Avis du vol entre New York et Paris en classe Premium Eco avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 30 mai 2014
af011
21:50 07h 20m 11:10
Appareil Boeing 777-200ER
Classe Premium Eco
Siege 12A
lafouine
4,385 · 60 · 17 · 0

après avoir fait le plein de câlin a tout les écureuils de tout les parc de New York, il faut se faire une raison… les vacances prennent fin !
Voici donc mon FR retour.
lien du FR NY-Paris ici : http://flight-report.com/fr/report-7162.html
A force de lire les mauvais retour sur le siège coque dur en vol de nuit, on est pas mal motivée a tenter l'aventure en biz ;-)
Arrivé a JFK dans le terminal 1, je n'ai pas osé prendre de photo.
Direction l'accueil Air France pour connaitre les modalités de la biz, si toute fois il y a de la place.
Bon, ca sera pour une prochaine fois, la biz est pleine, ca nous aurait couté 200$ par personne. Dommages, nous nous serrions offert ce plaisir sinon ! Pas grave, on sera très bien en eco premium !
Nous sommes en avances de 2h, car nous avons déposé une amie qui prenait un vol plus tôt.
Direction la sky priorité, il n'y a personne de toute façon ailleurs, pour nous enregistrer.
un sympathique stewart parlant Français, et ne manquant pas d'humour, nous enregistre. je lui demande où se trouve l'accès au salon… et là c'est le drame :(
Le salon est en rénovation, et les accords avec le salon de (Je ne sais plus? Lufthansa ??) ne permettent pas au prem eco d'y aller, meme en payant :(
bon direction le duty free. La sky prio prend tout ce sens a ce moment là. Les modalités de passage sont longues aux USA… il y a un monde fou. Hop on passe dans la zone rapide (je demande tout de fois si nous y avons droit ;-) c'était le cas, en quelque grosse minute nous voila scanné de haut en bas.
Le terminal 1 (après douane, là c'est bien les douanes? ;) est minuscule, et la sympathie 100% des Américains c'est arrêté au porte de ce terminal.
ca n'a plus rien avoir avec notre terminal a CDG. Un peu plus usine a bœuf.
Plus de chance au retour, qu'a l'aller, nous allons avoir de l'avance sur le vol! ca rattrapera la mauvaise note de l'aller.
L'orage est menacant, mais il ne se déclarera pas! ouf! je n'aurais pas aimé!
Voici notre cabine pour les 6h20 de vol (vs 8h a l'aller)


photo IMG_1767

la config est encore plus petite qu'a l'aller, même avion, mais il me semble qu'a l'aller, il n'y avait pas de first, et ici oui.
Du coup de mémoire, ca donne 3 rangés uniquement contre 4 a l'aller.


photo IMG_1763

je n'ai pas de photo de l'apéritif, ni même le souvenir d'en avoir pris un. La fatigue a du aider a l'oublie? mais je ne me vois même pas grignoter un bout de chip's? peut etre est ce du au vol de nuit?
voici le menu du soir :


photo IMG_1769photo IMG_1770

rien qui ne m'inspirait vraiment…
on part sur du classique, poulet sauce au vin, avec surprise spécial flunch la sauce est un peu trop presente en dehors de son assiette
Au passage, mon repose plateau est cassé. Le Stewart prévient de suite la chef de cabine, qui viendra rapidement verifier pourquoi l'extension ne tiens pas.
Je lui montre qu'il est fendu au niveau de la visserie, et que probablement l'un des passager précèdent, a du s'appuyer dessus pour fendre le plastique.
Elle s'excuse de cette gène, je lui dis que ce n'est pas grave ;-) et elle rajoute que ca ne pourra être réparé qu'une fois a CDG, ce a quoi je dis a nouveau que ce n'est pas grave du tout, je ne compte pas garder le plateau ouvert juste pour le plaisir.
(en tout cas, je ne sais pas si c'est du au fait de la prem eco, mais que ce soit a l'aller, ou au retour, je n'ai jamais eu autant de sourire et de gentillesse de la part des hôtesses et stewarts, et je trouve ca très appréciable)


photo IMG_1771photo IMG_1774

La gamelle voisine est pire, en ouvrant, c'est de la sauce plein les doigts. Pas au top.
En revanche, j'ai bien aimé le goût de cette sauce ;-)
couvert toujours en plastique sur ce vol.


photo IMG_1773photo IMG_1772

nous voici débarrassé des plateaux, mes yeux sont lourd, inutile de lutter, le vol de nuit est fait pour.
j'ai mis le coussin sur l'assise! ce qui aura eu pour but de ne pas avoir mal a l'arrière train.
je ne touche toujours pas les cales pied, inutile donc de me mettre en position glisse
J'ai un enorme tour de cou en peluche epaise, je cale ca autour de la nuque. Passage NY obligé, je me suis achetée un casque AKG pas trop cher pour me couper du bruit environnent. (ca ne vaut pas un bose a 300 euro, mais ca sera tres bien pour ce type d'usage)
J'ai réussi a dormir sans trop de mal mais peu dans tout les cas. Peut etre 1h, ou 2h mais pas d'une traite.
Un petit dej servie :


photo IMG_1775

j'ai bien aimé le muffin!
et en vrac quelques photos en vol et une fois au sol (pas de winglet, maintenant que je sais ce que c'est ;-) :



une fois au sol a nouveau un passage au douane? ;) rapide, sky prio oblige. Je crois que je vais m'y habituer a cette sky prio !! ;-)
Taxi, maison ! DODO!

Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 7,3

  • Cabine6,0 / 10
  • Equipage8,5 / 10
  • Divertissements8,5 / 10
  • Restauration6,0 / 10
Aéroport de départ

New York - JFK8,0

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - CDG8,5

  • Fluidité10,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

alors coque de jour, coque de nuit? pour moi ce fut la même expérience. Ce n'est pas invivable, je n'envie toujours pas le siège éco qui se trouve a l'arrière et ni les config 3-4-3 de l'éco versus 2-4-2. Quand on voyage en duo, on apprécie a fond d'être ensemble sans avoir une tiers personne a déranger, ou qui nous dérange ;-)
Nous avions tout de même mis toutes les chances de notre coté pour que ca se passe bien. Avec les coussins nuques, les casques a réduction de bruit (le mien ne l'était pas, mais tout comme), afin de réussir a dormir, ou du moins a ne pas arriver casser.
Je suis capable de dormir en position assise, la dureté de la mousse, je l'ai réglé avec le coussin. Il manque un rien a ce siège pour être parfait. Misons que les modifs qui arrivent mi juillet, vont regler tout ceci!
La sky prio est un régal (un petit rien de ViP sur ces vol! j'adore ;-))
Le salon, ca sera pour une prochaine fois.

j'ai peur de l'avion, et l'idée de voyager confortablement me ferait presque dire vivement la prochaine... bon presque ne veut pas dire que je l'ai dis ;) mais ca sera toujours avec un autre plaisir. Et j'ai plus de place pour écrire mon testament ! brrrr

Donc d'une manière globale, cette classe mi eco, mi business est parfaite pour moi.

Je re signerais!

j'ai mis 6 au confort cabine versus 7, pour la tablette cassée.

ps : j'ai pu voir la fin de mon film :-)

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

0 Applaudir

Les derniers avis du vols JFK - CDG

Commentaires (17)

  • Bon vol au retour,malgré un petit désagrément.

    Couverts en plastique bis... j'espère que ça ne va pas durer.

    J'ai goûté le poulet sauce au vin qui était bon,dommage que ça ne sois pas du boeuf (bourguignon style)..:),pour les pâtes, bah ça reste des pâtes en avion, j'attendrais AZ en BIZ pour en remanger de mon plein gré :)

    Dommage aussi cette entrée imposée que je n'aurais pu manger à cause des crevettes (le syndrome du hamburger de Quinck :))

    Petit déj light.

    Un effort sur le catering et l'assise et se serait la paradis.

    Un grand merci pour ce report, et pour les écureuils !

    • j'ai hésité avec les crevettes... ayant déjà fait une allergie, mais une fois sur 10000... avec le recul, je me dis que j'aurais du m'abstenir, et si ? ! C'est vrai que proposer un produit allergène est un peu risqué en avion non?

      Bon sinon elles étaient très bonne :-) Je n'ai pas touché a la terrine, ca me donnait pas envie du tout du tout du tout.

      Le vol a été tellement court, qu'entre deux ZzzZ et un film, on avait déjà atterrie.

      Quand aux p'tites bêtes poilu, on m'avait dit qu'il y en avait, mais a ce point là, je n'aurais pas cru! Etant une fan absolue des Scrats du 21ieme siecle, j'ai été aux anges :-)

      Avec plaisir pour le FR ;-)

  • Merci pour ce FR retour

    Dommage pour le salon

    Je ne pense pas qu'il y ait d'apéritif sur ce vol de nuit : les spécialistes confirmeront

    Le plateau est moins appétissant qu'à l'aller

    Vous avez trouvé la combine pour optimiser le siège avec quelques accessoires !

    Superbe photo du décollage d'un avion pendant le roulage à CDG

    A bientôt donc (puisqu'il semble que vous allez bientôt aimer voler !)

    • au sol, quand il fallait donner la prio aux avions qui décollaient, c'était encore une source d'angoisse pour moi ;)

      ca peux caler un avion? ;-))

      Pas tout de suite pour le plaisir d'aimer voler ;-)

  • Merci pour ce FR, on sent que vous y prenez goût. Fait faire gaffe parce que ça peut vite devenir in piège et pousser à faire des trucs juste pour le plaisir d'un FR ;-)

    Pas mal cette eco plus finalement, mis à part un ou deux petits désagréments dont je me demande d'ailleurs pour le porte plateau s'il n'y aurait pas matière à un petit dédommagement en miles!

    À bientôt pour de nouveaux vols .

    • Faut pas dire c'est léger, faut expliquer que ça t'a pourri le vol ;-) sinon pas d'indemnisation.

    • je ne sais pas ce que je suis en flying blue... bêtement je me suis inscrite que cette année :(

      alors qu'il y a 5 ans, j'avais fais Paris-JFK-Vol interne pour la californie + 2 autres vol interne + le vol retour sur Paris :(

      Et ayant 36 ans, j'ai pas mal voyagé malgré mon trouillometre a 200% et jamais jamais j'ai pensé a m'enregistrer :/

      tout perdu ! Ca devrait être d'office ce genre d'enregistrement. Tant pis ! Donc je commence au bas de l'échelle :)

    • hahaha, ok je vais reflechir a dire a quel point c'était pénible cette tablette, une honte!! Je n'ai pas reussi a dormir, et j'ai eu mal au dos a cause de ca ;)

      Remarque en rajoutant une couche sur les cales pieds trop loin, peut etre que ca pourrait le faire ;)

    • Donc bienvenue au club des Ivory! On est quelques uns sur FR! Quasi une petite élite ;-)

    • Mon dernier vol avec la Thai ayant été un tel désastre, que voler dans des conditions ++ donne un gout de reviens-y.

      En tout cas, bien me concernant pour la prem, car je peux m'endormir sans avoir une nécessité absolue a avoir les jambes allongés.

      Sur un vol de 12h je ne sais pas si j'en tirerais les mêmes conclusions.

      c'était vraiment très léger la casse. Je peux tenter en effet, après tout pour eux ce n'est qu'un dédommagement minime ^^

      Si ca peut m'ouvrir une futur business a moindre frais! :)

    • Et en plus si t'es Flying blue Galak, tu risques de ne pas récupérer grand chose ! :))

  • Merci pour ce FR, deux petits trucs quand même :

    - Ce ne sont pas les stewards qui vous enregistrent mais du personnel au sol

    - La sécurité n'est pas plus poussée à NYC qu'ailleurs

    :)

    • hello ;)

      ok pour les stewards;) et le personnel au sol (je pensais que les uns ou les autres pouvaient s'échanger leur fonction)

      On est passée dans une sorte de scanner corporelle qui tourne sur nous, les mains en l'air :-)

      Un par un, la machine mets un certain temps a s'enclencher, donc c'était plus long (mais peut être que cette machine a voir a poil n'est pas utilisé pour tout le monde et que j'ai eu la malchance d'être choisie?)

      Mais c'est pour notre biennnnnnn (parait il) ^^

  • Merci pour ce FR

    La Premium Eco reste dans la moyenne, même pour un vol de nuit

    Dans l'ensemble c'est un bon vol, de bons PNC, un catering correct, même si il n'est pas très alléchant, un vol à l'heure.

    Dommage pour la tablette, espérant qu'elle soit réparer, ce n'est pas une urgence donc c'est pas sur !

    Beau spotting à CDG avec cet A330 en rotation.

    A bientôt :)

    • bonjour ;)

      oui dans l'ensemble c'était vraiment bien. La tablette cassée (l'extension) de toute facon de m'aurais servie a rien, si ce n'est a manger (et c'est en général assez rapide).

      Tant que la principal des tablettes est fonctionnelle, ca me va :)

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?