Avis du vol Air France Paris Barcelona en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF1148
Classe Economique
Siege 26F
Avion Airbus A321
Temps de vol 01:40
Décollage 04 Jul 14, 07:40
Arrivée à 04 Jul 14, 09:20
AF   #48 sur 119 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4311 avis
nicobcn
Par GOLD 3266
Publié le 8 juillet 2014
Bonjour, je vous propose aujourd'hui le début d'un petit routing de 4 vols avec Air France à destination de Barcelone et Nice. En voici le détail:
  • AF1148 CDG-BCN 4/07/14 A321 (ici)
  • AF1049 BCN-CDG 7/07/14 A318 (c'est par là)
  • AF6220 ORY-NCE 9/07/14 A319
  • AF6235 NCE-ORY 17/07/14 A321

Je suis très heureux de vous présenter enfin un vol vers ma ville préférée pour y avoir vécu sept ans. Cependant, je ne me rends pas à Barcelone mais à Sitges pour les connaisseurs, à 25 km de l'aéroport au bord de la mer sur la Costa del Garraf.
Pour me rendre à Barcelone, j'ai le choix avec 5 compagnies présentes sur cette liaison:
-Vueling qui à l'avantage de partir d'Orly mais qui est horriblement cher (200 € AR !)
-Easyjet au départ de CDG avec des prix convenables qu'aux des mauvais horaires
-Ryanair mais je n'ai même pas pris la peine de regarder car départ de Beauvais
-Transavia qui opère des vols depuis juillet. Malheureusement, au moment de réserver, Transavia n'avait pas annoncé l'ouverture de cette ligne …
-Air France au départ de CDG avec les billets Mini à 150€ AR.
Mon choix se porte donc sur AF. Ce sera pour moi l'occasion de les tester sur MC en Europe et de voler pour la première fois en A318 !

Après cette longue introduction, passons maintenant au vol en lui-même.
Départ à 5h15 de la maison pour une arrivée à 5h50 à CDG. L'enregistrement est un peu long mais se déroule avec le sourire. Le passage du PIF se fait en 1 minute avec l'accès numéro 1 grâce à mon père.
Direction la jetée où se trouve la porte F29
photo Aéroport CDG (1) (Copier)
Je découvre enfin ce terminal pour la première fois et je dois dire qu'il est très agréable. En plus, il est spotter-friendly malgré les passerelles.
photo Aéroport CDG (7) (Copier)photo Aéroport CDG (10) (Copier)
Le T2D avec Easyjet et Aigle Azur
photo Aéroport CDG (2) (Copier)photo Aéroport CDG (3) (Copier)
A318 Air France
photo Aéroport CDG (4) (Copier)
A321 Air France avec au premier plan l'A320 Air France avec la livrée 80 ans
photo Aéroport CDG (5) (Copier)
Les passerelles qui bouchent la vue à certains endroits
photo Aéroport CDG (6) (Copier)
A319 Aigle Azur au repoussage
photo Aéroport CDG (8) (Copier)
B777-200ER Air France à l'atterrissage
photo Aéroport CDG (9) (Copier)
A320 Air France
photo Aéroport CDG (12) (Copier)
L'embarquement est ensuite lancé à l'heure sans annonce ce que je ne trouve pas normal …
photo Aéroport CDG (11) (Copier)
C'est par ici
photo Aéroport CDG (13) (Copier)
Voici mon avion, un A321-200 immatriculé F-GTAH livré le 7/12/1999 à Air France. Il a 14.7 ans.
photo Mon avion (1) (Copier)photo Mon avion (2) (Copier)
L'accueil à bord est correct et direction mon siège 26F. Je découvre l'ancienne cabine que je n'avais pas pris depuis une dizaine d'années, c'est donc une découverte pour moi.
photo Cabine (1) (Copier)photo Cabine (2) (Copier)
Autour de nous on repousse
photo Roulage CDG (1) (Copier)photo Roulage CDG (2) (Copier)
L'embarquement est long et le vol pratiquement plein. Le commandant de bord prend la parole et nous annonce un retard de 20 minutes à cause de la régulation du trafic. Cela est du à la présence d'orages autour de Barcelone. D'autre part, on attend un groupe de passagers en provenance de Washington. Finalement, on repousse à 7h55 vers le doublet sud.
Le T2F
photo Roulage CDG (3) (Copier)photo Roulage CDG (4) (Copier)
B747-400 Air France
photo Roulage CDG (5) (Copier)
B737-800 KLM pour Amsterdam bien sur !!
photo Roulage CDG (6) (Copier)
A320 Air France
photo Roulage CDG (7) (Copier)
Les hôtels de Roissy
photo Roulage CDG (8) (Copier)
Passage devant le T3 avec un A330 Air Transat
photo Roulage CDG (9) (Copier)
Le concorde
photo Roulage CDG (10) (Copier)
Des appareils d'Air France au large avec un A340-300 Air Tahiti Nui
photo Roulage CDG (11) (Copier)
A330-300 Delta à l'atterrissage
photo Roulage CDG (12) (Copier)photo Roulage CDG (13) (Copier)
On s'aligne et on décolle à 8h10 avec 30 minutes de retard

Une vue de CDG

On traverse la couche nuageuse avec un air-to-air de loin !!
photo Croisière (1) (Copier)
Le vol est nuageux et assez turbulent. Un mot sur les sièges, ils sont horribles. Le mien s'incline sans que je lui demande et l'appui-tête ne tient pas. Je préfère clairement les planches à repasser !
Le pitch est moins bon qu'avec les planches à repasser
photo Pitch (Copier)
En vol
photo Croisière (2) (Copier)photo Croisière (3) (Copier)
La collation est ensuite servie avec le tout petit déjeuner, toujours sans jus. Le chocolat chaud est bon et le croisant gelé
photo Collation (Copier)
La cabine avec les anciens plafonniers
photo Cabine (Copier)
Le winglet
photo Croisière (7) (Copier)
Le ciel se dégage à la traversée des Pyrénées
photo Croisière (4) (Copier)photo Croisière (5) (Copier)photo Croisière (6) (Copier)
La descente débute à 9h15
photo Descente-Atterissage (1) (Copier)
On approche de Barcelone avec Badalona
photo Descente-Atterissage (2) (Copier)
Et sa centrale thermique
photo Descente-Atterissage (3) (Copier)
Le Port Olympique
photo Descente-Atterissage (4) (Copier)
La Sagrada Familia toujours en travaux
photo Descente-Atterissage (5) (Copier)
On quitte le quartier de Jaume et son téléphérique
photo Descente-Atterissage (6) (Copier)
Pour le port industriel
photo Descente-Atterissage (7) (Copier)
Montjuic et son stade olympique
photo Descente-Atterissage (8) (Copier)
Le Tibidabo et son parc d'attraction
photo Descente-Atterissage (9) (Copier)
Atterrissage imminent
photo Descente-Atterissage (10) (Copier)photo Descente-Atterissage (11) (Copier)photo Descente-Atterissage (12) (Copier)
On atterrie à 9h42 avec 20 minutes de retard
photo Descente-Atterissage (13) (Copier)
Le T2 avec Ryanair
photo Descente-Atterissage (14) (Copier)photo Descente-Atterissage (15) (Copier)
B737-800 Transavia que j'aurais pu prendre
photo Descente-Atterissage (16) (Copier)photo Roulage Barcelone (1) (Copier)
Ryanair en force
photo Roulage Barcelone (2) (Copier)
On arrive au T1 avec le maitre des lieux Vueling
photo Roulage Barcelone (3) (Copier)photo Roulage Barcelone (4) (Copier)photo Roulage Barcelone (5) (Copier)
B777-300ER Singapore Airlines
photo Roulage Barcelone (6) (Copier)
A330-300 US Airways
photo Roulage Barcelone (7) (Copier)
Vueling …
photo Roulage Barcelone (8) (Copier)
A330-200 Air Europa pour Madrid
photo Roulage Barcelone (10) (Copier)
A321 Finnair
photo Roulage Barcelone (11) (Copier)
A320 Swiss
photo Roulage Barcelone (12) (Copier)
Vueling toujours
photo Roulage Barcelone (13) (Copier)photo Roulage Barcelone (14) (Copier)
On arrive en porte avec un A320 Vueling à coté de nous
photo Roulage Barcelone (15) (Copier)photo Roulage Barcelone (16) (Copier)
Le débarquement est rapide et direction les bagages. A Barcelone, on débarque dans la salle d'embarquement où l'on croise la queue déjà formée pour le vol retour.
Récupération rapide des bagages et direction la location de voiture pour 4 jours de repos !
photo Aéroport Barcelone (1) (Copier)photo Aéroport Barcelone (2) (Copier)photo Aéroport Barcelone (3) (Copier)
Mon vol sur Flight Radar
photo IMG_1098 (Copier)photo IMG_1099

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Verdict

Air France

7.0/10
Cabine5.5
Equipage8.5
Divertissements7.5
Restauration6.5

Paris - CDG

8.8/10
Fluidité10.0
Accès8.5
Services7.5
Propreté9.0

Barcelona - BCN

9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Compagnie
Confort cabine: L'ancienne cabine n'est vraiment pas confortable. L'appui-tête n'arrêtait pas de bouger et mon siège s'inclinait tout seul . 5.5/10
Equipage: PNC aimable qui ont fait l'effort de repasser avec les viennoiseries. Le commandant a été très clair avec ses explications concernant le retard. 8.5/10
Repas et catering: La collation est faible pour la durée du vol et il n'y a toujours pas de jus de fruit le matin. 6.5/10
Divertissement: Offre de presse conséquente et magazine AF complet. 7.5/10
Ponctualité: 20 minutes de retard à l'arrivée dues aux orages. 7.5/10

CDG
Fluidité des contrôles: Pas de problème avec l'accès n°1. 10/10
Accès et parking: Pas de souci à part le temps de trajet. 8.5/10
Services et animations: Peu de boutiques intéressantes. Le terminal se rempli vite mais il y a assez de sièges. 7.5/10
Propreté générale: Rein à dire pour une fois. 9/10

Barcelone
Fluidité des contrôles: Récupération des bagages en cinq minutes. 9/10
Accès et parking: Parking très proches du terminal et accès direct depuis celui-ci. 10/10
Services et animations: Beaucoup de boutiques, le terminal est très agréable. 10/10
Propreté générale: Rien à dire. 9/10

Conclusion: Un vol classique avec AF. Il faut absolument supprimer ces vieux sièges sales et inconfortables. Pas de mauvaise surprises sinon pour ce vol.

Pour info, un avion de la Malaysia s'est écrasé en Ukraine avec 295 passagers (confirmé sur Flight Radar). Il s'agit d'un B777-200ER immatriculé 9M-MRD. L'hypothèse d'un tir missile semble pour l'instant retenue mais je ne m'avance pas dans d'autres hypothèses. En tout cas, grosse pensée aux familles et à la Malaysia qui perd un deuxième avion en 6 mois ...

Merci pour votre lecture et à bientôt pour la suite de ce routing !

Informations sur la ligne Paris (CDG) Barcelona (BCN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 22 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Barcelona (BCN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 40 minutes.

  Plus d'informations

12 Commentaires

  • Comment 113142 by
    nteflyjin 676 Commentaires

    Merci pour le FR, désolé de ne pas être très enthousiaste suite aux événements du jour. Il a l'air de plus en plus clair que l'avion de MH aurait été abattu. La réaction de LH et AF qui viennent de décider d'éviter l'espace aérien ukrainien tend également à le confirmer.

    Revenons au FR, pas sûr d'être totalement d'accord sur les anciens sièges, notamment sur MC un peu longs, ce qui n'est pas le cas de BCN. Mais il est vrai que les 321 commencent à accuser leur âge ou celui de leur cabine je ne sais pas trop, pas mal de fauteuils déglingués. D'accord avec toi, la collation est juste, mais comme je ne vole vers BCN qu'avec VY, elle me parait carrément gargantuesque :)

    A bientôt pour la suite.

    • Comment 297511 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 4592 Commentaires

      Je suis d'accord avec toi. Je pense que l'inconfort est du aux sièges qui sont presque tous cassés. Cependant, je n'ai jamais été gêné par les planches à repasser. De toute façon, on ne les retrouve qu'en CC sur Orly et dans les A318 qui effectuent rarement des vols excédant 2h00 (je ne vois que Lisbonne).
      Le catering est ce qu'il est mais on ne va pas se plaindre car c'est mieux que rien comme sur VY ou autres.

      Merci pour le commentaire !

  • Comment 113144 by
    frobo 430 Commentaires

    Merci pour ce FR, avec malheureusement des circonstances....
    Pour le siège je serais assez
    Merci d'accord avec Nteflyjin, la planche à repasser offre un pitch un peu plus important mais quel inconfort. Le problème des anciens sièges c'est que justement ils sont anciens et très fatigués.
    Pour le catering, bon c'est un vol d'une heure trente. Par contre le croissant encore gelé, pas top, mais malheureusement assez fréquent.

    • Comment 297512 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 4592 Commentaires

      Le croissant gelé est un grand classique chez Air France ! Pour les sièges, il faut de toute façon les remplacer car beaucoup sont cassés. La meilleure cabine reste celle qui équipe les derniers A320/321 reçus.

      A bientôt !

  • Comment 113151 by
    PAT62 4977 Commentaires

    Si le tir se confirme, MH ne mérite pas ca, pensée aux familles des victimes.

    Cabine qui a besoin d'un bon rafraichissement.
    Le top en vol MC est de tomber sur les cabines entre l'ancienne version et les nouvelles type Planche à
    repassser.

    Merci pour ce FR !

    • Comment 297513 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 4592 Commentaires

      Le tir à l'air de se confirmer, Russes ou Ukrainiens est la grande question ... MH n'a vraiment pas de chance, et les ressemblances sont tout de même troublantes (même compagnie, même type d'avion, et à priori pas de problème technique).
      Le rafraichissement se fait plus qu'attendre et AF devrait penser un peu au MC et pas qu'au LC !

      Merci pour le commentaire !

  • Comment 113157 by
    jlh 83 Commentaires

    photos nazes

  • Comment 113173 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8236 Commentaires

    Merci de ce FR sur un vol classique AF et une destination que j'aime beaucoup ! Je note que els avis sur les anciennes cabines MC sont très contrastés avec certains qui les regrettent et d'autres qui préféere les nouvelles ( dites planches à repasser !) Coté croissant j'ai du avoir de la chance avec toujours ( sur de très nombreux vols) de bons croissants pas gelés !

    • Comment 297523 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 4592 Commentaires

      C'est vrai que tout le monde a des avis différents sur ces cabines. Cependant, mon jugement est un peu tronqué car mon siège était cassé, donc forcément le confort fut moindre.
      Je n'ai jamais eu de bons croissants sur MC avec AF! (à part dans les salons mais ça ne doit pas être le même fournisseur à mon avis)

      Merci et à bientôt !

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