Apres 6 mois de lecture assidue de FR's ,je décide de contribuer en rédigeant ce premier Flight Report.
Ayant un peu hésité à repporter le vol allez,je me rattrape en rédigeant le vol retour de mon séjour à Istanbul.
Mon FR démarre juste à l'entrée du Terminal,je remarque qu'une longue file s'est déjà formée.
Apres une attente d'environ 15 minutes, je passe enfin le contrôle et me dirige vers l'enregistrement.
L'enregistrement effectué je met le cap vers le contrôle passeport.
et sans surprises,une nouvelle longue file d'attente en zigzag m'attendait.
La fouille passée nous voila Airside.
je remarque que la porte d'embarquement est deja affichée
je me dirige vers cette dernière
arrivé a ma porte je décide de spotter un peu…
Pas de doute , on est bien à IST
Un 777 SQ
Je décide de remonter en haut pour mieux spotter
Un 767 d'Air Canada en finale
Et un 777 TK en partance vers São Paulo ce jour la
Avec l'heure de l'embarquement qui approche,je redescend.
et en effet juste a temps
Les Pax commencent a embarquer dans les Paxbus
je commence a spotter un peu en route
j'aperçois notre avion du jour, un A343 vieux de 18 ans
la cabine
en attendant le repoussage je continue mon spotting
je remarque un dispositif qui ressemble fortement à des leurres anti-missiles ,comme chez ElAl
nous repoussons
Le SQ de tout à l'heure
on roule a peu près 3 minutes et on décolle
On quitte les cotes Turques l'horsque on distribue le fameux lokoum (j'ai oublier de le prendre en photo avant de le manger)
contenu de la pochette du siège
distribution des trousses de confort et des menus
la boite gênante de l'IFE
on est a peu près là l'horsque on distribue les boissons
viennent après les plats
je m'endors et me réveille au large de Tunis
L'aéroport
je sombre à nouveau dans le sommeil et me réveille au dessus de Oujda, juste a temps pour la descente
l'atterrissage
Roll Out
Un 738 d'AH
777 EK
Bienvenue à RAM land
on stationne près du EK
Un L6
ATR de la RAM
Je remarque que EK a le wifi a bord
Débarquement par la passerelle
le EK vu de l'intérieur
Remplissage de la fiche de débarquement (Désolé pour le changement de qualité des photos, mon APN s'est déchargé)
Et le controle passeport le plus long de toute ma vie,1h 30min…
Je sus plus tard que les autorités marocaines ont renforcé les controles en raison des récentes menaces terroristes,et surtout que CMN-IST est la route la plus fréquentée par les Djihadistes en Syrie
Récupération des bagages (Chaotique comme toujours)
et direction le parking
En espérant que ca vous ait plu je vous dit à bientôt
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Verdict
Turkish Airlines
7.6/10
Cabine7.5
Equipage8.5
Divertissements6.0
Restauration8.5
Istanbul - ISL
8.2/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté8.5
Casablanca - CMN
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Très bonne prestation comme dans les habitudes de TK
Confort : siège et pitch confortable mis à part la boite de l'IFE qui dérange un peu.
Divertissements : IFE qui commence à dater,à peine tactile , et absence de films en français.
PNC: ils sont restés Chaleureux et souriants meme si l'appareil etait plein à craquer
Catering : Excellent comme toujours
Ponctualité : léger retard de 20 minutes
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Beau spotting à Istambul avec un nombre imposant de dérives TK. Au milieu les amateurs auront appercu celle d'Iraki Airways , assez rare pour être mentionée. L'Atlas jet au nez bleu est le premier que je vois ainsi ( livrée spéciale ou nouvelle livrée ?) La prestation à bord est, une fois de plus, plus que bien et même mieux que celles de certaines compagnies en LC Merci de ce partage
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7 Commentaires
La prestation à bord est, une fois de plus, plus que bien et même mieux que celles de certaines compagnies en LC
Merci de ce partage
sacré spotting à IST.
Belles photos, FR complet
l'attente de 1h30 à Casa a dû être pénible
Merci pour ce partage
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