Bonjour à toutes et tous !
Avec mon conjoint, nous avons quelques jours de congés en mai et décidons de partir pour une courte escapade en Italie. Notre choix se porte sur la cité parthénopéenne: Naples.
Nous ne pouvons partir que peu de jours. Au départ nous voulions partir avec le nouveau vol direct depuis SXB avec EC. Mais avec deux vols par semaine (jeudi et dimanche) et les horaires (SXB (13h15) - NAP (15h05); NAP (11h45) - SXB (13h40)), nous n'aurions eu qu'un peu moins de 2.5 jours sur place. On trouve que cela fait court.
On cherche des solutions alternatives avec AF via CDG, LG au départ de LUX, EW au départ de STR ou LX au départ de ZRH et ne trouvons rien en dessous de 750 €.
Nous hésitons finalement entre un départ de EAP avec EC ou bien LH de XER. LH est moins cher que EC au départ de EAP et a l'avantage de partir de Strasbourg donc pas besoin de prendre la voiture en payant le parking ou de prendre le train. D'autant que les vols choisis avec LH nous permettent de passer 3 jours complets sur place avec 4 nuits et ne coute que 100 € de plus que le vol direct depuis SXB.
Voici donc le vol retour avec, pour rappel, le routing suivant:
Enchainement de vols
- 1LH3897 - Economique - Strasbourg -> Frankfurt - Bus
- 2
- 3LH337 - Economique - Naples -> Frankfurt -Airbus A320neo
- 4LH3898 - Economique - Frankfurt -> Strasbourg - Bus
C'est à 16h35 que notre taxi nous dépose devant l'entrée dédiée à LH de NAP. Il y a du monde tant à l'extérieur…

…qu'à l'intérieur.

Le FIDS en cette fin de journée.



Nous nous rendons aux comptoirs 13-14 et 16-17.

Il y a peu de monde mais cela à l'air de coincer un peu au comptoir 14. Nous nous rendons alors au drop-off et imprimons notre étiquette à bagage. Nous aurons à récupérer notre valise au AiRail terminal. Par contre, on ne peut pas imprimer nos BPs.


On envoie notre valise en soute.

Avec la fin de journée et si je veux encore utiliser mon téléphone pour faire des photos, je dois économiser la batterie. Je demande si c'est possible qu'on nous imprime nos BPs. La personne qui est chargée d'aider les pax pour le drop-off nous envoie au comptoir d'à côté. Il y aura un bon accueil de la part de la préposée, en français quand elle a vu nos cartes d'identité. Elle nous imprime nos BPs que voici. En moins de 10 minutes, nous aurons enregistré notre valise et récupéré nos BPs.


Pour rejoindre le PIF et les portes, il faut se rendre à l'étage.

Là se trouve quelques boutiques et points de restauration.


Pour aller au PIF, c'est par là. Il y a une file à gauche pour l'accès prioritaire. Nous, nous prendrons à droite.

Avant d'accéder au PIF, il faut passer des portiques.

Il y a du monde et 3 postes sont ouverts. Ici par contre, il faut tout sortir.

En 15 minutes, nous serons airside. Un FIDS indique également les portes des prochains vols. La notre n'est pas encore affichée mais il faudra se rendre en zone C.

On suit les indications des panneaux. Il va falloir passer par le dutyfree.


Après le duty free, nous traversons une zone de commerces et de restauration pour nous rendre vers la zone C.



Des FIDS sont présents pour annoncer les portes. Nous embarquerons à la poste C19.

L'embarquement commence à l'heure avec le respect des priorités. Là aussi, l'accueil fût agréable avec un "Bon voyage" en français en passant nos pièces d'identité.

Nous descendons vers le tarmac. Il n'y a pas de passerelles à NAP. Notre avion stationnant à proximité de l'aérogare, nous le rejoindrons à pied et non pas en paxbus.

D'ailleurs le voici en sortant du terminal. D-AINF, un A320neo âgé de près de 9 ans. Livré en 2017, il est surnommé Rodgau et a fait toute sa carrière chez LH. Son programme de vol aujourd'hui était DUB-FRA-DUB-FRA-NAP-FRA. Il repartira après notre arrivée vers EDI où il passera la nuit.
Les portes avant et arrière sont ouvertes. Il n'y a pas de panneau pour indiquer par où entrer. Comme nous sommes au rang 20, je me dirige vers l'arrière. Comme lors de mon embarquement à FNC, les passagers à l'avant ont le droit de monter les marches à l'abri des intempéries et de l'insolation contrairement aux gueux à l'arrière.

En montant les marches, même si nous ne sommes pas à Cannes, j'immortalise la dérive de notre appareil.

A côté de nous, FR qui partira pour BTS.

Les inconditionnels…


Bon accueil à bord. J'entends que le vol est presque complet avec 3 places vides. J'entends également que cela concerne notamment le rang 20. On croise les doigts ! Et en effet, il s'avère que nous avions notre triplet pour nous seuls !
On avance pour se diriger vers nos places avec cette cabine bien connue.

Voici donc nos places, rien que pour nous.

Le siège est bien connu avec un pas correct.






La documentation de bord que je ne vous présenterai pas, étant identique qu'au vol aller. Pas de sac vomito.



Toutefois, une petite surprise documentaire nous attendait avec ce dépliant narrant les temps forts de LH durant leur centenaire.



On repousse à 18h57 avec 3 minutes d'avance.

Durant le taxiing, j'en profite pour spotter nos voisins. TP pour LIS, AF pour CDG, FR qui ira je crois à VCE, AZ pour FCO et qui est bien revendiqué par LH et derrière EC pour SPU.




Un dernier au revoir à notre voisin le Vésuve.

Puis on s'aligne sur la piste 24 pour un décollage vers l'ouest à 19h10.


Ce décollage nous propose de belles vues sur la métropole napolitaine (même si je ne suis pas du bon côté), de NAP, des Champs Phlégréens… on se rend compte finalement que Naples est construite sur un supervolcan.





En continuant notre vol, on observe toujours des volcans.

Le service commence à 19h18 avec la distribution de la petite bouteille d'eau.

S'en suivra dans la foulée la distribution du chocolat. Le BOB viendra par la suite. Personnellement, je préfère quand l'équipage vient distribuer le chocolat à la fin du vol comme c'était le cas à l'aller.

On traverse la botte italienne en diagonale pour se rapprocher de la côte adriatique en survolant Saint Marin et Ravenne.


Vient le temps du BOB. Ma sélection, un sandwich chimichuri mozzarella avec une IPA. J'aurai préféré un vrai verre. Je croyais que LH ne servait plus de gobelet jetable.


On passera à proximité de Venise, puis direction les Dolomites et l'Autriche.



Je ne l'ai pas prise en photo par respect à son droit à l'image mais la CC portait une cravate. Je crois bien que c'est la première fois que je vois une femme avec cet uniforme. En tout cas, ça m'a marqué.
On commence notre descente à 20h17, à proximité d'Ulm. On traversera deux fois le Rhin pour une approche par l'Ouest.


On atterrit à 20h51 par la piste 07R en coupant la piste 18. C'est de bonne augure pour être au parking à l'heure (21h05) et attraper notre correspondance à 22h00.






J'en profite pour faire un peu de spotting durant notre taxiiing avec notamment cette belle collection de dérives.



Nous arriverons finalement à notre emplacement au hall B à 21h22, soit avec 17 minutes de retard car notre place était encore occupée et il fallait laisser partir quelques appareils. Le stress commence à nouveau à monter pour notre correspondance. Notre valise nous sera-t-elle livrée à temps ? A noter que le commandant de bord nous a tenu informés des raisons régulièrement en mettant à jour notre heure d'arrivée.

On quitte notre appareil en saluant l'équipage et on file dans les méandres de FRA.






On arrive à la salle des livraisons des bagages. Ceux pour notre vol seront livrés au tapis n°18.


Mais nous ne nous attardons pas et nous filons vers le AiRail terminal où notre valise doit nous être livrée. Arrivés à la jonction avec la gare, je vous montre le nouveau cheminement pour rejoindre le T2 et le T3 via la seconde ligne Skyline.



Nous arrivons à 21h41 au AiRail terminal. Notre valise n'est pas encore là.



On patiente… Notre valise n'arrive toujours pas. A 21h50, j'envoie mon conjoint au bus pour demander au chauffeur si éventuellement il peut attendre quelques minutes. La réponse fut rapide, à 22h il part. Point. L'agent qui s'occupe de la zone vient me voir et me demande de quel vol je viens. Il demande mon ticket bagage pour voir où il est en temps réel. Il m'indique qu'elle doit arriver à 21h57. A 21h55, comme elle n'est toujours pas là, il m'indique par où elle doit arriver en m'accompagnant. Il me dit que si dans quelques minutes elle n'est toujours pas là, qu'il faut que j'aille au bus et que la valise me sera livrée à la maison en me donnant les papiers qu'il faut et les démarches à suivre. Finalement, à 21h58 je vois la valise arriver. Je la prends, remercie tout le monde et cours au bus (heureusement que ce n'est pas loin). Le chauffeur me demande si je suis le dernier. Je réponds par l'affirmative et repartons pour Strasbourg.
Merci pour le partage.
Un moyen-courrier classique qui fait bien le job, avec en bonus le triplet privatisé.
‘’ j'immortalise la dérive de notre appareil’’ => ce que ne peuvent pas les non-gueux ayant embarqué à l’abri des intempéries et de l’insolation :-)
Suspense insoutenable avec la livraison bagage.
Par curiosité, peut-on se faire livrer le bagage au Airail terminal si l’on n’a pas de correspondance avec le LH bus ?
A bientôt
Merci pour le commentaire.
Il faut bien des avantages quelque part :)
Sont également livrés les bagages si correspondance avec le train en partage de code, LH ayant des accords avec la DB pour Cologne, Stuttgart, Düsseldorf et peut-être d'autres villes que je n'ai pas en tête. Mais ce n'est pas possible si le voyage s'arrête à FRA. De même, je crois que seules les valises du groupe LH sont livrées mais pas celles de Star Alliance. Je ne suis jamais arrivé à FRA avec un vol hors LH mais je suis déjà parti de FRA avec AC et je n'ai pas pu envoyer ma valise depuis le AiRail terminal, alors je pars du même principe.
En tout cas, c'est super pratique quand on est chargé de ne pas se trimbaler la valise jusqu'au Squaire.
A bientôt !