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510 avis
Après une journée à Hong Kong, nous entamons la poursuite de notre voyage. Notre destination suivante, Hanoi, la capitale du Vietnam ou nous avons déjà séjourné mais jamais à l'époque du nouvel an. Le Têt, nouvel an vietnamien, a lieu le même jour que le nouvel an chinois.
Après deux jours passés à Hanoi, nous rejoindrons Canton par la voie des airs.
A l'approche du nouvel an lunaire, l'Asie bouge beaucoup et le prix des vols est très élevé, saules les low cost sont abordables mais les horaires ne sont pas pratiques. VN et CX sont à près de 300 € le billet Eco an aller simple et on frise le double en Business pour un vol de deux heures.
Impossible de payer avec des Miles via Air France mais Cathay Pacific propose le vol pour 7.500 Asia Miles en Eco et 500 HKG$ (environ 60€) de taxes. En business, il faut multiplier par 3 et l'avion est équipé de sièges récliner. Le vol en Eco sera suffisant, grâce au statut nous bénéficions des comptoirs prioritaires, du siège et des bagages gratuits et du salon.
Ce vol est une semi exclu, n'ayant été reporté que sur VN en monocouloir ?
Ayant été "payé" avec des Asia Miles, ce vol ne rapportera ni Tier points ni Asia Miles ou Avios
Nous prenons un taxi de l'hôtel à l’Airport Express Station de Hong Kong. Le trajet jusqu'à HKG se fait en moins de trente minutes.
L'arrêt est situé au pied du terminal.
Le hall des départs se situe au niveau supérieur.
Les comptoirs Cathay Pacific se trouvent sur la gauche.
Nous pouvons enregistrer aux comptoirs Business grâce à nos statuts Saphire chez One World, cela ne prendra que quelques minutes.
Il était possible d'enregistrer à la station de Hong Kong mais un seul comptoir de dépose minute était ouvert et il y avait une vingtaine de personnes dans la file d'attente.
Le passage du PIF et la sortie du territoire sera également très rapide et nous débouchons près du Disney Store.
Avent de descendre d'un niveau.
Notre vol part de la porte 40, on aurait pu y accéder par le Lisa local mais autant faire une petite marche, HKG se prêtant bien au spotting.
Premier arrêt devant ce Mérou(stons) qui s'apprête à rejoindre Singapore.
Un Dreamliner japonais.
Un peu plus loin un bon souvenir avec ce vol de QR vers Doha.
https://flight-report.com/fr/report/65601/qatar-airways-qr817-hong-kong-hkg-doha-doh/
Un peu plus exotique.
Un vol pour HAN en last call, mais ce n'est pas le nôtre.
Nous arrivons à la hauteur de notre porte.
L'avion est en place mais avant, il se fait faim.
A quelques portes de la notre, The Pier est notre salon préféré à HKG, l'accueil est cordial, nous passons le bar et filons vers le restaurant.
On passe commande et peu de temps après, la palette verte se met à vibrer.
Il serai dommage de ne pas faire un arrêt au bar…
Retour du coté buffets.
On a rien mangé depuis le petit déjeuner.
I'm waiting for my canari sandwich.
Ensuite nous allons nous poser au calme.
Une belle trouvaille au salon de thé.
Le kiosque à café est fermé.
On vole en Eco alors faudrait pt'être y aller.
Une vraie StephanB avec pole position alors que l'embarquement n'est pas encore lancé.
La file d'attente est longue pour les non privilégiés.
Plus besoin de BP et de passeport, il suffit de regarder le petit écran et le portillon s'ouvre.
On a pas pris la première porte.
On est toujours en tête de la course.
Un bel alignement de queues hongkongaises.
Avion en vue.
Instant StephanB
Notre avion du jour a rejoint la flotte de Cathay Pacific en mars 2001. Après un bref passage chez Cathay Dragon au début 2020, il est revenu au sein de la maison mère pour être stocké jusqu'en décembre 2021.
Il est équipé pour les liaisons régionales de 24 sièges Business de type recliner et de 293 sièges Eco.
L'accueil est chaleureux, nous sommes au premier rang de la petite cabine Eco.
Pour un vol de deux heures, ce sera parfait.
L'une des deux grandes cabines Y
Revenons à notre place pour le Sylvester test.
Un coussin et une couverture sont disposés sur mon siège, délicate attention pour un client fidèle.
Le pas(roxysme) et bon, bien qu'en bulkhead, et le bon vieux siège est confortable.
L'écran de l'IFE est fixé sur la paroi.
Et la vue est dégagée.
La fiche de sécurité,
Et le magazine de bord.
La flotte de CX où figure le 777-9X désespérément attendu.
Viendront ensuite les salutations de la Cheffe de Cabine avant le pushback.
En attendant le 777X
Un privé au parking.
Votre texte…
Un B747F de CX qui a fière allure.
Une trouvaille sur le chemin de la piste, cet Airbus A340 qui comprend juste 100 sièges.
Exploité par la société AirX Charter ltd, il est basé à London Stansted. Il a commencé a voler en l'an 2000 sous les couleurs d'AOM avant de suivre la périlleuse histoire d'AirLib et être cédé à Srilankan Airlines en 2003, son actuel propriétaire en a pris possession en 2016
Un peu plus loin LX à l'atelier.
Et un B747F capot ouvert.
Nous arrivons en bout de piste.
Pour un décollage en 07R
Tung Chung
Et les nuages prennent le dessus.
Une fois en croisière, un plateau fait son apparition.
Nous sommes en Eco et il s'agit d'un vol de deux heures… Notre hôtesse, aux petits soins, me proposera une autre ration en plus d'une boisson de mon choix.
C'est toujours bien couvert, l'IFE naturel est sur off.
Le wifi est disponible avec différents forfaits.
Le jour tire sa révérence.
Alors que le ciel s'éclaircit.
Les belles couleurs du couchant.
Nous approchons de notre destination, le vol semble complet.
Je n'aurai pas utilisé le casque fourni.
Nous nous posons à Hanoi avec une demi heure de retard.
Le passage de l'immigration ne durera qu'une quinzaine de minutes, une ligne est dédiée au Sky Priority mais on est pas sur la bonne compagnie… On se place alors dans la file juste a coté qui avance assez vite, quand il n'y a personne, les passagers de notre file sont appelés.
Les bagages seront déjà là et il nous faudra près de 45 minutes pour rejoindre notre hôtel près de l'opéra de Hanoi.
Nous sommes restés un peu moins de deux heures dans les airs. Parti avec 35 minutes de retard, nous sommes arrivés 20 minutes après l'horaire prévu.
Merci d'avoir fait ce vol avec nous et n'oubliez pas de rester pour le bonus.
Une fois les valises posées à l'hôtel, nous profitons de la fin d'une averse pour sortir. la ville est à la fête et bien des rues sont fermées à la circulation.
Le lendemain, il fait beau et chaud pour la saison et nous ferons une grande balade dans le quartier historique. Ici le Palais de Justice.
Juste à coté, la prison ou furent détenus les membres du Viêt-Minh.
La mise en scène se veut "réaliste"
Un mur du souvenir. Cette prison a, durant la guerre du Viet Nam été le lieux de détention des aviateurs américains abattus, dont le Sénateur John Mac Cain, ce qui lui a valu le surnom de Hanoi Hilton et aussi permis à la ville de ne pas subir d'intenses bombardements.
Ceci explique en partie que bon nombre d'édifices coloniaux sont encore debout.
Le Vieil Hanoi est à découvrir à pied.
La Cathédrale qui ferme juste à notre arrivée.
Je vais chasser me promener dans ce parc moi.
Autrefois quartier des métiers, certains artisans ont fait place aux vendeurs de souvenirs.
Normalement, la circulation est infernale sur cette place.
Pour les vietnamiens, il est de bon ton de s'habille de rouge lors des fêtes du Tèt.
Une troupe de danseurs.
L'Opéra inspiré par le Palais Garnier.
Il est temps de reprendre des forces. La Hanoi beer n'était pas disponible.
Et de reprendre notre promenade.
Retour à la Cathédrale, nous arrivons peu avant l'office.
Une image qui résume bien le Vietnam contemporain.
Tout près du lac Hoan Kiem, c'est toujours un poste de police.
La Tour de la tortue au milieu du lac.
L'Opéra mais de nuit.
Fin de notre courte escapade Indochinoise, Hanoi et le Vietnam offrent une multitude d'endroits à découvrir, c'est un pays fantastique, n'hésitez pas à le placer en tête de votre liste de destinations à découvrir.
Un vol de deux heures à bord d'un A330 avec une cabine et un siège confortable. Un horaire pratique avec le choix entre plusieurs vols dans la journée, un plat chaud et des couverts en métal, tout cela à un prix mais au moins CX se démarque des low cost et la différence de prix correspond à une prestation.
CX porte aussi un attention particulière à ses clients fidèles et cela fait toujours plaisir.
HKG Pratique d'accès avec l'Express Train l'aérogare est belle et pratique. Enregistrement possible avant de prendre le train mais nous avons préféré la possibilité d'enregistrer dans la zone Business.
Passage rapide du PIF bine qu'il n'y ait pas de file prioritaire et e-chanel pour sortir du territoire.
Aisride c'est clair avec de vastes volumes.
The Pier Business Lounge. Un, sinon mon salon business préféré, très grand il n'est autant dire jamais encombré. L'offre de nourriture est complète. Le bar et le salon de thé sont le petit plus.
HAN Immigration passée rapidement en choisissant la bonne file, les bagages étaient déjà là un fois les formalités passées.
Pour rejoindre la ville distante d'une trentaine de kilomètres, on a le choix entre le bus et le taxi. Pas besoin de négocier, le compteur fonctionne mais nous avons payé moins cher le trajet de retour.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Hong Kong (HKG) → Hanoi (HAN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Cathay Pacific avec 8,4/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 3 minutes.
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12 Commentaires
Merci pour le partage.
Le salon semble vaste et très peu encombré, un très bon endroit pour passer le temps entre deux vols.
A bord la prestation est excellente : repas chaud, couverts en métal et IFE, les compagnies US et européennes sont bien loin en terme de qualité.
A bientôt,
The Pier est probablement l'un des meilleurs salon Business que j'ai visité,
CX comme les autres majors asiatiques s'efforcent de maintenir la qualité de leurs vols c'est plus cher mais la différence avec les low cost est visible alors qu'en Europe et aux US, on s'est contenté de réduire les couts mais sans forcément réduire le tarif.
A bientôt.
Te voir en Y fait bizarre, il faut savoir parfois revenir aux sources...
On n'arrête plus le progrès avec la reconnaissance faciale lors de l'embarquement !
Merou(ston) et Merou(pette), même combat ! C'est bon je sors.
Le passage au salon fût bénéfique question miam-miam.
La cabine économique est très sympa, le plateau l'est moins... Pas de dessert ou autre chose que le plat chaud ?
Le bonus est excellentissime !!! J'ai visité la prison en question, ça donne froid dans le dos... Et j'ai un très mauvais souvenir de mon passage à Hanoï lors de la fête du Têt, mais alors très mauvais...
Merci Michel pour ce super FR, à très vite.
Voler en Y ne me gène pas tant que le vol est court et surtout si la différence de prix est importante. Et comme tu le dis justement, il faut parfois savoir revenir aux sources.
Sans oublier le bignolles ou le doudou ?
Et aussi question glouglou...
Le plateau était correct pour un vol de deux heures en Eco même si on a connu bien mieux dans le passé.
La prison est sinistre à souhait rappelant bien les heures sombres des guerres du Vietnam.
Pour le nouvel an, Saigon est bien plus festif que la capitale.
A bientôt.
L'aeroport a l'air très agreable, spacieux et lumineux.
Belle seance de spotting.
Il t'en aurait fallu plus pour t'effrayer!!
Le salon donne envie...
Une stephanB? Ahah tu etais pressé de retrouver le vietnam!
Pas tres fan du portique reconnaissance facial. Mon cote vieux jeu!
Cabine agreable et un vrai service pour 2h avec plateau et couverts en metal.. le tout avec la petite attention "platinoneworld" rien à redire.
Merci pour le joli bonus qui fait aussi un peu froid dans le dos
HKG est l'un de mes aéroports préférés même s'il n'y a pas de Fast Track.
Le seuil d'alerte est plutôt "gate closing" ?
Surtout de ne pas avoir à galérer pour caser notre fret dans les coffresza.
C'est pratique mais ca fait quand même flipper un peu.
C'est toujours un plaisir de voler avec CX et à chaque vol, j'ai droit à une marque d'attention. Cela fait toujours plaisir.
Je ne peux que t'encourager à découvrir le Vietnam.
A bientôt l'ami.
C'est couillu comme comparaison :p
Un appareil pas tout jeune mais qui fait parfaitement l'affaire pour rejoindre la capitale vietnamienne avec un très bon service à bord.
Je note que pour la fête du Tet les tarifs augmentent notamment au niveau des transports.
A bientôt !
voire burné ?
vol dans un vieil A330 mais c'est plus sympa qu'en monocouloir.
Beaucoup de monde bouge pendant le Tet alors les prix flambent et bien des endroits sont fermés pour plusieurs jours.
A bientôt.
The Pier est vraiment top ! Un très très beau salon.
Tout comme l'instant porte d'ailleurs :p Très très beau aussi !
Comme l'a dit Benjamin, c'est couillu (mais moins que Méroubignolles)
Le plat chaud à bord est vraiment chouette, avec de vrais couverts en plus.
Merci aussi pour ce superbe bonus aux magnifiques couleurs.
A bientôt !
The Pier est un de mes salon préférés et en général, les salons CX sont de haute tenue.
??
Sans oublier le Méroucoulade ou encore le Mérouflaquettes. ?
Qui donne envie de s'y rendre ? ??
A bientôt.
Hanoï est une ville attachante qui a su préserver pas mal de traces de son passé historique.
A bientôt.
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