Pour mon premier FR, je vous propose ce Tokyo-Jakarta en J avec Garuda Indonesia, voyage qui est en fait le retour d'un vol aller effectué 10 jours plus tôt.
Pour le vol aller, j'avais la flemme de faire un FR, car il s'agissait d'un vol de nuit qui décollait à 23h30, avec un temps très court pour dormir. Je regrette après coup, car il y avait quand même quelques points intéressants à vous rapporter (executive lounge garuda plutôt réussi, parcours Skypriority catastrophique à CGK…) : je trouverai l'occasion de vous raconter tout ça dans un prochain FR :-)
Pour voyager entre Jakarta et Tokyo, j'ai donc choisi Garuda Indonesia, qui fait partie de Skyteam depuis le début de l'année. J'ai surtout choisi GA car, sur cette destination, ils proposent leur nouvelle business class, nouveaux sieges et nouveau service, alors que JAL et ANA ne proposent que des sieges business type craddle. Après avoir vérifié ce point important en appelant le service client Garuda, je book mon billet en ligne.
Me voici donc en partance pour Narita, en emprutant le Narita Express depuis Tokyo Station.
Il y a du monde en gare en ce lundi matin…
Le Narita Express arrive a l'heure…
… et est toujours aussi confortable…
… avec des prestations que je juge supérieures à celles du RER B.
Les compagnies Skyteam sont regroupées au Terminal 1, north wing.
Le vol est à l'heure, il est même avancé de 10 min, comme plusieurs autres (?)
A l'enregistrement, la queue pour la classe Y est déjà tres longue, mais la file Skypriority offre un véritable boulevard :-)
Une personne est dédiée à l'accueil des PAX F (il s'agit du monsieur qui tient le panneau et qui tourne la tête pour ne pas se retrouver dans mon FR)
L'enregistrement est réalisé par une Japonaise très sympathique, qui me félicite immédiatement pour la couleur de ma valise : c'est la premiere fois de sa vie qu'elle en voit une comme ca !
Ma valise reçoit un double tag priority et executive class.
Je demande pouquoi notre vol est avancé de 10 min comme plusieurs autres : elle rigole et m'explique que c'est un moyen de faire décoller les avions à l'heure. Je suppose que les heures de décollage sont optimisées au dernier moment afin d'éviter les embouteillages à l'entrée de la piste de decollage.
Après avoir passé la PAF puis le PIF (où l'on me confisquera l'un de mes deux briquets), je spotte quelques appareils
Je repère ma porte: très difficile de prendre des photos de mon 777.
A côté de nous, un autre GA, aux couleurs de Skyteam, est en partance pour Denpasar.
Tout est installé pour espérer un embarquement Skypriority friendly :-)
Direction le duty free
Pour faire quelques réserves de produits de première nécessité
…puis le money exchange pour récupérer des IDR contre des JPY, où il est exigé de remplir dûment un formulaire avant de se présenter au guichet.
Allez, il est temps de prendre le petit déjeuner au lounge, qui est situé juste à côté de ma porte.
Garuda n'ayant pas de lounge à Narita, c'est celui de Delta qui m'accueille.
Le lounge est immense et se repartit de manière symétrique à droite et à gauche de l'accueil
Côté droit
Il n'y a quasiment personne et l'ambiance est très calme et très agréable.
L'offre de nourriture
Les bières
Les softs
Vins et alcools forts
Et bien sûr saké !
Vue directe sur l'appareil qui part pour Bali
Et vue moins directe sur le mien
L'offre de presse et de magazines
Direction le côté gauche !
L'offre est la même :
Les 4 douches que je n'ai pas testées
Ce côté est tout aussi calme
Les toilettes qui ne sont pas japonaises !!!
Je retourne au côté droit qui est plus lumineux et je me compose un petit dej 100% continental
15 min avant l'heure officielle, le boarding est annoncé imminent. Je cours pour bien me positionner :
On retrouve le petit monsieur dédié aux F
Il y a un pre boarding pour les F et les enfants / personnes a mobilité réduite.
Heureusement que je suis bien positionné car derrière moi la file est assez chaotique (pas de photo de peur de me faire lyncher)
Et puis on embarque !
Les J embarquent avec les Y, je ne vais pas pouvoir prendre des photos de la F :-(
L'accueil est très chaleureux.
Je suis au siege 6 K, premier rang hublot de la première cabine J. Difficile de faire plus intime pour une J je pense !
Lors de mon arrivée à mon siege, les excellentes impressions de mon vol aller se confirment. Alors que je suis en train de mettre mon bagage cabine dans le coffre, une hotesse très charmante m'accueille par mon nom (mon prénom en fait): good morning Mr Julien, welcome on board, would you like something to drink? je choisis bien évidemment du champagne. Une autre hotesse m'apporte un oshibori, puis mon hotesse revient avec une bouteille de champagne et une flute sur un petit plateau.
Après avoir présenté la bouteille
Elle sert le verre devant moi
Cela change vraiment du verre d'accueil en J chez AF qui attend que les passagers aient fini d'embarquer pour effectuer la distribution totalement impersonnelle des champagnes, jus d'orange et eau.
Autre détail : les verres reposent sur un dessous de verre en tissu, et non sur un mouchoir en papier…
La chef de cabine vient ensuite se présenter à moi, elle me salue par mon nom et m'indique quelques informations sur ce vol qui durera 6h50 et me souhaite un bon voyage
Je n'ai même pas encore eu le temps de faire le tour de mon siège !
La trousse de toilette est déjà disposée, ainsi que deux journaux en anglais.
Les passagers indonésiens ont quant à eux des journaux en bahasa, et les Japonais en japonais. Bravo pour ce détail qui est un réel effort !
Petite visite du siège :
J'adore ce petit rebord très pratique :
Petit coup d'oeil sur les suites F
Comme il s'agit d' un vol de 7h partant à midi, il nous sera servi un déjeuner puis un repas léger avant d'atterir
Une fois installé, j'en profite donc pour découvrir le menu
Menu indonesien
Menu japonais
Menu europeen
Les plats disponibles avant l'atterissage :
Le choix de thés et de cafés
Côté cave, on retrouve le très bon champagne rosé Billecart-Salmon servi a l'accueil
3/3 pour la France pour les vins blancs
Le choix de vins rouges
Vin de dessert et sake, et le choix d'alcools et de softs.
C'est peut-être un détail car les PAX J boivent peu de bière, mais vous noterez que 4 sortes de bières sont disponibles, alors que AF ne propose que de l'Heineken…
Jus de fruit pressé disponible sur demande
L'hotesse me propose un nouveau verre de champagne que je ne refuse pas
Le magazine de divertissement, qui fait la part belle aux blockbusters (Man of Steal, Frankenstein, les Portes de la Gloire…).
Peu avant le décollage, l'hotesse m'indique que le déjeuner sera servi 30 min après le décollage (bon ce sera un peu plus long en fait…) je choisis le menu européen, et lui indique mes choix de plats avec les accords vin.
Au revoir le Japon, à très bientôt !
Il est temps de découvrir la trousse de toilette, aux couleurs tristounettes comme celles de la cabine
Cote pile
Cote face
Le contenu
Zoom sur les produits l'Occitane
Je demande des chaussons mais ceux ci ne sont proposés qu'en F….
En allant aux toilettes, je me rend compte que les hotesses s'activent pour préparer les commandes de chaque passager et je commence à regretter de ne pas avoir choisi le menu japonais !
En cuisine, il y a même un chef qui s'occupe du dressage des plats (je n'ai pas osé prendre de photo)
Les toilettes sont très spacieuses et les produits sont également signés l'Occitane
En revenant à ma place, ma coupe de champagne se remplit à nouveau et est accompagnée d'un petit chou contenant quelque chose de non identifié. C'est moyen.
Des cacahuètes de bonne qualité sont ensuite servies.
Nous avons déjà décollé depuis plus de 1h 30 et le dejeuner est toujours en préparation…
….mais l'attente en valait la peine : pas de trolley dans les allées ni de plateau pour le service qui se fait comme au restaurant
La soupe est délicieuse
Ainsi que le poisson accompagné du Meursault.
Point négatif : le Meursault étant très bon, j'appelle une hotesse avec le signal d'appel, mais personne ne viendra :-( Mais c'est peut-être mieux ainsi.
Avant de servir le fromage, l'hotesse me demande si elle peut débarrasser la corbeille de pain. Je rigole ! Mais comme elle était sérieuse, je lui indique que je souhaite garder le pain pour le fromage. Hors de question pour moi de manger du fromage avec ces crackers qui sont servis dans certains pays.
Les fromages (brie et roquefort) accompagnés du Margaux sont bons, et la présentation est tout de même meilleure que la compagnie nationale du pays du fromage….
Et voilà le résultat….
Conséquence : au moment de débarrasser le fromage, je demande une assiette de fruits frais (et une coupe de champagne ;-)) à la place du dessert prévu au menu.
Je fais également l'impasse sur le digestif pour éviter d'exploser au dessus de la mer des Philippines.
Exclusivité Garuda : Immigration on Board ! pas besoin de passer par l'immigration en arrivant à CGK :-)
Pendant tout le voyage, le service sera très attentif et me reservira en permanence en champagne et eau pétillante.
Petit bémol : le service peut paraît un peu formaté: mon hotesse me souhaitera à chaque fois un ENJOYYY!!!! Y compris après m'avoir servi un verre de San Pé. :-/
Mais la gentillesse et la disponibilité du personnel est réelle et efficace.
Nous sommes à mi chemin…
Time for movie : je m'installe confortablement et choisis the best offer, un nanar parfait pour l'avion, avec des doublages en francais totalement catastrophiques. Je n'ai pas trouvé la marque du casque mais il est de bonne qualité.
Durant mon film, des snacks indonésiens sont servis
Puis vient le temps de l'en-cas (sate pour moi). Il n'y a plus de fruits frais. Serait-ce parce que j' en ai commandé exceptionnellement au premier service ??
En tout cas, je suis en permanence reservi en champagne et eau…
Un petit tour dans la cabine J principale
Oshibori de fin de service
Et petite vue sympathique
Après quelques zig zag, l'atterissage est imminent.
Hello Indonesia !
Une armée de Lions : nous sommes bien à Jakarta
Un GA old school à côté d'un GA new school
La passage de la PAF se fait donc tres rapidement grace a l'immigration on board de GA. L'attente au carrousel sera un peu longue
La priorité des bagages semblent être respectée, en tout cas pour ma valise qui arrive en 3e position :-)
Ce fut une excellent voyage. Maintenant un 2e commence : trouver mon chauffeur et accéder à mon home sweet home dans l'enfer routier de Jakarta….
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Verdict
Garuda Indonesia
8.8/10
Cabine10.0
Equipage9.0
Divertissements7.5
Restauration8.5
Delta Air Lines Sky Club - 1, Sat 1
8.6/10
Confort9.0
Restauration9.0
Divertissements7.5
Services9.0
Tokyo - NRT
9.5/10
Fluidité9.5
Accès8.5
Services10.0
Propreté10.0
Jakarta - CGK
8.1/10
Fluidité10.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5
Conclusion
Garuda a vraiment atteint un tres bon niveau, notamment au niveau du service des repas et de l effort de personnalisation.
Ce que j'ai apprecié : - la personnalisation, l'accueil par mon nom - le service de restauration realisé exclusivement sans trolley ni plateau - le presence d un chef a bord
Points a revoir : - cabine un peu tristounette - le service un peu formaté
Le salon Delta a Narita est tres bien mais l offre de presse limitee.
Pour CGK, je mets cette fois 10/10 pour la fuidite des controles grace au service d immigration a bord de Garuda, mais 2/10 pour l'acces qui se fait uniquement par la route et peut prendre parfois jusqu'a 3h...
L'arrivée de Garuda chez Skyteam est une tres bonne nouvelle, et je ne manquerai pas de tester a nouveau cette compagnie :-)
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Merci pour ce premier FR, qui commence très fort. Méfiance, on va en réclamer de plus en plus ^^
Garuda fait vraiment une très très bonne impression, aussi bien hard que soft. C'est une addition de qualité à Skyteam, et peut-être la première vraie asiatique au sens du service au sein de l'alliance (car les compagnies chinoises, bof...et Korean fait un peu bande à part). Dommage qu'on ne puisse pas prendre leur P avec FlyingBlue.
A bientôt j'espère pour plein d'autres FR de ce niveau (avec les photos toutes de la même largeur ca serait parfait ^^)
Un super premier Fr ou il ne manque rien, car il y a tout et bien plus. Belle photos déjà, vous avez surement un APN pas dégueu :) (mention spéciale pour les dernière avec la mer reflétant le soleil) Trousse de confort militaire mais de bonne qualité. Bon service à bord. Champagne et carte des vins d'excellente facture ! Le champ' était t'il à bonne température car je vois qu'il n'est pas plongé dans un sceau d'eau/glace?^^ Les sièges ont l'air confortable mais il est vrai un peu austère. Joli valise super simple à indentifier !:) Je rejoins Pititom, Garuda va apporter du qualitatif à Skyteam. Un grand merci
Puis-je vous demander pourquoi vous privilégiez le NEX à la ligne Keisei ?
On a peine à croire que le salon est un Sky Club tellement l'offre y est inhabituelle pour DL. ^^
De nouveau on retrouve la cabine confortable qui équipe TG, AZ, IB. Bien la serviette en tissu sous le verre.
Belle carte des vins. On pourrait lui reprocher d'être trop franco-centrée mais c'est une question de goûts. Très bien aussi le choix de 4 bières.
Dressage réussi des plats avec une vaisselle originale et des couverts élégants. Service du repas très appréciable avec tous les plats amenés directement du galley.
Très pratique ce concept d'immigration en cabine, mais cela ne donne-t-il pas un peu trop de chambardement alors que certains pax aimeraient plutôt être au calme ?
Numéro_2, le NEX est en promotion en ce moment, il ne coûte que 1500 yens pour venir de n'importe quel point de Tokyo, réservé aux étrangers. Une vrai aubaine car auparavant il fallait dépenser entre 3000 et 3500 yens pour le prendre. Du coup le Skyliner est à 2500 ou 600 avec la TVA augmenté en avril, et il ne dessert que le nord du centre de Tokyo. Au final,le NEX est plus simple et moins cher...en ce moment ^^
Ah j'avais pas vu que j'utilise toujours mon JR pass pour le retour (quelle bonne affaire ce Jr pass) !:) Il est très confortable c'est vrai bien qu'un peu lent :)
Pititom, les photos ont été prises avec mon nouveau Samsung S5. Les photos orginales étant extremement lourdes, j ai du les redimmensionner avant de les poster, ce qui explique les tailles différentes :-/
Cobra, le champagne et l'eau pétillante auraient effectivemment pu etre plus frais, un point a améliorer !
Numero_2:
- la ligne Keisei arrive a Ueno donc à moins d'habiter au Nord de Tokyo, je privilégie le NEX qui dessert Tokyo Station, Shinagawa, Shibuya et Shinjuku. - pour le Sky Club : absolument ! j'ai fait la grimace lorsqu'au check-in on m' a indiqué que le salon serait celui de DL et j'ai immédiatemment demandé si j'avais acces à d'autres salons. Mais au final il est beaucoup plus grand et l'offre est meilleure que celui d'AF a NRT - le service d'immigration on board est tres discret. Ayant rempli en avance le formulaire d immigration, je ne peux pas vous dire si les PAX ont jusqu'à la fin du vol pour etre controlés ou non
Merci pour ce FR et bienvenue. Pas mal du tout pour une première ;) l'ensemble de l'offre et la prestation de Garuda semblent être de très bonne qualité. beau travail des pnc malgré un oubli de passage lors de l'appel. Belles cartes des boissons, part (très) belle à la France et l'Europe pour les vins. Ce choix des bières est un plus appréciable. bref, un nouveau venu idéal pour Skyteam !
Après tous les FR sur Garuda dans toutes les classes, c'est vraiment une compagnie qui fait envie et dont le produit est de bonne qualité dans toutes les classes. Belle addition pour Skyteam ! La cabine est la même qu'Iberia mais elle a une allure beaucoup plus luxueuse. Merci pour ce premier FR et à bientôt pour d'autres :)
Je suis très agréablement surpris par la qualité de l'offre de Garuda qui ( je rejoins Ptititom,Cobra Momo etc.) qui est une excellente adition à Skyteam avec en plus des destinations sympas qui étoffent bien le réseau. La cabine est sobre mais pas triste et le catering donne vraiment envie avec une présentation raffinée ( corbeille à pain individuelle, vaisselle). la réglette de fromage fait honte à AF ! L'atention des journeaux en fonction de la langue du passager est un détail qui compte et donen le ton. Seule la trousse pourrait être amélioré car elle est en effet un peu triste, le stick à lèvres est néanmoins appréciable.
Un premier FR complet et agréable à lire. Belle surprise ce vol en Affaire avec Garuda. Mis à part la cabine un peu triste, le reste est vraiment à la hauteur. Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
Beau premier FR très complet et qui présente un vol de grande qualité. Je suis très agréablement surpris par Garuda et c'est vrai que ça donne envie de s'y intéresser de près surtout maintenant qu'elle est dans Skyteam.
Je trouve qu'il y a beaucoup de petits détails qui montre le bon niveau de la prestation, l'exemple des journaux en est un, mais la qualité du service et de la présentation aussi, le beurre par exemple ....
Merci a tous pour vos commentaires enthousiastes qui refletent vraiment ce que j ai ressenti durant ce voyage !
Dommage que je n'ai pas pris de photo - et donc mettre ce point en avant - mais la presence d'un CHEF A BORD, ca en jette vraiment, et le resulat final est reel.
Je ne sais pas si AF a prevu cela dans sa nouvelle J, mais j'en doute vu les couts de personnel en France.
De meme, le service d immigration on board, qui ne fonctionne bien sur que pour le vol retour retour vers l'Indonesie, necessite de transporter deux officiers de l'immigration a l'aller. Je ne pense pas qu'AF puisse faire cela.
Pour l'immigration, c'est l'avantage de la redondance des postes dans les administrations et notamment au sein de cette vénérable institution en Indonésie ;) Cependant, ayant bénéficié du service en 2011 sur un AMS-DBX-CGK avec Garuda, je me suis toujours posé la question d'un point de vue légal de al validité de ce fast track en cas de reroutement avant- l'arrivée à Jakarta.
De façon plus générale, merci pour ce FR. Garuda a su progresser depuis le début des années 2000. Il reste encore une multitude de petites choses à améliorer (notamment le personnel au sol à CGK)
Merci pour ce très bon premier FR de haut niveau !!
GA semble prouver qu'elle se place parmi les meilleures de la région sud-est asiatique avec ce catering sans faute et service aux petits oignons ! Personnellement, je trouve cette cabine J très belle !
Comme indiqué sur le nez de votre avion, celui-ci est un 777-300ER, et non -200ER. Ce serait bien de le changer, merci :)
D'ailleurs je m'incruste un peur pour vous dire que Garuda offre un cheap gold à 30000 miles...si ça intéresse certains collègues Skyteameux un peu dans la dèche....:)
sauf que le gold Garuda n'est que de l'élite et pas de l'élite plus donc caca...:) On oublie ce que j'ai dit plus haut....vos paupières sont lourdes....::))
La cheap gold en question, elle existait bien avant l'entrée de Garuda chez Skyteam avec un tel seuil (30.000 miles ou 30 vols qualifiants... soir le même nombre de vols qualifiant qu'un statut gold chez Flying Blue). Or, en Indonésie, le statut sur Garuda Miles se fait plus sur le nombre de vols qualifiants que sur le nombre de miles, d'où un statut Gold cheap.
Merci pour ce FR. Je ne connaissais pas du tout Garuda et je la considérais comme une sous marque chez Skyteam. Et pourtant sa J offre des qualités indéniables, et Garuda mérite à être connue! Vivement leur arrivée à Paris.
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29 Commentaires
Garuda fait vraiment une très très bonne impression, aussi bien hard que soft. C'est une addition de qualité à Skyteam, et peut-être la première vraie asiatique au sens du service au sein de l'alliance (car les compagnies chinoises, bof...et Korean fait un peu bande à part). Dommage qu'on ne puisse pas prendre leur P avec FlyingBlue.
A bientôt j'espère pour plein d'autres FR de ce niveau (avec les photos toutes de la même largeur ca serait parfait ^^)
Belle photos déjà, vous avez surement un APN pas dégueu :) (mention spéciale pour les dernière avec la mer reflétant le soleil)
Trousse de confort militaire mais de bonne qualité.
Bon service à bord.
Champagne et carte des vins d'excellente facture ! Le champ' était t'il à bonne température car je vois qu'il n'est pas plongé dans un sceau d'eau/glace?^^
Les sièges ont l'air confortable mais il est vrai un peu austère.
Joli valise super simple à indentifier !:)
Je rejoins Pititom, Garuda va apporter du qualitatif à Skyteam.
Un grand merci
Puis-je vous demander pourquoi vous privilégiez le NEX à la ligne Keisei ?
On a peine à croire que le salon est un Sky Club tellement l'offre y est inhabituelle pour DL. ^^
De nouveau on retrouve la cabine confortable qui équipe TG, AZ, IB.
Bien la serviette en tissu sous le verre.
Belle carte des vins. On pourrait lui reprocher d'être trop franco-centrée mais c'est une question de goûts.
Très bien aussi le choix de 4 bières.
Dressage réussi des plats avec une vaisselle originale et des couverts élégants. Service du repas très appréciable avec tous les plats amenés directement du galley.
Très pratique ce concept d'immigration en cabine, mais cela ne donne-t-il pas un peu trop de chambardement alors que certains pax aimeraient plutôt être au calme ?
Bref, dommage que GA soit dans ST. lol
Une vrai aubaine car auparavant il fallait dépenser entre 3000 et 3500 yens pour le prendre.
Du coup le Skyliner est à 2500 ou 600 avec la TVA augmenté en avril, et il ne dessert que le nord du centre de Tokyo.
Au final,le NEX est plus simple et moins cher...en ce moment ^^
http://www.jreast.co.jp/e/pass/nex_oneway.html
et de toutes facons le NEX est tellement confortable ^^
Il est très confortable c'est vrai bien qu'un peu lent :)
Pititom, les photos ont été prises avec mon nouveau Samsung S5. Les photos orginales étant extremement lourdes, j ai du les redimmensionner avant de les poster, ce qui explique les tailles différentes :-/
Cobra, le champagne et l'eau pétillante auraient effectivemment pu etre plus frais, un point a améliorer !
Numero_2:
- la ligne Keisei arrive a Ueno donc à moins d'habiter au Nord de Tokyo, je privilégie le NEX qui dessert Tokyo Station, Shinagawa, Shibuya et Shinjuku.
- pour le Sky Club : absolument ! j'ai fait la grimace lorsqu'au check-in on m' a indiqué que le salon serait celui de DL et j'ai immédiatemment demandé si j'avais acces à d'autres salons. Mais au final il est beaucoup plus grand et l'offre est meilleure que celui d'AF a NRT
- le service d'immigration on board est tres discret. Ayant rempli en avance le formulaire d immigration, je ne peux pas vous dire si les PAX ont jusqu'à la fin du vol pour etre controlés ou non
Pas mal du tout pour une première ;)
l'ensemble de l'offre et la prestation de Garuda semblent être de très bonne qualité. beau travail des pnc malgré un oubli de passage lors de l'appel.
Belles cartes des boissons, part (très) belle à la France et l'Europe pour les vins. Ce choix des bières est un plus appréciable.
bref, un nouveau venu idéal pour Skyteam !
A bientôt.
FR complet avec de belles photos et un texte agréable : une superbe entrèe en matière !
Le produit GA est excellent, tant en soft qu'en hard.
Très bon siège et belle ambiance cabine propice au calme et à la volupté ;)
J'aime beaucoup la carte des vins dans laquelle j'aurais largement puisé et le catering semble être au même niveau
Voilà une compagnie attirante qui donne envie de l'essayer, son seul point noir comme déjà dit c'est d'être dans Skyteam
A bientôt
La cabine est la même qu'Iberia mais elle a une allure beaucoup plus luxueuse.
Merci pour ce premier FR et à bientôt pour d'autres :)
Je suis très agréablement surpris par la qualité de l'offre de Garuda qui ( je rejoins Ptititom,Cobra Momo etc.) qui est une excellente adition à Skyteam avec en plus des destinations sympas qui étoffent bien le réseau. La cabine est sobre mais pas triste et le catering donne vraiment envie avec une présentation raffinée ( corbeille à pain individuelle, vaisselle). la réglette de fromage fait honte à AF ! L'atention des journeaux en fonction de la langue du passager est un détail qui compte et donen le ton. Seule la trousse pourrait être amélioré car elle est en effet un peu triste, le stick à lèvres est néanmoins appréciable.
A bientôt pour de nouveaux FR !
Belle surprise ce vol en Affaire avec Garuda.
Mis à part la cabine un peu triste, le reste est vraiment à la hauteur.
Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
Je suis très agréablement surpris par Garuda et c'est vrai que ça donne envie de s'y intéresser de près surtout maintenant qu'elle est dans Skyteam.
Je trouve qu'il y a beaucoup de petits détails qui montre le bon niveau de la prestation, l'exemple des journaux en est un, mais la qualité du service et de la présentation aussi, le beurre par exemple ....
Dommage que je n'ai pas pris de photo - et donc mettre ce point en avant - mais la presence d'un CHEF A BORD, ca en jette vraiment, et le resulat final est reel.
Je ne sais pas si AF a prevu cela dans sa nouvelle J, mais j'en doute vu les couts de personnel en France.
De meme, le service d immigration on board, qui ne fonctionne bien sur que pour le vol retour retour vers l'Indonesie, necessite de transporter deux officiers de l'immigration a l'aller. Je ne pense pas qu'AF puisse faire cela.
Cependant, ayant bénéficié du service en 2011 sur un AMS-DBX-CGK avec Garuda, je me suis toujours posé la question d'un point de vue légal de al validité de ce fast track en cas de reroutement avant- l'arrivée à Jakarta.
De façon plus générale, merci pour ce FR. Garuda a su progresser depuis le début des années 2000. Il reste encore une multitude de petites choses à améliorer (notamment le personnel au sol à CGK)
Rien à dire, Garuda est une compagnie solide au niveau des classes avant.
Je suis assez impressionné par la carte et le choix. La présentation est superbe et cela semble vraiment excellent.
Merci encore pour le partage
GA semble prouver qu'elle se place parmi les meilleures de la région sud-est asiatique avec ce catering sans faute et service aux petits oignons ! Personnellement, je trouve cette cabine J très belle !
Comme indiqué sur le nez de votre avion, celui-ci est un 777-300ER, et non -200ER. Ce serait bien de le changer, merci :)
GA a reçu des critiques très positives récemment et votre rapport ne fait plus que confirmer cette opinion.
Très bon vol. Mais pourquoi cette compagnie n'est pas présente dans les aéroports français ou européens ?!
Je ne connaissais pas du tout Garuda et je la considérais comme une sous marque chez Skyteam.
Et pourtant sa J offre des qualités indéniables, et Garuda mérite à être connue!
Vivement leur arrivée à Paris.
Très beau produit GA. Et si en plus, les bulles coulent à flot...
Bienvenue à bord et à bientôt !.
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