Avis du vol entre Madrid et Paris en classe Affaires avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 06 décembre 2024
AF1001
10:00 02h 10m 12:10
Appareil Airbus A220-300
Classe Affaires
Siege 2F
Chevelan
929 · 80 · 16 · 34

Bonjour à tous,

Je vous propose un nouveau routing, scellant mes ultimes vacances de l'année 2024. Une fois de plus, je pars seul puisque mon mari travaille à cette période.

A la base la destination m'importe peu, je dois seulement renouveler le status Platinum Flying Blue, il me manque 102 XP pour atteindre le Graal, ce qui correspond à un A/R en J avec l'une des compagnies de l'alliance Sky Team, ( avec un départ de l'étranger avec Air France ), et à destination d'un pays situé à plus de 5000 km de l'hexagone : 15 XP pour le vol transfrontalier Européen et 36 XP pour le vol transocéanique, ou deux destinations en Europe avec escale : 15 XP x 4 x 2 = 100 XP !

Dans un premier temps je pense à un départ de TUN avec SV et ses tarifs canon en J vers MNL, KUL, BKK, JKT, etc… Mais les longues escales à l'aller comme au retour à JED ne m'enchante guère, même si l'hôtel situé dans le terminal en Arabie Saoudite est très pratique, quoique un chouia cher. Il faut aussi rejoindre Tunis la veille à l'aller, et penser à acheter un vol pour le retour vers GVA, ce qui n'est pas gagné pour le côté pratique et économique depuis la cité de Calvin, il est aussi possible de partir de Lyon, mais je dois laisser ma voiture sur le parking de LYS, alors que le train m'emmène aisément de chez moi à GVA, ( et que je ne paie aucun transport public en Suisse ! ).

J'ai une autre idée : Aller au Maroc et en Tunisie, voir en Egypte, c'est facile depuis Genève, mais les tarifs avec AF et KL sont très élevés en J, et comme il est obligatoire que je prenne deux billets distincts pour obtenir le nombre de XP espéré, au final le coût total correspond à un A/R long courrier vers l'Amérique du Sud avec AF ou KL au départ de… Madrid, olé !

J'ai bien envie d'aller au Brésil, où de retourner au Chili, sinon en Colombie, voir au Pérou… Je dégote un vol vers Lima en J au départ de MAD avec AF à l'aller, et KL au retour, pour la somme de 1550 €. J'attends quelques jours et achète le billet qui entre temps à prix 50 € supplémentaire. Les autres destinations convoitées n'offraient pas un tel tarif.

Pour ces dernières vacances de l'année je dispose d'un budget hôtellerie confortable, et souhaite buller plus que visiter. Les prochaines vacances tombent début mars 2025, autant souffler un bon coup entre… Sur place, Les 3 premières nuits sont réservées dans le quartier résidentiel de Miraflorès, à 45 minutes de route de l'aéroport. pour la suite, Je souhaite retourner au Sofitel Légend de Carthagène des Indes, en Colombie, en furetant sur le site All Accor, je remarque qu'un hôtel mythique à Panama, correspond parfaitement à ce que je recherche. Il s'agit du Sofitel Légend situé dans le vieux Panama City, les tarifs sont identiques à celui de Carthagène.

Il ne reste plus qu'à trouver un vol vers Tocumen, COPA membre de Star Alliance fait l'affaire, les tarifs ne sont pas donnés, surtout si l'on souhaite placer un bagage en soute, c'est mon cas. Au diable l'avarice, je craque pour un billet en éco. ( La Business étant vraiment trop chère… ). Enfin, le pré acheminement vers Madrid depuis Genève est acquis avec IB qui propose des prix très étudiés en J, lorsqu'on connait le service à bord des avions MC de la compagnie Espagnole, je n'hésite pas une seconde, surtout que je n'ai pas de status chez OW, et que le vol en Classe affaires me fait bénéficier de tous les services à l'aéroport, y compris le salon, 23 kg de bagages en soute, etc… Pour 395 €, c'est le monde à l'envers !

A présent je vous invite à découvrir la suite de ce routing…


Enchainement de vols


Après une bonne nuit de sommeil, je prends mes dispositions afin de ne pas arriver trop tôt à l'aéroport, mais aussi pas trop tard! Le métro m'emmène en quelques minutes vers les Terminaux 1, 2 et 3 ( soleil ).


photo 20241206_072318-96006

MAD Landside


Ces écrans situés devant la sortie du transport public tombent à pic !


photo 20241206_072837

En avant vers le terminal réservé aux vols AF, le transport hectométrique s'avère efficace.


photo 20241206_072944

Attention à ne pas s'attendrir devant ce FIDS vintage, puisqu'un vol vers ORY opéré par Transavia devance celui de CDG, ( en partage de code avec AIr Europa ). Une erreur est si vite arrivée…


photo 20241206_073244

Je me pointe à bon port alors que les comptoirs ne sont pas encore ouverts ! J'ai bien fait de ne pas partir trop tôt de l'hôtel…


photo 20241206_073255

Si la file pour les non prioritaires est déjà chargée, celle réservée aux nantis l'est moins.


photo 20241206_073312-87979

Les agents arrivent quelques minutes plus tard, les gens devant moi sont appelés par la dame de la banque Sky Priority, me concernant un des préposés officiant pour la file "économie" me demande de m'avancer vers lui, au grand dam des personnes attendant dans la file éponyme. Cela étant, mon cas est traité rapidement, mon interlocuteur est très aimable, je reçois une unique carte d'embarquement, le Monsieur m'indique l'itinéraire à suivre pour me rendre au fast track ainsi qu'au salon, aussitôt dit, aussitôt fait !


photo 20241206_073920

MAD Airside


Je ne vais pas vers le coupe file, étant donné que l'espace commun est absolument vide, le passage est extrêmement rapide, me voici à présent dans le concourse airside, le cheminement jusqu'à la porte du salon demande un peu de patience.


photo 20241206_074519photo 20241206_075214

Il est encore tôt et les boutiques viennent de lever le rideau.


photo 20241206_075337

Le salon désigné par l'employé de comptoir est le Puerta Del Sol, il n'y a qu'à suivre la signalétique…


photo 20241206_075423

Encore un petit effort !


photo 20241206_075453

Salon Puerta Del Sol


C'est en gravissant les escaliers que j'accède au lounge, un peu de sport le matin ne fait pas de mal. L'accueil par un bel Hidalgo est courtois et diligent.


photo 20241206_075553

Ce salon a été mainte fois reporté sur ce site, mais faisons en le tour. Il est très grand et offre une multitude de fauteuils confortables.


photo 20241206_075746photo 20241206_075800photo 20241206_080303

Le Savoyard de coeur s'installe ici, près des baies vitrées.


photo 20241206_075809

Il est tout à fait possible de s'informer avec de la presse papier.


photo 20241206_075834-29086

Il est évidemment l'heure du petit déjeuner, l'offre nourriture est conséquente et variée.


photo 20241206_075921photo 20241206_075942

Fromage zé charcuterie.


photo 20241206_075947

Le coin du glouglou alcoolisé, mais il est encore bien tôt pour festoyer.


photo 20241206_075955

Les softs ne sont pas en reste, ainsi que les laitages et bières…


photo 20241206_075957-55060

Un petit tour dans les sanitaires avant de repasser devant le buffet, l'ensemble vient d'être nettoyé.


photo 20241206_080329photo 20241206_080334

Côté tarmac et ville de Barajas, le jour n'est pas encore levé.


photo 20241206_080345

Mon choix, je n'ai pas pris de petit déj. à l'hôtel, sachant que j'allais passer par le lounge. Le café est décevant.


photo 20241206_080759

Je suis aux premières loges.


photo 20241206_080811

lever de soleil sur Madrid, alors que Transavia vers Orly est en cours d'avitaillement.


photo 20241206_082759

Un A330 d'Aérolinas Argentinas vient de se poser, il rejoint le parking réservé à l'alliance Sky Team.


photo 20241206_083241

Embarquement


Mon séjour au salon a été agréable mais il est l'heure de se rendre en porte, l'embarquement a commencé avec dix minutes d'avance sur l'horaire, chic !


photo 20241206_092753-19165

Je ne passe pas par la file N°1, mais par la N° 4 où la foule est moindre, ne compter pas sur Chevelan pour courir en criant, Business Class, business Class! Les plus anciens de Flight Report se souviennent, même s'ils ne sont pas Québécois !


photo 20241206_092850-45758

L'objet du délit ! en attendant mon tour qui arrive dans la foulée.


photo 20241206_092855-74209

L'avion du jour en guise de fuselage shoot, sans oublier l'instant porte.


photo 20241206_093537photo 20241206_093636

La vie à bord


L'accueil à bord par la Cheffe de Cabine est très chaleureux, le design des sièges est sympa, nonobstant je préfère ceux de LX.


photo 20241206_093849

Lors de la réservation j'ai pu bloquer la rangée 2, fauteuil A, qui correspond à mon 1A fétiche, le pas(rieur) est bon.


photo 20241206_093859

Je remarque une fois de plus que nous autres français sont très fort concernant les euphémismes, ici le sac vomito est remplacé par un "sachet confort"… Froissé, pas de magazine Air France, juste la carte de sécurité pour analphabètes.


photo 20241206_093929

La fameuse carte.


photo 20241206_093937

Dehors, le jour est maintenant bien installé.


photo 20241206_093955

Distribution d'une serviette rafraichissante dans son emballage.


photo 20241206_095501photo 20241206_095759

Six rangées de J aujourd'hui, la business class est complète.


photo 20241206_095531-92705

PSU moderne, il manque tout de même le mini IFE.


photo 20241206_095536

Le Commandant de bord prend la parole en Français et en Anglais, nous partirons avec quelques minutes d'avance, la croisière s'annonce calme et l'atterrissage à CDG est prévu sous le soleil et une température de 6°, à destination le pilote en chef prévoit 10 minutes de roulage jusqu'au parking, les démonstrations de sécurité sont réalisées pendant le repoussage, nous passons devant la caserne des pompiers.


photo 20241206_100329

… Et les immenses hangars d'ESTAIR


photo 20241206_100438

Les moyens pour lutter contre la neige sont important, la capitale Espagnole est située à 800 m d'altitude, et l'or blanc est fréquent en hiver.


photo 20241206_100619

Au loin le T4 fief d'Ibéria


photo 20241206_100804

Ici le T4S, qui concerne les membres de l'alliance One World et les vols hors Schengen, y compris ceux vers le Maroc pourtant relativement courts, ( merci à Momolemomo pour ces précisions ).


photo 20241206_101057

Nous sommes Numero 2 derrière cet Airbus IB.


photo 20241206_101419

Notre heure arrive.


photo 20241206_101449

Décollage sous le soleil de cette fin d'automne calendaire, et ce début d'hiver météorologique.


photo 20241206_101608photo 20241206_101628

Virage à droite, dans le fond la Sierra de Guadarrama.


photo 20241206_101748

La terre est fertile au pied de la montagne.


photo 20241206_102224

Passage au dessus des nuages qui s'étendent jusqu'au passage des Pyrénées.


photo 20241206_103330

Un peu de lecture pour le passionné de voitures anciennes que je suis, je possède presque le même modèle… La reine de la route.


photo 20241206_103413

A table !


Le chariot montre son carénage une bonne demi heure après avoir quitté Madrid.


photo 20241206_103818-60619

Le plateau tel que présenté par la Cheffe de Cabine très professionnelle, sympathique et souriante, ça fait plaisir…


photo 20241206_104100

Un petit menu papier l'accompagne.


photo 20241206_104131

Une fois n'est pas coutume, j'opte pour un thé et de l'eau plate.


photo 20241206_104114

Après le festin, direction les toilettes qui se trouve être dans un état impeccable.


photo 20241206_105437photo 20241206_105445photo 20241206_105901

On n'oublie pas notre chère Katia.


photo 20241206_105506

Le vol se poursuit agréablement, nous survolons l'océan Atlantique…


photo 20241206_110001

… Puis la Côte Basque.


photo 20241206_110407

Le delta de la Gironde, et ses vignes de grands crus, Saint Estèphe, Pauillac…


photo 20241206_110854

Il me semble voir Angoulême.


photo 20241206_114139

Approche et atterrissage


L'île de France se montre sous le soleil.


photo 20241206_114701

L'aéroport du Bourget, en bas à droite sur la photo.


photo 20241206_114822

Vent arrière au dessus de Roissy Charles de Gaulle.


photo 20241206_114923

Un large virage à 180° est entamé dans les environs de Meaux.


photo 20241206_115339

En très courte finale au dessus d'un bassin de rétention.


photo 20241206_120024

Nous touchons le plancher des vaches à l'heure indiqué par le CDB.


photo 20241206_120044

Un freinage costaud s'ensuit, nous quittons rapidement le doublet sud.


photo 20241206_120240

Le Terminal E, d'où part mon prochain vol…


photo 20241206_120417

Passage à côté d'un vieux tracassin MEA, je suis surpris par l'itinéraire au sol suivi par les pilotes !? Il avait été précisé que nous devions stopper au terminal 2F.


photo 20241206_120555

Il n'en est rien puisque nous stationnons près d'une passerelle du terminal E, chouette me dis-je, je n'aurais pas à courir pour le rejoindre puisque nous y somme déjà ! ( L'avion devait repartir pour un vol vers Londres ou une destination hors Schengen ). de mon côté le transit est court, 1h10 seulement…


photo 20241206_120922

Le débarquement ne s'éternise pas, le CDB et la CDC saluent et remercient tous les passagers à la sortie du petit Airbus A220…


photo 20241206_121206

La suite dans le prochain épisode, je vous conseille de ne pas le manquer, surprise, surprise !

Merci de m'avoir lu, à bientôt.

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 7,5

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements6,0 / 10
  • Restauration7,0 / 10
Salon

Independent Sala VIP Puerta del Sol7,8

  • Confort8,0 / 10
  • Restauration7,5 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Services8,0 / 10
Aéroport de départ

Madrid - MAD7,9

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - CDG5,5

  • Fluidité4,0 / 10
  • Accès4,0 / 10
  • Services5,5 / 10
  • Propreté8,5 / 10

Conclusion

AF : Un excellent vol dans un avion silencieux et confortable, le personnel était extra, catering relativement correct, mais qui est loin derrière celui proposé par Ibéria, la ponctualité a été respectée.

MAD : Bien relié par les transports public, enregistrement rapide en passant par la file Sky Priority, Agent de comptoir compétent et de bonne humeur, il a fait l'effort de me parler en français ! le passage par le PIF lambda n'a pas traîné. Long cheminement pour se rendre au salon et en porte, les concourses sont propres, mais les baies vitrées beaucoup moins...

CDG : Nous sommes arrivés au terminal 2E, le top des tops pour qui a sa correspondance dans ce même bâtiment, mais tout ne se sait pas passé comme je l'avais espéré, il va vous falloir lire le prochain récit ! Tadaa...

Salon Puerta del Sol : Un lounge que j'apprécie, bien situé face aux opérations, plusieurs salles pour attendre confortablement, les buffets sont toujours bien achalandés, il se trouve près des portes d'embarquement des compagnies adhérentes à l'alliance Sky Team, un sacré avantage.

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

34 Applaudir

Les derniers avis de Chevelan

Commentaires (16)

  • Merci pour ce sympathique partage.

    Avec tous ces cheminements, partir de MAD c’est avoir fait sa dose quotidienne d’exercice!

    Salon spacieux et confortable avant un vol qui l’est tout autant.

    ‘’Notre heure arrive’ => au sens figuré j’espère!!

    A bientôt

    • Merci Paul pour la lecture et le commentaire.

      Les médecins recommandent 20 minutes de marche par jour... Dans ce cas nous y sommes presque ! 😇

      Le lounge Puerta del Sol est très agréable.

      Un vol correct et à l'heure.

      A bientôt !

  • Merci beaucoup pour le partage mon vieil ami !

    Il me semble de mémoire que c'est aussi le salon qu'utilise LH à MAD, donc celui où le ciel m'est tombé sur la tête ^^

    Business Business, tiens oui ça me rappelle quelqu'un :)

    A bord un rang que tu affectionnes ! Par contre ce bun feuilleté au saumon, ça fait des années qu'AF le sert et le ressert à toutes les sauces sur tous les vols.

    A très vite pour la suite !

    • Hello mon bon ami

      Il me semble que LH ooére le salon Alcala...

      Le renouvellement chez AF, ils ne doivent pas connaître, sauf pour introduire un BoB en en éco. 😬

      Heureusement le bun se laisse manger.

      Siège idéal pour moi en effet.

      Merci P'tit frère pour ton retour, à bientôt !

  • Merci pour cette suite Hervé. Un vol à bord d'une compagnie que je connais un petit peu et dont l'équipage a été ( comme souvent) au top. Le plateau est bine mais pas comparable avec celui d'Iberia qui fait mieux. A bientôt.

    • Hello Christophe

      Jecte souhaite une excellente année 2025, santé, joie et bonheur, sans oublier de nombreux voyages, avec AF... Entre autres.😊

      Ah bon tu connzis un oetit peu notre chère compagnie nationale ? 😆

      Le plateau n'est pas mal mais il est loin de ce que propose IB sur un segment similaire.

      On apprécie beaucoup le professionnalisme des PNC, c'est important pour la pleine réussite d'un vol.

      Merci pour le commentaire, à bientôt !

  • Te voilà donc à CDG 24 heures après avoir quitté GVA, soit une honorable moyenne de 17km/h, mais seuls les initiés comprennent pourquoi le chasseur de primes XP se déplace à la vitesse d'une diligence 😉.

    Je crois deviner la suite avec ce point parking au 2E alors que le terminal d'arrivée de ton vol est le 2F tandis que ta correspondance part 1h10 plus tard du même 2E... C'est vraiment le point faible d'AF et d'ADP à CDG2, ou les avions stationnent systématiquement au point correspondant à leur destination suivante, donc non Schengen pour cet A220 arrivant d'un pays Schengen. La compagnie n'arrive manifestement pas à monter des programmes de vols "étanches" entre les deux types de traitement (c'est à dire sans mixer les vols sur un même avion) et l'aéroport n'a pas de postes de stationnement au contact bi statut. Plutôt fâcheux quand on fonctionne en hub et que l'on vend des acheminements du type de ce MAD CDG LIM.

    J'attends donc la suite avec impatience, à bientôt.

    • Hello Luc

      Je te présente tous mes vœux pour cette nouvelle année, qu'elle t'apporte une excellente santé, joie et bonheur, sans oublier de très nombreux vols, de part le monde, avec des compagnies et des avions sortant des sentiers battus.

      Alors oui il y a l'aspect du cumul des XP qui n'est pas négligeable, mais aussi du prix du billet. Au départ de GVA, un tel vol me coutait 2000 € de plus ! Même avec le pré acheminement en J avec IB, et les deux nuits d'hôtel à l'aller et au retour à Madrid, je retombe sur mes pattes financièrement... Autant lier l'utile à l'agréable.

      La siite est publié, et en vieux briscard des aéroports et de CDG, ton pressentiment a vu juste !

      Merci pour ton retour, à bientôt.

  • Salut Gone et merci pour la suite

    Ah cet ecran vintagex tellement rare.

    Les t1 t2 t3 un peu vieux tranchent un peu avec le superbe t4

    Le salon est grand et tu es bien installé dans ces sieges bassinets

    Jolie vue du soleil levant

    Les sieges sont agreables mais c'est sur qu'on est pas au niveau de Swiss.

    La presentation des plateauc chez AF est toujours soignée par contre servir du froid en hiver pour le coup IB fait mieux.

    Une belle vue en approche

    n'en est rien puisque nous stationnons près d'une passerelle du terminal E

    Ah l'a223 va sans doute repartir pour l'angleterre ensuite.

    • Salut mon Gône

      Tous mes vœux pour 2025 ainsi qu'a ton mari.

      FIDS vintage mais pas si rare que ça, on retrouve ce type à FRA et BRU, notamment.

      Les Terminaux T4 sont assez récents, les autres datent forcément, un ripolinage en règle serait bienvenu.

      Le salon est à l'image de l'alcala, avec une belle vue sur les opérations, des fauteuils confortables et un buffet complet.

      A bord, le rang 2 gauche est top, le siège n'est pas trop inconfortable, même si je préfère effectivement celui de LX.

      Il n'y a pas entre IB et AF, KL et consorts, l'espagnole caracole loin devant au niveau des repas proposés en MC européen.

      Oui, l'avion repartait forcément vers une destination non Schengen.

      Merci Christophe pour la lecture et ton retour, à bientôt !

  • Je prends pas souvent AF mais j’aimerais bien tomber sur un vol en A220. Malheureusement ce que j’ai de prévu n’est qu’en banal A321, l'aller comme le retour. Un jour viendra où les astres seront alignés et je pourrais prendre cet avion.

    Un A330 d'Aérolinas Argentinas vient de se poser

    Je vais faire mon chieur 😂 mais à cette heure là il est sur le départ. Aerolineas et Iberia ont chacune des vols pour Buenos Aires qui partent à 8h du matin.

    Le plateau n’a pas l’air mauvais. En tout cas je trouve ça plus appétissant qu’une omelette.

    Merci pour ce FR

    • Salut Moritz

      Je te présente tous mes vœux pour cette nouvelle année, santé, joie et bonheur, avec de nombreux et beaux voyages à la clé.

      Si tu veux orendre un A220, choisis LX comme transporteur, la cabine est plus chaleureuse que celle d'AF.

      Merci pour l'info concernant le depart de l'A330 d'Aerolinas, j'avais une chance sur deux de voir juste 😁

      Le plateau passait bien, mais rien à voir avec celui que distribue IB.

      Merci pour ton commentaire, à bientôt !

  • Hola ké talle mon Hervé...

    Quoi ? On n'a pas déroulé le red carpet a notre porteur du graal Platinium FB ? Un skandalle !

    J'espère lire ton prochain opus, car avec une correspondance de 1h10 cela fait court quand même et peut-être pas de passage au salon AF .

    Hâte de lie la surprise !

    À bientôt...

    • Hello mon ami

      Les traditions se perdent, même chez AF !

      Le prochain oppus est à présent publié...

      Merci Christian pour la lecture et ton retour, à bientôt.

  • Hello Hervé,

    Préachaminement matinal pour Herr Zénator (à vie)

    Rejoindre MAD par le métro est pratique et peu cher.

    Une fois au T1 on marche beaucoup dans des couloirs sombres.

    me concernant un des préposés officiant pour la file "économie" me demande de m'avancer vers lui, au grand dam des personnes attendant dans la file éponyme.

    En général c'est un geste très apprécié des gens faisant la file dans la ligne en question.

    Dommage qu'il n'y ait pas de chaud au salon.

    Si tu veux être sur de jouir de tes privilèges à l'embarquement je connais quelqu'un qui à une tactique imparable. Arriver devant le guichet bien avant tout le monde pour être sur de remporter la pole position. 😜

    Plateau froid qualitatif même si archi connu ou omelette chacun son truc.

    Belles vues tout au long du vol.

    Merci pour cette suite mon ami, on reste attentif pour le vol long courier.

    • Hello mon bon ami

      Euh non, pas si matinal que ça à 10 heures 🤣

      La station " Féria de Madrid " est située à une gare du T1, 2 et 3, et trois arrêts du T4. Pour le coup la sutaxe aéroport rends le prix du ticket relativement cher. 7,50€ ! Mais rien à voir avec les prix pratiqués par les taxis...

      Oui, le T1 est très sombre, il commence à dater...

      Le chaud au salon arrive après midi, les heures des repas en Espagne étant largement décalé par rapport au reste de l'Europe.

      Je ne suis pas comme Stephan, ( super pour la rime ), de faire le pieds de grue devant la porte d'embarquement, mais je constate qu'il n'est pas le seul dans ce cas...

      Merci Michel pour la lecture et ton commentaire, à très vite !

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?