Après avoir passé plusieurs mois à lire, commenter et voyager à travers de nombreux FR pour mon plus grand plaisir, me voilà à mon tour parti durant ces vacances d’Aout, enfin. Presque 4 mois sans voler, ça devenait long, bon pas autant que certains nécessités naturelles mais quand même ! Donc choix de la destination, après quelques tergiversations et à coup d’arguments bien fondés, je convaincs madame pour le Japon, notamment Kyoto et Tokyo pour une dizaine de jours. Reste à trouver les vols idéales, pour résumer se sera BA car, à quelques euros près, on s’envole pour les 2 LC sur la Y+ au prix de la Y chez AF, LH ou les compagnies japonaises !
Le routing se compose tel quel : -BA 307, economy class, A320, CDG-LHR : vous y êtes -BA 005, premium class, B777-300ER, LHR-NRT : plus tard -JAL 125, business class, B777-200, HND-ITM : plus tard -BA 008, premium class, B777-200ER, HND-LHR : plus tard -BA 316, economy class, A320, LHR-CDG : plus tard
Avant de commencer le FR à proprement parler, je tiens à remercier Denzee, Flyingjapans et Cobra pour toutes leurs réponses rapides à mes sollicitations afin de me permettre de passer au mieux un séjour dans le pays du soleil levant.
Début du FR
Départ au sein du « black bus » qui nous aura emmené de notre hôtel à CDG où nous avons passé la nuit (plus passé que dormi d’ailleurs, car un 4* avec une fenêtre cassée à proximité de CDG, ça doit être aussi calme qu’un réveil dans un camp de prisonniers nord-coréen aux doux sons de la voix du grand leader)
On sort à CDGVAL car autrement c’est 10 minutes d’attente ici, quid de l’intérêt donc
Nous voilà arrivé au T2 où quelques voyageurs vont certainement passer une mauvaise journée en voyant les messages rouges s’afficher à côté de leur vol (pas de grève pourtant, c’était la veille !)
Direction le T2A comme Avance (T2B pour bouge, 2C pour court, bref on pourrait tous se les faire avec le vocabulaire de l’homme pressé ou stressé !!)
En chemin, un spotting bien maigre avec ce 777 et ces jetbridges vides de tout avion à ventouser
Embarquement au sous-sol pour BA et AA, la punition on dirait (moins qu’EZY à ORY où il n’y a même pas de lumière naturelle pour le coup)
Check-in rapide pour un vol annoncé à l’heure
Direction la PAF et le PIF, fluide et sympathique, apparemment de dimanche met tout le monde de bonne humeur
Séparation entre T2A et T2C désormais, je vous fais grâce de la déco supérieure vers les salons
En cours de chemin je tente du spotting, bien que ce ne soit pas ce qu’il y a de plus facile, avec cet A340-300 CX
767-300ER AA
777-200ER AA
777-300ER AC
Et…la révolution ADP depuis le 1er juillet wifi illimité, champagne !
N’ayant pas mon Dom Pérignon sur moi, je m’en remets à spotter notre appareil du jour alors. A320 BA immatriculé G-MIDO, premier vol le 1403/2003 chez BMI
Devant tant d’admiration, j’en oublierai presque l’embarquement ! le voici qui débute dans un respect des priorités franco anglaises, c’est-à-dire sans respect français
Vue depuis le jetbridge et du second déjà à bord
Le meilleur moment où les charmantes hôtesses vous saluent et vous oriente vers la droite des fois que le cockpit soit trop tentant
Dernières vues latérales de l’appareil avant embarquement
Installation en 5F soit juste derrière la J, vue sur l’arrière de l’appareil
L’avant
L’extérieur
Le haut
Le bas, pour vous donner une idée du pitch
Document de vol, je vous épargne la pochette avec son magazine vantant comme tous les autres que l’on vole sur la meilleur compagnie, sans les meilleurs avions, etc…
Oshibori pour la J, regard d’envie pour la Y
Début du repoussage et vue sur quelques dérives dont le roi des cieux
Bye CDG
Au roulage, on croise un A320 d’AF venant d’atterrir
A318 AF au décollage
A340-300 AF qui aurait pû encastrer l’A318
A moins que ce 777300ER met tout le monde d’accord
Derrière nous, ça suit ça suit
Vers la maintenance ou la piste ? Peut-être une nouvelle manière d’économiser du carburant !
On s’aligne sur qui semble être la piste et c’est parti
Au roulage pour l’envol, du skyteam en force
On quitte le sol, derniers moments de CDG avec ce magnifique A340-600 QR
L’inévitable EK
Des AC en livrée AC !
Le T1 qui fait le plein de LC
Et la dernière de CDG avec un TG(V)
Au vu des ombres au sol on va très vite atteindre les nombreux nuages
Qui laissent quand même entrevoir quelques habitations françaises !
Winglet désormais au-dessus des nuages
La preuve en image
Distinction J/Y aussi opposé que le nord au sud
Ça ronronne dehors, et en plus ça brille au soleil
La prestation est très rapide, du sucré et du (très) salé pour moi
De l’autre côté, c’est service au plateau mais sans plus de précision (la mise au point de l’APN sur la jolie coiffure de Monsieur n’y aidant pas)
A la fin de ma prestation, l’english channel laisse la place aux terres amicales de Guillaume le Conquérant
Le Kent surement
Et l’approche vers Londres où ça se découvre. Dans Grande-Bretagne il y a Bretagne, qui a dit qu’il pleuvait toujours en Bretagne ?
On est mis en circuit d’attente 10 minutes, je fais une tentative à la momolemomo
Londres au loin
Et Biggin Hill
10 minutes d’attente pour saturation et visiblement nous ne sommes pas les seuls
LCY fait son apparition et on approche cette fois
L’O2 Arena, sympathique ce passage londonien
La City
The Eye
Buckingham Palace
Et la banlieue de Londres
Descente clairement amorcée
Ca va toucher
Le tout en douceur en 09L
Roulage vers notre porte, cette fois c’est IAG qui est présent en force
Et vue sur notre jetbridge avant dernier virage
On quitte tranquillement notre appareil pour rejoindre notre correspondance. Dernier vue sur Mido, notre appareil au nom égyptien
Pas besoin de vous écrire vers où aller, vous l’aurez compris
A bientôt pour la suite et merci de m’avoir lu ;)
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Verdict
British Airways
7.0/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration6.0
Paris - CDG
8.1/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté7.5
London - LHR
8.2/10
Fluidité7.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
Un premier vol sans histoire si ce n’est ces 10 minutes de vol de retard dû à la mise en circuit d’attente. PNC souriants et IFE à l'extérieur en fin de compte. Pour le reste c’est du classique, CDG comme LHR ont été fluides, un peu plus pour CDG tout de même car moins de monde, et le tout s’est déroulé dans le calme et l’apaisement des vacances.
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Merci pour ce superbe FR! Tes photos au depart de CDG sont tout simplement superbe en particulier le decollae de l'A318 AF, les 2 77W Air Canada dans la meme photos et tous les merous au T1 lol! hat a show!
Prestation standard sur ce court vol! Combien t'as couter l'aller retour si ce n'est pas indiscret? Moi aussi je vais au Japon pour la premiere fois cette annee, faudrais que je me mette a organiser mon voyage sur place!
Je pense pouvoir désormais dire que vous faites un bon choix pour le pays ;) Pour ma 1ère, mon programme s'est tournée vers Kyoto-Tokyo et Nara-Hakone-Nikko sur une journée pour ces 3 dernières villes, si ça peut aider ! pour le prix on s'en est sorti en offre à 794€ par personne (+42€ par personne pour l'achat du siège à l'aller histoire d'être à 2 côte à côte car la cabine semblait déjà rempli, à moins que cela soit peut être une tactique de BA pour pousser à l'achat !!) Merci pour ton commentaire ;)
Je n'ai pas vu d'inscription correspondant à un programme de fidélité sur ta carte d'embarquement : sais-tu que c'est un motif d'excommunication de FR ?
Superbes photos de Londres sans la moindre brume !
A bientôt pour la suite et les choses sérieuses ;)
Merci pour ton commentaire ;) Figure toi que je m'en suis rendu compte seulement à mon retour au moment de l'impression de mes 2 billets ! pourtant j'ai fait l'ouverture une semaine avant mon départ, j'ai demandé une réclamation et à priori les 4 vols ont bien été retrouvé donc ça devrait rentré dans l'ordre prochainement. Donc pas besoin d'excommunication ou de flagellation :)
Merci pour ce beau FR avec pleins de belles photos ! Aaaah, ça me tente le Japon aussi. Mido peut aussi être un nom Suisse, il me semble que c'est une marque qui fait des montres. Géniale la vue sur Londres. A chaque fois que j'y suis allé j'avais un sale temps et je ne pouvais rien voir. A bientôt pour la suite :)
Merci pour ton commentaire ! Pour mon 1er voyage là-bas ce pays m'aura bien plu. J'y retournerai avec plaisir ! Possible pour Mido, c'est aussi un nom de salon optique à Milan, donc un nom relativement commun comme Lotus par exemple :) C'était mon premier vol dans ce sens, j'avoue que Londres dégagé comme ça faisait plaisir à voir !
Bonjour!! J'ai trouvé très interessant votre FR, j'espère de pouvoir lire les prochains! Je m'interesse surtout au service à bord et aux PNCs, et je trouve BA une des compagnies aériennes qui ont les hôtesses et stewards plus professionnels que j'ai trouvé Merci pour ce FR et amsez vous bien à Londres et au Japon ;)
Merci pour le commentaire ! Dans l'ensemble des 5 vols, les PNC auront été courtois et pros avec toujours plus ou moins de spontanéité bien sur. La suite arrive bientôt.
Merci Aurel pour ce premier fr, attendu de ma part !:)
Joli spotting à CDG, avec un paquet de beaux spécimens photographiés :)
Quand tout est fluide, le voyage commence bien !
Tu n'as pas noté que c'était la nouvelle cabine BA, avec son nouveau siège, qui est reporté ici pour la première fois, sauf erreur de ma part ce qui est fort probable.
Joli décollage, et quelques photos londoniennes sont superbes ! :) Tu as bien Momoisé, on reconnait parfaitement le LH de ton air to air, par contre je ne connais pas l'avion en gros avec sa croix blanche sur fond rouge, l'ambulance peut ètre? ^^
Merci pour ton commentaire Arnaud ! Amateur que je suis !! je n'ai sincèrement pas fait attention à la cabine quant à savoir si elle est ou n on rétroffité ! je laisse donc la parole aux experts pour répondre avec exactitude, j'aurai dû faire plus de photos si j'avais su ça, arff. je pensais également à un LH pour le air to air, pour le second je pensais à l'avion balai de Londres :) La suite arrive bientôt ;)
Merci pour ce FR: Je préfère mettre mon véhicule au PX plutôt que de passer une mauvaise nuit sur CDG! Très beau spotting en vol en particulier le QR. routing vacances alléchant. A+ pour la suite.
Je suis un jeune agent de piste a Roissy et passionné d'aviation de ligne et je suis ravie de pouvoirs voir Roissy de un peu plus haut que le nez d'un A380 mdr
Merci pour votre commentaire et bienvenue ! quand le métier rime avec passion, quoi de mieux ? c'est déjà pas mal depuis un A380, vous trouverez d'autres FR sur le site détaillant encore mieux CDG du sol comme du ciel !
Merci Denis. Un vol classique mais de circonstances pour m'emmener avec le suivant à bon port ;) J'avoue ne pas avoir bien vu non plus le plateau J, peut être pour justement ne pas être tenté :)
Merci pour le commentaire ! Y aurait-il une alliance ST-OW pour baisser les couts des chips :) !! J'avoue avoir apprécié ces vues de Londres, ça me change du train d'ailleurs.
Merci pour ton commentaire Flavien :) J'avoue que je n'y vais pas fait attention aux sièges et je n'étais pas même au courant donc tu as bien plus l'œil que moi ;) Plus de trafic pour plus de spotting, un vrai cercle vertueux !
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33 Commentaires
Prestation standard sur ce court vol! Combien t'as couter l'aller retour si ce n'est pas indiscret? Moi aussi je vais au Japon pour la premiere fois cette annee, faudrais que je me mette a organiser mon voyage sur place!
A bientot pour la suite :)
Pour ma 1ère, mon programme s'est tournée vers Kyoto-Tokyo et Nara-Hakone-Nikko sur une journée pour ces 3 dernières villes, si ça peut aider !
pour le prix on s'en est sorti en offre à 794€ par personne (+42€ par personne pour l'achat du siège à l'aller histoire d'être à 2 côte à côte car la cabine semblait déjà rempli, à moins que cela soit peut être une tactique de BA pour pousser à l'achat !!)
Merci pour ton commentaire ;)
Sympathique routing
Je n'ai pas vu d'inscription correspondant à un programme de fidélité sur ta carte d'embarquement : sais-tu que c'est un motif d'excommunication de FR ?
Superbes photos de Londres sans la moindre brume !
A bientôt pour la suite et les choses sérieuses ;)
Figure toi que je m'en suis rendu compte seulement à mon retour au moment de l'impression de mes 2 billets ! pourtant j'ai fait l'ouverture une semaine avant mon départ, j'ai demandé une réclamation et à priori les 4 vols ont bien été retrouvé donc ça devrait rentré dans l'ordre prochainement. Donc pas besoin d'excommunication ou de flagellation :)
Tres belle photos de CDG et de Londres
Merci pour votre commentaire.
Aaaah, ça me tente le Japon aussi.
Mido peut aussi être un nom Suisse, il me semble que c'est une marque qui fait des montres.
Géniale la vue sur Londres. A chaque fois que j'y suis allé j'avais un sale temps et je ne pouvais rien voir.
A bientôt pour la suite :)
Pour mon 1er voyage là-bas ce pays m'aura bien plu. J'y retournerai avec plaisir ! Possible pour Mido, c'est aussi un nom de salon optique à Milan, donc un nom relativement commun comme Lotus par exemple :)
C'était mon premier vol dans ce sens, j'avoue que Londres dégagé comme ça faisait plaisir à voir !
J'ai trouvé très interessant votre FR, j'espère de pouvoir lire les prochains!
Je m'interesse surtout au service à bord et aux PNCs, et je trouve BA une des compagnies aériennes qui ont les hôtesses et stewards plus professionnels que j'ai trouvé
Merci pour ce FR et amsez vous bien à Londres et au Japon ;)
Dans l'ensemble des 5 vols, les PNC auront été courtois et pros avec toujours plus ou moins de spontanéité bien sur.
La suite arrive bientôt.
Joli spotting à CDG, avec un paquet de beaux spécimens photographiés :)
Quand tout est fluide, le voyage commence bien !
Tu n'as pas noté que c'était la nouvelle cabine BA, avec son nouveau siège, qui est reporté ici pour la première fois, sauf erreur de ma part ce qui est fort probable.
Joli décollage, et quelques photos londoniennes sont superbes ! :) Tu as bien Momoisé, on reconnait parfaitement le LH de ton air to air, par contre je ne connais pas l'avion en gros avec sa croix blanche sur fond rouge, l'ambulance peut ètre? ^^
J'attends la suite avec impatience !:))
Amateur que je suis !! je n'ai sincèrement pas fait attention à la cabine quant à savoir si elle est ou n on rétroffité ! je laisse donc la parole aux experts pour répondre avec exactitude, j'aurai dû faire plus de photos si j'avais su ça, arff.
je pensais également à un LH pour le air to air, pour le second je pensais à l'avion balai de Londres :)
La suite arrive bientôt ;)
Je préfère mettre mon véhicule au PX plutôt que de passer une mauvaise nuit sur CDG!
Très beau spotting en vol en particulier le QR.
routing vacances alléchant.
A+ pour la suite.
Je pense que j'hésiterais plus longuement entre le dilemme hôtel/parking à l'avenir.
Je suis un jeune agent de piste a Roissy et passionné d'aviation de ligne et je suis ravie de pouvoirs voir Roissy de un peu plus haut que le nez d'un A380 mdr
quand le métier rime avec passion, quoi de mieux ? c'est déjà pas mal depuis un A380, vous trouverez d'autres FR sur le site détaillant encore mieux CDG du sol comme du ciel !
Encore une escapade au Japon ! Bien que la destination soit moins en vogue qu'en 2013 sur le site elle n'en reste pas moins intéressante.
Ce n'était pas le vol le plus palpitant qui soit mais les vues aériennes claires sauvent la mise. ;)
A bientôt pour la suite avec peut-être des sommets de gastronomie britannique (je pense bien entendu aux chips lol).
Effectivement les plateaux qui s'annoncent pour le prochain vont te faire rêver je pense :)
L'excuse de la vitre cassée est un peu faible pour dire que tu n'as pas pu dormir :-)
Un vol BA classique mais cela doit être dure de manger ses cacahouètes en regardant les plateaux de la J
A bientôt pour la suite
Un vol classique mais de circonstances pour m'emmener avec le suivant à bon port ;)
J'avoue ne pas avoir bien vu non plus le plateau J, peut être pour justement ne pas être tenté :)
J'aurais peut-être du aussi regarder les prix de la Y+ BA comparée à la Y des autres compagnies européennes pour cet été...
Service classique BA, quoique KLM sert maintenant les mêmes chips on dirait.
Le principal atout de passer par LHR (surtout quand on repart à l'est) c'est les vues sur Londres par temps dégagé.
Y aurait-il une alliance ST-OW pour baisser les couts des chips :) !!
J'avoue avoir apprécié ces vues de Londres, ça me change du train d'ailleurs.
Le trafic est bien dense le matin à CDG.
Merci pour ce début de périple.
Merci pour votre commentaire.
Surpris de voir un exBD sur cette ligne, je pensais que ces avions ne faisait que les anciennes lignes de la défunte BMI depuis le T1.
Très malin de se payer la W pour le prix de la Y!
A+
J'avoue que je n'y vais pas fait attention aux sièges et je n'étais pas même au courant donc tu as bien plus l'œil que moi ;)
Plus de trafic pour plus de spotting, un vrai cercle vertueux !
Sucré salé, on se croirait sur AF.
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