téléphone, puis par mail, dans un délai très court, bravo le SAV Air France.
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt !
Merci Hervé pour ce reportage.
Les affres de la réparation de la porte ont été suivi en direct à l'époque.
Je ne comprends pas ces bus pour aller di 2K au 2K, encore moins de la PAF du 2F au 2K. C'est tout à côté. Cela ressemble au parcours des PMR.
Une prestation solide à bord.
A bientôt l'ami !
Salut l'ami
Un vrai cauchemar ces bus entre les terminaux, lorsque on est habitué c'est stressant, alors lorsqu'on est novice...
A bord belle prestation etun equipage génial !
Merci Franck pour ton commentaire, à bientôt.
Merci Herve pour ce FR :)
Un vol avec de nombreuses peripeties au final bien gerees par AF et avec en bonus un bon d'achat qui doit rembourser une bonne partie du billet...
J'ai aussi eu droit a des absurdites a CDG, la derniere fois debarquement au T2G mais transfert par bus vers le T2F alors que je repartais (ainsi que l'avion) du T2G...
As-tu bien aime Lima ? Perso je n'aime pas cette ville a cause de la meteo souvent nuageuse et de la pollution tres presente...
A bientot :)
Merci Nico pour la lecture et ton retour
Bonne année à toi et à tes proches, avec beaucoup de balades dans les airs.
Oui le bon d'achat est très intéressant, je vais rapidement le dépenser ! 😁
C'est le grand n'importe quoi à CDG, avec les transferts en bus...
C'était ma troisième visite à Lima en 26 ans.
Je me suis concentré sur les quartiers de Miraflores et barranco, la météo était douce en décembre et je n'ai eu ni brume, ni brouillard, ni pluie...
Visite de l'immanquable site de huaca Puclana et du musée Larco, pratique de le rejoindre en Uber.
Mais clairement, Lima n'est pas la plus belle ville du Pérou, je préfère de loin Aréquipa et Cuzco.
A bientôt !
Merci pour ce FR fort complet 😀
On a connu nettement moins exhaustif! 😉
L’attente a dû paraître bien looooooongue pour les pax n’ayant pas accès au salon
Bons voeux/vols pour 2025!
Hello Riton
Bonne année à toi aussi !
C'est sûr que je n'étais pas le plus mal loti des pax, dans cette affaire...
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
Salut Gone Peruvien et merci pour la suite!
Ton A223 devait sans doute ensuite repartir pour le R.U. donc paxbus.
Bizare ce parcours d'habitude du 2F tu peux reprendre le petit tunnel grillagé qui meme a la paf du 2K directement.
Embarquement sur les chapeaux de roues! Ahaha le gone senator reste au 1L!
Le siege n'est pas tout jeune mais reste très quali par rapprt aux autres.
La boite a pieds au rang 1 est grande on s'en rend compte sur la photo avec tes pieds.
On imagine plus un scenario inverse de nos jours c'est tant mieux.
15 euros à Cdg vont pas très loin c'est clair, heureusement que tu as eu le salon qui est heureusement en renovation il commençait à être vieillot.
Ah tiens tu as eu la mise en bouche. Faut etre sacrement chanceux pour l'avoir! Lors de mon vol vers HKG elle etait absente car trop tard, mais elle n'est pas servie trop tot non plus.. lol.
Un joli festin qui fait roujours plaisir à bord d'af.
Ah tiens peut être qu'il a lu ton FR depuis?
Belle reactivité de la part d'AF pour le remboursement et au moins ils vont pas te demander de les rendre ensuite !
Un petit bonus de Lima?
Hi compatriote lyonnais !
L' A220 devait repartir vers une destination non Schengen, peut être vers Londres !?
Oui il est possible de rejoindre le K en venant du F via la passerelle, mais je n`y ai pas pensé, obnubilé par la signalétique.
Embarquement sur les chapeaux de roue, pour finalement débarquer une plus tard. 😆
Le siège était confortable.
Le premier rang permet d'avoir plus d'espace pour les pieds...
Le crash du Rio-Paris de AF est encore dans toutes les mémoires, alors la sécurité reste le souci majeur de la compagnie franco néerlandaise.
Avec 15 € à CDG, tu dois avoir à peine un sandwich... Je suis bien conscient d'être privilégié. 😇
La mise en bouche à base de fromage de chèvre, c'était juste pour la photo, je l'ai décliné...
Très bon repas, typiquement français.
Oui, peut être que le steward a lu le FR, je lui ai communiqué mon pseudo, on verra bien s'il commente.😂
C'est claie que AF n'est pas LH !!! Je n'ai pas encore reçu de réclamation de leur part...😜
Non, aucun bonus de Lima et des autres lieux visités.
Merci mon Gône pour la lecture et ton retour, à bientôt !
Merci pour ce FR!
Toujours un plaisir de te lire!
Tu t'es dépêché pour rien au final...
Heureusement AF a plutôt bien géré le coup mais les 15€ ne servent pas à grand-chose à CDG...
Bon voyage en AmSud et bonne année à ta famille et toi!
Merci Randy pour la lecture et ton commentaire
Bonne année également, avec une bonne santé qui doit être topissime afin de pouvoir voyager !😉
Effectivement, j'ai stressé et couru pour rien, mais bon j'ai éliminé certaines toxines sans le vouloir...
😂
Le bon d'achat de 800€ est un bon deal, il va être utilisé dans les prochaines semaines.
Avec 15 € à CDG tu ne doit avoir qu'un Apérol Spritz, et encore.😞
Je suis rentré de vacances le 17 décembre...
A bientôt !
Hello Hervé,
Une courte correspondance qui se transforme en un longue attente avec 800€ d'indemnisation comme dédommagement et sans vol annulé. AF a assuré sur le coup.
Herr Zénator (à vie) prend le chemin des écoliers pour la correspondance et du coup pas de salon mais tout vient à point à qui sait attendre...
Quand ca veut pas...
Le deuxième essai sera le bon avec un vol ou tout ira bien. Le repas est savoureux et l'accompagnement liquide de bon aloi.
Ne jamais voler sans son Gaviscon.
sympa le VTC qui sera au rendez vous à l'arrivée.
Merci pour le partage mon ami et à bientôt.
Hello l'ami
Une histoire rocambolesque qui se termine bien !
Ça fait des lustres que je ne condomme plus de Gaviscon, j'utilise à présent une poudre magique japonaise, absolument infecte à ingurgiter, mais très efficace quand au résultat.
Merci Michel pour la lecture et ton commentaire, à bientôt !
Merci de ce partage Hervé ! un contretemps au départ mais la sécurité avant tout ! Le vol est agréable avec des équipages avenants et un repas de qualité. L'abus d'alcool en vol n'est jamais une bonne idée et le mélange Bellevoye / Champagne a éviter ! je ne te reconnais pas la :-)
Salut Christophe
Oui la sécurité avant tout ! Et au final j'ai empoché un bon pactole, pour le coup a été réactive.
Les équipages étaient top, surtout le steward qui adorait son métier et en parlait avec passion.
Depuis quelques semaines, j'ai levé le pied concernant la consommation d'alcool. Plus de vin et d'apero à la maison... Alors lorsque je suis en voyage je me laisse tenter, mais mon organisme se rappel à son bon souvenir.🤯
Merci pour ton retour, à bientôt !