Après des mois très chargés sans publier ni commenter, je m’en excuse, (un an presque…sans voler) je me lance dans la rédaction de mon « court » routing de mes vacances d’été! Pour ceux qui se souvienne, j’avais l’année dernière élaboré un routing complet à travers les USA. Cette année cependant, rien d’exotique : 3 destinations, 3 vols directs avec AF et DL, mais toujours aux USA qui semble être mon pays d’adoption. Cette année direction la Floride, mon 20ème état américain que je visite. Depuis Paris rien de plus simple (ce routing est très simple mais je n’ai pas directement choisi les vols) qu’un vol direct CDG-MIA en 777 avec AF en classe bétail…heu pardon économique. Pour ralier Orlando via Cap Canaveral c’est la route qui fut décidé. Ensuite direction MSP. MSP étant un hub de DL un vol direct MCO-MSP fut simple à trouver…cependant c’est celui en 757-300 qui fut retenu (le seul avion « exotique » si l’on peut le dire, de ce routing. Enfin pour rentrer à la maison c’est le vol direct MSP-CDG avec DL qui me transportera… Ah oui, tout ce routing est effectué en classe économique (la business de l’année dernière va me manquer!)
Voici donc le résumé :
Paris Charles De Gaulle - Miami, Air France, AF090, Boeing 777-300ER Here you are!
Orlando - Minneapolis/St Paul, Delta Airlines, DL1714, Boeing 757-300 Par ici!!
Minneapolis/St Paul - Paris Charles De Gaulle, Delta Airlines, DL170, Airbus A330-200 Par ici!!
Le vol : Paris Charles De Gaulle - Miami Int'l
Avant tout je m'excuse pour le manque de photos mais quand on voyage entre très bons copains c'est plus complexe…surtout quand on a pas un hublot en plus!
Après une fin d’année bien chargée (BAC, inscription dans les écoles post-bac….) me voici enfin en vacances! C’est donc ce jeudi 10 Juillet que je quitte la France très pluvieuse pour rejoindre dans un premier temps la Floride.
Il ne fait vraiment pas beau et le soleil américain m’appelle! Un jeudi matin, à 8h, la circulation n’est vraiment pas idéale!
Mais j’arrive pourtant bien trop en avance au terminal 2E vers 10h15. J’en profite pour prendre un petit déjeuner rapide…et cher!
Puis direction le 2F d’où à lieu l’enregistrement puis le passage de la sécurité. L’enregistrement des valises fut interminable! Pas autant que les 3h30 qui m’avaient été nécessaire en 2008 mais tout de même…Espoir en regardant mon boarding pass….puis déception. Pas de S4 pour moi aujourd’hui ! Décidément… Mais je vais découvrir le S3 que je n’ai même pas eu la chance de parcourir : il faut bien commencer par quelque part.
Il est maintenant 12h30 et il est temps de partir vers la sécurité qui sera passé rapidement :
Cependant, aucun contrôle des appareils électroniques malgré la peur qui régnait à ce moment, seulement quelques jours après l’annonce du nouvel explosif. Les agents sont sympas : agréable surprise à CDG! Il est ensuite temps d’aller rejoindre le S3 depuis le 2F…le chemin est clairement indiqué c’est bien! Je me mets dans la peau de ceux qui arrivent de vols schengen et qui sont en connexion à CDG.
On longe donc les 2 jetées du 2F pour atteindre la police aux frontières : à leur habitude les agents ronflent (surement le début d’une longue digestion de leur apéritif). Vraiment je ne comprends pas comment on peut être comme ça en étant la police aux frontières…la première image de la France!
Puis il faut marcher jusqu’au S3 : à droite deux frères 77W (dont le mien) et un A340-300 au fond.
Pour accéder aux portes il faut passer dans une zone commerciale, une photo rapide car je m’aperçois que l’embarquement est déjà en cours! (long enregistrement des valises puis long cheminement jusqu’aux portes…)
Et là je trouve que le S3 est très étroit! Il y a un troupeau qui se forme et bloque tout accès aux portes qui sont plus loin! J’ose pas imaginer l’embarquement d’un A380 (quoique sur 2 étages il est vrai…). Il y a quelques sièges qui se battent en duel….pour accueillir les passagers d’un embraer peut être!
De plus la configuration de ma porte d’embarquement fait que aucune photo de l’appareil n’est possible…géniale! Je me rebats sur un autre 77W identique, ce n’est pas ça qu’il manque ici!
Après 30 minutes de queue j’embarque. Il y a un soit disant contrôle de sécurité en porte… Bon très inefficace je dirai : seulement 5% des passagers à peine ont leurs sacs fouillés.
Une photo d’un des monstres qui me fascinent toujours autant :
J'ai bien évidement nommé les GE-90!
L’accueille à bord met tout de suite le ton et le vol ne fera que confirmer cette impression : je ne vous le cache pas, c’est « AF090, vol catastrophe vers Miami » Ni bonjour ni rien du tout, seulement un « couloir de gauche » lancé (très) sèchement. Je découvre la cabine qui est la dernière version (pas la toute dernière lancée il y a peu et dont un ou deux avions sont à l’heure actuelle équipé). Je m’installe au 42J (couloir!) et pour le moment il n’y a personne sur le siège à ma droite : bonne nouvelle.
« Mesdames Messieurs votre capitaine aujourd’hui. Je vous souhaite la bienvenue à bord de ce vol AF90 à destination de Miami. Les pleins sont maintenant terminés et le pushback est imminent ». Coup de chance, toujours personne à côté de moi : le vol s’annonce un peu moins inconfortable que prévu (voir mon FR CDG-JFK de l’an dernier)
Photo qui montre bien l’étroitesse du couloir :
Pour la petite histoire, dès qu’une personne passait dans le couloir j’avais mon siège qui était bousculé!
Et le pushback commence just on time, pour la ponctualité c’est donc bien.
Le décollage s’effectue dans la foulé face à l’ouest : cap sur Miami
J’en profite pour découvrir la TV qui est de bien meilleure qualité et bien plus grande et l’Airshow de dernière génération. Cependant elle rame vraiment…
Nous sommes partis à l’heure, la cabine est neuve, je n’ai pas de voisin…. Pourquoi un vol catastrophe? Car chez AF quand l’équipage va mal, tout va mal!
Il est 15h00 heure française et toujours aucun aperçu d’un repas et je n’ai d’ailleurs toujours pas vu un membre d’équipage.
J’en profite pour inspecter ce nouveau (qui n’est pas si nouveau certes) siège : d’apparence il est plus confortable. Le problème et que quand on baisse son siège, l’assise coulisse vers l’avant : alors imaginez, déjà quand on a pas beaucoup de place, c’est impossible de baisser son siège (et ce sera le cas pour moi avec mon mètre 96). L’autre gros défaut est la configuration 3-4-3 qui impose un siège bien plus étroit : cela impose d’être raide du fait de l’impossibilité de baisser son siège mais en largeur impossible d’écarter ses jambes de quelques mm. Aujourd’hui il n’y a personne à côté de moi, je peux donc étirer mes jambes et le résultat est tout de suite mieux je vous laisse juger :
La traversée de l’Atlantique est bien entamée et toujours aucune nouvelle de l’équipage…
C’est vers 16h45 heure française que les menus sont distribués :
Enfin, distribuer est un bien grand mot… J’ai du arrêter la personne qui faisait office d’hôtesse pour en avoir un. Mon voisin au hublot a beau eu l’interpeler gentiment elle lui répondit « partagez vous en un pour 2 ». Cash! Ça fait mal! Je ne donnais alors pas plus de 2/10 à cette équipage.
L’apéritif à 16h50 : tout va bien! Je trouve inacceptable que le repas soit servit à cette heure car il ne correspond ni à l’heure d’un repas heure française, ni à l’heure d’un repas heure américaine… Du Canada Dry aves un sachet minuscule de croquettes
Puis arrive lentement (très lentement) le repas… et surprise…la taille du plateau repas a diminué !
L’entrée, salade de boulgour et de quinoa était plutôt bonne et consistante (pas minuscule!)
Et j’ouvre le plat de pâtes…des pâtes vous êtes sûr?
Ça ne donne pas envie à voir et c’était vraiment pas bon! Et pourtant je vous le promets, je suis un grand habitué des cantines industrielles et je ne suis pas difficile. Les pâtes était sèches et la sauce sans gout était là pour ramollir et faire passer le tout. Dans la petite boite, le fromage était aux abonnés absents et le dessert ressemblait à un chewing gum sucré. 0 pointé pour ce repas hormis l’entrée…
Mon voisin (au hublot) me propose de me faire une photo : volontiers!
Puis je décide de profiter de la place un peu plus importante que j’ai pour me reposer… Je somnole alors. À mon réveil les nuages ont disparus :
Je vais ensuite faire un tour au fond de la cabine pour accéder aux toilettes….âme sensible s’abstenir!
Mais pour cela un souvenir du repas : les hôtesses n’ont pas ramassées tous les plateaux repas. Je me charge de prendre le mien et celui de mon voisin pour le poser au galley arrière…que dire? C’est self service maintenant chez Air France!
J’ouvre la porte des toilettes et…tout est rafistolé à l’arrache avec du scotch et il y règne une odeur de….pas plus de détail vous aurez deviner assez facilement. C’est en voulant me laver les mains que je comprend d’où vient cette odeur nauséabonde : le lavabo est rempli d’un liquide jaune, catastrophe!! (je vous épargne cette photo sauf si vous insistez vraiment…)
En sortant je cherche un verre d’eau. Je sais que je ne peux pas compter sur l’équipage pour passer dans les rangs alors je prends l’initiative de demander dans le galley arrière. Inutile car l’équipage est planqué derrière les rideaux qu’ils ont pris soin de fermer. Un aperçu de la bétaillère française :
J’avance donc dans le galley central de la classe éco où miracle un « bar » est dressé :
2 hôtesses sont là en pleine discussion dans le galley, ambiance sur un vol CDG-MIA :
« je ne vais quand même pas m’embêter à sortir les esquimaux » « bah non pourquoi tu veux le faire? » « Y a 2 chie**** qui m’en ont demander 3 fois » « Pffff, t’inquiètes laisses les »
Là la notation de cette équipage tourne entre 0 et 0.5. Jusqu’à ce que… Une troisième hôtesse se pointe alors que je fini mon verre d’eau entrain de me dégourdir les jambes et me lance très froidement :
« t’as fini de squatter ici?? »
Je n’en crois alors pas mes oreilles! Dépiter je lui lance un regard noir et retourne à mon siège pour somnoler (ou ruminer plutôt!) de nouveau. Une heure plus tard ce vol cauchemar continue : les hôtesses font une annonce en criant (oui oui, aucune autre annonce n’a été aussi forte!) dans le micro que les ventes au fond de la cabine sont ouvertes. Bon maintenant c‘est bien, toute la cabine est réveillée… La note confort vient d’en prendre un coup. Je me lève et surprise….les esquimaux ont enfin été mis en place :
Petit coup d’oeil sur la géovision : nous avançons très lentement et nous sommes maintenant prévu avec 45 minutes de retard… La faute revient aux vents donc les pilotes n’y sont pas pour grand chose mais ça rajoute à ce vol un autre point négatif.
Je somnole encore un peu quand l’équipage très désordonné commence la distribution de la collation… Des rangs ont le droit à la collation, d’autres sont mis au régime. Après avoir intercepté 2 hôtesses je reçois enfin la collation : enfin plus précisément la collation du passagers en 33E. À la place du jus d’orange j’ai donc de l’eau et au lieu d’avoir la soit disante pizza au jambon, elle est au fromage! Rien de bien dérangeant en soit mais là c’est quand même fort….
Et voici ce que Air France appelle une pizza. Cepandant il surffit de se remémorer le vieux sandwich immonde des voyages précédents pour déguster ce plat chaud!
L’ananas était très bon et rafraichissant :
Et pour finir un petit chocolat :
En soit une bonne collation!
« Mesdames messieurs un passager nécessite d’une aide médicale, si un médecin est à bord merci de se présenter au personnel de bord »
Puis de nouveau une annonce du commandant « en raison des conditions de santé d’un passagers, nous mettons cap rapidement sur Miami avec une priorité dans le circuit d’approche »
J’entends alors le ronronnement paisible et rassurant des GE-90 devenir un grondement sourd et notre heure d’arrivée gagne presque 1h pour le coup!
On traverse la couche nuageuse rapidement :
Pas un passage de l’équipage totalement nullissime à souhait pour vérifier si la cabine est prête. Seul le médecin s’occupe du passager malade.
Finale :
On distingue sur la caméra l’A380 de LH pret au décollage pour FRA
Atterrissage à 17h00 soit 25 minutes d’avance surement du à la priorité que nous avons eu!
Le roulage et très rapide tout comme le débarquement. Ni au revoir ni merci de la part de l’équipage.
En posant mon pieds sur le jetbridge je me dis à moi même « ouf, ce vol est fini! Enfin! ». Et pour un passionné de voyage et d’avion comme moi… Ca n’arrive vraiment pas souvent.
L’immigration est passée rapidement, tous les guichets étaient ouvert et ça ne trainait pas : quel organisation! Les valises étaient déjà toutes là et 40 minutes après s’être posé sur le sol américain j’étais sorti de l’aéroport! Good job!
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Verdict
Air France
1.6/10
Cabine0.0
Equipage0.0
Divertissements3.5
Restauration3.0
Paris - CDG
4.2/10
Fluidité3.0
Accès1.5
Services7.5
Propreté5.0
Miami - MIA
7.5/10
Fluidité7.0
Accès7.5
Services8.0
Propreté7.5
Conclusion
Par où commencer…. Sur le papier tout les voyants paraissaient pourtant aux verts : cabine récentes, vol à l’heure. Mais ce vol est la démonstration parfaite que l’équipage apporte tout….ou rien au vol. - Pour la note de confort en me basant sur ma notation de mon vol précédent (identique, même compagnie, même classe, même appareil) j’allais mettre 4/10 pour la cabine récente et surtout merci au fait que je n’avais pas de voisin! J’enlève sans pitié 1,5 points pour l’état de saleté de la cabine et particulièrement des toilettes, un autre point et demi pour ce siège qui au final est encore moins abouti que la génération précédente (impossibilité de le baisser pour les grands gabarits) et pour ce maudit couloir bien trop petit, un dernier point pour les annonces en plein milieu du moment de repos des passagers, de la lenteur du service (je considère que ça rentre en compte dans le confort). - L’équipage : Tout est dit dans le FR…. - Pour le catering la collation principale mérite 1/6 et la seconde 4/4 (bravo pour l’abandon du sandwich immonde) mais je retire 1 point pour le fait que je n’avais pas le bon repas. Soit 4/10. De manière générale la taille des potions a été réduite : un autre point en négatif. On atteint le 3/10… - Divertissement : qu’il est lent l’IFE et pas mal de bug!! Mais sa taille et la qualité de l’image sont redevenues au standard. Dommage que la distribution des casques étaient plus que aléatoires…y avait il que 80 casques pour tout l’avion? 3,5/10 - Ponctualité : rien à dire sur ce point. 10/10
Une longue conclusion pour justifier ces notes, je le reconnais, sévères…. Mais le PDG a dit que Air France allait être (ou était déjà) au plus haut standard, alors la notation et au plus haut standard! Bref, y a du boulot chez AF!
Pour Roissy, un classique : seul la sécurité a été améliorée et est plus rapide (peut être car j'étais au 2F). Le parking est un non sens en lui même car tout fonctionne à l'envers, les ascenseurs sont une catastrophes... La wifi est dorénavant gratuite il parait en illimité : bon point. La propreté était moyenne.
Pour Miami : contrôle très rapide et bonne propreté générale!
Merci de m'avoir lu jusqu'ici et à bientôt pour la suite!
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Merci de ce FR en mode colère -:) A croire que tu as eu une collection de Monique sur ton vol. J'avoue que ça paraît hallucinant à ce point, mais hélas possible. Ça rappelle un vieux slogan de la SNCF que les plus jeunes ne connaissent pas, chez AF tout est possible.
Hallucinant mais malheureusement vrai.... Effectivement sur l'échelle de FR : Monique puissance 10 ;) A bientôt pour la suite, qui sera, je ne fais pas de teasing plus agréable!
Merci pour ce FR ! Quelle politique RH chez AF, on met les plus faineants et aigris au contact du client ! Vous devriez faire suivre ce FR a Mr ADJ... changer ses cabines ne servira a rien quand on a de tels employes. Une fois de plus, je note qu'AF est la seule compagnie sur FR a presenter régulièrement de tels equipages lamentables, qu'elle est belle la Compagnie du mois !!
Je partage totalement votre point de vue : de nouvelles cabines pour être au top comme il le veut, très bien! Mais il faut aussi faire attention à l'équipage....
Je ne suis pas d'accord sur le dernier point. Il y a beaucoup de FR qui présentent de très bon équipages chez AF et aussi beaucoup de FR qui présentent des équipages mauvais sur d'autres compagnies. C'est normal que les mauvaises expériences chez AF soient présentées plus régulièrement que sur d'autres compagnies puisqu'il y a 1218 FR pour AF et 220 pour la seconde compagnie la plus reportée (LH).
Quelle galère, si ça ne tenait qu'à moi j'aurai envoyé une réclamation, est-ce que tu en as envoyé une ? La, tu peux toucher 10 à 15000 miles sur Flying Blue avec le comportement fantastique des Monique. J'ai l'impression qu'on a mis toutes les Monique d'AF dans ce vol, mdr.
Les toilettes, c'est IMPARDONNABLE, encore une raison pour envoyer une réclam, c'est dégoûtant.
La ponctualité est surtout due au passager malade sinon c'était retard je pense, mais au moins, ça remonte la note d'AF.
Il y a malheureusement ENCORE des Monique chez AF, bien que ça s'améliore, il y a encore du boulot M. de Juniac...
C'est ça qui est tellement dommage avec AF. Soit l'équipage est excellent et on a envie de voler avec eux et on est presque à leur pardonner les petites erreurs...ou alors mauvais équipage et.... A bientôt pour la suite des aventures qui s'annoncent plus calme et reposante!
FR hallucinant ! Difficile de croire que des PNC peuvent se conduire ainsi : une attitude qui mérite une mise à pied immédiate. Je n'hésiterais pas une seconde à envoyer un courrier à AF si cela m'arrivait car ce n'est pas admissible comme comportement. L'état des toilettes n'est pas non plsu acceptable ! Comme quoi il y a encore du travail à faire ( ou du ménage ? )
Merci pour ce FR. L'attitude des PNC semble hallucinante. Quand l'hôtesse vous dit « t’as fini de squatter ici?? » , vous ne lui avez pas répondu? Parce que tutoyer un PAX est une faute...
Eh bien ouh la la, c'est vraiment la CATASTROPHE!!!!!!! Merci quand même pour le FR ;-)... J'espère que vous avez envoyé un message à la direction ou que vous avez écrit un message sur Facebook, car en général ce service est efficace. C'est vraiment une honte et cela renvoie bien sûr une image nulissime de la compagnie. Avec de tels parasites au sein de l'équipage, de plus sur un vol International, les plans TRANSFORM 15 et PERFORM 20 ne sont pas près de porter leurs fruits.
La remontée par Facebook est effectivement très efficace (j'en ai déjà eu l'expérience pour des valises perdues l'année dernière). Malheureusement pour les plaintes on m'a dit de s'adresser au service réclamation!
Merci pour ce FR d'anthologie ! Je n'aurais jamais accepté qu'on me parle comme ça, vous auriez dû répondre. Mais chacun fait comme il veut/peut :)
Petit pinaillage, car sur la photo qui illustre que les glaces n'ont pas été sorties, elles y sont justement :) La boite en carton sous le tiroir en plastique c'est justement les esquimaux ^^
Deuxième petit pinaillage, sur MIA, il n'y a jamais eu le sandwich immonde au cumin et au fromage. Celui ci était reservé au vols les plus courts (NYC-BOS-IAD-YUL entre autres). Sur MIA comme ATL, c'était un petit plat froid avec un dessert et du fromage.
On reconnait l'oeil aguerri d'un grand FRiste... La narration est bonne, la photo n'est pas dans l'ordre minutes par minutes du vol... Et merci pour cette précision pour la collation : je ne le savais pas! Un plat chaud reste cependant tout de même plus agréable qu'un plat froid! ;)
Simple note: le scotch dans les toilettes n'en est pas. C'est un sceau qui permet d'attester que la toilette n'as pas été ouverte depuis la visite de maintenance. Des que quelqu'un y touche elle est remplacée. Malheureusement si il reste des morceaux, ce n'est pas du ressort d'AF mais des autorités qui ouvrent sans se préoccuper du coté esthétique.
Les PNC sont honteux, a un tel point que je me suis laissé dire que vous inventiez tellement c'était grotesque... M'enfin, pour l'avoir vécu également moi-même, je ne peux que valider vos dires sur ces PN. Malheureusement vous êtes tombés sur l'aiguille dans la botte de foin en quelque sorte.. Comme moi sur un MRU-CDG il y a quelques mois.. Peut etre étaient-ce les mêmes ?
Merci pour cette précision sur le scotch des toilettes! :) L'état reste tout de même déplorable... Et oui on a souvent du mal à y croire jusqu'à ce que l'on tombe sur THE équipage ;)
Le vol est totalement catastrophique et ces hôtesses devraient être mise à pied. Comme les autres j'aimerais savoir si vous avez envoyé un plainte, si non il faut le faire. Seul point positif c'est la passager malade qui a permis d'arriver en avance. J'ai jamais compris l'intérêt de ces cabines. Elles sont entre les plus anciennes avec le timbre poste et la nouvelle récemment déployée. AF prévoyais de les mettre sur toute la flotte ou alors c'était un entre deux... Merci pour ce FR, les bonnes et les mauvaises expériences sont toutes intéressantes :)
Les toutes nouvelles cabines ne vont pas être installées sur tous les 777 de la flotte... Je pense que ceux ayant les timbres postes auront justement les toutes nouvelles cabines et celles ci vont rester telles que... Pas logique je pense quand on veut remonter la pente niveau service!
Un vol forcemment mauvais quand l'équipage est à ce point en dessous de tout, et bien au delà du seuil de bourre pifomêtre :)) Le catering n'a pas l'air si mauvais que ça, c'est de l'éco, et vu la destination, difficile de trouver mieux.
Important de faire une réclamation à AF, qui ne pourra se débarrasser de ses nuisibles (bien moins nombreux je précise) qu'a force d'accumulation de plaintes.
Les notes pour CDG sont à mon sens très sévères pour un aéroport qui fonctionne bien aujourd'hui, et au vu de votre cheminement simple d'après vos dires. Il semble en plus qu'il n'y ai pas trop de monde dans les couloirs....
Pour le catering je ne doute que les pâtes auraient été bonnes la cuisson avaient été bien faites. Un FRiste quelques jours plus tard à eu ses pâtes sur le même vol et elles étaient réussi! Et je me répète, de toutes les compagnies que j'ai prises (DL, AA, CO, UA, WN, Tam, Varig, AF...) je n'ai jamais trouvé un plat mauvais au point de ne pas le finir! Je m'explique pour CDG... Effectivement l'aéroport s'améliore mais il reste de grosses lacunes à mon gout et la fluidité n'est pas le point fort. Pour la propreté il suffit de faire un tour au WC pour sentir une odeur nauséabonde... L'accès par les transports en communs ridicule (RER B?!), en voiture cela bouche dès l'entrée en quittant l'A1... Maintenant je suis conscient que l'aéroport s'améliore! A bientôt pour la suite du routing, plus calme! :)
Finalement le retard et les difficultés de la config COI ne sont rien en fin de compte à côté de l'attitude des pnc !! cette mauvaise ambiance a surement une raison mais les pax n'ont certainement pas à en subir les conséquences, encore plus s'ils n'y sont pour rien^^ Pour ceux/celles qui ne veulent plus travailler, le plan 'perform 2020' est éventuellement une solution !
Exactement! Ceux qui ne veulent plus travailler...bye bye et cela permettra aux vrais travailleurs motivés d'exercer dans les meilleures conditions possibles! A bientôt pour la suite vers MSP! :)
Pour la réclamation j'ai contacté le service FB qui m'a redirigé vers le service réclamation AF. J'ai très peu d'espoir de ce dernier (j'attends toujours une réponse suite à la mésaventure de mes valises l'été dernier et malgré 5 rappels j'attends toujours...). Je vous tiendrais au courant par la suite si une réponse arrive!
Merci pour ce FR Terrifiant!!lol Effectivement cet équipage devrait être mis à pied. Quand je pense que j'avais envoyé ma candidature il y a quelques années de cela pour être pnc et que j'ai été recalé pour ne pas avoir le BAC... Et quand je lis ça!!! Ça me met encore plus la rage envers AF!! Bref.... J’espère que vous avez tout de même passé de bonnes vacances à Miami! merci encore ;o)
Oui... je suis issue d'une grande école hôtelière et travaille dans un grand hôtel marseillais alors pour le relationnel AF, on repassera...;o)D'ailleurs quand on achète des billets pour nos clients, nous éliminons d'office AF.
Notes sévères mais complètement justifiées. Avec ce vol, AF est bien loin de faire du Ciel le plus bel endroit de la Terre...
FR intéressant à comparer avec celui de Enzojjb qui a fait le même vol 6 jours avant (FR#7750) : les PNC semblaient bien plus professionnelles et le catering lui avait beaucoup plu : le plat se révéla très bon, le dessert est une vraie tuerie.
Pour les pâtes, surement trop cuites! Quand au dessert, trop sucré comme trop souvent en avion... Mais effectivement, très intéressant de comparer avec ce FR! C'est la richesse de ce site....et qui montre que ce vol est un parmis tant d'autres....ne pas généraliser la situation! ;)
Merci pour ce FR très agréable à lire et bien documenté ! Aucun commentaire pour ce vol si ce n'est qu'il illustre la disparité du service d'AF... Je pense avoir le même âge que vous ( 17 ? ) mais si elle m'avait parlé comme elle l'a fait pour vous, je ne serais pas parti du galley comme ça. Il faut que certain apprenne que même mineur, on a le droit à du respect ( qui commence déjà par du vouvoiement ). Mais honnêtement, je pense qu'elle aurait tutoyer quelqu'un de plus âgé vu qu'en général quand on fait 1M96 ( ! ) on a pas 10 ans ;-) A bientôt pour les prochains FR !
Intégralement d'accord avec vous... Cependant je me demande si essayer de raisonner une hôtesse qui parle de cette manière à un client aurait été bénéfique! :/ Et oui effectivement, 17 ans! ;)
Quelle horreur que ce vol ! Le comportement des hôtesses est inadmissible ! Vous auriez dû demander à parler à la CCP. Fais une réclamation au service client AF. De plus je te conseille de publier ce FR sur ton mur Facebook et de citer Air France dans les commentaires. Ils viendront le lire comme ça... A bientôt
Merci pour ce FR. Voilà la raison principale pour laquelle je ne vole presque plus avec AF. Je suis passé de Platinum à Silver, et suis maintenant Gold chez Emirates...
« t’as fini de squatter ici?? » Là, je la regarde droit dans les yeux: Pardon, c'est à moi que vous vous adressez sur ce ton là? Et en fonction de la réponse, je demande à voir (ou pas) la CCP. Incroyable de s'adresser comme ça à un client. Qu'elle change de métier si elle n'est pas heureuse !
Cela fait maintenant 18 mois que je n'ai plus mis un pied dans un long-courrier d'Air France. Et vous savez quoi ? Ben ça ne me manque pas l'espace d'une seconde.
Mais bon, AF est sauvée : il y a de nouveaux écrans en Y et une J avec des Cirrus. Tadam ! Et se faire cracher à la gueule dans un Cirrus, c'est tout de suite une magnifique expérience, non :) ?
La réclamation s'impose. Ca ne changera sûrement pas grand chose au comportement des ces personnes qui n'aiment plus leur travail depuis sûrement un paquet d'année, mais c'est encore plus sûr que rien ne changera si les clients ne réagissent pas.
Merci pour ce Flight Report, assez étonnant et qui laisse perplexe. Evidemment il s’agit de ton vol, et ton ressenti personnel.
Il serait bon de décrire certaines des situations qui t’ont irrité, énervé.
- Exemple l’embarquement : Pour info : la dernière fouille de sûreté est aléatoire et c’est volontaire. Je vois que tu arrives en porte au sein d’un groupe d’ados. Un peu à la fin du groupe. Ton embarquement se passe en 1 ou 2 sec, et dans ce genre de cas, il est probable que ton accueil soit moins personnalisé que les autres voyageurs.
- Si tu as eu un push à 14h, c’est inexplicable que les menus soient distribués à 16h45… LOL
- Le temps très long avant d’avoir un service à bord : ceci peut s’expliquer par plusieurs raison. * Les fours ont subi des modifications diminuant sensiblement leurs capacité de chauffage, ce qui allonge les temps de réchauffe. * En été, et sur des lignes type Miami, il y’a énormément de repas spéciaux (type enfants), qui sont, suivant le protocole, servit en priorité. * Au vue de ton rang, j’en déduis qui tu as été servi dans la seconde phase du service : soit un bon 20 min à 30 min après le premier pax servi.
- Que tu trouves le plateau repas indigeste : OK, c’est ton goût. D’autres membre de FR ont apprécié et noter très différemment exactement le même repas. Il est possible que ton énervement ne t’ai pas permis de profiter du repas.
- Que tous les plateaux ne soient pas desservis ? Inexplicable en effet : sauf si les personnes n’avaient pas terminé…
- Lors de ton passage au galley arrière : * Le rideau était tiré afin de permettre un temps de pause repas à l’équipage de garde. Evidemment, c’est bof, et ce n’est pas tout le temps fait. * Tu surprends une discussion perso entre le staff. En effet, sans s’en rendre compte, car il y’a du bruit dans un avion, les gens ont tendance à parler trop fort. Que les 2 PNC se demandent si il faut mettre en place le buffet, est logique. Car dans le protocole celui-ci est placé en libre-service, disons à mi-vol. Certainement pas juste après la première prestation. Ensuite, comme le montre la photo du trolley de buffet, on distingue bien que les glaces sont positionnées en libre-service.
- Les toilettes : ne t’inquiète pas des stickers de sûreté, qui ne sont pas d’un esthétique parfait. Tu fais bien de rappeler qu’un avion, quelle que soit la compagnie, n’est pas top propre. Et dire que certains voyageurs se promènent -avec le sourire- pieds nus pour aller aux toilettes, ect..
- Dans la société française, qu’un adulte tutoie un adolescent cela n’a rien de choquant, indigne, impoli. La phrase « Tu as fini de squatté ici ? » : c’est très étonnant. Y’a-t-il eu un précédent durant le vol avec votre groupe d’ados qui a irrité le monde, et paf, c’est sur toi que retombe l’animosité ?
- Tu t’étonnes de voir peu le personnel : * Disons que l’annonce que tu entends appelant à un médecin, arrive forcement après que le diagnostic de la personne malade. Ce cas a dû mobiliser une bonne partie du staff du vol. Pour que le commandant doive forcer l’atterrissage en urgence, cela est une indication sur le cas grave détecté à bord. Encore une fois, cela mobilise une bonne partie de l’équipage, et peut provoquer du stress à tout le monde. Logiquement le service médical de MIA a dû pré-débarquer la personne malade.
- Tu affirmes que la cabine n’a pas été vérifiée avant l’atterrissage : franchement c’est ton impression, mais cela semble être très, très improbable.
Pour tes notes : tu es très sévère. Je n’avais jamais constaté de notes aussi mauvaise sur aucun FR. Evidemment c’est ton choix, et j’espère que haut de tes 17 ans, tu es sévères avec toi-même autant qu’avec les autres.
Ensuite : je suis un peu étonné (voir plus) par les commentaires genre pugilat qui suit ce FR. Des internautes demandent « la mise à pied » du personnel !! Vous avez idée de ce que vous écrivez ? Comme tous les salariés de France, le staff d’AF a des devoirs et également des droits. Ce n’est pas le regard d’un voyageur, avec son coté passionné et excessif qui doit faire la loi…. LOL La petite dictature du « client-roi » et de son appréciation sur la toile, un peu type Stasi. Il y’a eu dernièrement un article intéressant sur le sujet concernant le site Tripadvisor et certains retour qui nuisent fortement à la réputation d’artisan hôtelier. Bref… Il ne faut pas s’emballer.
@ Rodo_Af: il y a sûrement un part de vérité dans ce que vous écrivez, et qui peut expliquer les différents point de ce FR, comme la durée du service, l'accueil non personalisé etc etc. Et je vous remercie d'avoir apporté un angle de vue différent.
Cependant, à mes yeux, si le « Tu as fini de squatter ici ? » est véridique, il reste intolérable et inexcusable. 17 ans ou 77 ans. Même si Aplane faisait partie d'un groupe de jeunes un peu turbulents: en Juillet, vers Miami, c'est plus une clientèle touristes que business... Un peu de discernement n'aurait pas fait de mal. Et il y avait certainement moyen de calmer ces jeunes avec fermeté, mais sans familiarité.
Très sincèrement si parfois en groupe il y a un peu de bazar, cette année le groupe était petit et très franchement pas turbulent contrairement à ce qu'il y a déjà pu arriver précédemment....
@ Rodo_Af: il y a sûrement une part de vérité dans ce que vous écrivez, et qui peut expliquer les différents points de ce FR, comme la durée du service, l'accueil non personalisé etc etc. Et je vous remercie d'avoir apporté un angle de vue différent.
Cependant, à mes yeux, si le « Tu as fini de squatter ici ? » est véridique, il reste intolérable et inexcusable. 17 ans ou 77 ans. Même si Aplane faisait partie d'un groupe de jeunes un peu turbulents: en Juillet, vers Miami, c'est plus une clientèle touristes que business... Un peu de discernement n'aurait pas fait de mal. Et il y avait certainement moyen de calmer ces jeunes avec fermeté, mais sans familiarité.
@Greglem : Cependant, à mes yeux, si le « Tu as fini de squatter ici ? » est véridique, il reste intolérable et inexcusable. 17 ans ou 77 ans.
> Tout à fait d'accord avec toi.
Ceci est le témoignage d'Aplane. Cela ne correspond absolument pas à 99,99 % des discussions entre tous les staff AF et leurs clients. Donc c'est très surprenant. Dans ma vie privée ou pro j'ai déjà rencontré des quiproquos assez bête avec de l'incompréhension et des phrases mal comprit... Bref... C'est un témoignage.
Et, comme l'on dit d'autres membres : si un jour vous vous faites insulter par un membre d'équipage. Demander des explications et à parler avec un responsable. Evidemment en restant zen et courtois...
putain c'est des c*nes les hotesses AF jte jure , encore la semaine derniere , j'ai vu que les hotesses af etaient super froide , si elle m'aurait dit t'as fini de squatter ici ? je l'aurais insulter je crois et pourtant j'ai le mème age que toi , il faut les remette en place des fois !
aucun contrôle des appareils électroniques malgré la peur qui régnait à ce moment, seulement quelques jours après l’annonce du nouvel explosif. Vous êtes bien impressionnable, lol
Les pâtes, au visuel, je ne les aurais pas donné à mon chien ;)
Monsieur Rodo_AF a semble-t-il bien expliqué les raisons de la délivrance tardive du repas, moins bien expliqué pourquoi les PNCs se permettaient de traiter les pax de chieurs...
Equipage en dessous de tout comme cela arrive parfois chez AF : à mon avis ne pas hésiter à publier votre expérience sur les réseaux sociaux en mettant le lien de votre FR
Ce qui m'énerve le plus, ce n'est pas tellement cet absence de service (au véritable sens du terme) mais de l'image des des Moniques portée sur l'ensemble des PNC d'AF, alors que, comme toute compagnie, il y a des gens passionnés qui aiment leur boulot, souriants et professionnels même quand la fatigue est là, après une série de rotation etc... C'est honteux d'avoir ce comportement, surtout à l'encontre du travail engagé par AF pour rejoindre la concurrence. Dommage, malgré tous les ingrédients ayant pu faire un très bon vol... J'ose espérer que DL vous a remonté le moral ;) Merci pour ce FR !
Effectivement c'est énervant car comme partout il y a des bons et des moins bons... Ces Moniques cassent l'image d'Air France et des autres équipages qui eux, sont excellents je ne le doute pas! Mais j'avoue que ça m'a refroidie prendre AF pendant quelques temps... Aucun problème de la part de DL avec des bonnes surprises au retour mais je n'en dis pas plus!
Un excellent équipage comme j'en ai eu un sur CDG-NRT que je viens de poster permet de faire passer (difficilement) le siège monstrueusement inconfortable des 77W AF (même pour le petit gabarit que je suis). Mais cet équipage atteint le fond du fond (tutoyer un PAX qui a +/- 18 ans, quelle délicatesse ! et utiliser un mot injurieux envers des PAX dans un espace clos où tout peut être entendu....) Foxbat a relevé avant moi que les adhésifs dans les WC ne sont pas du rafistolage, mais des plombages imposés par les autorités américaines de toute trappe ouvrable discrètement. Ils étaient dans le même état dans l'avion de mon CDG-NRT. AF n'y est pas pour grand chose. Merci pour ce FR consternant. Et merci aussi à Rodo-Af pour son droit de réponse au ton mesuré.
Effectivement un excellent équipage permet de remonter globalement le niveau du vol!( je viens de lire votre FR!). Mais avec un siège catastrophique (et vous êtes d'accord même pour un gabarit plus petit) le vol et difficile à supporter... A bientôt!
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61 Commentaires
J'avoue que ça paraît hallucinant à ce point, mais hélas possible. Ça rappelle un vieux slogan de la SNCF que les plus jeunes ne connaissent pas, chez AF tout est possible.
J'espère que la suite sera mieux.
Effectivement sur l'échelle de FR : Monique puissance 10 ;)
A bientôt pour la suite, qui sera, je ne fais pas de teasing plus agréable!
Une fois de plus, je note qu'AF est la seule compagnie sur FR a presenter régulièrement de tels equipages lamentables, qu'elle est belle la Compagnie du mois !!
Quelle galère, si ça ne tenait qu'à moi j'aurai envoyé une réclamation, est-ce que tu en as envoyé une ? La, tu peux toucher 10 à 15000 miles sur Flying Blue avec le comportement fantastique des Monique. J'ai l'impression qu'on a mis toutes les Monique d'AF dans ce vol, mdr.
Les toilettes, c'est IMPARDONNABLE, encore une raison pour envoyer une réclam, c'est dégoûtant.
La ponctualité est surtout due au passager malade sinon c'était retard je pense, mais au moins, ça remonte la note d'AF.
Il y a malheureusement ENCORE des Monique chez AF, bien que ça s'améliore, il y a encore du boulot M. de Juniac...
Cela ne me donne pas envie de prendre AF...
Au plaisir de lire les FRs suivants :)
A bientôt pour la suite des aventures qui s'annoncent plus calme et reposante!
Je n'hésiterais pas une seconde à envoyer un courrier à AF si cela m'arrivait car ce n'est pas admissible comme comportement.
L'état des toilettes n'est pas non plsu acceptable !
Comme quoi il y a encore du travail à faire ( ou du ménage ? )
Merci quand même pour le FR ;-)...
J'espère que vous avez envoyé un message à la direction ou que vous avez écrit un message sur Facebook, car en général ce service est efficace.
C'est vraiment une honte et cela renvoie bien sûr une image nulissime de la compagnie.
Avec de tels parasites au sein de l'équipage, de plus sur un vol International, les plans TRANSFORM 15 et PERFORM 20 ne sont pas près de porter leurs fruits.
Petit pinaillage, car sur la photo qui illustre que les glaces n'ont pas été sorties, elles y sont justement :) La boite en carton sous le tiroir en plastique c'est justement les esquimaux ^^
Deuxième petit pinaillage, sur MIA, il n'y a jamais eu le sandwich immonde au cumin et au fromage. Celui ci était reservé au vols les plus courts (NYC-BOS-IAD-YUL entre autres). Sur MIA comme ATL, c'était un petit plat froid avec un dessert et du fromage.
Et merci pour cette précision pour la collation : je ne le savais pas! Un plat chaud reste cependant tout de même plus agréable qu'un plat froid! ;)
Simple note: le scotch dans les toilettes n'en est pas. C'est un sceau qui permet d'attester que la toilette n'as pas été ouverte depuis la visite de maintenance. Des que quelqu'un y touche elle est remplacée. Malheureusement si il reste des morceaux, ce n'est pas du ressort d'AF mais des autorités qui ouvrent sans se préoccuper du coté esthétique.
Les PNC sont honteux, a un tel point que je me suis laissé dire que vous inventiez tellement c'était grotesque... M'enfin, pour l'avoir vécu également moi-même, je ne peux que valider vos dires sur ces PN. Malheureusement vous êtes tombés sur l'aiguille dans la botte de foin en quelque sorte.. Comme moi sur un MRU-CDG il y a quelques mois.. Peut etre étaient-ce les mêmes ?
Et oui on a souvent du mal à y croire jusqu'à ce que l'on tombe sur THE équipage ;)
Seul point positif c'est la passager malade qui a permis d'arriver en avance.
J'ai jamais compris l'intérêt de ces cabines. Elles sont entre les plus anciennes avec le timbre poste et la nouvelle récemment déployée. AF prévoyais de les mettre sur toute la flotte ou alors c'était un entre deux...
Merci pour ce FR, les bonnes et les mauvaises expériences sont toutes intéressantes :)
Un vol forcemment mauvais quand l'équipage est à ce point en dessous de tout, et bien au delà du seuil de bourre pifomêtre :))
Le catering n'a pas l'air si mauvais que ça, c'est de l'éco, et vu la destination, difficile de trouver mieux.
Important de faire une réclamation à AF, qui ne pourra se débarrasser de ses nuisibles (bien moins nombreux je précise) qu'a force d'accumulation de plaintes.
Les notes pour CDG sont à mon sens très sévères pour un aéroport qui fonctionne bien aujourd'hui, et au vu de votre cheminement simple d'après vos dires. Il semble en plus qu'il n'y ai pas trop de monde dans les couloirs....
A bientôt
Je m'explique pour CDG...
Effectivement l'aéroport s'améliore mais il reste de grosses lacunes à mon gout et la fluidité n'est pas le point fort. Pour la propreté il suffit de faire un tour au WC pour sentir une odeur nauséabonde... L'accès par les transports en communs ridicule (RER B?!), en voiture cela bouche dès l'entrée en quittant l'A1... Maintenant je suis conscient que l'aéroport s'améliore!
A bientôt pour la suite du routing, plus calme! :)
Pour ceux/celles qui ne veulent plus travailler, le plan 'perform 2020' est éventuellement une solution !
A bientôt et merci pour ce FR.
A bientôt pour la suite vers MSP! :)
Pour la réclamation j'ai contacté le service FB qui m'a redirigé vers le service réclamation AF. J'ai très peu d'espoir de ce dernier (j'attends toujours une réponse suite à la mésaventure de mes valises l'été dernier et malgré 5 rappels j'attends toujours...). Je vous tiendrais au courant par la suite si une réponse arrive!
J'ai encore un peu de mal à atterrir tant je suis consterné par l'attitude de l'équipage....
Effectivement cet équipage devrait être mis à pied.
Quand je pense que j'avais envoyé ma candidature il y a quelques années de cela pour être pnc et que j'ai été recalé pour ne pas avoir le BAC... Et quand je lis ça!!! Ça me met encore plus la rage envers AF!! Bref....
J’espère que vous avez tout de même passé de bonnes vacances à Miami!
merci encore ;o)
Avec ce vol, AF est bien loin de faire du Ciel le plus bel endroit de la Terre...
FR intéressant à comparer avec celui de Enzojjb qui a fait le même vol 6 jours avant (FR#7750) : les PNC semblaient bien plus professionnelles et le catering lui avait beaucoup plu : le plat se révéla très bon, le dessert est une vraie tuerie.
Mais effectivement, très intéressant de comparer avec ce FR! C'est la richesse de ce site....et qui montre que ce vol est un parmis tant d'autres....ne pas généraliser la situation! ;)
A bientôt pour les prochains FR !
Et oui effectivement, 17 ans! ;)
Fais une réclamation au service client AF. De plus je te conseille de publier ce FR sur ton mur Facebook et de citer Air France dans les commentaires. Ils viendront le lire comme ça...
A bientôt
Voilà la raison principale pour laquelle je ne vole presque plus avec AF. Je suis passé de Platinum à Silver, et suis maintenant Gold chez Emirates...
« t’as fini de squatter ici?? »
Là, je la regarde droit dans les yeux: Pardon, c'est à moi que vous vous adressez sur ce ton là? Et en fonction de la réponse, je demande à voir (ou pas) la CCP.
Incroyable de s'adresser comme ça à un client. Qu'elle change de métier si elle n'est pas heureuse !
Mais bon, AF est sauvée : il y a de nouveaux écrans en Y et une J avec des Cirrus. Tadam ! Et se faire cracher à la gueule dans un Cirrus, c'est tout de suite une magnifique expérience, non :) ?
La réclamation s'impose. Ca ne changera sûrement pas grand chose au comportement des ces personnes qui n'aiment plus leur travail depuis sûrement un paquet d'année, mais c'est encore plus sûr que rien ne changera si les clients ne réagissent pas.
Merci pour ce FR !
Evidemment il s’agit de ton vol, et ton ressenti personnel.
Il serait bon de décrire certaines des situations qui t’ont irrité, énervé.
- Exemple l’embarquement :
Pour info : la dernière fouille de sûreté est aléatoire et c’est volontaire.
Je vois que tu arrives en porte au sein d’un groupe d’ados. Un peu à la fin du groupe. Ton embarquement se passe en 1 ou 2 sec, et dans ce genre de cas, il est probable que ton accueil soit moins personnalisé que les autres voyageurs.
- Si tu as eu un push à 14h, c’est inexplicable que les menus soient distribués à 16h45… LOL
- Le temps très long avant d’avoir un service à bord : ceci peut s’expliquer par plusieurs raison.
* Les fours ont subi des modifications diminuant sensiblement leurs capacité de chauffage, ce qui allonge les temps de réchauffe.
* En été, et sur des lignes type Miami, il y’a énormément de repas spéciaux (type enfants), qui sont, suivant le protocole, servit en priorité.
* Au vue de ton rang, j’en déduis qui tu as été servi dans la seconde phase du service : soit un bon 20 min à 30 min après le premier pax servi.
- Que tu trouves le plateau repas indigeste : OK, c’est ton goût. D’autres membre de FR ont apprécié et noter très différemment exactement le même repas. Il est possible que ton énervement ne t’ai pas permis de profiter du repas.
- Que tous les plateaux ne soient pas desservis ? Inexplicable en effet : sauf si les personnes n’avaient pas terminé…
- Lors de ton passage au galley arrière :
* Le rideau était tiré afin de permettre un temps de pause repas à l’équipage de garde. Evidemment, c’est bof, et ce n’est pas tout le temps fait.
* Tu surprends une discussion perso entre le staff. En effet, sans s’en rendre compte, car il y’a du bruit dans un avion, les gens ont tendance à parler trop fort. Que les 2 PNC se demandent si il faut mettre en place le buffet, est logique. Car dans le protocole celui-ci est placé en libre-service, disons à mi-vol. Certainement pas juste après la première prestation.
Ensuite, comme le montre la photo du trolley de buffet, on distingue bien que les glaces sont positionnées en libre-service.
- Les toilettes : ne t’inquiète pas des stickers de sûreté, qui ne sont pas d’un esthétique parfait. Tu fais bien de rappeler qu’un avion, quelle que soit la compagnie, n’est pas top propre. Et dire que certains voyageurs se promènent -avec le sourire- pieds nus pour aller aux toilettes, ect..
- Dans la société française, qu’un adulte tutoie un adolescent cela n’a rien de choquant, indigne, impoli.
La phrase « Tu as fini de squatté ici ? » : c’est très étonnant. Y’a-t-il eu un précédent durant le vol avec votre groupe d’ados qui a irrité le monde, et paf, c’est sur toi que retombe l’animosité ?
- Tu t’étonnes de voir peu le personnel :
* Disons que l’annonce que tu entends appelant à un médecin, arrive forcement après que le diagnostic de la personne malade. Ce cas a dû mobiliser une bonne partie du staff du vol. Pour que le commandant doive forcer l’atterrissage en urgence, cela est une indication sur le cas grave détecté à bord. Encore une fois, cela mobilise une bonne partie de l’équipage, et peut provoquer du stress à tout le monde.
Logiquement le service médical de MIA a dû pré-débarquer la personne malade.
- Tu affirmes que la cabine n’a pas été vérifiée avant l’atterrissage : franchement c’est ton impression, mais cela semble être très, très improbable.
Pour tes notes : tu es très sévère. Je n’avais jamais constaté de notes aussi mauvaise sur aucun FR. Evidemment c’est ton choix, et j’espère que haut de tes 17 ans, tu es sévères avec toi-même autant qu’avec les autres.
Ensuite : je suis un peu étonné (voir plus) par les commentaires genre pugilat qui suit ce FR.
Des internautes demandent « la mise à pied » du personnel !! Vous avez idée de ce que vous écrivez ? Comme tous les salariés de France, le staff d’AF a des devoirs et également des droits. Ce n’est pas le regard d’un voyageur, avec son coté passionné et excessif qui doit faire la loi…. LOL
La petite dictature du « client-roi » et de son appréciation sur la toile, un peu type Stasi. Il y’a eu dernièrement un article intéressant sur le sujet concernant le site Tripadvisor et certains retour qui nuisent fortement à la réputation d’artisan hôtelier. Bref… Il ne faut pas s’emballer.
Bon vols @ tous,
Et je vous remercie d'avoir apporté un angle de vue différent.
Cependant, à mes yeux, si le « Tu as fini de squatter ici ? » est véridique, il reste intolérable et inexcusable. 17 ans ou 77 ans.
Même si Aplane faisait partie d'un groupe de jeunes un peu turbulents: en Juillet, vers Miami, c'est plus une clientèle touristes que business... Un peu de discernement n'aurait pas fait de mal.
Et il y avait certainement moyen de calmer ces jeunes avec fermeté, mais sans familiarité.
Et je vous remercie d'avoir apporté un angle de vue différent.
Cependant, à mes yeux, si le « Tu as fini de squatter ici ? » est véridique, il reste intolérable et inexcusable. 17 ans ou 77 ans.
Même si Aplane faisait partie d'un groupe de jeunes un peu turbulents: en Juillet, vers Miami, c'est plus une clientèle touristes que business... Un peu de discernement n'aurait pas fait de mal.
Et il y avait certainement moyen de calmer ces jeunes avec fermeté, mais sans familiarité.
Ceci est le témoignage d'Aplane. Cela ne correspond absolument pas à 99,99 % des discussions entre tous les staff AF et leurs clients. Donc c'est très surprenant.
Dans ma vie privée ou pro j'ai déjà rencontré des quiproquos assez bête avec de l'incompréhension et des phrases mal comprit... Bref... C'est un témoignage.
Et, comme l'on dit d'autres membres : si un jour vous vous faites insulter par un membre d'équipage. Demander des explications et à parler avec un responsable. Evidemment en restant zen et courtois...
Sinon que dire à part que ce FR est profondément choquant.
Merci et à bientôt
aucun contrôle des appareils électroniques malgré la peur qui régnait à ce moment, seulement quelques jours après l’annonce du nouvel explosif.
Vous êtes bien impressionnable, lol
Les pâtes, au visuel, je ne les aurais pas donné à mon chien ;)
Monsieur Rodo_AF a semble-t-il bien expliqué les raisons de la délivrance tardive du repas, moins bien expliqué pourquoi les PNCs se permettaient de traiter les pax de chieurs...
Equipage en dessous de tout comme cela arrive parfois chez AF : à mon avis ne pas hésiter à publier votre expérience sur les réseaux sociaux en mettant le lien de votre FR
A bientôt
Equipage en dessous de tout qui me cache avec AF....
A bientôt!
Dommage, malgré tous les ingrédients ayant pu faire un très bon vol...
J'ose espérer que DL vous a remonté le moral ;)
Merci pour ce FR !
Aucun problème de la part de DL avec des bonnes surprises au retour mais je n'en dis pas plus!
Foxbat a relevé avant moi que les adhésifs dans les WC ne sont pas du rafistolage, mais des plombages imposés par les autorités américaines de toute trappe ouvrable discrètement. Ils étaient dans le même état dans l'avion de mon CDG-NRT. AF n'y est pas pour grand chose.
Merci pour ce FR consternant. Et merci aussi à Rodo-Af pour son droit de réponse au ton mesuré.
A bientôt!
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