Avis du vol Turkish Airlines Paris Istanbul en classe Affaires

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK1822
Classe Affaires
Siege 2D
Temps de vol 03:30
Décollage 26 Avr 14, 11:25
Arrivée à 26 Avr 14, 15:55
TK   #16 sur 122 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 619 avis
pititom
Par GOLD 9649
Publié le 3 juillet 2014
Me voici avec un nouveau routing, construit en tour du monde sur une quinzaine de jours. Comme à chaque fois, ce premier FR est un vol de préacheminement et ne se distingue pas particulièrement par son originalité. Normalement, c'est l'occasion que j'utilise pour présenter l'ensemble du routing et sa construction ; mais je vais néanmoins faire une exception car si le vol (Paris Istanbul) ou la compagnie (sur Turkish Airlines) ne présente rien de nouveau, il y a bien une singularité dans le déroulement du vol.

Ceux qui suivent l'actualité de Flight Report sur Twitter se souviennent peut être-qu'à la soirée des 3 ans, une équipe de télévision m'avait interviewé. Ce sont des journalistes de Capa Production qui cherchaient à monter un reportage pour Envoyé Spécial, ayant pour sujet Les cartes de fidélité. Cela au sens large…carte de fidélité des grandes enseignes, carte à points du type American Express ou encore cartes voyageurs-fréquents. C'est dans ce dernier but qu'ils avaient approchés Flight Report et s'étaient retrouvés à la soirée en question.

Lors de cette première interview, il avait été convenu de se retrouver une nouvelle fois pour me suivre lors d'un vol à travers les files prioritaires et dans les salons (pour mettre en avant cet avantage des cartes). Il fallait par contre un vol au départ de Paris (puisque le reportage cible la France), ce qui était donc limité soit à mes vols moyen-courriers d'un week-end (les longs courriers étant rarement bon marché depuis la France), soit à mes vols de pré-acheminement vers des destinations offrant des prix particulièrement intéressants en classes avant. Le deuxième cas leur paraissait tout de suite plus vendeur

Voilà pourquoi nous avons opté pour ce vol Turkish Airlines, qui m'amène à Abu Dhabi via Istanbul (je détaillerai le routing complet lors du IST-AUH). Leur production a donc pris contact avec CDG (pour les autorisations de filmer en zone aéroportuaire) et Star Alliance (qui gère le salon du terminal 1 qui est utilisé pour les passagers TK). Bien que les responsables Star Alliance étaient tout à fait partants (le salon de CDG devant tout juste être renové à cette date ; autant le mettre en avant), ils poussèrent la production à m'accompagner jusqu'à Istanbul et à produire des images du salon CIP de TK, étant selon leurs propres dires le top du top (quand bien même celui-ci ne soit pas un salon StarAlliance en propre comme à Paris).

Ayant reçu l'accord de leur production, voilà pourquoi les deux journalistes vont m'accompagner aussi en vol et au salon d'Istanbul, ce qui donnera le côté assez singulier de ce FR (non seulement pour leur présence mais aussi pour les photos que j'ai ainsi pu faire en toute liberté, profitant de leur autorisation / présence). Je masque normalement tous les visages, mais j'ai laissé cette fois-ci ceux des personnes ayant accepté d'apparaitre dans le reportage. A ces fins, certaines personnes ont échangé leur place par rapport à leur affectation d'origine.

Ebauche de routing pour ce tour du monde :
1. Paris Charles de Gaulle - Istanbul Ataturk (Turkish Airlines, A330, Business)
2. Istanbul Ataturk - Abu Dhabi International (Turkish Airlines, A321, Economy)
3. Abu Dhabi International…

Arrivée classique à CDG dans un MI79 rénové, c'est à dire climatisé et donc agréable si la plupart des voyageurs n'ouvraient pas systématiquement les fenêtres, désactivant au passage la climatisation (et leur donnant ainsi une occasion de râler contre des trains trop chauds…par leur faute).

photo CDGIST-01

Pour une fois, j'arrive fortement en avance pour prévoir le temps nécessaire aux prises de vue. Aux comptoirs TK, mon escorte m'attend : l'attachée de presse de Turkish Airlines, la responsable de Star Alliance pour CDG, une journaliste et un cameraman.

photo CDGIST-02

Nous enregistrons au comptoir Business (un des avantages du statut : il n'était pas question de passer outre ce jour là) et on me remet les cartes d'embarquement…en classe Economy comme prévu par notre réservation. Dommage, j'y croyais vraiment entre le statut et le reportage sur ses avantages ;)

photo CDGIST-03

Puis direction l'embarquement…

photo CDGIST-04

…qui est un vrai bordel. L'accès à la zone sécurisée a été limité pour cause d'encombrement. Les passagers sont invités à attendre en zone d'enregistrement, d'où la queue monstre ! La responsable de Star Alliance, que vous voyez juste derrière la passagère aux sacs jaunes, va nous ouvrir une voix royale…

photo CDGIST-05

Pour l'Accès n°1, aucun souci : la lecture de nos cartes d'embarquement ouvre les portillons (ce qui fonctionne si les cartes d'embarquement ont été imprimées à l'aéroport et non en ligne).

photo CDGIST-06

Au filtre de sécurité, le premier trublion surgit : un agent de la PAF saute sur la caméra en hurlant de tout couper, les photographies étant interdites. Ce sur quoi nous présentons nos autorisations qui mettent notre agent zélé dans un embarras notable (par rappel qu'il faut vérifier puis agir et non agir puis vérifier…) duquel il tentera de se sortir par une théatrâle vérification de nos autorisations.

photo CDGIST-07

Nous voici ensuite partis pour le salon, qui vient de réouvrir quelques jours plus tôt après une rénovation complète.

photo CDGIST-08

Le problème, c'est que personne n'est présent à l'accueuil. La responsable de Star Alliance, qui était déjà génée par le blocage à l'entrée des boyaux et par les cowboys de la PAF, qui ne mettent pour l'instant pas du tout en valeur le voyage, est littéralement liquéfiée par cette absence.

photo CDGIST-09

La cerbère est rapidement de retour, nous validant l'entrant et nous laissant descendre (le salon est en duplex, à accès par l'étage). Il fait vraiment moche à Paris ce jour là.

photo CDGIST-10

Le salon rénové est agréable, plutôt joli avec des touches parisiennes. Il conserve forcément son défaut majeur à mes yeux…la hauteur sous plafond.

photo CDGIST-11photo CDGIST-12

Il va vite être très rempli lorsque l'annonce du retard du vol US Airways va être faite, ramenant un bon nombre de passagers.

photo CDGIST-13

Je trouve néanmoins une place pour mes affaires et commence le tour du salon…et je ne suis pas le seul ;)

photo CDGIST-14

A cette heure-ci, l'offre est un mix entre petit-déjeuner et déjeuner (comprenez les restes et la nouvelle offre). C'est néanmoins appétissant mais je sais que j'aurais un catering à la hauteur chez TK donc je ne fais que photographier.



Les documents de vol. A ce moment, je suis au rang 11, qui est tout de même une sortie de secours. Mais je glisse à la responsable de Star Alliance qu'elle pourrait peut-être faire un petit quelque chose pour nous. En mode GP quoi :) Ce sur quoi elle s'absente…

photo CDGIST-19

Photo corporate.

photo CDGIST-20

Puis une fois l'embarquement annoncé, nous nous dirigeons vers le satellite où sont faits les contrôles de sécurité. Une nouvelle fois, l'Accès n°1 fonctionne.

photo CDGIST-21

C'est à ce moment que le chef d'escale de TK vient nous trouver avec de nouveaux boarding passes. Le vol est le même, mais les sièges sont maintenant plus à l'avant ;) Merci Star Alliance ^^

photo CDGIST-22

Il n'y a plus qu'à passer le filtre, avec nos nouvelles cartes d'embarquement, juste après les MH Girls qui pourraient tout à fait être des SQ Girls :)

photo CDGIST-23

A l'embarquement, il y a une très longue file : la cause est que nous embarquons par paxbus, une exception à CDG T1. Cela ralentit le mouvement, surtout qu'il faut emprunter les escaliers de la chaussette. Ce n'est pas vraiment imputable à TK…

photo CDGIST-24

Le vol US Airways étant retardé, il est bloqué en porte…porte normalement utilisé par TK qui doit donc charger au large par bus.

photo CDGIST-25

Ici comme lors de mon récent voyage en Allemagne, les passagers se précipitent sous la pluie pour aller attendre en se faisant tremper.

photo CDGIST-26

Mais à la différence de l'Allemagne, on ne me regarde pas comme un débile profond parce que je reste à l'abri en regardant les gens prendre leur deuxième douche de la journée.

photo CDGIST-27

Les gens sont donc trempés mais les PNC ont quelques réflexes à saluer comme metttre des couvertures pour absorber à l'entrée. Cela gâche évidemment le côté cozy apporté par le parquet, mais cela évite aussi les glissades.

photo CDGIST-28

Direction donc la classe Affaire malgré ce billet acheté au tarif ras les pâquerettes !

photo CDGIST-29

C'est un A330, donc avant configuration internationale, avec ottoman. Le casque anti-bruit et un bonbon sont déjà disposés.

photo CDGIST-30

Les commandes du siège, la couverture proposée (et emballée) et la nouvelle carte d'embarquement (TK me créditera tout de même les miles de la classe de réservation).

photo CDGIST-31

En boisson d'accueil, la PNC propose limonade, eau ou jus d'orange. Ayant fait mes armes sur TK lors de mon précédent routing, je demande du Champagne, même s'il n'est pas proposé.

photo CDGIST-32photo CDGIST-33

Le pitch…presque une gageure dans cette cabine.

photo CDGIST-34

Et la désagréable sensation d'être épié pendant que je prends toutes mes photos pour Flight Report ^^

photo CDGIST-35

Les consignes de sécurité sont présentées sur l'IFE.

photo CDGIST-36

Et pendant que le service continue, le commandant nous annonce que nous avons finalement un slot plus tôt que prévu et que nous partons immédiatement.

photo CDGIST-37

La distribution de journaux qui venait de commencer est donc interrompue en plein milieu (j'y reviendrai !)

photo CDGIST-38

Les PNC sont attachés et nous prenons la route de la piste.

photo CDGIST-39photo CDGIST-40

Une fois libérés, ils peuvent nous proposer le loukoum rendu célèbre par lagentsecret, complété par un oshibori.

photo CDGIST-42photo CDGIST-43

Je suis ensuite surpris de voir les PNC reformer le charriot de presse complètement ; il ne restait que quelques passagers qui n'avaient pas eu leur offre de presse et celle-ci aurait pû être faite oralement sans me choquer. Là dessus, TK marque des points sur le service.

photo CDGIST-44

Le menu est ensuite proposé ; il s'agit bien entendu d'une offre moyen-courrier malgré l'appareil utilisé.

photo CDGIST-45

Néanmoins, le chef prend les commandes avec style, et prépare un bar complet sous l'oeil attentif d'Envoyé Spécial ;)

photo CDGIST-46photo CDGIST-47

L'entrée arrive ensuite : c'est un pot-pourri de plats particulièrement bons. Le service est au plateau, mais c'est normal sur ce vol relativement assez court.

photo CDGIST-48

Le vin, par contre, manque cruellement de style avec cette mignonette qui doit être également servie en classe économique (en même temps, l'étalon de TK est LH….)

photo CDGIST-49

Entre l'entrée et le plat, quoi de mieux qu'une interview pour passer le temps :) ?

photo CDGIST-50

Viennent ensuite les plats (et la fin du tournage pour cette partie du vol…je respire ! Car ce n'était pas exactement de tout repos de refaire deux ou trois fois chaque prise !). Si la présentation se fait au charriot, avec élégance (notez jusqu'au logo TK sur la boucle du tablier), les plats sont présentés sous aluminium…dommage !

photo CDGIST-51

Le plat présente bien (j'ai pris un filet de boeuf), malheureusement la cuisson est juste totalement loupée…entre archicuit et bouilli :(

photo CDGIST-52photo CDGIST-53

Fromages et desserts sont déjà sur le plateau, ce qui amène donc le thé / café comme service suivant.

photo CDGIST-54

Je pars ensuite faire une visite de l'avion. C'est joli, avec une volonté de travailler la décoration comme des plantes, des trolleys arborant le logo de la compagnie ou des lumières indirectes.

photo CDGIST-55photo CDGIST-56photo CDGIST-59

La classe économique présente bien, avec un bon pitch et de larges écrans.

photo CDGIST-57photo CDGIST-58

Mais retour à la classe Business où tout le monde dort ou regarde un film…ce qui sera mon cas jusqu'à l'approche d'IST.

photo CDGIST-60photo CDGIST-61

Peu avant l'atterrissage, un client remarquera que son téléphone a glissé et la PNC sera vraiment dévouée pour lui retrouver, allant jusqu'à démonter le siège.

photo CDGIST-62

Puis tout le monde va s'assoir…nous tournons un peu…puis finissons par atterir.

photo CDGIST-63photo CDGIST-64

Bye bye Bogazici, ce fut un très bon vol !

photo CDGIST-65

Et nous voilà parti pour le CIP, avec un agent de TK détaché pour l'occasion (les journalistes n'allant pas plus loin que IST, ils n'auraient pas pu se rendre en zone de correspondance et au salon pour nous accompagner, si TK ne leur avait pas ouvert le chemin).

photo CDGIST-66

Mais pour la suite, il faudra attendre un petit peu :) Merci de m'avoir lu !
Afficher la suite

Verdict

Turkish Airlines

9.3/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration7.0

Star Alliance Lounge - 1

8.2/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements9.0
Services8.0

Paris - CDG

6.0/10
Fluidité1.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté7.5

Istanbul - ISL

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Un excellent vol avec TK...mais comment être honnête ? Aussi bien l'upgrade que le personnel aux petits oignons viennent forcément de la présence des caméras et de la construction du reportage. Maintenant, j'ai visité la classe éco. et sur cet A330, c'est un choix très raisonnable (que j'avais d'ailleurs fait à l'origine) et sûrement le meilleur pour joindre Paris à Istanbul.

Tout était donc parfait, même s'il y a deux points un peu plus faibles sur ce vol : un catering par à la hauteur de TK et un retard (surtout imputable à US Airways).

CDG n'a pas brillé avec des files d'attentes à tous les points, qui n'ont été résorbés que par un traitement VIP...sans lequel vous êtes condamné. Pas terrible.

Au delà de TK, je rajoute une conclusion télévisuelle : j'avais déjà eu l'occasion de participer à deux reprises à des reportages (pour des raisons toutes autres) et à chaque fois les journalistes m'avaient semblés extrêmement subjectifs. Cela ne s'est pas démenti, avec un reportage biaisé et une volonté de m'amener dans des propos qui ne sont pas les miens. Le reportage devrait être diffusé en Octobre...regardez-le avec défiance et basez-vous sur ce que vous lisez sur FR, pas sur ce que vous verrez à la télévision. Croyez-moi, c'est un show avec peu d'intérêt...et si vous voulez un vrai avis, lisez FR, une source d'information riche, probante et intègre.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Istanbul (ISL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 42 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Istanbul (ISL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 22 minutes.

  Plus d'informations

74 Commentaires

  • Comment 112289 by
    Marcelinho 3 Commentaires

    Merci pour ce FR il est vrai un peu biaisé. Ils m'avaient aussi contacté en Février dernier et je les avais dirigé vers toi ;)

  • Comment 112291 by
    indianocean GOLD 6821 Commentaires

    Photographe filmé et caméraman photographié. Si c'est pas insolite, ça! La photo de couverture est tout simplement unique!
    C'est que tu es devenue une vraie star du petit écran, ma parole...

    C'est par contre pas de chance qu'il y ait eu autant d'impairs à CDG1 le jour de votre départ. Déjà que l'image du camembert n'était pas fameuse.

    Le Star Alliance Lounge est très réussi même si, comme tu l'as mentionné, la plafond est bas. Mais l'alliance n'y est pour rien. Pas facile avec un bâtiment aussi vétuste.

    Quant au vol, c'est toujours aussi constant dans la qualité.

    Pour en revenir au reportage TV, les images prises à l'anniversaire de FR seront-elle aussi incluses?
    Journalistes objectifs? Il y a belle lurette qu'on sait qu'ils VENDENT de l'information.

    Merci encore pour ce FR insolite en attendant la suite.

    • Comment 296991 by
      pititom GOLD AUTEUR 10701 Commentaires

      Ben attends, pour l'instant ce n'est pas diffusé ! C'est un reportage acheté, donc s'il ne plait pas à France 2, il partira aux oubliettes. Pour l'anniversaire, je ne sais pas non plus. Je n'aurais même pas un droit de regard...

      Je sais que *A fait avec le bâtiment de CDG. Le résultat n'est pas trop mal, surtout que CDG n'est pas gâté en salons exceptionnels...

      Je me dépêche pour la suite, mais ca va encore prendre du retard comme le routing précédent...

  • Comment 112292 by
    PAT62 4977 Commentaires

    Un FR un peu spécial en mode VIP.
    Fidéle a ta légende tu as su en tirer le maximum avec l'obtention d'un Upgrade, félicitations.
    Dans de telles conditions, bien évidement tout lemonde aux petits soins.
    TK reste tout de même une très bonne option même en ECO.
    Vivement la suite.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 112293 by
    K2World 1891 Commentaires

    Merci pour ce FR un peu particulier.
    C'est que tu va devenir connu ^^ Sais-tu quand le reportage sera diffusé ?
    J'ai hâte de voir le construction du routing, qui sera encore une fois surement très intéressante.
    A bientôt pour la suite

  • Comment 112294 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Enorme ce FR, merci bien ;) la première chose qu'on se demande, c'est effectivement le jour de diffusion, tous derrière nos écrans donc en septembre !!!

    c'est vrai que l'objectivité ne peut pas être total pour un FR pareil avec tout le personnel à tes côtés et aux petits soins. Malgré tout, l'ensemble est bien monté et construit même si les conditions ne sont pas les mêmes qu'habituellement. Seulement 2-3 prises à chaque fois, tu es dans la moyenne des grands acteurs tout de même :)

    pour ce qui est de TK, l'ensemble est de bonne facture comme souvent, malgré le plat principal raté à la cuisson.

    A bientôt.

    • Comment 296995 by
      pititom GOLD AUTEUR 10701 Commentaires

      La subjectivité commence à l'upgrade ;) Mais pour avoir pris TK avant, je sais que ce haut niveau de service est régulier chez eux (ce qui n'était pas le cas de nos journalistes qui découvraient la compagnie et même la business pour le cameraman).

  • Comment 112295 by
    cobra 3602 Commentaires

    Merci pour ce Fr !:)

    Mais quel vil optimisateur :))! Si tu ne vas pas à la classe business c'est la classe business qui vient à toi !!:))

    Je crois que c'est le super rush à CDG1, (et donc l'heure à éviter) avec tous ces A380 qui partent dans les deux/trois heures. SI je trouve ce terminal agréable par sa gueule d'ancien, il est clair qu'il n'est pas adapté à recevoir autant de peuple. D'ailleurs il y a un projet de relier plusieurs satellites entre eux et de réaménager... à suivre.

    Interdiction de filmer/photo par la PAF Stasi (Section d'Interdiction des Spotteurs Infiltrés) :))

    Ce salon m'avait semblé agréable à mon passage en Mai, limité par le bâtiment en terme de dimension/lumière, mais avec une offre correcte.

    Pour le reste un excellent vol business TK, qui est surement la meilleur manière de voyager en Europe et de rejoindre Istanbul depuis que l'Orient Express n'y vient plus :)
    Dommage pour le boeuf, mais c'est souvent la loterie du saignant quelque soit la compagnie.

    Toujours le problème des journalistes de n'informer que par le prisme de la problématique qu'ils ont inventé/formulé. Ca leur évite de faire une vrai enquête :))
    Pour le reste (et ta mise en garde est très bonne), c'est aussi notre devoir de citoyen conscient de ne pas se laisser enfumer à chaque fois :))

    Un grand merci encore

    • Comment 296996 by
      pititom GOLD AUTEUR 10701 Commentaires

      J'aime bien aussi le T1, mais là ca craque de partout ^^

      Au delà du boeuf trop cuit, la présentation n'est pas top pour de la J, surtout avec les opercules aluminium sur le charriot (mais pas présenté au client).

      La mise en garde est aussi pour me protéger moi, qui vais passer pour un rigolo ^^

  • Comment 112298 by
    lagentsecret GOLD 12395 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Ils ne vont pas plus loin qu'IST tes tintins ? dommage car un LC aurait été plus intéressant

    Après la compagnie du mois tu vas nous faire le reportage du mois ?

    Pas terrible le cheminement à CDG ce jour là : heureusement tu avais ton escorte ;)

    Je ne trouve pas ce salon *A très bien même sans parler de hauteur de plafond.

    malheureusement la cuisson est juste totalement loupée...entre archicuit et bouilli
    Ha Ha cela s'appelle du masoschisme de choisir de la viande pour l'avoir rosé chez TK

    une volonté de m'amener dans des propos qui ne sont pas les miens
    Quoi à l'insu de ton plein gré, lol !
    Je pensais pititom plus coriace que ça à ce jeu

    A bientôt pour la suite

  • Comment 112299 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Passionnant et très vivant making of du reportage sur le reporter. C'est précisément quand il y a des petits grains de sable qu'on détecte le professionnalisme du personnel et la qualité de service. Comme par exemple l'absence de parapluies pour les embarquements au large. Merci pour ce premier épisode !

  • Comment 112303 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    Ouaahh, c'est du FR original ! Pititom en mode guest star ^^ Heureusement que tu n'avais pas besoin de marmotter cette fois ;) !

    J'ai hâte de voir le reportage ! Sait-tu quand il sera diffusé ?

    J'ai aussi hâte de lire la suite du routing qui s'annonce passionnant rien qu'en lisant tour du monde ^^

    Sinon encore un super vol TK, bien aidé par les journalistes pour l'upgrade ^^ C'est pas tout les jours qu'on peut dire c'est pour la télé !

  • Comment 112304 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    Merci pour ce FR, j'oublie le principal ;)

  • Comment 112305 by
    Alcam 2072 Commentaires

    Un FR sur le Fr en quelque sorte. Ton récit est vivant et retranscrit bien le sentiment d'être filmé et suivi en permanence. Merci pour ce partage original!
    J'en profite pour demander quand le reportage sur les 3 ans doit être diffusé?

    • Comment 297000 by
      pititom GOLD AUTEUR 10701 Commentaires

      Courant octobre mais je n'ai pas la date. Il ne le sera peut être même jamais...

      C'était un peu génant à la fin d'être tout le temps sous l'oeil des caméras. Mais bon, une fois :)

  • Comment 112308 by
    F-OITN GOLD 1637 Commentaires

    Merci pour ce FR en mode super VIP. Avec pour sujet les programmes de fidélisation, l'équipe journalistique ne pouvait mieux tomber !
    Je suis à la fois mort de rire et vengé pour la séquence PAF : aller à l'encontre de ces agents criant no photos partout doit être une satisfaction rare !
    Rares aussi sont les démontages de sièges directement par un PNC, juste pour un téléphone. Est-ce parce que la caméra n'était pas loin ?
    Sinon, le produit TK est toujours solide et agréable, sans surprises. Dommage pour le PAXbus humidifié mais le jour où TK fera un AUR-IST, la question ne se posera plus ;)
    Vivement la suite !

    • Comment 297001 by
      marathon GOLD 9566 Commentaires

      Je ne suis pas sévère envers l'agent de la PAF. Il voit arriver des PAX maniant un gros matériel photo - vidéo, alors que le pourcentage de PAX cherchant à photographier à cet endroit ET munis d'une autorisation doit être minuscule. Je trouve que c'est très différent du cas des employés filtrant à l'âge / au faciès / aux vêtements l'accès aux files J/P/Elite.
      Pour avoir vécu la chose dans un monument historique, je me mets aussi à la place du PAX hypothétique qui se serait fait aboyer dessus pour une photo avec son petit APN, et qui voit des pros avec un énorme matos et une autorisation prendre ostensiblement la même photo.

    • Comment 297002 by
      F-OITN GOLD 1637 Commentaires

      Ce n'est pas tellement contre l'agent de la PAF qui ne fait que son boulot mais simplement de pouvoir s'affranchir de cette paranoïa anti-photos dans des lieux qui, à mon avis, ne risquent pas de voir leur sécurité dégradée par une quelconque prise de photos. D'autres endroits clefs en zone réservé, je ne dis pas. Mais à un endroit ultra fréquenté du public, c'est vraiment exagéré.

    • Comment 297003 by
      marathon GOLD 9566 Commentaires

      Là dessus, je suis d'accord. Je ne comprends pas cette interdiction de photo aux PIF/PAF alors qu'ils sont si identiques et à la vue du public partout dans le monde.

    • Comment 297009 by
      pititom GOLD AUTEUR 10701 Commentaires

      Disons qu'il a fallu vulgariser un maximum tout de même pour que l'équipe de télévision puisse en faire quelquechose de grand public. Et une fois vulgarisé, j'avoue que ce n'est pas vraiment ce que j'expliquerais en premier qui en ressort. Quant à la PAF, c'était en effet un bon moment ;)

      @marathon : Quand bien même la proportion doit être minuscule (et encore, même si personne n'a d'autorisation, presque personne ne prend de photos à cet endroit...faudrait voir la limite que cela donne !), des formes d'usage et de politesse devraient être systématiquement employées. Enfin, dans sa profession, cet agent devrait faire preuve d'observation et de discernement, ce qui me semble indispensable d'ailleurs pour assurer correctement une mission de sécurité. Dès lors, quand un groupe se trouve équipé de matériel professionnel et accompagné de deux personnes arborant des badges de la préfecture de CDG, ils ne sont peut être pas à ranger de facto dans touristes au Polaroid.

  • Comment 112318 by
    Durian 1171 Commentaires

    Trop fort le FR ! En terme de VIP, le salon Premiere AF ne fait pas mieux lol
    Effectivement, d'acord avec 007, le reportage devra etre en une, c'est obligatoire !

  • Comment 112321 by
    Horatius 1317 Commentaires

    Superbe bien entendu, même si à la longue ça doit être un peu pesant. Bravo pour l'optimisation en mode GP, mais on n'en attendait pas moins.
    D'accord avec l'analyse sur l'usage de ce qu'on dit, j'ai eu aussi quelques expériences malheureuses.

    • Comment 297011 by
      pititom GOLD AUTEUR 10701 Commentaires

      En fait je suis vraiment surpris que l'upgrade n'avait pas été prévue, et qu'il a fallu la réclamer. Non seulement pour mettre leur produit en avant, mais aussi pour éviter la gêne que cela aurait forcément provoqué en classe économique.

      Merci !

  • Comment 112324 by
    Hcl75 1548 Commentaires

    Sympa de découvrir les photos du reportage.
    Les journalistes ignorants tout des FFP sont effectivement venus avec des idées précises en tête et voulaient te les faire dire. Ils se moquaient de la vérité, il voulaient juste faire passer un message clair même si partiellement inexact..
    Au moins ils étaient sympas c'est déjà ça !
    Rendez-vous en octobre donc, même si tu avais l'air de dire qu'il ne serait probablement jamais diffusé.

    Sinon on est dans du très classique (donc excellent) avec TK, heureusement que tu avais booké un 330 pour l'upgrade de GP ^^

    Merci pour ces photos du salon *A de CDG que Leadership avait raté l'autre fois. C'est la première fois qu'il est présenté sur FR non ? Contrairement à qlqs uns ici je trouve la déco plutôt sympa et l'ambiance générale fait envie.

    Merci pour ce FR mais effectivement tu as un retard démentiel dans tes publications ^^
    a+

    • Comment 297005 by
      cobra 3602 Commentaires

      Salut Hcl75 !:)

      Sans être sur d'être le premier, j'ai présenté le salon lors de mon vol aller vers le Japon le 08 mai.
      Si ça t'intéresse...^^
      http://flight-report.com/fr/report-6945.html

    • Comment 297012 by
      pititom GOLD AUTEUR 10701 Commentaires

      Oui, ils étaient très sympas, mais ils ont tout de même empiéttés sur les limites que j'avais fixées avec eux.

      Le salon avait déjà été couvert par Cobra, et les travaux par Padawan, si je ne m'abuse. Je confirme en effet qu'il est très sympathique, et tant pis pour la hauteur sous plafond :)

  • Comment 112328 by
    02022001 SILVER 4362 Commentaires

    Ahah, magnifique FR, spécial pour le coup.
    Hâte de voir le reportage et la suite du routing !

  • Comment 112330 by
    Bargi62 GOLD 3183 Commentaires

    merci pour ce FR en mode Envoyé Spécial
    étonnant que le champagne ne soit pas pas proposé en boisson d'accueil?
    loin d'être impressionné par une petite caméra vous n'avez pas cédé à la home-made limonade!
    A+ pour la suite de ce routing.

  • Comment 112333 by
    KL651 4491 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Les journalistes ont gagné au change car visiter le CIP lounge signifiait qu'ils allaient voyager.

    Les détails dans la cabine des avions TK sont vraiment élégants en plus d'être classe.

    Juste, pourquoi t'avoir filmé pendant le vol, alors même que le service à bord n'est pas l'objet du reportage?

    • Comment 297015 by
      pititom GOLD AUTEUR 10701 Commentaires

      Oui, ils n'étaient pas mécontents, surtout qu'ils restaient pour le week end (vol du samedi midi ici).

      Leur but était de montrer un parcours aéroport facilité avec le statut...entre autres les salons à chaque étape. Du coup, ils avaient besoin du vol pour introduire le CIP à l'escale. Maintenant, ils ont pris aussi plein de matériel qui ne sera pas forcément utilisé.

  • Comment 112360 by
    jam 2005 Commentaires

    Énorme ce FR !

    Bon la prochaine fois que je viens sur Paris tu me signe un autographe lol,
    Bon il fallait que tu tombes sur un flic qui fasse du zèle ,dommage pour lui vous aviez les autorisations mdr,
    Royal la responsable qui vous ouvres les accès en Big priorité ,
    Je trouve le salon très sympa ,
    Pour le reste du TK on top ,la cabine est très belle et le catering suit toujours ,

    Merci pour Ce FR très original ,

    A bientôt pour la suite .

  • Comment 112361 by
    padawan 1498 Commentaires

    Merci pour ce FR unique !
    Bon, entre les journalistes, l'attaché de presse TK, Madame *A CDG, j'imagine que tout le monde était briefé et a donné le meilleur de lui-même, sauf le cerbère du salon, quel boulet :D
    Arriveras-tu à publier tous tes FR de ce TdM avant la diffusion du reportage ? ;)

    • Comment 297047 by
      pititom GOLD AUTEUR 10701 Commentaires

      Oui, tout le monde a été briefé. Certaines personnes ne voulaient pas passer à la télé et étaient remplacées à leur postes quelques instants juste pour notre passage.

      J'espère pouvoir ! Je vois que tu as augmenté aussi la cadence sur le tour asiatique ;)

  • Comment 112370 by
    frwstar2 1263 Commentaires

    Merci pour cette mie en abîme.

    Le salon fait effectivement plus lumineux avec l'ajout de lampes. L'offre me semble quand à elle identique.

    Le produit air quand à lui, strictement rien à dire. La cuisson, c'est dire choses qui arrivent.

  • Comment 112379 by
    frobo 430 Commentaires

    Merci pour ce superbe et VIP Fr;
    Je ne commenterai pas le vol lui-même, a part et je ne suis pas le premier, le filet boeuf ... Comme vous le dites: erreur stratégique. quant au vin, TK prends moins 2 à moins avis.
    Pour les journalistes, j'ai moi-même été interviewé, pour également d'autres raisons, la conclusion est la même: ils ne sont pas la, pour beaucoup d'entre eux, pour informer ou donner à réfléchir mais pour vendre un produit dont ils ont déja formaté le contenu.Effectivement, méfiance
    Merci encore
    PS: je confirme tu étais suivi par un individu portant manifestement une caméra miniaturisée

  • Comment 112442 by
    Kilmarnock SILVER 4931 Commentaires

    Et ben!!! C'est ce que j'appelle un FR ORIGINAL!!! :P
    Tu avais tes requins fluos avec toi? De quoi rajouter de l’intérêt dans la diffusion du reportage Haha
    Je comprends qu'a la fin tu as du te sentir un petit peu comme une bête de foire à te faire filmer en permanence. Puis en plus comme tu l'as dit, c'est difficile à imaginer que le reportage sera objectif... Pk les journalistes ont tendance à exagerer la vérité voir la détourné...

    Le produit TK semble très satisfaisant en tout cas! :)

    Merci beaucoup, et vivement le reportage en octobre si il est diffusé! ^^
    A+

  • Comment 112466 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8232 Commentaires

    Merci d'avoir partagé ce FR très amusant avec nous Pititom. Tu as raison sur ce type de reportage : les journalistes ont une idée préconcue de ce qu'il veulent montrer qui ne laisse que rarement la place à des choses qu'ils pourraient découvir. Cela reste une expérience sympathique

  • Comment 112474 by
    offcm 957 Commentaires

    Merci pour ce fr original et amusant :) tu vas devenir une star! lol ;) la prochaine fois tu es dans la pub avec Kobe ;)
    Plus sérieusement jolie expérience et surtout passionnant FR ;) J'attends de voir le reportage maintenant pour savoir si tout cela va être fidèle à la réalité...

  • Comment 112479 by
    Tjunior 125 Commentaires

    ah ah , les journalistes qui report le reporter qui lui méme report son vol , c'est une nouvelle formule ah ah , venant de prendre un billet TK pour la première fois je peux définitivement dire que pititom n'y est pas pour rien

  • Comment 112675 by
    momolemomo GOLD 6355 Commentaires

    Sympa ce FR ! Hihihi
    La prochaine fois j'emmènerais des gens avec des caméras pour me faire surclassé :P
    Comme dit plus haut : Le reportage -> en une !
    Merci pour le partage, c'est sympa des FR différents de temps à autres ;)

  • Comment 112774 by
    Sachou380 66 Commentaires

    Super FR :) merci

  • Comment 113543 by
    Papoumada SILVER 5895 Commentaires

    Merci pour ce FR où naît une étoile ;)

    Belle narration de cette mise en abîme.

    Les conditions de tournage ont certainement été plus favorables en J qu'en Y.

    Au plaisir de découvrir la suite.

  • Comment 115323 by
    miriuchi 9 Commentaires

    C'est excéllent!!!
    Si tout ça était en Business class, je veux pas savoir comment c'est en First Class!
    Je pense que le prix est aussi completment different à Economy Class :P
    En tout cas merci, c'est bien de voir des FR si intéressants.

  • Comment 119560 by
    jules67500 GOLD 4956 Commentaires

    Je sais que je me répète Thomas, mais on est en Octobre et toujours aucune nouvelle ?

    Tu nous tiens en halène depuis trois mois, alors le résultat ?

    Au passage, merci pour ce FR que j'ai pas eu le temps de commenter il y a 3 mois.

    Pititom en mode GP....

  • Comment 123206 by
    AirCanada881 1622 Commentaires

    Ce FR me rend vert du rage lol, tu verras mon recent IST-CDG en J, une horreur!

Connectez-vous pour poster un commentaire.