Après trois jours de visite, nous quittons Hong Kong sous un ciel maussade pour rejoindre Hanoi, prochaine étape de notre périple asiatique.
RESERVATION - BOOKING
Pour rejoindre la capital vietnamienne, on a le choix entre trois compagnies qui proposent des vols direct entre les deux villes. Cathay Pacific, Vietnam Airlines et la low cost hongkongaise HK Express aux prix attractifs mais avec le options, cela devient moins intéressant. Les prix en Business sont délirants alors pour ce vol de deux heures, c'est l'option Economy qui est retenue et c'est VN qui sort gagnante avec un tarif Light revenant à 129 € notre statut Skyteam nous permettant de ne pas à avoir bourse délier pour le choix des sièges et le transport des bagages ainsi que l'accès au salon.
L'an dernier, nous avions fait le vol avec Cathay Pacific chez qui nous disposons également des avantages One World https://flight-report.com/fr/report/66558/cathay-pacific-cx743-hong-kong-hkg-hanoi-han/ mais le choix de VN, s'il nous prive d'un passage au Pier Lounge, nous permet de faire le vol avec nos compagnons de voyage.
Nous voila à notre quatrième vol.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4Hong Kong HKG - Hanoi HAN - Vietnam Airlines - Airbus A321 - Economy
- 5Hanoi HAN - Saigon SGN - Vietnam Airlines - Boeing B787-10 - Premium Economy
- 6Saigon SGN - Bangkok BKK - Vietnam Airlines - Airbus A321 - Business
- 7Bangkok BKK - Krabi - KBV - Thai Viet Jet Airways - Airbus A321 - Economy
- 8Krabi - KBV - Bangkok BKK - Bangkok Airways - Airbus A320 - Economy
- 9Bangkok BKK - Shanghai PVG - China Eastern - Airbus A359 - Business
- 10Shanghai PVG - Madrid MAD - China Eastern - Airbus A359 - Business
- 11Madrid MAD - Paris CDG - Air France - Airbus A320- Economy
Le billet ayant été réservé en tarif LIGHT, vol ne nous rapportera ni miles ni XP
HONG KONG INTERNATIONAL AIRPORT
Nous nous donnons rendez vous avec nos deux complices à la station du de l'Airport Express de Kowloon.
Il est possible de s'enregistrer si on vole avec Cathay Pacific ou Qantas.
Avec un train toutes les cinq minutes, l'attente sera rapide.
Et moins de trente minutes après, nous voici à l'aéroport.
On peut même acheter des souvenirs féroviaires.
Peu de monde aux comptoirs VN.
L'enregistrement sera très rapidement fait.
Et le passage du PIF et de la frontière tout autant
Nous passons devant la porte d'où partira notre vol.
Prêt pour une StephanB 😁
Mais bon, l'avion n'est pas encore en porte.
Au loin, un trio de queues hongkongaises.
Allons faire un tour au salon.
LE PLAZZA PREMIUM LOUNGE
Cela fait un moment qu'il n'y a plus de salon Skyteam à HKG, AF envoie ses passagers chez Quantas et VN nous invite chez Plazza Premium. Les salons sont souvent qualitatifs mais fréquemment surpeuplés. Nous tentons notre chance à celui près de la porte 35 avec comme plan B le salon Centurion un peu plus loin mais il y a peu de monde alors on élit domicile ici.
L'offre est plus que correcte.
Un peu faible question glouglou.
Ma sélection.
Une pensée pour Chules 🍺
Et un dim sum canari ?
Il est temps de se rendre en porte.
On patiente près de la porte.
Tiens, je vais faire un tour là bas moi.
L'embarquement commence, les Business et Sky Priority en tête.
Par ici.
Instant poporte bleue délavée.
LE FLIGHT REPORT
notre avion du jour vole sous les couleurs de Vietnam Airlines depuis octobre 2012, il est équipé de 14 vrais sièges Business récliner disposés en 2-2 et de 162 sièges Economy disposés en 3-3. Le pitch est de 20 pouces et les sièges peuvent s'incliner.
L'avion a connu un incident à SGN en 2020 avec un RTO suite à une explosion moteur.
Passage par la "vraie" Business.
Le Sylvester test, nous avons hérité de sièges Premium juste après la Business.
Le pas(tatras) est parfait si le passager du siège devant n'incline pas son siège.
La pluie arrive.
La carte de sécurité.
VN propose de le lecture via PressReader.
La revue a survécu au Covid
Il n'y aura personne sur le siège du milieu alors que nous avons acheté un billet au tarif le plus bas.
Les consignes de sécurité sont données, l'équipage salue les passagers avant le roulage.
Une serviette rafraichissante nous est distribuée.
Roulage pluvieux,
Et nous décollons avec 30 minutes de retard.
On aperçoit le Sheraton Hong Kong Tung Chung Hotel avant de passer dans les nuages.
Un repas avec un choix entre deux plats chauds nous est servi.
Poulet ou poisson.
Y'a pas de canari phô ?
Devant, on mange mieux et on prend ses aises.
IFE naturel sur off.
Le temps n'est pas vraiment de la partie non plus à Hanoi.
Le coût de la main d'œuvre est compétitif au Vietnam.
On y est presque.
Nous voila posés.
Le roulage sera court et nous voila en porte.
Ne pas trainer pour arriver avant les autres à l'immigration.
Mais en prenant le temps d'un fuselage shot.
Et d'un selfie. Pas de "no photo" Il y a quelques années, il était interdit de photographier les installations même depuis l'avion.
Tiens, une rustine.
L'entrée au Vietnam se fera rapidement. Il a des lignes réservées au Sky Priority mais la file ordinaire avancera rapidement.
LE VOL SELON FLIGHTRADAR 24
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
Le trajet depuis l'aéroport jusqu'à notre hotel durera près d'une heure et nous coutera l'équivalent de 15 euros via GRAB, le UBER local.
Merci d'avoir fait le vol avec nous et avant de vous retrouver pour la suite, place au bonus.
VISITE D'HANOI
C'est juste en dessous.
Merci Michel pour ce FR !
VN propose un bon produit dans la région, pas de XP ni de Miles en effet sur les tarifs les moins chers :( Mais comme tu le dis, les autres bénéfices de ton statut furent bien respectés,
A bientôt
Merci pour ce récit Michel!
Un bon vol VN sur ce court trajet mais au tracé pas très droit lol
Vos statuts vont ont donné pas mal d'avantages ce qui n'est pas négligeable.
Bon catering bien évidemment.
Le bonus me rappelle d'excellents souvenirs. Cela fait bizarre de revoir pas mal d'endroits que j'ai fréquenté 3 semaines auparavant. L'éclairage est vraiment le même avec un dominante grisâtre et un air pollué.
A bientôt!
Merci pour ce report cher collègue de la belle et grande équipe modératrice.
Je ne devrais jamais consulter les reports en ayant faim. De regarder les produits disponibles au salon ne me laisse pas indifférent et je sais que ce n’est pas ce que je vais manger dans l’immédiat.
La livrée est un peu délavée mais j’aime beaucoup ces couleurs.
Elle a l’air vraiment bien cette vraie business. Ça surprend toujours nous autres Européens, habitués à bien d’autres standards.
Quel plaisir de revoir Hanoï, j’apprécie beaucoup cette capitale.
Bons vols
La cabine ne fait pas tout jeune mais elle semble confortable, c'est le principal.
Les avantages statuts rendent le voyage bien plus agréable.
Merci pour ce FR
Merci Michel pour cette suite,
Beaucoup de marche pour aller au salon mais au final il était pas si mal.
Des bonnes places à bord sans doute dues au statuts ?
Un bon catering avec choix malgré un tarif light.
Une bonne fluidité à Hong Kong comme à Hanoï finalement,
L'aéroport est loin de la ville mais pas cher du tout avec Grab.
Et encore de bon souvenir avec le bonus.
C'est toujours sympa de voir un voyage avec d'autres yeux !
A bientôt pour la suite.
Merci mon Papy Sylvestre pour le partage !
Bon je crois n'avoir jamais fait une StephanB devant une porte sans avion, pas arrivé à ce point encore ^^
Le salon est très correct même si le glouglou parait pauvre.
A bord, chouette espace pour les jambes juste derrière la J.
La prestation est vraiment sympa avec ce choix de plats chauds.
Très beau bonus vietnamien thank you ^^
A bientôt !