Avis du vol Delta Air Lines Boston Atlanta en classe Domestic First

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL1701
Siege 01A
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:42
Décollage 13 Jul 14, 09:30
Arrivée à 13 Jul 14, 12:12
DL   #40 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 666 avis
OP66
Par 1821
Publié le 17 août 2014
Les suites de mon voyage aux Etats-Unis 2014 avec ce vol vers Atlanta. Après 48 heures à Philadelphie, mon périple m'a ensuite amené à Princeton (NJ), New York City puis Boston. Ce FR ayant peu de photos, un supplément touristique de Philadelphie et New York vous est proposé en fin de FR.

Mais revenons donc sur notre parcours avec un rappel des vols effectués pendant ces deux semaines américaines.
Vol AF378 du 3 juillet 2014 - Paris-Detroit - Business - A340-300 : c'est ici !
Vol DL2162 du 3 juillet 2014 - Detroit-Philadelphie - First - A320-200 : pas de FR (la fatigue, la mise dans l'ambiance cyclone du personnel au sol de Detroit et un siège couloir ont eu raison de ma motivation de FRiste…)
Vol DL1701 du 13 juillet 2014 - Boston-Atlanta - First - A320-200 : vous y êtes !
Vol DL2111 du 13 juillet 2014 - Atlanta-Gulfport - First - MD88 : FR à venir.
Vol DL2111 du 18 juillet 2014 - Gulfport-Atlanta - Economy Comfort - MD88 : FR à venir.
Vol AF689 du 18 juillet 2014 - Atlanta-Paris - Business - B747-400 : FR à venir.

Après quelques jours à rendre visite à des amis, il est temps de partir pour la dernière étape de mon voyage, à savoir le sud du Mississippi et plus particulièrement la ville de Gulfport. Pour se rendre à Gulfport, il y a le choix entre l'aéroport de la Nouvelle Orléans ou l'aéroport de Gulfport. C'est ce dernier qui remporte la palme ce qui oblige à faire un escale à Atlanta.

Arrivée à l'aéroport une heure et demie avant le départ, je me dirige vers la file Sky Priority. L'accueil est très sympathique par l'agent au comptoir avec laquelle je discute des photos de passeport, elle me montrera celle de son badge qu'elle juge horrible. Je reste poli en lui disant que nous ne sommes jamais objectifs sur nos propres photos, surtout des officielles (mais en effet, elle n'était pas terrible…).

Bref, je ne perds pas de temps, direction le PIF qui se passe assez rapidement sans trop de problème (et comme toujours je regrette de ne pas avoir des chaussures sans lacets…).

J'arrive en porte d'embarquement. Aujourd'hui, ce sera le N315US, hérité de la fusion avec Northwest Airlines puisqu'il fut livré à la défunte compagnie il y a 23 ans.
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Quelques petites photos des environs de mon avion.
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La vue sur l'intérieur de la passerelle depuis mon siège. Un verre nous est offert dès notre arrivée à bord.
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Puis nous repoussons à l'heure et nous dirigeons tranquillement vers la piste.



Décollage de la 22R.



Montée au-dessus des îles entourant la baie de Boston.



Très rapidement la table est dressée pour le petit-déjeuner.
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La commande est faite individuellement, l'hôtesse viendra proposer les deux choix à chaque passager. Le choix était simple : bagel sandwich ou céréales. Je choisirai le bagel sandwich.
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Pour un vol de 2 heures, je trouve que ce petit-déjeuner est très copieux. Cependant, le bagel étant très gras, je n'en mangerai que la moitié. C'est alors que s'allume le fasten your seatbelt car nous volons au-dessus d'une zone de forts orage. Nous sentirons passer cette zone car quelques belles turbulences sont venues accompagner le petit-déjeuner. De toute façon, cette année, je n'ai pas eu un vol sans fortes turbulences.

La vue depuis le hublot.



Alors que nous passons au-dessus de Philadelphie le ciel redevient clair et les turbulences se calment pour revenir à un niveau light.
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La pochette devant moi.
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Et il est déjà temps de descendre sur Atlanta, patrie de Delta, où les nuages commencent à bourgeonner.



La finale se fera en parallèle d'un autre appareil de Delta.
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Finale et atterrissage sur la 26R à Atlanta.



Welcome to Atlanta, home of Delta! Un peu de spotting le temps de rejoindre le terminal.



Dernier virage, PNC aux portes, désarmement des toboggans.
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Direction la porte d'embarquement de mon second vol, direction Gulfport, MS.

Comme toujours, les données techniques du vol.



Comme promis, quelques photos de mes escales de la côte est.

Parade du 4 juillet à Philadelphie en compagnie du cyclone Arthur.



Un invité d'honneur pour cette parade…
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… et l'autre invité d'honneur avec sa voiture : Joe Biden, le Vice-Président (bon c'est l'homme avec la casquette, mon appareil photo a décidé de faire n'importe quoi donc j'ai raté LA photo quand il passe devant moi…)
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Independence Hall et Liberty Bell
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Puis c'est au tour de New York.
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Verdict

Delta Air Lines

6.6/10
Cabine7.5
Equipage8.5
Divertissements3.0
Restauration7.5

Boston - BOS

8.0/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services7.0
Propreté8.0

Atlanta - ATL

8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

En conclusion, un bon vol avec un équipage sympathique.

Confort cabine : les sièges sont un peu vieux mais ils restent épais et confortables.

Equipage : hôtesse adorable et très professionnelle.

Repas : malgré le côté gras du sandwich, le petit-déjeuner est copieux et complet pour un vol de deux heures.

Divertissement : rien... En même temps ça ne manque pas beaucoup sur cette durée.

Ponctualité : dans la limite des heures donc très bien.

Informations sur la ligne Boston (BOS) Atlanta (ATL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Boston (BOS) → Atlanta (ATL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Delta Air Lines avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 49 minutes.

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