Avis du vol British Airways Edinburgh London en classe Economique

Compagnie British Airways
Vol BA1447
Classe Economique
Siege 5A
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:25
Décollage 20 Aoû 14, 16:35
Arrivée à 20 Aoû 14, 18:00
BA   #37 sur 112 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 540 avis
thogui
Par 1753
Publié le 21 août 2014
Bonjour à tous,
Je vous retrouve pour une petite série de moyens-courriers avec British Airways. Je publie en premier le 3ème vol, car c'est à mon sens le plus intéressant. Je présenterai la nouvelle cabine moyen-courrier de British Airways aisni que le salon BA à Edinburgh déjà très bien reporté par Pititom :)

Je suis parti une semaine à la décourverte de l'Ecosse avec un ami. Afin de rejoindre Edinburgh, j'ai choisi BA car j'avais quelques miles à dépenser. Un aller/retour depuis Paris coûte 9000 avios + 45€ en classe économique ou 18 000 avios + 60€ pour la classe affaire.

Place au FR :)

Afin de rejoindre l'aéroport d'Edinburgh le tramway a été rallongé, ce qui permet un accès direct depuis le centre ville, mais à 7€ pour faire 3 stations, nous décidons de nous arrêter à l'avant dernière (que 2€) et continuer à pieds !



Nous arrivons donc par le parking à l'aéroport :)



Le terminal c'est par ici ->

photo P1030653

Nous voyageons en classe affaire (Club Europe) entre Londres et Paris, de ce fait nous avons le droit aux services Club Europe à Edinburgh.

Après avoir retiré les cartes d'embarquement, nous déposons notre sac à l'enregistrement prioritaire.

photo P1030654photo P1030655

L'agente peu aimable, oublie de mettre un tag priority, et me demande d'aller déposer mon sac dans les parties hors-format, alors qu'il s'agit d'un gros sac à dos… Une fois à ce comptoir, je signale l'absence d'étiquette prioritaire, et on me dit que c'est pas grave, tout marche par scanner (ce qui n'est pas faux) sauf qu'à ma destination finale mon sac est arrivé dans les derniers…

La zone d'enregistrement est sombre et sans intérêt, nous montons donc directement à la sécurité.

photo P1030656

Nous avons le droit de passer au Fast-Track ce qui nous permet de gagner un sacré bout de temps ! C'et sans compter sur la remarque d'une touriste italienne mais vous venez d'où vous, faites la queue comme tout le monde.., non Madame désolé !

Nous arrivons dans la zone des départs, pas mal de boutiques, et quelques vitres pour faire du spotting :)
Avec du Virgin Atlantic Little Red, Lufthansa et sa low-cost Germanwings et FlyBe.



Nous sommes arrivés tôt à l'aéroport afin de profiter du salon.

photo P1030697

Accueil sympathique, et nous entrons dans ce grand salon (proportionnellement à l'aéroport je parle), qui est calme et avec quelques passagers.

Nous déposons nos affaires et s'installons pour manger et boire un verre.

L'espace restauration est pas très grand mais suffisant.



4 sortes de sandwiches sont proposés, de la soupe, des fromages, des chips et autres gâteaux apéritifs et le bar.

Ma sélection :)

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Sinon le salon c'est surtout des fauteuils, avec une vue imprenable sur le … parking ! Oui malheureusement, c'est pas du tout spotter friendly.



Sinon un coin informatique avec deux ordinateurs très lents…

Photo corporate :)

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Je sors du salon un petit instant afin de prendre quelques avions en photos, avec:

Qatar Airways B787 pour Doha
Thomson B737-800 split scimitar winglets
British Airwayqs B737, A321 et E190
Aer Lingus ATR-72
FlyBe Saab 340



L'embarquement ne va pas tarder !

photo P1030701

Nous nous dirigeons vers l'avion, un A320, immatriculé G-EUYS. Je le trouve très propre, en effet c'est l'un des plus récents de BA, 7 mois. Je me dis alors qu'avec chance il sera peut-être équipé de la nouvelle cabine ;)



Encore un peu de spotting



Puis l'embarquement commence porte 10 avec respect des priorités

photo P1030719

Petites vues avant d'entrer ;)



Et la surprise ! Il s'agit de la nouvelle cabine tout fraîche de chez BA :D

Exit les vieux sièges épais, bleue et moche ! Une cabine lumineuse avec des sièges marrons et de bonnes finitions



Cependant sur les vols avec Classe Affaire, BA s'est mis au standard européen, le siège du milieu est condamné par une tablette.

L'espace pour les jambes est bon ! (je fais 1m87)



L'embarquement est très rapide, et l'avion est prêt pour le décollage :)

Encore du spotting :D (quand on aime on compte pas !)



Trois Low-Cost d'un coup !

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Puis on s'incline pour le décollage :)



Décollage avec quelques minutes d'avance



La géovision est mise en place mais malheureusement elle ne marchera pas et restera bloquer ! 55 minutes de vol prévues



Le service, offre classique, avec une panier de paquets présenté et un choix de boisson


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Puis survol de Manchester, Birmingham et Londres Luton



Après un petit tour à cause du traffic sur Heathrow, l'Airbus est en phase finale. Magnifiques vue sur l'aire olympique en cours de destruction, Londres City et la City



Puis phase finale et atterrissage avec 30min d'avance :)



Et bien sur du spotting à l'arrivée avec Qantas A380, Cathay Pacific B77W, SAS Airbus et du BA



Puis nous débarquons rapidement !

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Merci de m'avoir lu et à très vite pour la suite de la petite série :)
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Verdict

British Airways

7.0/10
Cabine10.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration5.0

British Airways Lounge

8.0/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements9.0
Services9.0

Edinburgh - EDI

5.0/10
Fluidité10.0
Accès0.0
Services5.0
Propreté5.0

London - LHR

6.2/10
Fluidité10.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

British Airways: Un avion neuf avec une cabine très réussie, j'aime beaucoup. Un éqiupage sympathique, cependant la géovision est resté bloqué et le service de restauration limité par rapport aux vols du matins qui ont droit à un repas chaud ou froid. Arrivés avec 30 minutes d'avances.

Salon British Airways: Un salon très agréable, spacieux et calme. Une offre de presse conséquente et un personnel attentionnée et discret. Cependant offre de restauration limitée.

Edinburgh: Bon aéroport mais prix excessif pour le tramways.

Londres: Rien à signaler

Informations sur la ligne Edinburgh (EDI) London (LHR)

Les contributeurs de Flight-Report ont postés 5 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Edinburgh (EDI) → London (LHR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est British Airways avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 22 minutes.

  Plus d'informations

20 Commentaires

  • Comment 115877 by
    Heiko 29 Commentaires

    La tour de contrôle d'Edinburgh est avant-gardiste ;)Un peu comme les sièges affaires BA. Ils sont très réussis visuellement ! Sobre et moderne.

    Quelque chose qui n'a rien à voir avec l'aviation : comment ça ils démontent le stade olympique des JO Londres 2012 ? :o

  • Comment 115879 by
    SKYTEAMCHC 4855 Commentaires

    Merci pour ce FR . Très élégants le snouveaux sièges ainsiq ue le logo BA en metal. Le spotting est intéressant pour un aéroport comme Edinbourg. Je n'y susi allé qu'une fois et garde le souvenir d'une très belle ville.

  • Comment 115880 by
    momolemomo 4006 Commentaires

    7eu pour un arrêt de tram ! Pfiou ! Vous l'avez fait en combien de temps le trajet à pied ?
    Super le Thomson, c'est la première fois que je vois ces nouveaux winglets en service.
    Elle est belle cette cabine, très élégante. Elle me plait.
    Belle approche sur LHR suivit d'un joli spotting Londonien.
    Merci pour ce FR :)

  • Comment 115888 by
    aurel-lil 4148 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Salon aux allures sobres et sympathiques quand il y a peu de monde comme ici !

    Belle cabine tant au niveau des couleurs que de l'aménagement des sièges et qui paraissent réellement confortables ! la prestation reste un classique sucré/salé comme on en a l'habitude. Sympa ces photos de Londres dégagé qui permettent de jolis survols et qui me rappelle mon dernier FR depuis CDG avec un ciel tout aussi (et rarement) dégagé :D

    A bientôt.

  • Comment 115889 by
    cobra 3644 Commentaires

    Merci pour ce fr !:)

    Sympa le Totem Jungle speed en guise de tour d'aéroport !:)

    Sympathique cet aéroport et vraiment un très joli salon.

    Ce split scimitar^winglet me donne envie de revoir Lauwrence d'Arabie ^^

    Une nouvelle cabine c'est souvent une mauvaise nouvelle en Europe... Siège plus beau, mais vraiment plus confortable que les gros bleus?

    Catering léger mais adapté au vol

    Un grand merci pour toutes ces belles photos, ma préférée étant ce paysage de bocage+ lande écossaise ^^

  • Comment 115890 by
    Chevelan 7150 Commentaires

    7€ pour un arrêt, ça fait cher du Km....

    Les sièges sont superbes

    Le stade à Londres? Shelsea, Arsenal?

    Merci pour ce FR

  • Comment 115899 by
    lerenardetlecanari 149 Commentaires

    Merci pour ce FR :)
    Nouveaux sièges réussis visuellement, j'aime bien leur utilisation sobre du ruban BA sur les sièges et le panneau à l'avant.
    Le split winglet mes yeux n'y sont pas encore habitués!

    Sinon pour le catering, plus je lis des Fr et plus je me dis que des lounges avec une bonne offre de nourriture ne sont vraiment pas la norme!

  • Comment 115914 by
    pititom 8653 Commentaires

    On peut trouver la prestation BA sur ce vol assez limitée, mais au prix du forfait Avios sur l'ensemble du réseau domestique, on ne peut guère ce plaindre. Je ne vois pas Flying Blue proposer toute la France pour 4500 miles ;)

    Voyager en Club Europe mais terminer la dernière station de tram à pied pour économiser 5€ : voilà qui est parfaitement représentatif du Frequen Flyer ^^ J'aurais fait exactement la même chose :D

    Le salon a quelques défauts notés dans le FR et que j'avais constaté, mais bon...pour une base secondaire comme EDI, c'est quand même du luxe.

    Merci pour ce FR !

  • Comment 115936 by
    thogui AUTEUR 304 Commentaires

    Ah j'attendais votre commentaire :) Non en effet vu le prix je suis très satisfait, mais sur les vols du matins, on a une prestation chaude (English Breakfast) comme sur les vols en J vers l'Europe, du coup il y a un grand écart. Le salon reste très bien oui, contrairement à Londres, trop grand etc...

    Merci :)

  • Comment 115947 by
    ducourf 696 Commentaires

    Merci Thomas pour ce FR
    Quel coup de jeune cette nouvelle cabine, très jolie siège et bel aménagement.
    Le salon a l'air correct pour une base secondaire... je pense que tu as trouvé le vin plutôt bon ^^
    Belles vues sur Londres, le stade olympique se transforme avec réduction du nombre de places il me semble pour accueillir un club de foot et des spectacles

  • Comment 115960 by
    KL651 3523 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Que de jolies vues au cours du vol et notamment lors de l'approche à LHR.

    C'est quoi ces hélicoptères stationnés près des immeubles?
    Les nouvelles cabines sont vraiment réussies esthétiquement, mais le siège semble dur!

    Ah le tramway dont le prix triple pour une station de plus (celle de l'aéroport)...
    On croirait le RER B où le tarif pour Villepinte est bien moindre que celui pour CDG.

  • Comment 116002 by
    NelwyN 283 Commentaires

    Beau siège mais il aurait pu faire du 2-2 avec un beau gros fauteuil au lieu de mettre un siège neutralisé.

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