Avis du vol entre New York et Paris en classe Affaires avec Air France

Bonjour à tous,

Je vous présente aujourd'hui un vol entre New York et Paris.

Après une vingtaine de jours au Mexique et à New York, il est temps de rentrer.

Au retour, on choisit le vol de 23h30 qui permet d'avoir un vrai vol de nuit, et un transit rapide à CDG pour chacun (1h pour mon vol vers TUN, idem pour un ami vers TLS).

Rappel du routing.

On quitte Manhattan en Uber assez tôt, 2h15 avant le vol.

On arrive au terminal 1 après un trajet assez court de 35 minutes.

On nous dépose à 21h50 devant l'enregistrement des vols AF, au début du terminal.

Aucune attente dans la zone SP, une amie y dépose ses valises.

La Y est surbookée ce soir - probablement à cause de tous les vols intérieurs Delta retardés, qui ont impliqué le report de passagers du vol de 21h30.
On est 4 sur ce vol ; une amie en W, 2 en Y et moi en J. Mon frère qui était en Y a été surclassé en W avant de passer au comptoir. Et en passant au comptoir, le dernier en Y sera également surclassé en W par l'agent, voyant qu'on voyage ensemble. Assez sympa.

On se dirige ensuite vers le PIF. Un agent TSA vérifie avant l'entrée que chaque passager n'a qu'une valise cabine. La règle est donc bien respectée à JFK. Je pourrai garder mes 2 valises car une amie voyage sans.

En moins de 10 minutes, on est airside.

Direction le salon Air France, au niveau de la porte 1.

Il est 22h30 et il est quasiment vide.

L'offre proposée est correcte.

Avec une offre froide.

Et chaude.

On quitte le salon à 22h55 pour rejoindre la porte.

Trajet assez rapide jusqu'à la porte 10, d'où part notre vol ce soir.

Aucune attente pour embarquer.

Et on rejoint nos sièges.

Je m'installe au 9A, qui dispose de plus d'espace. La réservation était gratuite pour les passagers Platinum sur les lignes US jusqu'au 15 juin (et payante sur les autres lignes). La réservation de ces sièges « Suite » est désormais payante sur toutes les lignes, et vendue 200€.

Pas convaincu par ce surcoût mais le siège a effectivement plus d'espace, et ça peut convenir à certains.

L'accueil est très chaleureux.

Il y a un espace pour ranger ses chaussures.

Un verre d'eau ou de jus est proposé.

L'avion est équipé de Starlink, qui fonctionnera parfaitement. C'est top et gratuit contrairement à l'ancien wifi.

Puis la trousse et un oshibori.

Enfin, le menu pour notre vol ce soir.

J'ai précommandé l'option végétarienne.

La cheffe de cabine vient se présenter et souhaiter un bon vol.

Les consignes de sécurité sont diffusées.

Et on repousse à l'heure. Le temps de vol assez court cette nuit, 6h20. Je ne suis pas trop fan de ces vols de nuit courts, qui ne permettent pas une vraie nuit.

On rejoint la piste.

Les caméras ne fonctionnent pas.

On s'aligne.

Et on décolle à 23h50.

On continue la montée.

Après 20 minutes de vol, un verre de Champagne est proposé.

Puis le plateau est rapidement distribué.

Je n'ai goûté que la partie végétarienne de l'entrée qui n'est pas exceptionnelle.

L'entrée est rapidement débarrassée, puis le plat est servi.

Tian de légumes, oignons caramélisés, coulis de tomate et fromage de chèvre.

C'est correct.

On termine avec le fromage et le dessert.

Et le plateau est retiré. Le service aura été très efficace pour maximiser le sommeil des passagers.

Vue de la cabine. 

Puis je dormirai un peu.

Je me réveille alors qu'on approche des côtes françaises.

Je prendrai juste un espresso.

L'équipage sera très pro et sympa sur ce vol.
Un oshibori est distribué, et la cheffe de cabine vient prendre congé.

On survole les côtes de la Manche.

On approche de CDG.

Finale.

Et on se pose à 12h20.

Roulage très rapide.

Et on se parque hall K.

On peut débarquer à 12h30.

J'avais normalement un vol vers TUN à 14h05, mais je serai no-show car je dois m'arrêter à Paris. Je partirai le lendemain sur Transavia.

Aucune attente à la PAF.

Et aucun bagage à récupérer ; on est dehors à 12h40.