Enchainement de vols
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J'entame le chemin du retour avec ce premier vol à destination de Mascate. J'ai dormi non loin de l'aéroport et la navette me dépose devant le terminal.
Aéroport de Bangkok Suvarnabhumi


Comme toujours beaucoup de monde à BKK.

Le FIDS affiche une liste éclectique de compagnies et de destinations.

L'enregistrement à déjà commencé.

Le comptoir business permet d'éviter l'attente.

Il y a foule à l'acces au PIF

C'est la que j'apprécie le fast track qui fait gagner beaucoup de temps



Me voici vite fait bien fait du coté airside

La traditionnelle photo de la statue du barattage de la mer d e lait

Les boutiques de luxe sont remplies : ici Cartier

Le salon Oman Air à Bangkok
Je trouve sans difficulté le salon Oman Air.

L'accueil est courtois et professionnel. Le salon n'est pas immense et est composé de deux pièces.


Dans l'une d'entre elles, se trouve le buffet.

Il propose une offre chaude et froide.



Je suis en mode petit déjeuner.

L'hôtesse nous invite à rejoindre la porte d'embarquement situé non loin. J'aperçois un A330 de la Thai qui n 'en a plus beaucoup.

Embarquement et installation à bord

Voici l'avion qui m'intéresse aujourd'hui, un Boeing 787-9 âgé de 6 ans configuré avec 3 cabines.

L'embarquement est lancé en commençant par la Business. L'hôtesse vérifie les cartes d'accès à bord dont le talon a été retiré à l'entrée de la salle d'embarquement.

L'entrée se fait par la porte 1L.

Un steward très aimable accueille et oriente chacun des passagers.

Je traverse la cabine "Business Studio" pour accèder à la cabine Business, le produit est très élégant.


J'arrive ensuite en Business ou se trouve mon siège.

Sur ce vol, je suis coté couloir. Coussin et couverture sont posés sur le siège.


Je m'installe à ma place. Sur l'ottoman se trouve un sur matelas.

Le steward vient déposer un oshibori.

Mon hôtesse vient se présenter et propose une boisson d'accueil sans alcool. Elle est très pro et sympa.

Je choisi une boisson menthe citron très bonne.

Je vous présente les consignes de sécurité.

Dans la foulée, le steward vient me proposer un café arabe et une date.


Le vol
L'embarquement est terminé et les portes closes. Les consignes de sécurité apparaissent sur l'écran. Elles sont sympas et montrent bien Oman.





Je mets ensuite la géovision avec la vue globale sur le trajet.

Nous roulons peu et décollons vers Mascate. Je ne suis pas au hublot mais arrive à prendre ses deux photos.



L'hôtesse vient recueillir mon choix et savoir à quel moment je souhaite déjeuner. Je lui explique que je vais d'abord un peu dormir et déjeuner ensuite. Elle me dit qu'elle reviendra à mon réveil.


Comme promis des mon réveil l'hôtesse qui est d'origine indienne et vraiment très pro me demande si je souhaite déjeuner maintenant. Je répond par l'affirmative. Elle dresse la table et apporte les entrées. J'ai choisi le menu omanais. Les entrés sont trés bonne et notamment la soupe de poisson.



Le Piper Heidsieck accompagne mon déjeuner

L'agneau est également bon

Je n'avais pas envie de gâteau et ai choisi des fruits, une deuxième coupe de champagne et un café pour terminer ce déjeuner.

Je décide de regarder un film et trouve mon bonheur avec le Joker folie à deux.



Je mets le film sur pause ( il dure deux heures) et faut une longue sieste. Mais avant je réclame une trousse de confort car celle ci n'est pas distribuée automatiquement, ce que je regrette. L'hôtesse me l'apporte sans problème.
Elle est plutot sympa et son contenu est complet. La brosse a dent et un peigne sont disponibles dans le toilettes.



Je vais me bosser les dents et profite de la vue ;-)


A mon réveil l'hôtesse me propose quelque chose à manger ou à boire. Je demande la même boisson qu'a l'accueil.

Nous sommes proches.

L'équipage fait les derniers préparatifs et vient déposer une serviette chaude.


Je devine l'hotel Chedi Muscat que j'aime beaucoup et que nous allons survoler.

Nous nous posons à Oman ou différents avions de la compagnie nationale prennent le soleil.



L'hôtesse a pris congés de nous individuellement avant l'atterrissage et je sors de l'avion rapidement. je suis le circuit transit pour rejoindre le salon avnat le prochain vol.


A bientôt pour le suite de ce trajet de retour.
Hello Christophe et merci pour cette suite.
Le salon est très agréable.
Cette cabine ne vieillit pas.
Avec un équipage aux petits soins et un catering complet ce vol est très réussi.
The Chedi Muscat est également un hôtel que j’affectionne.
Merci Philippe pour ce commentaire/ ON partage le même avis sur le Chedi Muscat un hôtel vraiment très agréable !
Merci Christophe pour le partage !
BKK semble souvent congestionné niveau PIF et PAF… Il vaut mieux prévoir de la marge, surtout si on n'a pas d'accès prioritaire.
Je croyais même qu'ils avaient déjà été retirés de la flotte !
Elle est belle cette "Business Studio", c'est la première fois que je vois ce genre de sièges en plus d'une J "classique" dans un même avion. Mais j'avoue ne pas voir l'avantage par rapport à la J, à part niveau largeur du siège peut-être…
Le catering a l'air sympa et il est très joliment présenté !
A bientôt
Merci Guillaume : les cloisons sont plus hautes et le siège est plus large dans la business studio. au niveau du service j’imagine que c’est un cran au dessus.
Je ne m’attendais pas à voir un salon propre à Oman Air à Bangkok! Ils ont la même lumière bleue que dans leur aéroport de Muscat.
Ils ont quand même une jolie cabine qui semble malgré tout manquer un peu de rangements.
Merci pour ce FR
Hello Moritz ! je ne m’attendais pas non plus à un salon en propre mais j’avoue que c’est plutôt sympa.
Le vert de cette boisson d'accueil est tout de même... peu aguicheur ahah. Même si cela doit être très bon.
Le reste est quant à lui vraiment top, toujours dans l'ère du temps, et très propre. Vraiment rien à redire au premier abord !
Merci pour ce FR ;)
Merci pour ton commentaire. En effet la couleur de la boisson pourrait laisser penser à un mélange concombre petits pois, mais heureusement c'était bien meilleur. Oman Air propose une bonne expérience, même si sur ce vol un peu plus de proactivité aurait été bienvenue, et j'apprécie cette cabine.