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778 avis
J’étais très impatient de tester TK avec tous les éloges que j’en ai entendus sur Flight-Report.
Au niveau du salon je dois dire que mes attentes était très élevés au vu de vos très nombreuses photos dans vos FRs et je dois dire qu’il a était à la hauteur de mes attentes, c’est exactement ce à quoi je m’attendais, un beau salon avec de l’espace, une offre de restauration de qualité et riche et de très belles finitions (différents espaces de jeu, douches, toilettes…)
Pour chipoter je regrette cependant la presse quasi-uniquement turque (en tout cas au RDC), le manque de Champagne, le manque de produit noble (saumon fumé au salad bar par ex) et le manque d’un véritable bar convivial.
A bord c’était par contre la très grosse déception, l’avion était vraiment dans un mauvais état et il est indigne pour une compagnie qui a de telle ambition d’oser faire voler ses pax la dedans. IST-CDG est un vol relativement court mais si ce même avion se retrouve sur des vols LC du réseau c’est un vrai scandale ! Comme d’autre sur ce site j’ai fait les frais d’un changement d’appareil qui me semble plus que fréquent chez TK.
Le catering était très bon et je comprends les éloges qui sont faites, je trouve très bien que TK en fasse sa signature et redore l’image des plateaux repas qui ont plutôt mauvaise réputation.
J’ai trouvé l’équipage pro mais aussi un peu distant avec peu de prise d’initiative et d’anticipation, mon G&T n’a par exemple pas été préparé correctement.
IFE HS et pas d’offre de presse.
Vol de mémoire à l’heure ou presque.
Aéroport d’Istanbul plutôt pénible avec 2 contrôles de sécurité et une forte affluence, je l’ai trouvé aussi plutôt sale, il n’est clairement pas adapté à l’activité de hub et les nombreux embarquements par bus renforcent cette mauvaise impression.
Au final ne vous trompez pas, TK reste une bonne compagnie mais n’est pour moi pas au niveau des grandes compagnies Asiatiques et du Moyen-Orient. Avoir un très beau salon et un excellent catering ne suffit pas quand le reste du produit n’est pas du tout consistent (très grande différence entre les types avions), sa croissance folle risque de ne pas arranger les choses dans les années qui viennent.
A bientôt !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 29 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Istanbul (ISL) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8,1/10.
La durée moyenne des vols est de 3 heures et 46 minutes.
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38 Commentaires
Apparemment le TC-JNV vole uniquement sur l'Europe, le proche et moyen-orient. Heureusement pour les pax!
Le salon TK est effectivement bien plein mais aussi très grand. Combien de temps as-tu attendu pour la douche ?
Wow, le catering Y de TK meilleur que la J d'AF lol
Quoiqu'il en soit, un bon catering TK + la qualité habituelle de tes photos = ca donne faim !
En effet je n'ai pas pris de douche je me suis en fait trompé en cherchant les toilettes lol, donc je n'ai pas attendu du tout mais c'était à une heure creuse.
Le salon est vraiment exceptionnel et reste un avantage très compétitif de TK. Même chose pour le catering servi qui d'un FR à l'autre est toujours appétissant.
L'absence d'homogénéité des cabines est devenu un vrai handicap pour TK , surtout quand elles sont dans l'état de celle ci ! Il n'en reste qu'un A330 est toujours mieux qu'un mono couloir. La saleté, l'usure et la panne d'IFE contribuent à cette très mauvaise note de confort qui empêche TK d'obtenir un bien.
Magnifique CIP qui semble être une référence en terme de salon et qui se confirme une nouvelle fois malgré les 'erreurs' facilement corrigeables (champagne,...) avec un peu de bonne volonté entre autres !
On retiendra en vol l'excellent catering une nouvelle fois qui est réellement appétissant ! En revanche pour l'IFE c'est limite plus frustrant d'en avoir un si dépassé et HS que de ne pas en avoir du tout ! Une bien mauvaise surprise ici bien que le vol ne soit pas des plus longs, heureusement.
A bientôt et merci encore.
Tu as raison, c'était frustrant de voir la présence d'IFE mais totalement HS, surtout avec les écouteurs, l'impression est au final bien plus négative que si l'avion n'en n'était pas équipé!
Je reconnais bien volontiers qu'il est superbe.
Sans chronométrage de la photo depuis le décollage, identifier cet aéroport inconnu est une mission impossible :(
Dommage pour l'appareil ancien et non rénové, mais c'est quand même une prestation au-dessus du panier européen.
C'était à ce moment là que l'Emir du Qatar était en visite officielle en France, d'où les appareils aperçus à CDG (et à ORY par un autre FRiste).
Merci pour ce FR !
Belle visite exhaustive du salon mais oserai-je dire que je trouve la qualité des photos moindre qu'à l'habitude.
D'accord pour le manque de champagne (mais comme je l'ai déjà dit mieux vaut pas de champagne qu'un mauvais comme cela m'a été servi au salon SEN de TXL) et d'un grand bar convivial (mais cela n'est pas dans les moeurs turques)
La cabine est une honte mais bien sur c'est du au manque d'avions qui oblige des locations.
TK a deux grandes commandes de monocouloirs en cours :
- une ferme Airbus de 82 avions ( 25 A321ceo, 4 A320neo et 53 A321neo plus 35 A321neo en option) neo livrables à partir de 2015
- une ferme Boeing de 95 avions (20 738, 65 738Max, 10 739Max)
2014- 4 x 333, 3 x 77W, 10 X 738
2015- 13 x 321N, 6 x 333, 7 x 77W
2016- 14 x 321N, 20 x 738M, 5 x 333, 5 x 77W
2017- 6 x 321N, 5 x 77W
2018- 27 x 321N, 20 x 738M
2019- 25 x 321N, 15 x 738M
2020- 32 x 321N, 30 x 738M
2021- 10 x 738M
Cela devrait permettre d'améliorer l'offre
J'ai eu le même menu et c'est effectivement délicieux et pourrait être servi en Business
Je trouve la notation divertissement/IFE inique puisque la quasi totalité des vols intra européens n'ont pas d'IFE donc les notes habituelles devraient toutes être au moins en dessous de 5 ;)
A bientôt
Je suis vexé par la qualité des photos que tu trouves moins bonne? au salon ou à bord? c'est vrai que sur la photo de la J la lumière était dégueu et je me retrouve avec beaucoup de grains.
Au niveau de ma notation, tu notes que je suis pour le salon entre la moyenne de pititom (8.5/10) et padawan (8.9/10) avec mon 8.6/10, par contre avec 9.5/10 sur ton dernier FR tu prouves que tu as tendance à noter plus gentiment que les autres FRistes ;)
Pour la notation IFE/presse, j'ai hésité mais en même temps le fait d'avoir des écrans HS donnent au final une plus mauvaise impression qu'aucun écran du tout, de plus TK dispose je crois sur tout leurs avions ou presque d'écrans centraux pour pouvoir diffuser l'airshow ce qui n'était donc pas le cas sur ce vol, d'où ma grande déception.
Et enfin il n'y avait aucune presse proposé donc pourquoi donner des points?
Merci pour ton message et sache que je reprendrais TK avec plaisir!
Salon TK, donc voila...:)
Au final tu es tombé sur le pire avion possible !
Sièges vieillots, sans IFE dommage
Catering très appétissant
Au final un excellent vol MC européen, mais bien en dessous de ce que peux faire TK !:)
Voyager en paxbus a parfois ses avantages dont celui de photographier d'assez près la carlingue et les moteurs.
Autrement, dans l'ensemble, très bon vol MC européen.
Merci Flavien pour les vidéos et pour ce FR.
C'est vrai qu'IST est un beau bordel...on parle trop souvent du CIP et on oublie de parler de l'aéroport...
J'adore la sélection de glouton, surtout quand on voit que Florent a juste opté pour un bol de pâtes ;)
Je ne te suis pas sur les alcools...on peut admettre qu'il n'y ait pas du Champagne partout (ca nuierait à son exclusivité en plus), mais il y a de bons alcool : Bombay Sapphire, Gentleman Jack, Captain Morgan et Stolichnaya...que des valeurs sûres. Bien mieux que des compagnies qui ne serviraient que du Champagne ou du Red Label ;)
Quelle horrible cabine : tu as perdu à la loterie TK :(
Le catering est bien mais c'est le même plateau que moi sur AUH, ou 007 sur TUN...bref, il faut varier un peu !
Pour la note confort et divertissement, je te trouve injuste : certes, l'IFE était HS, mais si tu compares le siège et l'IFE (normalement fonctionnant) entre ton vol aller et ton vol retour, le premier est mieux au retour et le second est inexistant à l'aller. Et pourtant tu as mis 6 à l'aller.....en Busines !!!
En effet j'ai voulu tout goûter pour mon devoir de FRiste ^^
Je ne critique pas la sélection d'alcool mais sa présentation sur des chariots, vu comme le salon est grand et bien pensé c'est vrai que je m'attendais à un espace avec un grand bar sympa et convivial.
SQ, CX, QR, EK... proposent toutes du Champagne dans leurs salons J, je ne pense pas me tromper en disant que TK à l'ambition de les matcher?
A la vue de ton FR, on remarque que le catering est donc peu renouvelé même ex IST (moins d'une x par mois?), c'est en effet à prendre en compte, même si il reste excellent et une vrai signature, il est amusant de noter que nous avons nous 3 choisi le saumon.
C'était la sélection de Hcl75 et non la mienne!
Au départ de France TK n'est pas très compétitif en J, la cie semble surtout s'intéresser au marché Y.
Pas mal de FRs ont fait état de l'organisation peu efficace d'IST, mais le lecteur a la mémoire sélective et ne retient que le faste du salon. ;)
Enregistrement personnalisé :)
Ce salon est vraiment immense et superbe et effectivement il reste un des meilleurs au niveau Européen ,
Pas mal ton choix ,tu as pu tout manger lol,
L'A330 un de mes avions préférés avec une de mes vues préférées aussi dans un avion ,
Dommage pour la vétusté de l'appareil et l'absence de géo vision,
Heureusement que le catering de TK est la pour relever la note de ce vol ,
Sympa de passer sous l'aile de l'avion et de pouvoir filmer et prendre des photos sans que personne ne te gueule dessus !
Ouch l'état de l'A310 !
Bon ben pour le reste photos et vidéos aux rdv comme d'hab ,
A bientôt .
A bientôt l'ami ;)
Enregistrement personnalisé :)
Ce salon est vraiment immense et superbe et effectivement il reste un des meilleurs au niveau Européen ,
Pas mal ton choix ,tu as pu tout manger lol,
L'A330 un de mes avions préférés avec une de mes vues préférées aussi dans un avion ,
Dommage pour la vétusté de l'appareil et l'absence de géo vision,
Heureusement que le catering de TK est la pour relever la note de ce vol ,
Sympa de passer sous l'aile de l'avion et de pouvoir filmer et prendre des photos sans que personne ne te gueule dessus !
Ouch l'état de l'A310 !
Bon ben pour le reste photos et vidéos aux rdv comme d'hab ,
A bientôt .
J'aime beaucoup ta petite sélection du salon :-)
Salon toujours aussi agréable et de haut niveau. Je partage avec toi le fait que cet aéroport est réellement sous dimensionné pour les ambitions de TK.
A bord la prestation est toujours de qualité mais la grande disparité entre les appareils et la qualité des sièges devient de plus en plus rédhibitoire pour moi.
IST est une plaie et même pour les pax à statut il est parfois nécessaire de resquiller tellement l'organisation des flux est calamiteuse.
Salon toujours agréable. Depuis quand as-tu un statut *G ? ;)
Sur la photo du billard on voit que le ménage laisse à désirer !
De nos jours le champagne se fait rare dans les salons non P des compagnies européennes / occidentales (à part AF bien sûr ^^).
Outre la présentation discutable des alcools, tu n'as pas soulevé le fait que plusieurs types de verre sont à chaque fois proposés (eau, long drink, whisky, bière, vin rouge, vin blanc, ...) ce qui est à mon sens bien plus agréable que le verre passe-partout proposé par certaines compagnies.
La cabine est vieille et des plus moche qui soit.
Catering toujours convaincant mais comme on l'a récemment vu cela dépend du goût de chacun pour le sucre et la graisse. ;)
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