Avis du vol entre Muscat et Abu Dhabi en classe Economique avec Etihad Airways

ETD

EY - Etihad Airways

Vol effectué le 07 janvier 2026
EY695
17:50 01h 10m 19:00
Appareil Airbus A320
Classe Economique
Siege
Loouri
93 · 60 · 2 · 6

Bonjour à tous,

Suite (et fin) de ce routing hivernal à destination du Sultanat d'Oman. Ce seront deux vols de nuit et sans hublot mais au final la prestation d'EY est suffisante pour en faire un FR.
A la fin, bonus d'Oman, un très joli pays qui mérite le détour. 

Pour ceux intéressés par la construction du routing, c'est dans le case bonus. Les autres, c'est en bas. 


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Mes parents avaient prévu depuis quelques temps des vacances au Sultanat d'Oman pour les vacances de Noël. Ma sœur s'y est greffée, moi de base ça ne rentrait pas vraiment dans mon planning mais des événements perso dans ma vie ont fait qu'en novembre je n'étais pas très bien donc je décide d'y aller avec eux.
Le point de RDV est Dubai car la limite maximum sans demander de visa à Oman est de 14 jours, donc mes parents qui ont 3 semaines vont faire 3 jours à Dubai avant et 3 jours à Sharjah après.

En regardant les prix, je ne trouve pas vraiment d'option sympa, tout coûte très cher (plus de 700€ l' A/R) que ce soit sur AF, TK, LH … 
Je commence à regarder en billets séparés et surtout en arrivant à AUH qui est souvent un poil moins cher que DXB.

Je trouve un aller simple sur Aegean à 220€, avec au choix 6 ou 18heures d'escale à Athènes, je prends les 18 heures car j'ai une soirée à Athènes le 17 au soir donc ça m'arrange. Le lendemain (18h) le vol ATH-AUH part sous les coups de 14 heures donc pratique pour ne pas se lever trop tôt (ATH est loin du centre ville).

J'arriverai la veille de ma soeur (qui arrive le 19 en direct sur AF depuis CDG à DXB), et mes parents le surlendemain (20) sur EK depuis MRU. 

Pour le retour, je trouve un aller simple à 220€ sur Etihad depuis MCT directement. Tant mieux comme ça je teste Etihad, et ça me permet de prendre l'A380 que je n'ai pris qu'une fois (sur LH entre HKG et MUC).

Au final, je m'en sors pour environ 450€ pour un CDG-ATH-AUH / MCT - AUH - CDG, et on rajoute le vol DXB-MCT (en aller simple pour moi, A/R pour les autres) pour seulement 5000 miles FB et 70€ (/personne), c'est franchement bon marché, même pour 1h15 de vol. Et puis, ça me permet aussi de tester Oman Air. Et les deux vols A3 sont opérés en -neo, tant mieux.

Enchainement de vols


L'Aéroport de Mascate


L'aéroport international de Mascate - ouvert en 1973 - ne s'appelle étonnement que "Aéroport International de Mascate" après avoir perdu le nom de Seeb, la commune où il se situe. Etonnant que le nom du Sultan Al Qaboos ne lui soit pas donné. 
Il se situe a une trentaine de kilomètres au nord-ouest de Mascate (vieille-ville), entre le quartier des ministres et Seeb. 

Mes parents et ma soeur sont partis 48 heures plus tôt, moi je me suis trompé dans les dates retour donc je reste un peu plus longtemps à Mascate. 
Ca me permet de passer un entretien d'embauche par zoom au calme, et de décrocher, à la suite de celui-ci (accessoirement) mon premier poste de diplomate que j'occupe aujourd'hui. 

Le jour J, je me rends à l'aéroport en Uber car les bus sont assez compliqués à Oman. 
Le dépose minute à l'étage des départs est aéré.


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Les montagnes qui bordent Mascate et le golfe d'Oman


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L'entrée 


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C'est joli, récent, et typique d'une aérogare avec une mezzanine départ surplombant les arrivées. 


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Une fois dedans, une jolie maquette nous accueille. Je trouve que c'est un élément décoratif très sympa


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Un panneau type I love Oman accueille les passagers. 


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Et le fids de cet après-midi et soirée. C'est dirigé vers la péninsule arabique, Inde, Pakistan, Iran avec quelques vols pour l'Europe et l'Asie du sud-est voire la Chine. 
Mon vol direction Abu Dhabi à 17h50 est annoncé à l'heure, je suis super en avance en même temps je n'avais rien à faire à Mascate ville 


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Quelques faux palmiers ornent la voie centrale de la partie landside. Ce n'est pas déplaisant. 


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J'avais déjà fait mon enregistrement en ligne et n'ayant pas de bagages à enregistrer, je me dirige rapidement vers le PIF et la PAF. Cela sera passé rapidement, par contre, ayant dépassé d'un jour (en fait, de deux jours, mais le premier est gratuit), le visa accordé gratuitement aux français (14 jours), je dois payer une amende de 10 rials omanais (20 euros) par jour donc seulement un jour dans mon cas.
Il y a seulement une seule machine TPE pour payer parmi toute la PAF alors un peu d'attente.  

Mais cela sera fait sans souci et sans plus de complication. Me voilà donc en règle avec les autorités locales.


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Le duty-free nous attend à la sortie.


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Duty-free des plus classiques. 


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Je m'installe au hasard car ma porte n'est pas encore annoncée. L'aérogare est calme et assez vide. 


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Il y a des petits poteaux qui font office d'encens en vaporisant une brume odorante agréable. 


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Ma porte sera annoncée une heure et demi avant, la porte A2


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Un 737 max Oman Air en guise de voisin. 


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Me voici dans la passerelle vers mon A320 du soir.


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A bientôt, Oman !


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Le soleil commence à se coucher, il est 17h30. 


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Le nez de notre A320.


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Passage par la business qui est une vraie J


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Ensuite, plus de photo de l'extérieur car je suis assis en couloir et le couple à côté de moi ne dormira pas donc difficile de prendre des photos. Le mari sera par contre très sympa avec moi en me posant beaucoup de questions sur mon séjour à Oman, sur la France. Ils partent en vacances à Bali en Indonésie et sont aussi en correspondance à Abu Dhabi.


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Le pitch est correct.


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Les IFE ont visiblement été retirés et à la place on a droit à un système de divertissement sur nos propres appareils. En soit, ça ne me dérange pas, mais il faut avoir de la batterie.


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Le vol est court et je ne savais pas à quoi m'attendre en prestation. C'est un peu mieux, car en plus du sandwich, on a un kitkat et un petit paquet de biscuit apéro. Je trouve que c'est dans la moyenne haute de ce qu'on peut trouver. 
Egalement, une bouteille d'eau. 


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Le tout est distribué dans ces petits sacs qui sont bien pratiques, à l'image du sac bon appétit, pour accélerer le processus dans un vol si court (à pleine plus d'une heure).


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Le sandwich est plutôt bien fourni je trouve ! 


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Atterrissage plutôt mouvementé à Abu Dhabi et instant danette express. Je ne suis pas pressé mon vol suivant part dans plus de six heures. 


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Me revoici trois semaines après dans ce joli terminal à Abu Dhabi. 


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Avec cet immense hall central qui fait forcément penser à IST. 


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Les décorations de Noël sont de mises avec Chanel.


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C'est beau il y a de grands espaces et grands volumes.


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Il y a même un petit marché de Noël. 


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Je vous laisse ici face à cet immense FIDS bien dominé par EY. Mon vol suivant n'est pas encore indiqué.


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Place au Bonus

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Bonus touristique

travel illustration

Loouri te propose de poursuivre la lecture de ce Flight-Report à travers un récit touristique bonus de son voyage :

Notes des produits

Compagnie aérienne

Etihad Airways 8,4

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage7,5 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Restauration10,0 / 10
Aéroport de départ

Muscat - MCT7,9

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté9,5 / 10
Aéroport d'arrivée

Abu Dhabi - AUH8,5

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services8,5 / 10
  • Propreté9,5 / 10

Conclusion

Etihad : ma première fois sur une ME3 ! J'ai trouvé le vol convaincant. A l'heure, cabine agréable dans la norme, mais c'est surtout la prestation qui fait la différence. Je regrette qu'on ne puisse pas choisir de siège par contre.
Je n'ai pas testé le divertissement à bord et l'équipage ne m'a visiblement pas laissé de souvenir impérissable.

MCT : passage fluide et bel aéroport. Je regrette à nouveau le manque de transport pour s'y rendre mais tout le pays est construit ainsi, sur la voiture personnelle.
Passage de la PAF rapide malgré cette amende.

AUH : RAS en arrivant, l'aéroport est grand et lumineux et fait belle impression. Dommage aussi que AUH ne soit pas équipé d'un transport lourd pour rejoindre la ville mais peut-être que le taux de passager pas en transit reste faible ...

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6 Applaudir

Commentaires (2)

  • Salut Louri

    L'aéroport de Mascate est bien sympa et offre de quoi passer un bon moment en attendant son vol.

    A bord la cabine est densément garnie, on notera la " Vraie " Business Class.

    Le pitch n'est pas trop nul.

    Le catering a le mérite d'exister, c'est toujours mieux que rien.

    C'est sûr qu'il ne servait à rien de se presser lors du débarquement à AUH, 6 heures d'escale la nuit, ce n'est plus de mon âge😜.

    Le Sultanat d'Oman est un pays très chouette, la nature à l'état pur et les oasis apportent un peu de fraîcheur, dans cette contrée écrasée par le soleil.

    " Si le foot et les jeux de ballons sont déjà sexistes en France... " (=) Ah bon !!! Etant supporter de la meilleure équipe de foot féminine française, ( OL Lyonnes ), je peux t'assurer que les spectateurs masculins sont de plus en plus nombreux à venir encourager " les fenottes " au stade, et le sexisme n'existe quasiment plus dans les sports tels que le hand, volley, basket, etc...

    Merci pour le partage, à bientôt !

  • mon premier poste de diplomate que j'occupe aujourd'hui. 

    Bravo. Au Burundi, si j’ai bien suivi?

    Je les aurais imaginé un peu plus strict en ce qui concerne le dépassement de visa. Une simple amende, facilement réglée à l’aéroport, c’est tranquille.

    En soit, ça ne me dérange pas, mais il faut avoir de la batterie.

    Ça ne dérange pas non plus mais il faut ajouter des prises de courant/USB.

    Merci pour ce FR et le bonus

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