Bonjour à tous et à toutes!
Aujourd'hui, je vous prepare un Flight Report un peu different. En effet, aujourd'hui nous visitons les nouvelles suites La Première d'Air France à CDG au Terminal 2E avec un vol en cabine Business. Une "première" sur Flight Report? Je pense que oui!
Nous voici donc le 9 Mars et nous passons un petit appel au service La Première pour reserver l'option "Parcours + suite du Salon La Premiere". Interaction efficace, rapide et courtoise. Le paiement se fait directement sur l'appel et 15 minutes plus tard nous recevons notre confirmation. Notre vol étant à 9h du matin, nous réservons la suite à 5h30 du matin avec une arrivée au vestibule "La Première" à 5h (alors que rien n'ouvre avant 5h30, donc un point d'adaptabilité très positif du service au sol).
Ce qui est intéressant est que Air France propose l'option avec Suites pour les cabines Business sans nécessité d'avoir voyager en La Premiere au moins une fois durant les 12 derniers mois.
Contrairement à l'option "Parcours au Sol" qui donne accès à tout sauf les suites. Cette option est uniquement pour ceux qui voyagent en Business et cumulent au moins un voyage en cabine La Premiere durant les douzes derniers mois.
Option "Parcours + suite du salon La Première" | 1,790EUR par passager
Pour les Clients ayant réservé un billet Business classe sur un vol Long-Courrier vers des destinations non desservies par les cabines La Première d’Air France ou tout autre produit First sur d'autre compagnies.
Aucune autre condition, avec cette option vous avez accès à tout le service La Première à CDG avec les suites privatifs.
Jour J
Pour bien profiter de notre parcours, nous quittons notre Hôtel à 4h15 du matin. Après un trajet d'une trentaine de minutes, nous voici au Terminal 2E, à l'entrée du vestibule à la porte 17d dédiée au parcours "La Première".
Nous étions en avance d'une quinzaine de minutes, et un agent nous voit devant la porte et nous demande si l'équipe est au courant de notre arrivée, on lui répond qu'on est à l'avance et que non une megarde de la part du personnel.
L'agent nous informe qu'il va prévenir les equipes pour qu'on puisse attendre à l'intérieur. La porte s'ouvre et nous nous retrouvons dans le salon d'attente qui sert aussi de salon pour les arrivées. Accueil magnifique par l'équipe Air France, nos bagages sont pris en charge et on nous invite à patienter jusqu'à 5h30 pour que les équipes soient opérationnelles. Quelques photos de la salle d'attente qui peut très bien passer pour un salon Business à lui tout seul.
Notre accompagnante pour aujourd'hui se présente et nous informe qu'elle viendra nous chercher dans un quart d'heure, et que nous pouvons transitionner vers notre suite en l'attendant.
A cette heure, le buffet se met en place et la salle est donc encore vide, quelques photos pour immortaliser.
La Suite
Avec l'option suite, nous avons donc accès à deux suites distinctes, une à l'enregistrement, l'autre dans le salon "La Première". On passe une dizaine de minutes avec un café et de l'eau, en attendant que notre parcours commence.
Let's Go
Vers 5h35, notre accompagnante vient nous chercher pour le transfert vers la suite. Elle s'occupe des bagages de ma mère et nous prenons l'ascenseur vers notre voiture pour cette traversée.
La discussion est très sympathique avec notre accompagnante, et je lui dis que je suis fan d'aviation. Elle me propose donc de faire un tour un peu plus long des pistes pour que je puisse voir les gros porteurs de prêt. Quelle joie! La démarcation du service F prend toute sa splendeur.
Et nous voici aux portes du Salon, mais avant, sécurité dédiée La Première s'il vous plaît.
Après une visite compréhensive du salon, nous arrivons à l'espace privé des suites qui ressemble franchement à une version réduite d'un check-in d'Hotel.
Montmartre
Notre suite est la "Montmartre" et le responsable se joint à nous pour nous faire visiter la suite et les services disponibles. Encore une petite marche dans les entrails du salon et nous voici dans notre suite vers 6h15. La suite a trois accès, d'où le 01 sur la carte d'accès. Le livret contient le code Wi-Fi unique à la suite et surtout unique à la chambre et un autre au salon, donc deux réseaux au total pour bien couvrir la terrasse extérieure en plus. La suite est réservée pour trois heures.
Le Salon
La Chambre
La Salle De Bain
Des produits Sisley, des accessoires, un sèche-cheveux Dyson, franchement je laisse les photos vous en parler!
Le Petit-Dejeuner
Nous recevons nos menus ainsi que nos passports et nos cartes d'embarquement dans un étui papier "La Première".
Et voici le menu ainsi que la boîte de thé!
Et une vue variée de tous les éléments à notre disposition:
La commande se fait via le telephone, en vrai room service, que dire, magnifique!
Le jour se leve, et quelques photos de la terrasse extérieure:
Une fois n'est pas coutume, quelques photos du lounge ainsi que l'ascenseur vers le Hall K.
Notre accompagnatrice nous entend à notre retour du duty free pour qu'elle nous prenne vers l'avion, les 3h de la suite sont terminées (de 5h30 à 8h30) et nous voici donc en route pour notre vol qui quitte à 9h.
On arrive au pied de l'avion, quelques photos commemoratives et nous prenons l'ascenseur pour accéder au jet bridge directement.
Notre accompagnante nous installe dans l'avion, elle reste avec nous pendant une dizaine de minute puis nous souhaite un au revoir. Quatres heures se sont écroulées comme deux gouttes d'eau, mais quelle experience hallucinante.
On se prepare au decollage, et la, le drame : L'avion a un problème technique, il faut débarquer et changer d'avion et le nouveau décollage est prévu à midi. Je ne vous cache pas que j'étais plutôt content à l'idée de revenir au salon La Première et d'essayer le déjeuner! Il faut noter que l'accès au salon la Premiere se fait sans "verification" comme celui du Business, on se souvient de vous et l'accès est très restrictif. Donc nous nous disions qu'il suffisait de reprendre l'ascenseur du Hall K vers le salon et le tour serait jouer.
Et c'est en sortant de l'avion que nous sommes positivement abasourdis de voir notre accompagnante qui nous attend pour nous guider vers le salon et faire en sorte que nous soyons aussi zen que possible. Du grand art, avec La Première, le passager ne s'occupe de rien. Tant que l'accompagnante n'est pas la pour vous emmener à l'avion vous avez le temps et avec un vol imprévisible comme ceci, nous la laissons s'occuper de nous avertir et venir nous chercher quand le temps est bon.
Le Dejeuner
Le menu dejeuner peut etre commander meme à 6h du matin, chose que j'aurai bien aimé savoir ce matin, mais bon, petit-dejeuner et maintenant le déjeuner! Notre accompagnante me suggère les coquillettes à la truffe et au jambon avant de nous quitter, le choix est fait!
Deuxième Embarquement
À 11h40, notre accompagnante vient nous chercher du salon, nous laissons un petit mot dans le livre du salon pour faire part de notre expérience et nous voici en transfert, et cette fois l'avion est garé très loin du terminal, et donc transfert par bus de la porte d'embarquement pour tout le monde, franchement une chance inouïe d'avoir ce service durant ce vol.
Et nous voici bien installé, pour de bon cette fois. Notre accompagnante est restée avec nous une dizaine de minutes pour verifier que tout est bon, et c'était la fin de cette aventure hors du commun.
Le Vol
Sur un A330, la Business est en 2-2-2, et venant du parcours La Premiere, c'est un peu dommage, surtout que les A350 et 777 sont opérationnels sur cette ligne fréquemment.
La Cabine
Coupe De Champagne
Le Petit-Dejeuner (Plat Chaud mais brunch)
Vue Du Hublot
Bonus Plane Spotting
Et nous y sommes!
Police au frontières et récupérations des bagages en 15min chrono, parfait. Une petite renovation est due à ce stade, mais bon cela reste efficace.
c'est un FR exceptionnel.
Quel est la fourchette de prix de cette option ?
Merci pour votre commentaire! L'option est à 1,790EUR par passager et non par réservation ou suite.
Merci beaucoup pour ce partage du parcours au sol La Première qui est vraiment exceptionnel. J'aime beaucoup le luxe discret du design des différents espace et la terrasses extérieure est un vrai plus. A bord ce n'est pas la meilleure cabine Business mais à deux ça le fait.
En effet, pas de bling bling, le luxe comme il faut. Merci!
Une superbe expérience, certes très très chère mais un souvenir impérissable et un produit d'exception.
Merci pour cette présentation et toutes les précisions quant à l'accès possible sans obligatoirement voyager en cabine La Première.
A bientôt.
Merci pour votre commentaire! En effet, ce fut une experience exceptionnelle.
Merci pour ce FR et la découverte de ce nouveau produit proposé par AF !
La prestation est très belle et réussie, bravo AF sur ce point. Je trouve en revanche le tarif totalement disproportionné, surtout lorsque l'on voyage à 2. On pourrait à minima espérer une tarification dégressive par nombre de PAX, car le personnel mobilisé est le même pour 1 ou 4 personnes voyageant ensemble.
A bientôt !
Je suis d'accord, meme accompagnatrice, meme voiture, meme suite. Un taux dégressif serait logique en effet, merci pour votre commentaire!
Merci pour ce FR !
Une expérience exceptionnelle au salon F, ça fait rêver ! Les suites sont sublimes, et l’accompagnement au sol est vraiment personnalisé. Un seul bémol : le prix de cette option…
À bord, on retrouve la cabine bien connue des A330 AF : confortable lorsqu’on voyage à deux, et qui propose du full-flat.
À bientôt !
Une expérience à faire au moins une fois, c'est sur! Merci!
Merci pour ce FR :)
Personnellement, je trouve le prix de l'option "hors sol"... ce qui ne veut pas dire qu'on n'a pas le droit de se faire plaisir ! :)
Ce n'est pas quelque chose qu'on fera à chaque fois. Mais cette option majestique existe pour marquer les esprits, merci!
Le concept est assez unique et sa traduction dans les faits franchement réussie. Pour pinailler, la partie "nuit" en elle-même tient plus de l'Ibis (avec ses tablettes moulées, ses prises Céliane et ses murs blancs) que de la suite Vendôme du Ritz ;)
Comme beaucoup je trouve le tarif prohibitif mais cela contribue à construire le sentiment d'exclusivité du produit. Ce qui me questionne plus, c'est qu'il vient cannibaliser un produit déjà excellent (qui aurait pu être perdu sans cet "agréable" problème technique !). De même, je ne me serais pas levé au milieu de la nuit pour aller tester ce produit, mais il n'y a jamais de mal à se faire plaisir :)
Au final, quand on regarde tout le FR, on se dit quand même que AF est un peu éhontée de produire ce produit Business très médiocre sur A330, quand on voit ce qu'ils sont capables de faire quand ils veulent...
Merci !
Je partage votre avis, l'option du parcours au sol uniquement sans les suites etait mon premier choix, mais non éligible. Cette option est à 990EUR, mieux que l'obligation des suites surtout sur un vol aussi tôt.
Merci pour votre commentaire!