Avis du vol Turkish Airlines Istanbul Bangkok en classe Affaires

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK64
Classe Affaires
Siege 4A
Temps de vol 08:55
Décollage 02 Fév 14, 19:50
Arrivée à 03 Fév 14, 09:45
TK   #12 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 562 avis
pititom
Par GOLD 8546
Publié le 30 mai 2014
Suite de mon routing de cet hiver (en duo avec Padawan), avec un peu (beaucoup !) de retard. Le bon côté d'avoir un mois de Mai pourri est qu'il n'est même pas choquant de raconter un vol qui s'est déroulé en Février ^^

1. Paris Charles de Gaulle - Stockholm Arlanda, Air France A321, éco
2. Stockholm Arlanda - Istanbul Ataturk, Turkish Airlines B737-900, Business
3. Istanbul Ataturk - Bangkok Suvarnabhumi, Turkish Airlines A330-300, Business (vous êtes ici)
4. Bangkok Suvarnabhumi - Krabi airport, Thai Smile A320, Economy
5. Krabi airport - Kuala Lumpur International, Air Asia A320, Economy
6. Kuala Lumpur International - Bangkok Suvarnabhumi, Royal Jordanian A330-300, Economy
7. Bangkok Suvarnabhumi - Istanbul Ataturk, Jet Airways for Turkish Airlines B777-300, Business
8. Istanbul Ataturk - Paris Charles de Gaulle, Turkish Airlines A330-300, Business

Nous utilisions donc un tarif TK ex-STO qui non-seulement était bon marché mais en plus autorisait le stop-over à Istanbul. Ce fût pour moi l'occasion de découvrir pour la première fois cette ville ; un stop-over de 24 heures est suffisant pour les lieux communs du tourisme mais insuffisant pour creuser un peu plus, j'y retournerai donc.

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En parlant de lieux communs du tourisme, il faut noter que lors d'un stop-over long à l'initiative de TK (comprenez des horaires mal agencées entre l'arrivée et le départ), ils vous offrent non seulement l'hébergement mais aussi un circuit au choix dans Istanbul.

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Ce n'était pas notre cas et de toute façon je déteste suivre les groupes et préfère déambuler à mon rythme.

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Après une journée à arpenter le vieil Istanbul, le taxi de l'hôtel nous dépose à l'aéroport. Les taxis sont très bon marché en Turquie mais aussi malhonnêtes qu'ailleurs.

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Nous sommes à l'entrée du terminal TK qui dispose d'une entrée spécifique pour les pax J et/ou porteur d'un statut chez eux.

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Il n'y a personne et c'est très exclusif, mais la présence de longs filoguides et de nombreux guichets me laisse penser que ce n'est pas toujours le cas.

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Ensuite, une sécurité dédiée est franchie tout aussi rapidement.

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Le terminal est bondé et il y règne une atmosphère chaotique entre les passagers grouillants et un niveau sonore très élevé. J'en ferai donc le tour une autre fois : la priorité est de découvrir (ça semble une gageur désormais sur FR mais je n'y suis jamais allé…) le fameux salon CIP qui est indiqué, comme vous le voyez, de façon assez discrète.

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Voici donc l'entrée du FAMEUX ! Notez devant celui-ci les deux chariots qu'avait préparés Hcl75 pour se construire un camp de fortune avant qu'un StarGold généreux ne lui propose l'entrée en tant qu'invité (je suis sûr qu'il nous proposera donc bientôt la visite exhaustive !).

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On arrive immédiatement sur le billard après avoir franchi les barrières de contrôle d'accès. Première impression, c'est aussi sympathique que sur les photos, donc cela devrait être agréable !

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La dépose bagage vient juste après, puis on découvre une perspective des zones (qui malheureusement se termine sur une vue sans intérêt, mais avec tout de même de la lumière naturelle).

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De la presse, et tous les autres services (ordinateurs, zones de détentes, fauteuils, etc…) sont présents. Je ne couvre pas tout puisque 007 l'a déjà fait de manière plus qu'exhaustive.

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Le salon est bondé mais ce n'est pas grave : outre la séparation des espaces par ces espèces de globes, la surface est immense et les tables très nombreuses. Au fond, on distingue un des nombreux bars en libre service.

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A propos des bars, j'ai trouvé l'offre assez hétéroclite. Par exemple, si vous vous arrêtez à ce bar, vous trouvez du gin Gordon et du whisky Red Label, bref un empoisonnement quasiment assuré.

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Mais quelques mètres plus loin, la sélection s'étoffe et on remplace avantageusement les deux précédents poisons par un Bombay Sapphire et un Black Label, respectivement. Sans compter le Gentleman Jack qui m'accompagnera tout au long de la visite et de quelques billards avec Padawan :)

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Le salon propose aussi une offre de vins très garnie avec 4 blans, 4 rouges et un rosé différents !

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L'offre solide est….solide ! avec différents plats chauds et froids ;

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des viandes et légumes grillés minute ;

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un plateau de fromage ambulant ;

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et un conséquent buffet de cholestérol (moins conséquent qu'il n'y parait, il est installé contre un miroir). Notez le masseur qui prend sa pause mais exerce donc dans le salon à la demande.

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Je vous rassure : ceux qui surveillent leur cholestérol ne sont pas oubliés ;)

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Ma sélection : viande, olives, taboulés ou vin…tout est très bien.

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Les documents de vol et le mot de passe internet.

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Qui me permet laborieusement de faire la photo corporate.

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Laborieusement car le débit internet dans le salon est scandaleusement nul (mais techniquement compréhensible vu le monde présent à ce moment).

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Un autre petit détail si vous surfez…bien que les fauteuils donnnent l'impression d'intimité, le plafond est recouvert de mirroirs qui vous permettent de regarder toute la navigation des personnes autour de vous ;) A bon entendeur ^^

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Puis il est temps de quitter ce salon, qui tient les promesses faites sur FR, pour se rendre à notre porte.

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Mauvais augure : notre porte se trouve en contrebas, ce qui pourrait laisser penser à un embarquement par bus.

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Mais il n'en est rien ; les jetbridges semblent être présent aux deux niveaux du terminal.

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Notre oiseau pour la Thaïlande, un A330 quasiment neuf.

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Arrivée en cabine et salutations par la chef de cabine et le cuisinier que je ne floutte pas puisqu'il m'a demandé de reprendre ma photo une fois qu'il avait pris la pose pour. C'est toujours plus agréable qu'un accueuil par beuglement hystérique de No photoooooo ! ^^ Tout comme le parquet qui donne une touche très agréable à l'entrée.

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Entrée dans la cabine J qui donne une véritable impression d'espace.

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Mon siège, le 4A, avec un oreiller et une couette déjà disposés, et la vue depuis celui-ci une fois installé.

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Autre vue depuis l'assise : un pitch immense, un grand ottoman, plusieurs espaces de rangement et un bel écran.

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Des boissons de bienvenue sont proposées, je reprends la limonade sans grand entrain car j'ai découvert que je ne l'aime pas (contrairement à certains ^^) mais je n'ai envie ni de jus d'orange, ni d'eau. Je trouve les boissons de bienvenu assez minables du coup.

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Mais je note au bar une bouteille de Champagne ouvertes et certains passagers en demanderont un verre. L'offre est donc plus vaste que la proposition, je le note pour le prochain vol ;)

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Petit tour du siège : des prises pour connecter et recharger.

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Une télécommande et une prise multi-standard qui est alimentée au sol.

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Les casques sont déjà disposés, mais leur qualité est moyenne (ni insuffisante, ni convaincante).

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Pendant l'embarquement, une offre de presse assez conséquente est proposée et présentée au chariot.

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Puis nous repoussons, à l'heure.

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C'est pendant le roulage que la trousse de confort nous est présentée. Signée Porsche Design, elle est sobre et qualitative (solide et présentant une forte réutilisabilité).

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Elle est siglée TK et le contenu semble complet, jusqu'à des autocollants pour signaler les préférences de service et/ou sommeil.

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Les produits sont signés Acca Kappa, la ligne disponible chez Marriott, et le masque est assez basique. C'est bien et complet, mais le contenu n'est pas au niveau du contenant (tout en restant assez bien placé parmi la concurrence).

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Puis tout le monde va s'asseoir et notre A330 prend son élan poussif.

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Dès qu'ils sont libérés, les PNC commencent par une distribution d'oshibori, présentés sur une tablette en porcelaine.

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Les menus s'ensuivent ; le champagne proposé est un Gosset Grande Réserve, c'est plutôt un choix qualitatif pour une classe Affaires.

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Le menu du petit-déjeuner est distribué avec un stylo pour pouvoir être pré-saisi afin de maximiser le sommeil (ou, comme dans mon cas, de le décliner pour plus de sommeil).

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C'est le chef qui prendra les commandes. Même si la préparation s'effectue toujours selon les normes aériennes, l'image est agréable. Pendant ce temps, la chef de cabine dresse les tables à la suite, avec une nappe siglée TK.

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L'apéritif est proposé en même temps : je goute le champagne, qui manque de fraicheur à mon gout, accompagné de noix.

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Pour rappel, ce FR s'effectue en duo ;) A la vôtre !

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L'apéritif est complémenté d'amuse-bouche : c'est très bon.

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Puis la table est dressée, avec une vaisselle élégante et une bougie (électrique), petit plus qui fait son effet.

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Petits détails : la vaisselle porte le logo, tout comme la vinaigrette mise en bouteille pour la compagnie, ou plus amusant : les salières et poivrières sont aimantés à l'assiette ^^

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Les couverts mélangent les logos Do & Co et TK (est ce voulu ?)

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Les entrées viennent assez rapidement après le dressage, et tout est appétissant pour être honnête (bref, on mangerait bien tout le charriot ^^)

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Je teste un peu de Caesar Salad, une king prawn marinée, un accra et un tartare de saumon. Cela semble un peu mélangé (pensez à la Business MC de LH…) mais c'est assez cohérent mer et salade. Par contre, notez que le vin n'est pas proposé et que je devrais le réclamer et l'attendre (assez longtemps…pensez encore à LH) avant d'attaquer.

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L'entrée est suivie d'une soupe aux croutons qui est très bonne, mais personne ne s'inquiète de mon verre presque vide…

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En plat, j'ai opté pour des cotelettes d'agneau qui peuvent avoir l'air un peu trop cuites mais cela n'est dû qu'au manque de lumière. Elles étaient excellentes ! Ce genre de viande et de cuisson arrivent tout à fait à une offre de première classe sur certaines compagnies (Denzee m'aura compris !). Le riz est bon mais je fais l'impasse sur les pois-chiches. Par contre mon verre reste vide ce que signale à l'équipage qui en prend note mais l'oublie…

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C'était excellent, mais tout ce que les PNC ont réussi à faire pendant la durée du repas aura été de reprendre mon verre vide sans le remplir. Vers la fin du plat, je me permettrais de le signaler à la chef de cabine.

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C'est sans complexe qu'elle m'amènera bien plus tard mon verre de vin tout en ramenant le plat fini depuis longtemps. Le concept de boire et manger en même temps leur semble aussi lointain et saugrenu que pourrait l'être la séparation du sel et du sucre chez Lufthansa. C'est dommage, ça me gâche un peu le repas qui est vraiment bon par ailleurs.

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Puis vient le charriot des desserts. Bien que d'habitude je passe mon tour, celui-ci était tellement appétissant que j'ai pioché dedans pour conclure le repas.

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Une pâtisserie orientale, un cheesecake et une boule de glace qui, sans être exceptionnels, m'ont été servi avec élégance. J'ai perdu tout espoir que la PNC puisse s'interroger sur mon besoin de reprendre un peu d'eau ou un digestif avec.

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Après ce très bon repas, qui aurait été excellent accompagné de boissons, je m'attarde sur les commandes de siège pour passer celui-ci en position lit.

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Siège plat et literie confortable, la marmotte va être contente :)

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La bougie est laissée après le débarassage total, comme une invitation à la ramener chez soi ;) En tout cas, c'est à sa lumière que je m'endors…

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Pour me réveiller lorsque la descente commence à me martyrisé les tympans ! Oui, j'ai bien dormi :)

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J'emmerge, le service petit-déjeuner est déjà terminée. Je demande un jus d'orange et un café qu'on m'accorde, pendant que le prends la photo indispensable du winglet.

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Aussi proche de l'arrivée, j'aurais volontiers admis un service jetable (pour des raisons de sécurité) mais ma demande aura été remplie avec la tasse et le verre du service.

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Arrivée sur BKK et roulage jusqu'à notre porte.



Deux jetbridges sont prévus, soit un dédié à la classe Affaire, en plus de la distribution d'une invitation pour la Premium Lane (le fasttrack de BKK).

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Dernière vue de la cabine pendant le débarquement.

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L'immigration est passée en un éclair.

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Il ne reste plus qu'à récupérer la voiture chez Avis (et si !) un peu surdimensionnée pour ma valise ;)

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Merci de m'avoir suivi jusqu'ici :)
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Verdict

Turkish Airlines

8.5/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements10.0
Restauration7.0

Turkish Airlines Lounge

7.9/10
Confort9.0
Restauration8.5
Divertissements5.0
Services9.0

Istanbul - ISX

8.0/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services7.5
Propreté7.5

Bangkok - BKK

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Un très bon vol sur TK, parfaitment à l'heure, mais avec quelques bémols.

Le siège est très bien, très confortable. Il pourrait être parfait en full-access (TK n'opérant pas de P, ils se doivent à mon sens de viser le meilleur siège J possible). Donc -1.

Les PNC étaient très agréables et très disponibles mais semblaient obstinés à ne pas me servir ma boisson. J'ai aussi noté que plutôt que de s'excuser sur l'oubli de mon vin, la chef de cabine m'a raconté un mensonge (dont le sens a été oublié depuis). Donc -2.

Le repas était vraiment excellent mais le service boisson à la Lufthansa est affligeant. C'est une consigne Star Alliance ou quoi ?? Donc -2. Je n'ai pas testé la prestation à l'arrivée donc je n'en parle pas. Je trouve dommage de cacher le Champagne à l'embarquement. Encore -1.

IFE de très bonne facture, casque améliorable. Il y avait le wifi (même si je ne l'ai pas utilisé), beaucoup de presse...bref tout pour le divertissement.

C'est la première fois que je testais le CIP donc je détaille un peu aussi mes notes.

Salon exceptionnel, mais le confort n'attendra pas 10 à cause de la surpopulation (ce FR a été fait une semaine avant l'ouverture de l'extension).

Il y a une offre de divertissement au delà des standards (comme le billard), mais il manque la base pour moi : un wifi qui fonctionne.

Le personnel du salon semble roulette. La première personne a qui j'ai demandé où se trouvaient les douches m'a répondu...qu'il n'y en avait pas ! Quant aux barmen, ils parlaient à peine anglais. Mais tous étaient très serviables.

La restauration est aussi au delà des standards J mais attention à ne pas cacher la qualité par de la quantité (certains plats congelés étaient présentés comme frais, j'y reviendrai en photo plus tard) et à être uniforme d'un bar à l'autre.

Bref, des bémols mais rien qui puisse m'empêcher de retenter l'expérience TK avec plaisir !

Informations sur la ligne Istanbul (ISX) Bangkok (BKK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Istanbul (ISX) → Bangkok (BKK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 9 heures et 7 minutes.

  Plus d'informations

47 Commentaires

  • Comment 109715 by
    AirCanada881 1631 Commentaires

    Merci pour ce FR qu'on attendais tous. Sympa d'avoir pu visiter Istanbul avant le vol LC.

    Vous n'avez pas pris l'acces dedier qui vous amene directement a l'interieur du CIP lounge tout a gauche des departs.

    Decidement je n'ai pas de chance, ce que j'aurais adorer pouvoir manger des cotelettes d'agneau sur mon dernier vol TK :)

    Je ne savais pas que les A330 de TK allaient avoir le wifi!

    Le catering est excellent comme tu l'a bien dit, j'ai eu la meme experience au niveau des boissons, en meme temps il y a tellement d'entrees et de desserts que desfois je me dit au'ils sont surmenes les pauvres :)

    J'espere un bonus touristique de BKK ;)

    • Comment 295087 by
      pititom GOLD AUTEUR 10174 Commentaires

      Tous, ou toi ^^ ?

      Non, on l'a cherché mais on ne l'a pas vu. C'était notre vol d'initiation sur TK et à IST ;)

      Arrête de leur trouver des excuses à deux balles ! Il y a certes un joli choix d'entrée, mais juste un passage du charriot, donc peu importe ce qu'il y a dessus. Quand la CDC n'avait plus rien à faire et passer dans la cabine pour contrôler, c'est là que je lui ai rappelé une deuxième fois ma boisson oubliée et qu'elle m'a sorti un barratin.

      Il y a déjà plein de couvertures touristiques de Bangkok, du coup je ferais un peu différent ;)

    • Comment 295088 by
      AirCanada881 1631 Commentaires

      Je rajoute que je reste jaloux de tes capacites de somnelence car j'ai du mal a dormir meme en J. Apres je ne le fais pas aussi souvent donc peut etre qu'a l'usure l'excitation laissera place au plaisir du sommeil des cieux :-D

      Excuse a 2 balles je l'avoue :) Je recommande les douches du CIP lounge, elles sont exquises :)

  • Comment 109718 by
    Papoumada SILVER 5522 Commentaires

    Excellent reportage qui évalue froidement les qualités et les (petits) défaut du produit TK en J.

    Ne pouvoir prendre mon repas le verre rempli m'eut pareillement agacé.

    Le piètre débit du wifi du salon est-il une invite à accepter l'offre à bord?

    Toujours sympa de revoir quelques lieux emblématiques d'Istanbul.

    Merci pour ce partage et à bientôt.

    • Comment 295155 by
      pititom GOLD AUTEUR 10174 Commentaires

      Les défauts sont petits mais le service boisson semble récurrent (ce sera la même chose sur mes prochains vols, et AirCanada881 le confirme aussi).

      Bien trop court séjour sur Istanbul, j'y retournerai :)

  • Comment 109719 by
    Horatius 1322 Commentaires

    Merci de ce FR qui nuance un peu les dithyrambes auxquelles nous ont habitué certains.

    Vous confirmez que ce salon mérite à lui seul le voyage, il est malgré quelques légers défaut numéro 1 me semble-t-il toute catégorie.

    Pour le vol, vous êtes maudis avec le service des boissons visiblement.

    Dommage que la cabine soit en 2 - 2 - 2, aujourd'hui c'est clairement une configuration dépassée qui déclasse un peu TK je trouve.

    • Comment 295156 by
      pititom GOLD AUTEUR 10174 Commentaires

      Pas de dithyrambes mais je conclue sur un 9/10 et un salon exceptionnel, donc que les quelques défauts relevés n'en fassent pas une compagnie à éviter. Bien au contraire !

      Je suis doublement maudis, car si j'essaie autre chose que LH chez *A, ce n'est pas pour y retrouver les mêmes problèmes tout de même !!

      Comme dit plus loin, cette configuration est sûrement là pour rester encore quelques temps.

      Merci du commentaire.

  • Comment 109720 by
    cobra 3654 Commentaires

    Une belle expérience,globalement réussie,sur le points forts de TK que l'on connait.Dommage pour le service du vin,qui est important de le rappeler, se boit en mangeant, agissant comme un accélérateur de plaisir !:))
    Le champagne trop chaud c'est mal mais trop froid c'est de même, 9-10 degrés semble raisonnable pour celui la, mais plus c'est un peu dommage en effet.
    Tu as dormi du sommeil du juste, le siège doit être très confortable.Full access au tarif TK, je doute que ce ne soit leur stratégie.
    Un grand merci donc, faudrait que je teste un jour !:)

  • Comment 109724 by
    Numero_2 SILVER 9052 Commentaires

    Tes justifications n'y changeront rien, je continuerai à penser (et lagentsecret aussi) que tu as une dent plutôt dure contre moi en me volant systématiquement la Une avec des FRs d'archive. ;)

    Un taksi malhonnête ? Il t'a extorqué 5 livres turques sur la course ? lol

    C'est un peu stupide de réserver uniquement cette entrée du terminal aux Elites M&S et passagers affaires puisque les comptoirs d'enregistrement qui suivent sont ouverts aux *G. Un peu d'unité que diable !

    Salon qu'on ne présente plus... Dommage d'y être passé quelques jours avant l'ouverture de l'extension.
    Je te trouve dur avec le wifi qui te donne tout de même un débit plus que décuplé par rapport au 56k qu'on était bien obligé de supporter y a 10 ans et plus. Et puis tu as besoin d'internet pour jouer au billard ?? ;)

    Le parquet du galley... c'est le même lino que celui des WC. ;)

    Tu as encore oublié la photo du menu !
    Ta soi-disante écrevisse me fait furieusement penser à une vulgaire crevette. ;)
    J'apprécie particulièrement la présenation distinguée des desserts.

    Merci !

    • Comment 295096 by
      lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

      Tout à fait d'accord avec le vol systématique de la une ;) surtout qu'avec des vols en duo en s'attend à ce que les vols soient publiés en parallèle or ce FR ne semblait n'attendre que la parution du tien !

    • Comment 295158 by
      pititom GOLD AUTEUR 10174 Commentaires

      Tu n'avais pas publié le tien quand j'ai commencé la rédaction du mien, on dirait que tu le fais exprès ;)

      Question de principe, je préfère encore laisser 20 lires de pourboire à un taxi honnête que de me laisser extorquer ne serait-ce que 5 lires malhonnêtement...

      Les comptoirs de cette zone ne font pas apparaître le *G. Je n'ai pas vérifié mais il y a peut être des comptoirs J / *G supplémentaires au niveau du check-in général ? Sinon, c'est une remarque juste à laquelle je n'ai pas pensé puisque M&S est mon nouveau programme (cf l'intro du routing).

      J'aurais l'occasion de découvrir la nouvelle partie au retour. Le wifi était lent mais je conclue quand même d'un salon exceptionnel, car en effet je m'en passe en loisirs (mais attention aux voyageurs d'affaire dans les salons !)

      Ce n'est pas parce que les toilettes aussi sont belles qu'on doit dénigrer l'entrée ;)

      Oui, bien sûr, gambas...je corrige tout de suite.

  • Comment 109725 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Dommage de ne pas avoir pu profiter du lounge après l'extension

    Je trouve les boissons de bienvenu assez minables du coup.
    A priori toutes les boissons de la carte sont disponibles

    notre A330 prend son élan poussif
    Tu ne confonderais pas avecl'A340 ?

    Cela semble un peu mélangé (pensez à la Business MC de LH...)
    La grande différence est que le mélange ne t'ait pas imposé contrairement à LH : tu peux très bien ne choisir qu'un seul élément

    Tu as été chanceux à la loterie de la cuisson de la viande ;)

    Aucune proactivité en ce qui concerne les boissons mais une fois que tu as demandé à plusieurs reprises un refill, le refill est nettement plus conséquent

    Il pourrait être parfait en full-access
    A mon avis il ne le sera jamais pour des raisons évidentes de rentabilité : TK préfère maintenir des prix bas et avoir un maximum de sièges
    Ils ne pourront jamais concurrencer AF, CX ou SQ en terme de confort

    certains plats congelés étaient présentés comme frais
    Tu pensais que l'agneau allait être égorgé devant toi, lol !
    Ce qui est réalisé au salon ce sont les pides et les mantis, les kebabs par exemple sont évidemment surgelés et sont conditionnés en grande plaque

    Il reste qu'en terme de rapport qualité/prix/miles pour moi l'éco+ est d'un meilleur rapport surtout avec la dévaluation à venir

    A bientôt

    • Comment 295150 by
      Papoumada SILVER 5522 Commentaires

      Tu pensais que l'agneau allait être égorgé devant toi, lol ! --> Excellent ;))

    • Comment 295159 by
      pititom GOLD AUTEUR 10174 Commentaires

      J'ai profité de l'extension juste après, ca sera dans le FR retour (mais ce n'est plus une exclusivité de toute façon ^^)

      Ce n'est à priori mais à posteriori que j'ai compris que les boissons étaient disponibles. Mais il faut réclamer et on ne l'indique nul part, bref c'est un peu caché, dommage.

      J'ai été chanceux pour la cuisson au retour aussi. Bref je n'y croyais pas jusqu'à mon dernier vol TK où la semelle a été assez innommable ^^ Ca me fait une belle jambe d'avoir un verre généreux...après le repas !

      Ce siège est certes très bien pour le prix demandé, mais je ne réclamais pas un Cirrus, j'avais plutôt en tête les épis qu'ils opèrent sur les 77W de Jet Airways, donc tout à fait possible à étendre (dans une nouvelle révision bien sûr).

      Je suis convaincu aussi par l'éco. plus mais quand j'ai acheté ce billet, il était question qu'elle disparaisse. Achetant longtemps à l'avance, TK avait le temps d'opérer son retrait et avec ma chance légendaire....

  • Comment 109738 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7568 Commentaires

    Merci de ce FR Pititom. Excellent as usual ! Il donne une excellente idée du produit TK. L'ensemble est très bien et j'apprécie la présentation des plats et le service au chariot. J'aurais été passablement contrarié par le fait que mon verre reste vide aussi longtemps. Je préfère décliner un refill que d'avoir à mendier ma boisson. Le lit parait confortable et la marmotte le confirme !

    • Comment 295160 by
      pititom GOLD AUTEUR 10174 Commentaires

      J'ai été contrarié moi aussi, mais ce produit à ce prix, je peux vivre avec la contrariété. C'est juste vraiment bête qu'ils passent à côté du 5x10 pour des petits problèmes comme çà.

  • Comment 109741 by
    Bargi62 SILVER 2851 Commentaires

    Istanbul en effet ne s'apprécie qu'en sortant des sentiers battus par le tourisme de masse.
    Il y a aussi un métro qui permet d'éviter les taxis et parfois le prix excessif d'une course et les embouteillages.
    Même si le champagne (correct et pas frappé)est ma boisson préférée je fais partie de ceux qui apprécient la limonade TK;)
    Prestation catering vraiment correcte mais ça doit vraiment être agaçant d'attendre le service boisson.
    Merci pour ce FR bien détaillé et objectif.

    • Comment 295161 by
      pititom GOLD AUTEUR 10174 Commentaires

      C'est vrai pour beaucoup de villes, mais il faut bien y passer quand c'est la première fois, car les lieux de tourisme de masse ne le sont pas devenus par hasard :)

      Pour la limonade ca tient beaucoup à moi qui n'ai pas du tout le palais sucré. Le Champagne est donc plus indiqué ^^

  • Comment 109743 by
    indianocean SILVER 6330 Commentaires

    Merci pour ce FR Thomas.
    Je te sens un peu ronchon ou je me trompe. Ou alors tu as une perception spéciale que d'autres n'ont pas ^^

    • Comment 295162 by
      pititom GOLD AUTEUR 10174 Commentaires

      Je ne suis pas ronchon, mais je développe un peu plus dans le texte ce qui se passe mal que ce qui se passe bien. Je note donc ça et là des à-peu-prêt, mais ça ne m'empêche pas de mettre une moyenne à 9/10 (quasiment parfait) à la fin :)

      Je n'hésiterai donc pas à reprendre TK.

  • Comment 109755 by
    Alex Portation 791 Commentaires

    Merci du partage et du bonus touristique :-)

    Le salon, majestueux et raffiné. Tout y est... Ou presque ^^

    Embarquement chaotique ? Parce que je considère ça comme normal :P
    Cabine avec de jolis tons, un produit au-delà de ce qu'on peut imaginer. Sauf le service boisson que je trouve assez étrange... Bref, pas de loukoum ?

    J'oublie : dans ton FR précédent (ARN-IST), je suis toujours intrigué par l'histoire de ton vol annulé (tu sais, la pub de l'hôtel dont tu avais effectué une réservation ?).

    A bientôt

    • Comment 295197 by
      Alex Portation 791 Commentaires

      J'ai mal formulé ma phrase : je voulais savoir si l'embarquement était aussi chaotique que le flux de passagers dans le terminal ;-)

      Ah m*rd* !! TK ne t'a même pas proposé un autre horaire de vol ? Histoire que tu puisses suivre ton routing jusqu'à PEK via IST pour rester à l'hôtel.

    • Comment 295163 by
      pititom GOLD AUTEUR 10174 Commentaires

      Merci ! Euh je n'ai pas parlé d'embarquement chaotique, il était au contraire très fluide. C'est le monde dans le terminal qui rend la progression un peu dure, mais bon c'est la vague...

      Lors de ce voyage, j'avais déjà un autre billet pour le mois suivant avec TK (CDG-IST-PEK) et je devais refaire une escale à IST et j'avais opté pour cet hôtel. Mais TK a annulé mon vol (et m'a remboursé mon billet) donc les vols n'ont pas été faits (et ne seront donc jamais publiés).

  • Comment 109756 by
    Durian 1184 Commentaires

    Merci pour ce FR, dommage pour le repas dry !
    Le parquet a ton entree dans l'appareil est peut être beau mais il y a un truc qui traine par terre.

  • Comment 109772 by
    Leadership TEAM GOLD 4293 Commentaires

    Merci Thomas pour ce FR, agréable à lire et avec ton œil critique qui me semble juste.

    Je te rejoins sur le coté bordélique d'IST, heureusement qu'il y a ce salon pour etre au calme, très agréable en effet et qu'on ne présente plus.

    Tu n'as au moins pas eu de changement d'avion un gardant un 333, car TK est la spécialiste des changements d'avions et perso ça m'énerve surtout quand le produit est sensiblement différent.

    Le repas est agréable et bien présenté mais le service est en effet à revoir, ne pas s'excuser est une faute, raconter un mensonge est une honte et devrait être sanctionné.

    Merci

    • Comment 295183 by
      pititom GOLD AUTEUR 10174 Commentaires

      Merci ! Sur le vol précédent, le changement vers un 739 s'est avéré positif. Puis sur le vol suivant, le changement se fera sur un 77W avec certes un autre produit mais agréable. Bref, pour une fois ^^, j'ai eu de la chance :)

  • Comment 109776 by
    Denzee 1783 Commentaires

    Merci Thomas pour ce FR.

    Heureusement que le CIP est la pour attendre son vol car sinon cela serait un vrai cauchemars...

    A la loterie des A330, tu as gagné avec le lie-flat !!! C'est vrai que le produit est intéressant quand on a ce type de cabine (je pense encore avec tristesse à mon horrible recliner lors de ma précédente experience avec TK.

    Catering vraiment excellent et oui je me rappelle de l'agneau juteux et très bon mais je pense surtout à ton plat de poissons :-)

    • Comment 295184 by
      pititom GOLD AUTEUR 10174 Commentaires

      J'aurais eu comme toi le 332, j'aurais crisé car c'est un vol de nuit sur lequel il faut bien dormir, arrivant à BKK le matin !

      J'ai eu de la chance en général avec TK, sauf quand bien sûr mon vol était purement et simplement annulé...

  • Comment 109779 by
    KévinDC TEAM GOLD 4858 Commentaires

    Merci pour cet excellent FR qui montre encore une fois que TK est une bonne compagnies mais qu'il reste encore un peu de travail. Le manque d'attention pour le remplissage des verres m'aurait vraiment déplu...je n'aurai pas hésiter à lur faire ch#er avec avec le call-button dans ton cas, LOL. Sinon la cabine est belle est donne un vrai sentiment d'espace...même plus que la plupart des cabines avec full-access. D'ailleurs quand on voyage à deux, cette configuration est plus convenable.

    • Comment 295185 by
      pititom GOLD AUTEUR 10174 Commentaires

      Ah je n'utilise jamais le call-button. Je sais que je me trompe, mais je l'associe à une alarme à utilisant en cas d'urgence, pas à un appel de service. Erreur de ma part, mais déformation professionnelle ;)

      Oui, pour un voyage en double, c'est la meilleure configuration (les cabines full-acess n'offrant jamais le hublot pour les sièges configurés duo).

    • Comment 295217 by
      KévinDC TEAM GOLD 4858 Commentaires

      J'utilise jamais le call-button en principe, mais dans ce cas cela aurait été approprié. Normalement je me lève pour aller au galley si j'ai besoin de qqchose mais pendant le repas tu ne peux pas te lever.

  • Comment 109782 by
    AirCanada881 1631 Commentaires

    Je rajoute un commentaire car beaucoup qualifient le cirrus comme le meilleur siège business sur le marché… Je ne l’ai jamais essayé mais personnellement je trouve que le siège J de TK est extrêmement compétitif avec un pitch immense. Son seul défaut est l’absence de Full Access. Mais vos pieds ne logent pas dans un habitacle restreint ce qui est le cas pour nombre de sièges J… Enfin question de gout mais j’aime beaucoup le siège TK et quand on voyage a 2 le cirrus perd clairement l’avantage car si on veut un siège hublot er voyager a 2, c’est mort.

    • Comment 295186 by
      pititom GOLD AUTEUR 10174 Commentaires

      Ce siège me convient aussi bien que le Cirrus dans le cas d'un voyage à deux. Mais quand on ne connait pas son voisin et qu'on veut être tranquille, ce siège est très en dessous (pas d'accès pour celui qui est au hublot, et PNC passant devant l'écran de celui qui est au couloir pendant tout le service).

  • Comment 109785 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Bon maintenant le siege J de TK est Marmotte proof :)
    Quelque details que tu n'a pas manque de relever, ce vol
    avec TK n'en reste pas moins particulierement agreable sauf pour le taux de cholesterol.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 109816 by
    jetsetpanda 2296 Commentaires

    Joli rapport. Merci pour partager.

  • Comment 109846 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    C'est certain que pour réussir à faire le tour d'Istanbul en 24h, il n'y aurait qu'un chauffeur de taxi malhonnête pour faire croire à cela ! une première découverte qui en appellera d’autres certainement hors des sentiers battus.
    Le CIP est impressionnant pour le commun des mortels, il n'en reste pas moins quelques erreurs minimes qui rappelle que la perfection est difficile à atteindre bien que ce salon semble s'en rapprocher. Peut être qu'avec un bon massage, ton jugement aurait été altéré :)
    joli J même si on a déjà vu plus beau. Un cahier des charges *A serait-il au point et partagé entre LH et TK ? on en vient à se le demander en te lisant sur les quelques points communs des 2 concernant le service.
    Ce dernier semble malgré tout correct tout comme le catering qui reste une des forces de TK.

    A bientôt.

    • Comment 295224 by
      pititom GOLD AUTEUR 10174 Commentaires

      Je relève les petits détails qui fâchent au salon, mais honnêtement, si tous les salons J pouvaient être comme çà, on ne se plaindrait plus que d'aise :)

      Je visiterai Istanbul par petits bouts, car il y aura sûrement d'autres stop-overs à IST dans l'avenir !

      Le catering est une force de TK si on ne prend pas trop en compte la qualité de service de celui-ci ;)

  • Comment 109929 by
    Hcl75 1572 Commentaires

    Haha oui t'as vu j'avais tout prévu ^^

    J'avais déjà l'impression de connaître ce salon par coeur, mais alors que dire maintenant :D Et non, il n'y aura pas de couverture par mes soins sur FR...

    Il était bondé lors de ton passage, et c'était aussi un peu le cas quand j'y suis passé, mais avec la nouvelle salle en dessous c'est beaucoup plus espacé. ça semble même carrément trop surdimensionné.

    Sinon en vol le siège ne me fait vraiment pas rêver (et encore tu n'étais pas en 777 en 2-3-2), mais la vraie valeur ajoutée de TK c'est le catering, sans aucun doute. Dommage que tu en sois un peu déçu. (je vois que tu as déjà répondu à tout ça)

    Louer une voiture j'oserais pas ça en Thaïlande : trop peur de l'accident et des conséquences. C'est pas comme si je n'avais jamais eu d'accident en voiture de loc en Asie :D Avis pour les avios BA ?

    Hâte du bonus (mais comment être original à Krabi ?)

    • Comment 295399 by
      pititom GOLD AUTEUR 10174 Commentaires

      C'est sûr que ce salon est très largement couvert sur FR, alors n'en rajoutons pas :)

      Ce siège est vraiment très bien. Perfectible, certes, mais la place et l'ottoman complets sont vraiment agréables, l'écran très bien et à deux c'est parfait.

      Pas de souci, les Thailandais sont très courtois sur la route (quand y'a une route ^^). Avis parce qu'ils étaient les moins chers, c'est toujours le prix qui drive ma décision (la rentabilité induite dans un programme étant valorisée et déduite du prix pour comparer au final) mais bien sûr, gain en Avios ;)

  • Comment 109946 by
    KL651 4431 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Istanbul est à éviter aux heures de fortes affluences, mais c'est difficile quand on est en correspondance ^^^

    Service à bord une fois de plus de qualité, mais à vouloir trop en faire (bougies, chariots pour tous les plats), on en oublie les basiques comme remplir les verres.
    Après c'est du pinaillage.

    Hotel+Visite d'Istanbul offerts, ça vaut le coup de choisir les vols aux horaires incongrus!

    • Comment 295400 by
      pititom GOLD AUTEUR 10174 Commentaires

      Il ne leur faut vraiment pas grand chose pour conserver les + (c'est sympa la bougie !) tout en pensant aux fondamentaux.

      Je crois qu'il faut que les horaires incongrus soient imposés par TK pour que ça marche.

  • Comment 110432 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce bon FR que j'avais lu il y a déjà quelques jours !

    Globalement, le produit TK reste très sympathique mais à part le salon, IST ne donne pas trop envie...

    C'est vrai que le service au chariot ça à plus de classe que le trolley ^^

    Il me semblait que TK envoyait un 77W sur BKK...

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