Avis du vol entre Helsinki et New York en classe Economique avec Finnair

Bonjour à tous,
petit nouveau flightreporters, c'est avec grand plaisir que j'ai découvert ce site cette année.
Un vol que leadership attendait : un LC avec Finnair, le voilà qui voilà Un CDG-HEL-JFK avec Finnair.
Mais vu que mon vol s'est déroulé il ya plus d'un an, les photos sont un peu pauvres et de pietres qualités.
Alors a l'été 2010 ma famille sommes partis faire une petite virée d'une semaine dans la grosse pomme.
Pour se rendre à NY depuis Paris différentes options :
- Air France / Delta direct: 1080? AR / p en 777 ou A380
-XL Airways direct : 830? / p en 330
-Continental direct :1060? / p en en 767 ou 757
- American Airline direct : 1070?/ p en 767 ou 757
- et diverses compagnies avec une correspondance
Etant une famille de 4 ( tarif adulte) vous comprendrez que le prix du billet AR en classe économique était le principale critère.
grâce à Amadeus nous avons trouvé un vol AR CDG-JFK via HEL avec Finnair à 715 ? TTC.
bah pourquoi pas après tout…
Avant de booker , nous nous sommes renseigné sur les services proposés par Finnair et surtout si l'A330 que nous voulions prendre était équipé d'écrans individuelles + VOD ( indispensable de nos jours)
Ouf cette compagnie à l'air de proposer de bons services par rapport au prix indiquée . -> allons y on book.
Il ne restait plus qu'a attendre ce mardi 27 Juillet 2010 .
Le rendez vous était pris. Pré acheminement vers Helsinki Vol AY 3678 départ à 7h40 de CDG.
réveil à 4h30 puis en route vers le terminal 2D…le plus infâme
Nous nous étions pré enregistré sur Internet et avions demandé les 4 premiers siège centraux de la classe éco donnant normalement un plus grand espace pour les jambes.
Direction les comptoirs d'enregistrement pour en enregistrement bout en bout. 2 guichets ouverts ce matin pour ce Vol Finnair. c'est du personnel sous traitant qui s'occupe des formalités pour Finnair ( je ne me souviens plus de quel organisme il s'agit). Aux premiers abord le personnel n'est pas très souriant mais bon c'est pardonné vu l'heure à laquelle nous nous sommes enregistré ( vers les 6h30 si mes souvenirs sont bons).
Et la Surprise lorsqu'il nous indique nos sièges,de un ,ce ne sont pas ceux que nous avons choisi la veille, et de deux, nous sommes séparés les uns des autres .C'est pratique pour un voyage en famille ( un à chaque bout de la première cabine éco) !
Nous faisons comprendre notre mécontentement, mais le préposé aux enregistrements nous répond qu'il ne peut rien faire, que l'avion est plein et qu'il faudra s'adresser au comptoirs à helsinki .. Grrrr
Bon passons, contrôle de sécurité : je sonne ! ( pour la première fois, ma ceinture me fait des siennes, deuxième grrr)
Notre porte d'embarquement se situe au niveau inférieur. Ca sent l'embarquement par Bus ( génail il pleut ^^' ) Mais bon ça aura le mérite de me faire passer aux travers des différents Easyjet au parking du 2A et d'un 737 Malev)

On aperçois mon A319 Finnair au fond ! Quel chance! Aujourd'hui c'est la livrée Retro que nous avons.

Embarquement

Je demande à la Chef de cabine pas très souriante si je peux aller voir le cockpit, elle me met à l'écart, ouvre la porte du cockpit demande aux pilote ! c'est bon j'y vais.( D'habitude je m'adresse en français pour demander un jumpseat pour le décollage et une fois sur deux ca marche avec AF, mais la il va falloir se dépatouiller en Anglais ^^) Les pilotes sont en pleine préparation avec des Ipads ! j'ai halluciné quand j'ai vu ça, mais bon il parait que ça se généralise maintenant^^ Je sors mon plus bel accent pour demander si je peux voir le décollage avec non, ils m'ont répondu très poliment que c n'était pas possible. Tant pis j'aurai essayé.
démonstration à l'ancienne, roulage vers 09R et décollage dans la foulée.
Environ 30min après le décollage, service du petit déjeuner ( désolé j'ai pas pris de photos)
Boisson chaude ( thé ou café pas de chocolats), jus d'orange, viennoiseries, pains beurre, confiture, lait.
Franchement pour une prestation de Moyen Courriers c'était plus que correct et en quantité suffisante , avec une repasse de boisson.
sièges un peu old génération mais plutôt confortable : moelleux

IFE : (sur écrans centraux je n'avais jamais eu ça avant) des séries, des explications, rien de transcendant étant donné qu'il ya pas de sons. Pour moi ce sera lecture et musique.

Plus tard dans le vol nous aurons droit à une distribution de petits chocolats, ça fait toujours plaisir ^^
Autant la CCP n'était pas très sympa, as souriante, autant son collègue lui avait la patate comme on dit ^^

Après avoir quitté la grisaille parisienne, attérissage l'heure à Helsinki sous un soleil radieux. Parking au large, et donc re bus.

Il faisait plutôt bon d'ailleurs ( il était 11h30 )

Arrivée dans la salle de transit où nous cherchons le deck Finnair -transfert : Il est au beau milieu de la salle mais … personne de présent.
on a attendu bien 30 minute avant de voir quelqu'un.
Là on explique notre problème, que l'on voudrait se retrouver à 4 , et pourquoi on a pas eu nos sièges ? …
La elle nous répond qu'elle ne peut rien faire et qu'il faut qu'on voit avec le personnel en porte d'embarquement … troisième Grrr
Passage du contrôle aux frontière , il n'y avait qu'un seul guichet ouvert ! j'étais surpris, surtout que notre embarquement était prévu dans moins d'une heure. Je sais que Helsinki c'est pas CDG mais quand même ^^
La on découvre une salle d'embarquement plus que vide !( bon ok la plupart des LC de Finnair sont des Asie et partent donc le soir) . Le terminal est sombre( pas d'éclairage ) et le duty free dans cette section se résume à un pauvre commerce ( je ne rappelle plus de quoi) ( on aurait du rester en salle Schengen où il y avait drôlement plus de Duty free.
Bref après quelques minutes d'attente on se rend au comptoir d'embarquement, où nous demandons à être placé tous sur une rangée de 4 ( au moins même si ce n'est pas la première rangée) . Là on nous dit que les places que nous voulions étaient réservés aux personnes accompagnés d'enfants en bas âge ou de bébé,( on nous avait rien dit lors de l'enregistrement en ligne) et comme le vol est full,il faudrait voir si il ya un no show ( fin d'enregistrement 10 min plus tard).
10 minutes plus tard c'est bon oh miracle ! mais on aura que 3 places côte à côte, l'autre sera de l'autre côté du couloir une rangée devant , bah faisons comme ça.
Notre avion un A330-300 OH-LTS en train de refuelé pour notre départ.

le peu de trafic en salle internationale

j'aime bien les couleurs

Embarquement à l'heure, choix de presse finoise et internationalle ( dont en français ! ) personnel souriant, nous regagnons nos sièges. A notre place nous trouvons, une bouteille d'eau de source de 50cl, une couverture en polaire, un oreiller ainsi qu'un sachet de courtoisie contenant écouteurs, bouchons d'oreilles, cache yeux, lingettes…

Première impression : cabine plutôt sympa avec des couleurs claires.
l'espace pour les jambes : acceptable je ne suis pas très grand. Un plus, le dessous du siège est vide on peut étendre facilement ses jambes sans rencontrer une caisse métallique ( souvenir d'un vol en 777 united)
Siège un peu dur, mais pour 8h ca va aller j'ai vu pire sir les compagnies américaines.
Consignes sur l'écran indiciduel
Décollage à l'heure.
Il est temps de tester le pourquoi nous sommes la : l'IFE
L'écran est large et n'est pas quadrillé ( comme l'est celui d'Air France, c'est agréable) : Bibliothèque demusiques, jeux.
Séries américaines ( HIMYM, friends …)
Films : une large sélection de film récents dont 2-3 en français, les autres sont soit en en Anglais sous titrés VF ou VO selon les films , allemands, chinois , Japonais ou Finnois. Tout est en VOD , le seul problème je dirai c'est qu'en Français on est obligé d'avoir les sous titres en finnois ^^ déjà que la taille de l'écran est petite mais si en plus faut avoir les sous titres^^
l'airshow est sympa, avec les caméras classiques sur Airbus
Enfin bref c'est quand même plaisant on s'ennuiera pas ( j'avais prévu au cas où quelques films sur mon ordi)
AH j'oubliais, un truc bien ! Tous les sièges sont équipés de prise électriques pour brancher son ordi .Un plus en éco alors que d'autres Compagnies ne le proposent pas.

Après quelques heures, la première prestation : un repas classique éco
salade de céleri, riz et poulet sauce tomates, fromage ridicule ( un espèce de gouda) et en dessert ( une petite tarte framboise ) mais vraiment toute petite, boissons à volonté.

on veut de l'éco plus souvent hein ? :p

Je vais ensuite dormir un peu car la journée, commence à être longue.
on échange de place dans la famille pour que les parents puissent être ensemble.

Finnair met à disposition un bar avec des boissons et quelques sachets de crackers.
Une heure avant l'arrivée une collation est servie : un sandwich avec boisson.
Attérisssage et arrivée à l'heure.
Finnair faisant parti de Oneworld et partageant les codes de la ligne avec Américan Airline, ce sera le nouveau terminal 8 pour nous.
Passage interminable à l'immigration ! plus d'une heure de queue et en prime un petit contrôle supplémentaire pour bibi car les empreintes digitales ne correspondant pas à celles enregistrés il ya deux ans lorsque j'avais déja mis les pieds sur le sol américain.
Après une longue journée, direction la gare de Taxi, et la Big Apple for one week.

Thank you for you attention and see you for the return flight.