Avis du vol entre Barcelona et Paris en classe Economique avec Air France

Hola, por desgracia es hora de regresar en Paris…
Et voilà le retour après quatre jours supers à Sitges.
Rappel du routing:

• AF1049 CDG-BCN 4/07/14 A321 (c'est par là)
• AF1048 BCN-CDG 7/07/14 A318 (ici)
• AF6220 ORY-NCE 9/07/14 A319
• AF6235 NCE-ORY 17/07/14 A321

Bonus Touristique
Je commence avec un petit bonus touristique pour vous présenter Sitges que vous ne connaissez peut-être pas. C'est une station balnéaire située à 35 kilomètres au sud de Barcelone sur la Costa des Garraf, c'est-à-dire géographiquement à l'opposé de la Costa Brava. On est entre Casteldefels et Vilanova pour les connaisseurs.
La cathédrale qui domine la ville

Le vieux Sitges très animé le soir

Forcément qui Est-ce que je croise, sa majesté A380 d'Emirates !

Les plages

Séjour avec une mer agitée comme le prouve le drapeau !

Le Vol
Après une journée passée à Barcelone chez des amis, il est temps de repartir sur l'aéroport et de rendre la voiture de location.
Après seulement 15 minutes de trajet depuis la placa d'España, l'aéroport apparaît. Cependant, le fait de partir du T1 rallonge de 5 minutes le trajet par rapport au T2.

Direction le parking pour rendre la voiture

Le parking est relié directement au terminal par un grand couloir qui ramène au niveau des arrivées

Il faut donc remonter pour arriver au niveau des départs. Direction les comptoirs Air France-KLM pour enregistrer le bagage. Pas de queue avec Sky-priority.

Mon vol est pour l'instant annoncé à l'heure. Passage du PIF en 2 minutes puis direction les zones d'embarquement, ou plutôt le centre commercial !

En effet, le terminal est vraiment bien équipé en boutiques pour tous les gouts et tous les prix. Sur les affichages, je constate que le vol AF de 15h00 vient à peine de partir et que celui de 18h00 est prévu à 20h15. Il en va de même pour presque tous les vols qui accusent des retards de 30 minutes à 5h00 ! Je reçois alors un mail d'AF m'informant que mon départ était reprogrammé à 20h30 à cause des orages. Heureusement que je suis à Barcelone et non pas au Hall 4 d'Orly-Ouest car le temps aurait été très long …
Spotting assez riche pour faire passer le temps
A330-200 Air Europa pour Madrid

A320 Vueling avec ou sans les nouveaux winglets

La terrasse de l'aéroport très agréable avec des restaurants

A321 Lufthansa

A340-300 Aerolineas Argentinas

B737-700 Royal Air Maroc

Vueling VS Ryanair

B737-800 Air Berlin

A321 Ibéria pour Madrid qui est la seule destination qu'ils desservent depuis Barcelone

A321 Ural Airlines

Qui décolle

Easyjet VS Ryanair au T2

Avec également Norwegian

B737-500 Belavia

A320 Alitalia

A320 Wizzair

Le terminal en zone B qui est très long puisqu'il dix bonnes minutes pour arriver au bout

A319 Brussels Airlines

A321 Air France pour CDG avec deux heures de retard

B737-800 Nordwind Airlines

A320 CSA

J'arrive enfin au bout du terminal

On repart avec un MD83 qui vole pour Vueling (Vueling loue beaucoup d'avions en ce moment, quelqu'un sait pourquoi ?)

B737-800 Ukraine International

A320 Swiss

A320 Easyjet

Lagentsecret se cache derrière Aerolineas Argentinas

Esayjet VS Vueling pour finir. La concurrence est rude à Barcelone !

L'embarquement débute à 20h00 avec respect des priorités. Voici mon avion, un A318 immatriculé F-GUGA livré le 9/10/2003 à Air France qui a un peu plus de dix ans.
C'est mon baptême en A318 et j'aurai enfin pris les 4 appareils de la famille A320.

L'accueil à bord est souriant et direction le fond en 19F. Il y a une sacré différence entre les 36 ragées de l'A321 et les 23 rangées de l'A318.
L'embarquement se poursuit. Mes voisins

Lufthansa repousse ainsi que SAS

Air Berlin arrive

EMB 190 Air Europa

B737-500 Air Baltic

B737-800 Ukraine International

Le commandant prend la parole et nous annonce 1h30 de vol. Le retard est bien du aux orages et nous devrions avoir un créneau à 20h25.
A321 Finnair

A321 Lufthansa

On repousse finalement à 20h32

Vueling tout seul

Nous sommes numéro 2 au décollage après Turkish Airlines

On s'aligne et on décolle très rapidement. Je suis impressionné par la puissance de l'A318 qui malgré sa taille en a sous le capot

Le début du vol est turbulent à cause des orages mais rien de bien méchant. On traverse la couche nuageuse

Un dernier au revoir

Avec un arc-en-ciel vu de haut !

Le pitch qui est très bon malgré mes 1m81

Le reste du vol est tranquille et le commandant annonce 40 minutes de croisière

Le winglet

Air-to-air raté avec un B737-800 Ryanair

Puis Easyet en A319/320

La collation arrive ensuite avec un bon sandwich et un grand sourire des PNC. Le pain n'était pas dure pour une fois

La cabine

Encore Easyjet

Les nuages deviennent petit à petit oranges et la descente débute à 21h40

La descente est très turbulente (mon estomac s'en souvient !)

Les prochaines photos sont mauvaises à cause de la nuit
On perse cette grosse couche nuageuse

La Tour Eiffel (où ce qu'il en reste !)

Le Stade de France

Le Bourget

On atterrie à 22h22 avec une heure de retard

Passage devant le T2G

Et arrivée au T2F

Le débarquement est rapide et les bagages récupérés en cinq minutes avec respect des priorités.
Après ça, taxi jusqu'à Paris avec des gros bouchons suite aux fermetures nocturnes.
Mon vol sur Flight Radar

Merci pour votre lecture !