Introduction
Pour mon 999e et 1.000e vol voilà une expérience tout à fait originale entre Nice et Saint-Tropez.
En effet la petite compagnie italo-maltaise SmallFly qui vole déjà au départ de l'Ile d'Elbe vers le continent italien, a décidé de s'essayer en vol régulier pour l'été 2026 sur la Côte d'Azur.
Le vol est programmé avec le nouveau Tecnam P2012 Travellers (photo ci-dessous) mais faute d'avoir terminé la formation des pilotes, ce sera aujourd'hui un Beech 200 King Air… ce qui est également très intéressant car ce type de machine manque aussi à mon flightlog^^
Le programme du week-end est le suivant : l'avion arrive de Cuneo sur Saint-Tropez le Vendredi soir (il est aussi prévu du Milan cet été), opère des rotations vers Nice et retour puis repart vers l'Italie le Lundi.
C'est donc muni d'un billet en bonne et due forme que je me rends à l'aéroport de Nice en ce samedi matin…tarif à partir de 170€ one way ce qui est tout à fait comparable au taxi voire l'hélicoptère…
L'aéroport de Nice
Saviez-vous qu'il existe un parking couvert pour les deux roues au Terminal 2 (au nord du parking P5)
Les vols SmallFly partent du Terminal 2, ce qui peut faciliter les correspondances avec Paris et pourquoi pas Emirates, Delta et d'autres, même si les bagages, quelque soit le sens, doivent être récupérés et les pax réenregistrés car pas de possibilité d'enregistrer de bout en bout depuis ou vers Saint-Tropez.
Tiens, une oeuvre de David David qui cherche son vol?
C'est juste à côté…Sûr que le logo SmallFly et la destination La Môle/St Tropez peuvent surprendre!!!
Enregistrement desk E17^^
Le comptoir E17 se situe dans la nouvelle jetée de l'aéroport…on y accède en passant sur la droite des portillons d'accès du pif principal…
La nouvelle jetée toute en bois et en triangles ^v^v^v^v
Le comptoir est armé 1 heure avant le départ du vol…
Pas de bagage.
J'apparais en séquence 201 alors que je serai le seul et unique passager du vol
Il aurait été judicieux de prévoir des toilettes en face des banques d'enregistrement…
Lors de mon dernier passage ici, les sas d'accès depuis la zone E ne créditaient pas encore les points sur la carte de fidélité Airport Premier…ce qui semble toujours le cas…
Je file donc directement vers l'accès principal un peu plus loin…ce n'est pas une affaire, j'ai tout mon temps^^
Pour entrer dans le monde merveilleux d'Aelia…
Tout est là pour partir avec un peu de Côte d'Azur…
Même des réductions sur le champagne…idéal pour aller faire la fête à St-Trop^^
Je surveille l'arrivée de mon Beech…
…en m'installer derrière les vitres à l'étage du T2…où je capte par pur chance le ballet de deux hirondelles…Deux 767 Delta Airlines stationnent côte à côte ^^
Voilà mon avion-mouche qui pointe son nez…
…se pose et se stationne au large.
Les équipes d'assistance sont là ^^
L'embarquement risque d'être rapide…je descends rejoindre ma porte \\
La porte A6 est en rez-de-piste, au niveau de Joe & The Juice sur la droite en bas…
La même agente qu'à l'enregistrement arrive à peu près en même temps que moi^^
Un beau 737 JetTime quitte son poste…
L'embarquement est lancé rapidement…
L'utilisation du van aurait été plus approprié car le bus fait un peu démesuré^^
Un 321 easyJet prêt à débuter une partie d'échec ou de Dames^^
Nous passons entre les deux 767 Delta…
Priorité à cet A320 easyJet^^
Notre Beech est au bout du chemin…
Il est immatriculé 9H-SML aux couleurs de la compagnie…mais impossible de trouver sur internet des informations sur son historique, son âge ou toute autre information^^
Il est l'un des quatre avions de ce type exploité par SmallFly.
Mais je ne descendrai jamais du bus…
Au bout de 5 petites minutes d'attente, le Commandant de bord viendra m'annoncer un créneau d'1h10 non négociable même en procédure "ready to go", c'est à dire avec une demande d'amélioration avec pax à bord…
De ce fait, nous repartons en bus vers le terminal en croisant de belles machines…
De retour à la porte A6, les pilotes arrivent également.
Nous convenons avec l'hôtesse Aviapartner de nous retrouver en porte dans 45/50 minutes^^
J'indique à l'équipage italien la direction du "Joe and the Juice" juste à l'étage et nous entamons la discussion (café offert par le pilote)^^
Puis l'équipage repart à l'avion et je retrouve ma protégée Aviapartner en porte^^
Le vol est clôturé depuis 1 heure^^
Re-méga bus^^
Nouvelle traversée du taxi-way pour atteindre notre poste au large…mais priorité à Aer Lingus cette fois-ci^^
Je retrouve le co-pilote qui m'invite cette fois-ci à rapidement monter à bord
…et découvre l'intérieur VIP cossu du Beech^^
Le copilote m'indique l'emplacement du gilet de sauvetage, l'issue de secours, la fiche de sécurité…un briefing rapide mais complet^^
Je m'installe juste derrière le cockpit en prévision de prises de vues sympas^^
L'avion possède 8 sièges : 4 sièges en carré, 1 banquette latérale 2 places, mon siège dans le sens inverse de la marche et un siège face à la porte à côté du compartiment bagages…
L'équipage est installé et bientôt prêt pour la mise en route^^
Un autre italien derrière le hublot (A320 NEO ITA)…
Un Citation Sovereign C680 allemand de la compagnie FSH (c'est écrit dessus)^^
Arrivée de l'A330 Air Canada de Montreal^^
A320 NEO SAS
Le vol
Enfin nous quittons notre poste^^ Il est 12h53.
2.000 pieds programmés après le décollage…
Nous croisons la 04 gauche…
Nous sommes numéro 2 après un A320 AirFrance^^
Décollage de Nice à 13h pile^^
jolie vue sur le cap de Nice et la baie de Villefranche-sur-mer^^
L'aéroport de Nice s'éloigne derrière les hublots de droite…
Le Cap-Ferrat et Monaco dans le lointain^^
Virage à droite, on maintient 4.000 pieds plein Ouest…
Plusieurs fiches de sécurité sont placées dans des pochettes derrière les sièges…
Après 15' de vol, nous arrivons en vue du Golfe de Saint-Tropez…
La côte entre Saint-Raphaël et Agay^^
La pointe de la Rabiou et Saint-Tropez au fond^^
Les Issambres sur tribord…Saint-Aygulf au second plan^^
Sur bâbord, la longue plage de Pampelonne________________
Plage des Canoubiers…
Nous survolons le village de Saint-Tropez…
Nous contournons Cogolin par la droite
…pour revenir par la gauche puis la droite dans l'axe de la piste de La Môle…
L'aéroport de Saint-Tropez
Posé des roues à 13h23' (23' airborne)
Aux ordres du marshaller < >
Les employés de l'aéroport utilisent des golfettes pour se déplacer et transporter les passagers en piste…
Fin du vol^^
Le signal lumineux s'éteint^^
Un agent d'escale est en position pour le cas où j'aurai des bagages…
Le pilote part ouvrir la porte^^
Saint-Tropez est très fréquenté par les avions du constructeur Pilatus; PC24 et PC12
Vingt mètres à parcourir pour rejoindre le terminal…
Notre Beech est rapidement coné aux quatre coins ^^^^
Ambiance Pilatus également à l'intérieur^^
Le hall principal du terminal^^
On se retrouve rapidement à l'extérieur…à l'ombre d'un énorme platane^^
La route d'accès…
L'entrée de la zone aéroportuaire…
L'éphéméride n'est pas à jour…Nous sommes le 20 Juin et non le 24^^
L'entrée du terminal…avec son arbre majestueux^^
Pour ceux qui veulent jouer quelques coups de pétanque OOO
Avec des boules marquées LFTZ (code OACI de l'aéroport)^^
Une rampe d'accès conduit à la terrasse du restaurant //
Excellent restaurant spécialiste de sushis et cuisine japonaise…original, surprenant et délicieux^^ Je recommande^^
D'autant plus que la terrasse propose une vue directe sur le tarmac et le trafic…
Je regagne le terminal pour prendre mon vol retour…
Un espace café et fontaine à eau est à disposition des passagers et des équipages…
Un babyfoot pour refaire le match…la coupe du monde a commencé il y a 10 jours^^
Les toilettes sont impeccables…
Un autre mini babyfoot en face du bureau des opérations…
Il existe aussi une salle dédiée aux équipages à côté du bureau des opérations…comme dans tout aéroport d'aviation d'affaires qui se respecte^^
Plusieurs magazines sont à disposition dans le hall central…
…avec même un article sur la compagnie du jour SmallFly^^
N'hésitez pas à repartir avec votre casquette.
J'aime beaucoup la maquette du 7X placée en effet miroir avec la photo~~~~
…Et cerise sur le gâteau, une glace vous sera offerte si vous téléchargez toutes les applications de l'aéroport sur votre mobile…je plaisante mais vous pouvez toujours demander :-)
Le vol retour
Le vol retour me permettra de faire de jolis clichés de notre destrier du jour^^
Un joli décollage avec quelques turbulences…il est 14h10
Les iles de Lérins au large de Cannes
Le survol d'Antibes…
Approche de Nice en 04L
Arrivée au bloc à 14h30 soit 20' de vol plus tard…
Je quitte mon 1000e aéronef…
Je me sens alors obligé de l'immortaliser sous tous les angles <^v>
Même une fois dans le bus, notre Roi 200 des airs s'affiche dans la vitre arrière du bus comme sur un écran géant [__]
Géant comme l'A380 Emirates…un autre géant pour d'autres aventures de légende^^
Merci de m'avoir lu.
