Avis du vol Air Europa Madrid Tenerife Island en classe Economique

Compagnie Air Europa
Vol UX9048
Classe Economique
Siege 11H
Temps de vol 02:50
Décollage 02 Mai 14, 15:00
Arrivée à 02 Mai 14, 16:50
UX   #15 sur 23 Compagnies low-cost Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 100 avis
OP66
Par 2743
Publié le 24 mai 2014
Voilà enfin la suite de mon trajet vers Tenerife avec ce vol Madrid-Tenerife Norte en A330-200.

Je vous avais laissé avec une arrivée à Madrid en avance : http://flight-report.com/fr/report-7034.html.

Petite balade dans l'aéroport. Malheureusement, je ne trouve pas cette partie de Barajas très spotter friendly donc vous excuserez le manque de photos d'ambiance… En effet, il y a vite du monde et les fenêtres sont prises d'assaut… Ce qui est dommage car j'ai raté un 787 de Lan à l'atterrissage.

Comme la fin se fait sentir, je m'arrête manger un petit sandwich et plaisanter avec la serveuse qui m'annonce que je vais me régaler à Tenerife (elle voulait venir avec moi, mais je pense que la surprise aurait été totale de la part de mes parents à mon arrivée à Los Rodeos…) C'est donc de bon augure !

Une fois mon sandwich avalé, direction la porte d'embarquement dans ce vieux terminal. Ce sera donc la D61.
photo P1130728


Puis arrivent une colonie de jeunes bruyants, suivie d'un groupe de personnes âgées encore plus bruyantes. Enfin l'embarquement est annoncé à l'heure et là c'est le drame… Oui les appels des priorités sont respectés mais alors aucune file n'est dédiée et il faut se battre pour pouvoir se faufiler entre les passagers. J'y arriverai cependant au bout du troisième appel des passagers prioritaires non s'en avoir reçu une bonne dizaine d'yeux noirs de mes camarades de voyage d'âge mûr qui ne souhaitaient visiblement pas me laisser passer…

Bref, arrivée dans la passerelle et là je vois que l'embarquement se fera en bus. Pas de problème pour moi, cependant, les passagers déficients visuels (et il y en avait une dizaine) ne seront jamais aidés à rejoindre le bus, ils devront se débrouiller avec l'aide d'autres passagers ou des personnes voyageant avec eux…

Une fois le bus plein, nous partons pour 5 minutes de balade jusqu'à la zone de stationnement de notre A330-200, le EC-JPF livré à Air Europa le 31 mars 2006.
photo Capture d’écran 2014-05-02 à 19.43.46photo Capture d’écran 2014-05-02 à 19.43.59


L'embarquement à bord est relativement chaotique, surtout lorsque les PNC demandent aux passagers assis aux rangs arrières d'embarquer par la porte arrière alors que certains sont déjà sur la passerelle. En outre, nous sommes attaqués par des abeilles qui plus tard n'arrêteront pas de venir faire des visites dans la cabine le temps que continuait l'embarquement. Pendant ce temps, je profite pour faire quelques photos de l'extérieur.



Les portes se ferment enfin et là arrivent les passagers à mobilité réduite de l'autre côté. Les PNC ouvrent donc la porte pour les faire entrer. Nouvelle attaque d'abeilles et d'autres insectes volants que nous retrouverons pendant le vol se balader sur les hublots.
photo P1130745


La photo du winglet dès l'embarquement!
photo P1130730photo P1130743


Et c'est parti avec un léger retard.
Nous roulons tranquillement vers la piste…
photo P1130746photo P1130747


… puis nous nous arrêtons devant un Airbus d'Easyjet pour le laisser passer (enfin c'est ce que je me dis à cet instant là…) Puis nous ne bougeons plus jusqu'à la prise de parole du commandant qui nous informe que nous devons retourner au parking en raison d'un problème technique sur l'appareil. Demi tour droite et nous repartons.



Une nouvelle fois les portes sont ouvertes et nos amis les abeilles s’engouffrent dans l'appareil. Commence alors une attente d'une heure avec des PNC qui seront davantage passionnés par le spectacle des réparations que du bien être des passagers à bord. Il n'y aura aucun passage pour offrir des boissons, ces dernières ne seront données que sur demande des passagers.

Pendant cette attente, je subirai (et je pense ne pas avoir été le seul) la voix forte d'une passagère située à l'autre rangée qui expliquera à haute voix que si elle doit mourir, elle mourra aujourd'hui. S'en suivront des éclats de rires de la part de ses compagnons de voyage, béats devant tant d'humour…

Le bon côté des choses est que cette attente permet de reprendre le spotting avec tout d'abord la place pour les jambes.
photo P1130732


Et la vue vers les avions qui, eux, partent.



Au bout d'une heure, notre commandant reprend la parole et nous annonce que le problème venait du système de climatisation de la cabine et qu'il fallait rouler un petit moment pour nous assurer que tout allait bien. Nous voilà donc partis vers la piste mais avec une longue balade le long des taxiways.



Nous voilà au seuil de la 36 gauche avec semble-t-il un avion en bon état puisque nous nous alignons sur la pistes et nous élançons, direction Tenerife. L'avion a une heure trente minutes de retard au départ (mes parents qui eux arrivaient de Barcelone avec Vueling seront arrivés à l'heure et en auront profité pour se promener et essayer la voiture de location en m'attendant).


Vidéo du décollage.



On monte petit à petit vers notre altitude de croisière de 41.000 pieds.



Les sièges offrent tous un écran individuel. Cependant, la taille est petite (bon, ce n'est tout de même pas le timbre poste made in AF sur ses A340) et aucun programme ne sera diffusé, seulement des publicités. Même la géovision ne sera diffusée que sur les écrans centraux. Quelques clichés de mon environnement direct.



Premier vol en A330, je profite donc pour prendre des photos de notre moteur droit.



On continue avec quelques photos de l'extérieur.



Air Europa et son service très connu…
photo P1130811

… ah ben non c'est vrai c'est du BoB!


Vidéo pendant le vol.



Quelques vues des nuages et de leur ombre sur l'océan.



Et l'arrivée vers Tenerife se rapproche.



Arrivée par le nord-est. La vue est magnifique avec ces montagnes qui commencent pour certaines à être plongées dans la brume et au loin cette vue des nuages qui s'arrêtent de façon abrupte.




Atterrissage en douceur sur la piste 30.



Bienvenue à tenerife !
photo P1130859


Et pour finir, notre vol en données techniques.



S'en suivront quelques jours de bonheur et de repos à la découverte de cette belle île et de ses sublimes points de vue.

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Verdict

Air Europa

3.4/10
Cabine7.5
Equipage4.0
Divertissements2.0
Carte payante0.0

Madrid - MAD

3.4/10
Fluidité2.0
Accès5.0
Services3.0
Propreté3.5

Tenerife Island - TFN

7.8/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services6.0
Propreté8.0

Conclusion

Un vol sans histoire autre que celle du problème technique au départ...

Confort cabine : pour un vol de cette durée, il est très appréciable de voyager à bord d'un avion long courrier.
Equipage : RAS car n'a rien fait à part vendre ses produits... Un sourire de temps en temps. Par contre ils riaient bien... entre eux.

Repas : même pas un verre d'eau pendant l'attente au sol et du BoB sur un vol de cette durée, je sanctionne donc...

Divertissement : si l'on aime les publicités sur un petit écran très sombre, on peut être content.

Ponctualité : bon ben là, la sanction tombe.

Informations sur la ligne Madrid (MAD) Tenerife Island (TFN)

12 Commentaires

  • Comment 111119 by
    cobra 3651 Commentaires

    Merci de ce FR !

    Il est clair que pour prendre UX, il faut que ça ne soit pas cher ou bien que le choix alternatif soit encore pire !:))

    Pas de bol pour la panne, et encore heureux que ça ne vous ai pas cloué plus longtemps au sol!:)

    Avoir des IFE pour ne constater qu'il n' y a que de la pub, je crois que ça m'aurait mis de mauvaise humeur aussi ^^

    Pas de catering,classique,mais un gobage de guêpes en mode caméléon aurait pu combler votre appétit héhé

    Malgré tout, grâce à vous, de belles photos d'avion, dont ce bolivien assez rare, et surtout le sublime paysage rocailleux à l'arrivée !:)

    • Comment 296233 by
      OP66 AUTEUR 106 Commentaires

      Merci pour votre commentaire. J'ai dégainé mon appareil photo dès que j'ai vu cet avion pointer le bout de son nez car je n'avais jamais vu cette compagnie. En fait j'ai pris UX car il était vendu ainsi par AF, étant partenaire. Bon, ce sera mieux au retour tout de même... Mais patience lol

    • Comment 296329 by
      cobra 3651 Commentaires

      Bah de toutes façons, si l'on veux cumuler FB, et aller en Espagne ailleurs que Madrid,Barcelone,Bilbao, Vigo (pas si mal déjà), c'est UX. Pour se consoler, nous Skyteameux, on peut se dire qu'UX est aussi pourrie qu'Iberia en MC (et j'ai l'impression qu'en LC c'est encore bien pire).

    • Comment 296330 by
      OP66 AUTEUR 106 Commentaires

      Je confirme que IB n'est vraiment pas terrible en MC... Souvenir d'un retour de Lisbonne via Madrid où en raison de brouillard à Madrid le vol a été retardé au départ de Lisbonne. Arrivé à Madrid, direction la porte d'embarquement du vol vers Paris en courant. L'heure limite d'embarquement n'avait pas encore été atteinte, il restait 5 minutes. Le pilote a décidé de fermer les portes (s'en suivront 20 minutes à voir l'avion toujours au contact mais portes fermées) laissant une bonne 50aine de passagers sur le carreau... (sur un A320 50 pax ça commence à se voir.) Au final longues queues au bureau IB pour être tous rebookés sur un autre vol. Heureusement, parlant bien espagnol et ne m'étant pas énervé sur l'hôtesse, j'arrive à obtenir une place sur le Paris suivant... (alors qu'elle venait de dire au râleur devant moi qu'il n'y avait plus de place) Mais aucune offre de boisson ou de nourriture pendant l'attente et à bord de l'avion j'ai dû payer mon eau comme tout passager... Aucune excuse de la compagnie. Et le pire est lorsque 2 personnes avant moi, l'agent commercial a fermé son bureau en répondant un je suis en pause déjeuner, allez voir mes collègues aux pax qui attendaient... (dont moi).

      Bref et comme vous dites, il semble, en lisant de récents FR, que ce ne soit pas bien mieux en LC (même en Business).

  • Comment 111127 by
    frobo 432 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Superbes photos, et effectivement cet assez rare oiseau bolivien
    Il prennent n'importe qui chez Flying Blue...La on ne débat pas de la qualité, ou de la non qualité, de batiments anciens à vocation agricole, mais même pas un verre d'eau avec 1H30 de retard...
    J'ai fait un CDG-AGP (Malaga) sur UX (résa sur AF)et ....c'est pas terrible au niveau du service (en fait il n'y en a pas donc on ne peut pas dire qu'il soit mauvais)
    Merci

  • Comment 111132 by
    pierrejos 1142 Commentaires

    beau fr

  • Comment 111176 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Ce n'est plus une cabine mais une ruche :)
    Pour la panne cela arrive.
    Sympathique catering transparent.
    Superbe vues en vol.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 111332 by
    jam 2023 Commentaires

    Mérite pour ce FR ,

    Bon ben au moins vous avez eu de l'animation avec certaines petites bêtes volante lol ,

    Beau spotting et jolies photos aériennes ,

    Ce vol n'avait que pour seul plaisir de voler en A330 ,

    A bientôt

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