Avis du vol Air France Mexico City Paris en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF439
Classe Affaires
Siege 3L
Temps de vol 10:20
Décollage 15 Jul 14, 20:35
Arrivée à 16 Jul 14, 13:55
AF   #50 sur 115 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4351 avis
Denzee
Par 4797
Publié le 26 août 2014
NB : désolé d’avance pour la qualité des photos mais un hi-jacking familial de mon APN m’a obligé à utiliser un plus ancien et malheureusement cela se voit.


Bonjour à tous,

voici la fin de mon périple mexicain avec le vol retour vers Paris.

Pour mémoire, le trajet était le suivant :

- Paris (CDG) - Francfort (FRA), Lufthansa, A320, business
- Francfort (FRA) - Mexico (MEX), Lufthansa, B747-8i, first
- Mexico (MEX) - Cancun (CUN), Volaris, A319, economy
- Cancun (CUN) - Mexico (MEX), Volaris, A320, economy
- Mexico (MEX) - Paris (CDG), Air France, B747, business

Après avoir subi les bouchons légendaires de Mexico ainsi que les orages de fin d’après-midi, notre voiture arrive au terminal 1 de l’aéroport Benito Juarez.

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Je prend congé de mon chauffeur et me dirige vers la zone qu’utilise Air France pour l’enregistrement. Je me demande toujours pourquoi Air France n’utilise par le terminal d’Aeromexico…

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Cela bloque un peu pour rejoindre la ligne Skypriority car le cerbère est le seul à officier à l’accueil et donc tous les passagers se dirigent vers lui pour les renseignements. Je n’avais pas un souvenir très plaisant du personnel au sol mais aujourd’hui pas de soucis particulier.

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Il y a 4 comptoirs dédiés pour les passagers business et malgré cela, l’attente sera assez longue car c’est un peu la jungle et les passagers économique sont également dirigés vers les comptoirs business. Au bout de 10 minutes, on m’oriente vers un comptoir dédié … pour les passagers économique. Je crois qu’il ne faut pas chercher à comprendre et l’accueil est très sympathique et en français. L’hôtesse m’édite rapidement ma carte d’embarquement et me donne une invitation pour le salon.

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Le passage de la sécurité sera assez rapide mais je remarque que le personnel a tendance à vouloir confisquer les produits cosmétiques des passagers en prétextant qu’ils ne sont pas conformes. J’ai vu cela avec la passagère devant moi qui a poussée une gueulante et avec ma femme quelques jours plus tard (et qui a fait la même chose :-) ).

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On débouche directement dans une zone de duty free avec une section spéciale pour Durian.

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Après quelques achats, je me dirige vers le salon qui est toujours à la même place qu’il y a 2 ans. A l’époque, je trouvais le salon assez correct mais en arrivant c’est le choc car il a profondément changé (l’ancien descriptif est ICI et malheureusement dans le mauvais sens. Ce salon est dédié pour les passagers AF / KLM mais également pour les porteurs de carte Visa platinum et il est possible qu’il y ait encore d’autres manières d’y accéder car je verrais des passagers business Iberia.

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C’est moche, c’est glauque, le parquet a fait place en parti à de la moquette et j’ai juste envi de le quitter.

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Un rappel des arbres AF du salon des portes M mais cela fait plus ridicule que design.

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Le coin enfants n’est plus la et je constate également que deux pilotes attendent le vol dans ce salon qui fait un peu hall de gare.

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Un coin expresso mais il n’y a personnes pour faire les cafés…

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Lors de ma précédente visite, il y avait des plateaux dans tout le salon avec des sandwichs mais maintenant il faut aller les prendre sous des cloches mais ils disparaissent des que le personnel en ramène.

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Je me contente d’un coca et de quelques crackers.

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Ne tenant plus, je décide de rejoindre la porte d’embarquement qui se trouve à l’autre bout du terminal et nécessitera 10 bonnes minutes de marche au travers de couloirs glauques.

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Une nouvelle zone avec des magasins

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Le FIDS fait la part belle au low cost mexicaine.

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Me voici à ma porte d’embarquement et je constate avec surprise qu’une longue queue est déjà formée alors que l’embarquement ne doit commencer que dans 20 minutes.

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L’embarquement commencera avec plus de 30 minutes de retard sur l’horaire prévu en raison d’une arrivée tardive de l’appareil liés aux orages frappant Mexico. L’attente sera pénible car le 747 de KLM est parqué à côté du notre et cela représente quand même beaucoup de monde dans un espace réduit. La tension montera même d’un cran quand un message annoncera l’annulation du vol KLM car le 747 a été touché par la foudre lors de l’atterrissage et qu’il nécessite une inspection approfondie.

Après l’embarquement des nombreux enfants, je peux enfin rejoindre l’appareil. L’accueil à bord sera cordial.

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Le nez de l’appareil équipé avec des NEV4.

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Les nouveaux oreillers

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Le pitch est bon

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Un verre de champagne comme boisson d’accueil.

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Distribution des journaux.

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On décollera avec presque 1 heure de retard mais le commandant de bord annoncera une arrivée à l’heure à CDG.

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La trousse de confort qui déjà été décrite plusieurs fois et que je trouve de très bonne qualité.

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Les chaussons

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Un oshibori est distribué ainsi que le menu.

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Le trolley fait son apparition pour le début de service qui sera complet.

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J’ai pris un verre de blanc en apéritif, le poulpe était sans gout.

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Dressage de la table et distribution des plateaux

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L’entrée : filet d’agneau sur une salsa de tomates, ceviche de poisson, éventail d’avocats. Je n’ai pas vraiment été convaincu par cette entrée mais le ceviche était assez bon (mais bien loin de ce que j’ai pu mangé durant mes vacances :-) ).

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Le plat principal : filet de mérou sauce crème au citron, riz au curcuma. Le poisson est en général assez bon sur Air France et ce dernier ne déroge pas à la règle.

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La maigre sélection du maitre fromager

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Le trio de desserts avec un sorbet.

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Mon repas se termine au-dessus du Tennessee et je m’endors très rapidement.

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Je dors assez bien dans le NEV4. Pour preuve, je me réveille pour le service du petit déjeuner et surtout grâce à l’allumage brutal des lumières !!

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J’ai pris le pain perdu comme plat pour le petit déjeuner. C’est assez bon mais cela manque de variété….

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Dommage d’avoir uniquement des agrumes comme fruit alors que nous venons du Mexique.

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Petite viennoiserie qui était correcte avec un bon expresso.

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Ooops, j’ai failli oublié un immanquable FR.

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Nous arrivons sur les cotes françaises.

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Distribution d’un dernier oshibori.

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C’est bien brumeux au-dessus de Paris

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En approche finale avec le Bourget.

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Nous atterrirons avec 15 minutes d’avance sur l’horaire.

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Après un roulage assez rapide, nous arrivons au terminal 2E

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Il faudra un peu de temps avant que la passerelle n’arrive et le premier contact avec la France sera des agents de la PAF au combien désagréable qui effectuant un contrôle d’identité à la sortie de l’avion. Le contrôle des passeports se fera à la vitesse de l’éclair mais il me faudra encore attendre 30 minutes que les bagages commencent à sortir. Par chance, la mienne arrivera en premier et je pourrais courir pour attraper un TGV vers Strasbourg.
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Verdict

Air France

6.9/10
Cabine7.5
Equipage6.0
Divertissements8.0
Restauration6.0

Air France Lounge

1.0/10
Confort1.0
Restauration1.0
Divertissements1.0
Services1.0

Mexico City - MEX

5.6/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services3.0
Propreté4.5

Paris - CDG

6.9/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services5.0
Propreté7.0

Conclusion

Pour mon premier long courrier de l’année avec Air France, je dois admettre que les petites améliorations (trousse, oreiller, couverture) sont les bienvenues mais le chemin pour rejoindre le haut du panier sera encore bien long !!!

Au sol :

- le personnel était bien mieux que lors de mon dernier passage.
- le salon est tout simplement abominable et est une honte pour l’image de marque de AF. Il serait temps pour AF de rejoindre son compère de Skyteam.

En vol :

- confort : j’aime bien le NEV4 et on arrive à dormir correctement bien qu’il ne soit pas full flat.
- IFE : cette cabine bénéficiait des grands écrans et la sélection des films est suffisante (enfin pour un francophone :-) )
- ponctualité : RAS
- repas : l’entrée n’était pas terrible et j’ai en ai un peu marre de ce petit déjeuner qui n’évolue jamais. Bien dommage aussi au niveau des fruits alors que nous venions du Mexique et de ses mangues délicieuses.
- personnel : le travail a été fait de manière professionnel mais cela manquait terriblement de chaleur.

Merci de m’avoir suivi !!!

Informations sur la ligne Mexico City (MEX) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 13 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Mexico City (MEX) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est AeroMexico avec 7.6/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 28 minutes.

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12 Commentaires

  • Comment 116395 by
    Horatius 1317 Commentaires

    Merci pour ce FR terminal qui reste dans les grandes lignes AF, correct mais pas enthousiasmant.
    Et puis il y aurait quand même des petites retouches à faire, rien que de parler de sélection du fromager pour deux malheureux trucs sans réel intérêt. De même je n'aime pas du tout la présentation de l'entrée. Mais pour le reste rien à dire.

    En revanche le salon est une catastrophe. On se croirait dans un hôpital des années 70, glauque à souhait.

  • Comment 116396 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8248 Commentaires

    Merci de ce FR.
    Le salon n'est franchement pas au niveau. Comme toi je ne cromprends pas pourquoi AF n'est pas au terminal d'aeromexico. Un salon Skyteam avec Delta , KLM , Air France et Aeromexico, Air Europa? serait quand même bien utilisé et justifié
    Toujours un plaisir de voler en 747 ! je n'ai jamais volé sur celui ci car je ne reconnais pas le panneau avant.
    L'ensemble est bien mais une fois de plus manque du petit truc qui fait vraiment la différence. Ou sont les fleurs ? ou est le coté un peu exclusif du service (au troley pas habillés) ? La nouvelel vaisselel devrait apporter un peu de nouveauté et de fraicheur à cet ensemble. La trousse et les oreillers sont un plus et je dors également bien dans les NEV4.
    Les barquettes de beurre président ne sont franchement pas à leur place sur un plateau J. Le maitre fromager, s'il existe ;-) ,doit se couler douce vu le choix imposé par AirFrance . Désolé mais en business le fromage devrait être servi à part et à partir d'un plateau d efromage ou il choisirait. Perso j'aime bien le pain perdu sur AF et ne rale aps quand il y en a .C'est toujours mieux que le petit déjeuner continental servi ex cote Est USA.

  • Comment 116398 by
    Esteban TEAM GOLD 12375 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Tu y es resté, au coing, avec les pancakes ? Je sors, elle est nulle et j'avoue ;)

    Le poisson fait envie, et pour une fois, sur un plat J d'Air France, est très joli à voir !

  • Comment 116403 by
    pititom GOLD 10841 Commentaires

    Le salon n'est pas top, mais AF ne m'a jamais ébloui par le choix des salons en étape (et à CDG, au final, comme je ne connais pas le 2EL, c'est un peu pareil...mon dernier en date est l'espace Ephémère...piteux).

    Je regarde cette route pour un prochain voyage, mais ca sera le 787 d'Aeromexico...ce FR (bien que le vol soit correct) m'y invite encore.

    Merci pour ce FR et à....bientôt ;)

  • Comment 116408 by
    lagentsecret GOLD 12469 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Rien d'attirant dans ce vol : depuis le salon jusqu'au catering pas appétissant du tout

    A bientôt

  • Comment 116411 by
    cobra 3602 Commentaires

    Merci pour ce fr Denzee !:)

    Salon poupou, pas exactement un lieu de repos et de sérénité.

    Pour le reste bonne pioche pour les sièges

    Entrée à la présentation hasardeuse et peu inspirante
    Le plat chaud est surement ce que j'ai vu chez AF de plus joli depuis longtemps
    Sélection du maigre fromager bien triste
    Comme d'habitude, j'aime bien les desserts chez Airfrance
    Le petit déj n'est pas terrible, et manque de choix.
    Dommage pour le manque de chaleur de l'équipage

    Pour le reste, tu as bien dormi, catering plutôt correct, ça le fait

  • Comment 116418 by
    Leadership TEAM GOLD 4806 Commentaires

    Merci pour la fin de ce routing d'été.

    Ce salon est vraiment triste, je pensais qu'AF avait son propre salon à MEX au vu de ses 2 vols par jour? C'était avant probablement.

    Le catering change aux moins de celui ex USA/CANADA que nous connaissons par cœur, cependant il n'est pas très enthousiasmant surtout au niveau de l'entrée qui ne fait du tout J, du beurre ou du fromages. J'aurais fait le même choix que toi pour le plat du dîner et du petit déj et ils sont plutôt bien présenté .... pour AF :)

    Merci de nouveau, très agréable à lire.

    En espérant que tu retrouveras ton apn pour les prochains FR lol.

    A+

  • Comment 116451 by
    KévinDC TEAM SILVER 5331 Commentaires

    Merci pour ce FR! Les FRs en J des 747 AF sont à la mode en ce moment! Moi aussi j'aurai l'occasion de tester a mon tour la semaine prochaine...malheureusement pour le vol de retour aux US donc je ne suis pas pressé :-P

  • Comment 116513 by
    Alex Portation 783 Commentaires

    Merci du partage :-)

    AF is really in the air lol

  • Comment 116519 by
    padawan GOLD 1587 Commentaires

    Merci la fin de cette série :)
    Le NEV4 et le salons font encore moins rêver que le TATL west-bound ^^

  • Comment 116592 by
    KL651 4502 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Surprenant ce salon pour une destination comptant 3 vols/jour en incluant AF et KL.

    Le diner à bord est mexicanisant mais l'entrée ne fait pas envie.

    Dommage que les PNCs n'aient pas fait en sorte de relever le niveau de ce vol sans histoire.

  • Comment 116623 by
    indianocean GOLD 6907 Commentaires

    Je savais que les top models devaient suivre un régime drastique mais pas que celui de Victoria's Secret était aussi poussé.

    Pour le lounge, c'est peut-être méchant à dire, mais si les passagers Ibéria y sont admis, faut pas s'attendre à grand chose.

    Faut profiter des FR NEV4 tant qu'il est temps...

    Merci Denis

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