Avis du vol Air France Barcelona Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF1049
Classe Economique
Siege 19F
Avion Airbus A318
Temps de vol 01:55
Décollage 07 Jul 14, 19:25
Arrivée à 07 Jul 14, 21:20
AF   #49 sur 115 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4350 avis
nicobcn
Par GOLD 2449
Publié le 8 juillet 2014
Hola, por desgracia es hora de regresar en Paris…

Et voilà le retour après quatre jours supers à Sitges.
Rappel du routing:
  • AF1049 CDG-BCN 4/07/14 A321 (c'est par là)
  • AF1048 BCN-CDG 7/07/14 A318 (ici)
  • AF6220 ORY-NCE 9/07/14 A319
  • AF6235 NCE-ORY 17/07/14 A321

Bonus Touristique

Je commence avec un petit bonus touristique pour vous présenter Sitges que vous ne connaissez peut-être pas. C'est une station balnéaire située à 35 kilomètres au sud de Barcelone sur la Costa des Garraf, c'est-à-dire géographiquement à l'opposé de la Costa Brava. On est entre Casteldefels et Vilanova pour les connaisseurs.

La cathédrale qui domine la ville
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Le vieux Sitges très animé le soir
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Forcément qui Est-ce que je croise, sa majesté A380 d'Emirates !
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Les plages

Séjour avec une mer agitée comme le prouve le drapeau !
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Le Vol

Après une journée passée à Barcelone chez des amis, il est temps de repartir sur l'aéroport et de rendre la voiture de location.
Après seulement 15 minutes de trajet depuis la placa d'España, l'aéroport apparaît. Cependant, le fait de partir du T1 rallonge de 5 minutes le trajet par rapport au T2.
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Direction le parking pour rendre la voiture
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Le parking est relié directement au terminal par un grand couloir qui ramène au niveau des arrivées
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Il faut donc remonter pour arriver au niveau des départs. Direction les comptoirs Air France-KLM pour enregistrer le bagage. Pas de queue avec Sky-priority.
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Mon vol est pour l'instant annoncé à l'heure. Passage du PIF en 2 minutes puis direction les zones d'embarquement, ou plutôt le centre commercial !
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En effet, le terminal est vraiment bien équipé en boutiques pour tous les gouts et tous les prix. Sur les affichages, je constate que le vol AF de 15h00 vient à peine de partir et que celui de 18h00 est prévu à 20h15. Il en va de même pour presque tous les vols qui accusent des retards de 30 minutes à 5h00 ! Je reçois alors un mail d'AF m'informant que mon départ était reprogrammé à 20h30 à cause des orages. Heureusement que je suis à Barcelone et non pas au Hall 4 d'Orly-Ouest car le temps aurait été très long …
Spotting assez riche pour faire passer le temps
A330-200 Air Europa pour Madrid
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A320 Vueling avec ou sans les nouveaux winglets
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La terrasse de l'aéroport très agréable avec des restaurants
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A321 Lufthansa
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A340-300 Aerolineas Argentinas
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B737-700 Royal Air Maroc
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Vueling VS Ryanair
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B737-800 Air Berlin
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A321 Ibéria pour Madrid qui est la seule destination qu'ils desservent depuis Barcelone
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A321 Ural Airlines
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Qui décolle
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Easyjet VS Ryanair au T2
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Avec également Norwegian
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B737-500 Belavia
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A320 Alitalia
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A320 Wizzair
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Le terminal en zone B qui est très long puisqu'il dix bonnes minutes pour arriver au bout
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A319 Brussels Airlines
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A321 Air France pour CDG avec deux heures de retard
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B737-800 Nordwind Airlines
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A320 CSA
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J'arrive enfin au bout du terminal
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On repart avec un MD83 qui vole pour Vueling (Vueling loue beaucoup d'avions en ce moment, quelqu'un sait pourquoi ?)
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B737-800 Ukraine International
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A320 Swiss
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A320 Easyjet
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Lagentsecret se cache derrière Aerolineas Argentinas
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Esayjet VS Vueling pour finir. La concurrence est rude à Barcelone !
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L'embarquement débute à 20h00 avec respect des priorités. Voici mon avion, un A318 immatriculé F-GUGA livré le 9/10/2003 à Air France qui a un peu plus de dix ans.
C'est mon baptême en A318 et j'aurai enfin pris les 4 appareils de la famille A320.
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L'accueil à bord est souriant et direction le fond en 19F. Il y a une sacré différence entre les 36 ragées de l'A321 et les 23 rangées de l'A318.
L'embarquement se poursuit. Mes voisins
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Lufthansa repousse ainsi que SAS
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Air Berlin arrive
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EMB 190 Air Europa
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B737-500 Air Baltic
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B737-800 Ukraine International
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Le commandant prend la parole et nous annonce 1h30 de vol. Le retard est bien du aux orages et nous devrions avoir un créneau à 20h25.
A321 Finnair
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A321 Lufthansa
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On repousse finalement à 20h32

Vueling tout seul
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Nous sommes numéro 2 au décollage après Turkish Airlines
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On s'aligne et on décolle très rapidement. Je suis impressionné par la puissance de l'A318 qui malgré sa taille en a sous le capot

Le début du vol est turbulent à cause des orages mais rien de bien méchant. On traverse la couche nuageuse
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Un dernier au revoir
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Avec un arc-en-ciel vu de haut !
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Le pitch qui est très bon malgré mes 1m81
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Le reste du vol est tranquille et le commandant annonce 40 minutes de croisière
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Le winglet
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Air-to-air raté avec un B737-800 Ryanair
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Puis Easyet en A319/320
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La collation arrive ensuite avec un bon sandwich et un grand sourire des PNC. Le pain n'était pas dure pour une fois
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La cabine
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Encore Easyjet
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Les nuages deviennent petit à petit oranges et la descente débute à 21h40
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La descente est très turbulente (mon estomac s'en souvient !)
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Les prochaines photos sont mauvaises à cause de la nuit
On perse cette grosse couche nuageuse
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La Tour Eiffel (où ce qu'il en reste !)
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Le Stade de France
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Le Bourget
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On atterrie à 22h22 avec une heure de retard
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Passage devant le T2G
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Et arrivée au T2F
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Le débarquement est rapide et les bagages récupérés en cinq minutes avec respect des priorités.
Après ça, taxi jusqu'à Paris avec des gros bouchons suite aux fermetures nocturnes.

Mon vol sur Flight Radar
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Merci pour votre lecture !




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Verdict

Air France

7.5/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements4.5
Restauration8.0

Barcelona - BCN

9.8/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté9.0

Paris - CDG

9.2/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Compagnie
Confort cabine: Je préfère largement les planches à repasser à l'ancienne cabine. C'est largement suffisant pour la durée du vol. L'A318 est très silencieux mais il bouge un peu trop. 8.5/10
Equipage: PNC très aimables et serviables qui répondaient aux demandes des passagers avec le sourire. 9/10
Repas et catering. C'est toujours léger mais mieux que le sucré-salé. En plus, le sandwich était bon. 8/10
Divertissement: Pas de presse à l'embarquement ... 4.5/10
Ponctualité: 1h15 de retard c'est beaucoup. En regardant sur Flight Radar, on vois bien que le retard est du à 100% aux intempéries car l'avion était à l'heure sur les précédentes rotations. Je ne pénalise donc pas trop. 4.5/10

Barcelone
Fluidité des contrôles: Passage du PIF en 2 minutes avec un personnel très aimable. 10/10
Accès et parking: Tout est bien indiqué et le terminal est conçu astucieusement pour ne pas trop marcher, sauf dans la zone B mais il y a des tapis roulant. 10/10
Services et animations: Le terminal est un vrai centre commercial avec des boutiques partout, pour tous les gouts et tous les prix. Il y a une grande terrasse au milieu et plein de restaurants. On ne peut pas demander mieux. 10/10
Propreté: Parfait y compris dans les toilettes. 9/10

CDG
Fluidité des contrôles: Priorité des bagages respectée pour une fois ! 10/10
Accès et parking: Rien à dire malgré le temps de trajet et les bouchons à cause des fermetures d'autoroutes. 8/10
Services et animations: Aéroport agréable et bien équipé. 8/10
Propreté générale: Rien à dire. 9/10

Conclusion: Un très bon vol, mise à part ce retard. J'adore l'A318. Cet avion est très confortable, peu bruyant et à taille humaine. Cependant, il bouge un peu trop !!
A bientôt pour la suite du routing avec La Navette !

Informations sur la ligne Barcelona (BCN) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 21 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Barcelona (BCN) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 47 minutes.

  Plus d'informations

10 Commentaires

  • Comment 113227 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8248 Commentaires

    Merci pour ce FR Désolé pour le retard de ton vol mais il nous permet d'avoir un très beaux spotting !
    Vol classique mais de qualité avec des PNC souriants, un sandwich et une boisson, tout cela est très bien pour un vol court. Bizarre et dommage qu'il n'y ait pas eu de presse.

    • Comment 297633 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 4757 Commentaires

      Le retard ne m'a pas trop gêné, car Barcelone est vraiment spotter-friendly et il y a de tout. En plus, pas trop de Vueling pour une fois. Le sandwich est une bonne surprise. Pour la presse, je crois que c'est parce que mon vol a changé de porte à cause du retard de la précédente rotation ...

      A bientôt !

  • Comment 113230 by
    aurel-lil 4214 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Sympathique spotting à BCN, le Air Baltic est un 737-300 je crois.

    Collation des plus classiques une fois en vol, et un prsonnel à la hauteur, de quoi passer un vol convenable malgré l'orage.

    A bientôt.

    • Comment 297634 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 4757 Commentaires

      Pour le Air Baltic, je ne sais pas car ils ont des 737-300 et -500 qui sont vraiment semblable. Cependant, la forme des moteurs me fait penser que c'est bien un 737-300 comme vous le dites.

      Merci pour la correction et à bientôt !

  • Comment 113300 by
    cobra 3602 Commentaires

    Merci pour ce fr !:)

    Un bon vol malgré des conditions climatiques pas faciles, un sandwich pour manger, que demande le peuple?
    Des journaux !! Dommage en effet !:)

    Pas mal d'avoir croisé le A340 de Aerolineas Agentinas qui a traversé la piste comme un gros bourrin (ou un frère) il y a quelques jours à BCN :))

    • Comment 297636 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 4757 Commentaires

      Pas de chance pour les journaux mais c'est pas dramatique non plus. Pour l'A340 d'Aerolineas Argentinas, après vérification sur FlightRadar, ce n'est pas le même mais de ses frères. On est pas passé loin de la cata et heureusement qu'il n'y avait pas d'orages ce jour-là. On a échappé à un Tenerife 2 ...

      A+ !

  • Comment 113318 by
    PAT62 4977 Commentaires

    Joli spotting à Barcelone.
    Vol quelque peu perturbé par une météo capricieuse.
    Prestation correcte AF, les couleurs cabine sont sympa.
    Merci pour ce FR !

    • Comment 297670 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 4757 Commentaires

      Barcelone est vraiment super agréable pour le spotting, il manque juste de la variété car un peu trop de Vueling ! La prestation est finalement une bonne surprise, et cela aurait été inutile de servir un vrai repas car j'avais déjà mangé à l'aéroport.

      A bientôt !

  • Comment 113334 by
    frobo 430 Commentaires

    Merci pour ce FR avec un très joli spotting à Barcelone.
    Vol plutôt sympa avec une prestation honorable (sandwich, bon en plus) et un bon équipage
    Je vous trouve un peu dur sur la ponctualité sachant que ce retard était du à 100% aux conditions météos. Pour le 318, je ne pense pas qu'il bouge plus que les autres mais les conditions météos ont fait que.

    • Comment 297671 by
      nicobcn TEAM GOLD AUTEUR 4757 Commentaires

      Ce vol reflète ce que devrait être tous les vols AF en MC. Les mauvais équipages deviennent vraiment rares, tant mieux. Pour le retard, je pénalise car sur ce routting de 4 vols, trois seront en retard alors j'en un peu marre !
      Pour le 318, je trouve qu'il bougeait énormément mais peut être que ça aurait été la même chose sur 319/320, mais pas 321 à mon avis car beaucoup plus gros.

      A+ !

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