Avis du vol Ryanair Beauvais Gothenburg en classe Economique

Compagnie Ryanair
Vol FR2345
Classe Economique
Siege 10A
Temps de vol 01:55
Décollage 22 Aoû 14, 12:05
Arrivée à 22 Aoû 14, 14:00
FR   #21 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 238 avis
RYRthebest
Par GOLD 3813
Publié le 27 août 2014
Bonjour à toutes et à tous.
De retour parmi vous, je m'abstiendrai (par pure flemme) de faire certains FR qui m'auront fait découvrir Alitalia, compagnie que j'ai trouvé sans intérêt et qui a déjà été maintes fois reportée, mais je compte bien partager avec vous les FR de mes vacances, à savoir (pour l'instant) 6 vols répartis entre fin août et fin septembre, une écrasante majorité de vols en 738 (tant mieux, c'est l'appareil MC que je préfère), mais curieusement un seul et unique vol Ryanair (pour l'instant ça m'en fait seulement 3 dans l'année, il y en a un qui attribue ça à l'âge de raison, sans doute au quart de siècle passé récemment), le premier de la série, qui m'amènera de Beauvais à l'aéroport de Göteborg City (bizarrement cette ville dispose de 2 aéroports, GSE est un petit aéroport utilisé par Ryanair et Wizzair qui, une fois n'est pas coutume, est mieux situé que l'aéroport de Göteborg Landvetter (GOT), où se posent les autres compagnies desservant la seconde ville de Suède).

Les vols de ces vacances seront donc les suivants, avec en ce qui me concerne la découverte de 2 compagnies aériennes, Norwegian et Transavia

Acte I : Trip scandinave
-Il faut sauver le soldat Ryan(Air) : Beauvais/Göteborg City, B737-800, Ryanair HERE YOU ARE
-Découverte du monde des trolls : Copenhague/Paris Orly, B737-800, Norwegian http://flight-report.com/fr/report-7867.html

Acte II : De l'autre côté de la Scandinavie, avec un passage chez les ex-soviets.
-Barbie Girl, le retour : Beauvais/Riga, A320, Wizzair
-Seconde chance pour les trolls : Stockholm Arlanda/Paris Orly, B737-800, Norwegian
(peut-être un autre vol à réserver, ou un ferry, à voir)

Acte III : Un peu de chaleur après ces voyages nordiques
-Ne m'appelez pas Flying Frog : Paris Orly/Barcelone, B737-800, Transavia France
-Enfin un retour dans le sens inverse de l'aller : Barcelone/Paris Orly, B737-800, Transavia France


En ce qui concerne cet acte I, j'avais une certaine envie de découvrir la Scandinavie, un des rares coins d'Europe dans lequel je n'avais jamais mis les pieds. Le meilleur moment pour le faire est l'été. Le problème est qu'en Août les prix des vols sont assez élevées, la recherche d'un routing économique n'étant pas spécialement aisée (j'ai réservé début juillet). Finalement après quelques recherches sur Skyscanner je remarque que les vols dans le sens BVA/GSE sont assez bons marché, celui que je vise est à 20€ mais quand je m'apprête à réserver il est passé à 25. Pas grave, je ne suis pas à 5€ près. Pour le retour je n'avais pas spécialement envie de faire uniquement Göteborg, je regarde alors du côté d'Oslo et de Copenhague. La première ville est hors de prix pour la vie sur place mais assez abordable pour les vols, mais ça m'ennuie de repartir d'Oslo Rygge ; la seconde est également très chère (mais un peu moins sans doute), par contre pas de Ryanair pour rentrer, je fais de nouveau un petit tour sur Skyscanner et je vois que l'option la moins chère est Norwegian, certains vols sont à une cinquantaine d'€ comme celui du mardi 26/08, 3 places restantes à ce prix, je délègue cette réservation et on se retrouve avec 2 billets Copenhague/Orly à 106€ les 2. Ça tombe bien j'avais envie de voir ce que vaut cette compagnie dont on entend tant de bien. Et tant qu'on est dans la région, autant en profiter pour faire également un stop à Malmö, troisième ville de Suède juste en face de Copenhague.

Ce voyage commence donc un peu avant 6h du matin à la gare d'Orléans avec un train vers Paris, puis le métro, non pas vers la porte Maillot, ni la gare du Nord, mais vers la porte d'Orléans d'où une voiture (presque) privée avec chauffeur nous attend, un peu comme chez Emirates en classe avant (ou pas). Il s'agissait en fait d'un covoiturage qui nous est revenu à moins de 12€ les 2 places, contre 16€ par personne pour la navette en bus, par contre c'était une vieille Clio 1 dans laquelle on était 5 (heureusement j'étais assis à l'avant), mon frère et moi allant à BVA, le conducteur et les 2 autres pax étant des (pseudo) bobos gauchos allant à Amiens pour les journées d'été d'un nouveau parti gauchiste, bref je ne vous raconte pas les discussions en voiture !

Je n'avais pas regardé de quel terminal partait notre vol, j'étais allé intuitivement au T2 mais le vol partait du T1.
photo 100_8797

Nouveau snack que je ne connaissais pas à l'extérieur
photo 100_8800

On entre dans le T1 environ 1h30 avant le vol et on passe le PIF qui est très fluide, moins de 5min d'attente. Pas grand monde à cette heure là, la vague des départs matinaux est déjà passée.




Le tableau des départs avec un Blue Air vers Bucarest, quelques vols spéciaux vers l'Allemagne et la nouvelle ligne Ryanair depuis Beauvais : Figari Sud Corse. J'ai aussi vu un Fokker 100 de Sun Adria au décollage, je ne sais pas ce qu'il faisait là.

photo 100_8809

Un peu de spotting avec le Blue Air qui finit d'embarquer et qui s'en va, un Fokker 50 tout blanc, un Avro tout blanc, et un Fokker 50 de VLM. Ajouté à celà le Sun Adria dont je vous avais parlé et un 734 blanc qui faisait le vol Ryanair vers Dublin, ça faisait une diversité à laquelle je n'étais pas habitué à BVA.



Retour à un trafic plus normal avec EI-DYL qui part pour Bratislava et EI-DLH qui arrive de Marrakech



Hasard du calendrier, ce vendredi 22 était le jour où BVA a connu le plus de mouvement commerciaux avec 48 départs :
DÉPARTS
Heure Vol Destination Compagnie Etat
08:10 W63332 CLUJ - NAPOCA WIZZ AIR Terminal 1 - Retardé 08:40 Décollé
08:35 W63052 BUCAREST Otopeni WIZZ AIR Terminal 1 - Prévu 08:46 Décollé
08:35 FR2995 OUJDA RYANAIR Terminal 1 - Prévu 08:35 Décollé
08:55 FR6375 BARCELONE El Prat RYANAIR Terminal 2 - Prévu 09:05 Décollé
09:00 WDL311 HANOVRE WDL AVIATION Terminal 2 08:55 Décollé
09:10 FR9632 ROME Ciampino RYANAIR Terminal 2 - Prévu 09:32 Décollé
09:20 FR9504 STOCKHOLM RYANAIR Terminal 2 - Retardé 10:07 Décollé
09:30 FR23 DUBLIN RYANAIR Terminal 1 - Prévu 09:18 Décollé
10:00 FR1886 LISBONNE RYANAIR Terminal 2 - Prévu 10:13 Décollé
10:10 FR9227 PISE RYANAIR Terminal 2 - Prévu 10:19 Décollé
10:15 FR5263 SEVILLE RYANAIR Terminal 2 - Prévu 10:35 Décollé
10:25 FR9134 PORTO RYANAIR Terminal 2 - Prévu 10:33 Décollé
10:30 WDL321 HANOVRE WDL AVIATION Terminal 1 10:54 Décollé
10:40 0B106 BUCAREST Otopeni BLUE AIR MGT Terminal 1 - Prévu 11:00 Décollé
10:40 FR1515 FIGARI Sud Corse RYANAIR Terminal 1 - Prévu 10:40 Décollé
11:00 VG9605 NUREMBERG VLM AIRLINES Terminal 1 11:09 Décollé
11:20 FR9116 BRATISLAVA RYANAIR Terminal 2 - Prévu 11:20 Décollé
11:30 DNM4732 MUNICH DENIM AIR Terminal 2 - Prévu 11:50 Décollé
11:30 TDR333 MUNICH TRADE AIR Terminal 2 11:43 Décollé
12:05 FR2345 GOTEBORG City RYANAIR Terminal 1 12:20 Décollé
12:20 FR5213 MARRAKECH RYANAIR Terminal 1 - Prévu 12:10 Décollé
13:00 FR8709 BARI RYANAIR Terminal 2 - Prévu 13:04 Décollé
13:20 FR8414 BUDAPEST RYANAIR Terminal 2 - Prévu 13:30 Décollé
14:35 W64046 BELGRADE WIZZ AIR Terminal 1 - Prévu 14:52 Décollé
15:10 FR4232 BERGAME RYANAIR Terminal 1 - Prévu 15:10 Décollé
15:15 FR7418 FARO RYANAIR Terminal 1 - Prévu 15:30 Décollé
15:40 FR3217 MANCHESTER RYANAIR Terminal 1 - Retardé 17:10 Décollé
16:20 FR9612 OSLO Rygge RYANAIR Terminal 1 - Prévu 16:17 Décollé
17:05 JAF5370 RABAT Salé JETAIRFLY Terminal 1 - Prévu 17:09 Décollé
17:05 FR4055 VARSOVIE Modlin RYANAIR Terminal 2 - Prévu 17:25 Décollé
17:20 FR3116 BEZIERS Cap d'Agde RYANAIR Terminal 1 - Prévu 17:20 Décollé
17:30 FR5012 PESCARA RYANAIR Terminal 1 - Prévu 17:30 Décollé
17:40 FR5445 MADRID Barajas RYANAIR Terminal 2 - Prévu 17:40 Décollé
17:40 FR7479 PORTO RYANAIR Terminal 2 - Prévu 17:50 Décollé
17:40 FR4984 TREVISE RYANAIR Terminal 2 - Prévu 17:45 Décollé
20:30 W61632 GDANSK WIZZ AIR Terminal 1 - Retardé 21:09 Décollé
20:45 W64322 SOFIA WIZZ AIR Terminal 1 - Prévu 20:52 Décollé
21:05 W63730 TIRGU MURES WIZZ AIR Terminal 1 - Retardé 21:40 Décollé
21:20 FR4832 CAGLIARI RYANAIR Terminal 1 - Prévu 21:20 Décollé
21:20 FR9636 ROME Ciampino RYANAIR Terminal 2 - Prévu 21:13 Décollé
21:25 W67720 SKOPJE WIZZ AIR Terminal 1 - Prévu 21:30 Décollé
21:45 FR9977 PISE RYANAIR Terminal 2 - Retardé 22:16 Décollé
21:55 FR9108 GERONE RYANAIR Terminal 2 - Prévu 22:07 Décollé
22:20 FR4304 BOLOGNE RYANAIR Terminal 2 - Prévu 22:15 Décollé
22:30 FR29 DUBLIN RYANAIR Terminal 1 - Prévu 22:28 Décollé
22:30 FR4236 BERGAME RYANAIR Terminal 1 - Prévu 22:30 Décollé
22:35 FR6356 BARCELONE El Prat RYANAIR Terminal 2 - Prévu 22:35 Cloturé
22:55 FR7475 PORTO RYANAIR Terminal 2 - Prévu 23:08 Décollé

Dès que notre porte a été affichée, une longue queue s'est formée, ce qui est complètement inutile car Ryanair pratique maintenant l'attribution des sièges. Comme vous le savez si on ne paye pas de supplément on nous attribue un siège au hasard, cependant quand l'enregistrement en ligne est ouvert il suffit de regarder comment sont attribués les sièges pour s'enregistrer au bon moment et avoir un hublot.

photo 100_8834

Notre avion arrive, EI-DPW, basé à Édimbourg et arrivant de Göteborg

photo 100_8843

Il porte un sticker Lleida, ce qui m'a surpris car Ryanair ne dessert plus cet aéroport catalan depuis 2011, aéroport qui est presque fantôme maintenant. D'ailleurs il y a (au moins) un autre avion qui a porté ces stickers mais ils ont été retirés depuis.

photo 100_8844

Pré-embarquement avec à côté de nous DLH qui repart à Marrakech.

photo 100_8848photo 100_8850

Embarquement de notre vol, ce sera la seule photo car une cerbère zélée blonde fera la traque aux paparazzis à proximité du bus avec des ailes !

photo 100_8852

Visiblement la fin du free seating a encore du mal à passer chez certains, mon siège 10A est occupé par quelqu'un qui a un siège milieu au fond de l'avion et qui veut être à côté de sa copine en 10B. N'ayant aucune envie de me retrouver sur un siège milieu, je le vire de ma place, ce qui a pour effet positif de faire partir également sa copine et de laisser le siège du milieu vide !
Je récupère donc mon dû.

photo 100_8853

L'embarquement traîne un peu, puis survient un problème avec des bagages cabine destinés à être mis en soute (car il n'y avait plus de place dans les coffres à bagages), ces derniers ont été mis au pied de l'avion mais sans être étiquetés. Une responsable de l'escale fait une annonce en français pour inciter les passagers à les récupérer, personne ne réagit. Quelques minutes plus tard, le steward fait la même chose en anglais, toujours rien. Enfin, le steward demande à une passagère de traduire cette annonce en suédois et finalement ces passagères recherchées arrivent. Tout est maintenant prêt, pushback avec 20min de retard.

photo 100_8854

Roulage sur la piste 12 puis décollage en 30, c'est parti pour mon 62ème vol Ryanair !



Un winglet FR, normal sur FR !

photo 100_8871

La cabine, toujours aussi jaune ; les publicités sur les coffres à bagages semblent faire partie de l'histoire ancienne.

photo 100_8872

Le pitch, toujours le même et suffisant pour un vol de cette durée

photo 100_8873

Le catering en mode Buy Before Flying, avec du pain qui semble être une spécialité de l'endroit où je vais, même si je n'en ai pas pris là-bas.

photo 100_8874

Tiens le CFM nous indique notre destination !

photo 100_8875

Le vol se déroule sans encombre, avec un ciel couvert sauf sur une partie de la Hollande je pense.



Regardons ce que notre cher Mick a à nous dire, toujours un peu la même chose en fait !

photo 100_8883

On commence à descendre

photo 100_8885

Approche très sympa qui nous fait survoler de jolis paysages



En finale



On y est presque

photo 100_8930

Atterrissage avec les reverses à fond sur cette piste d'environ 2000m

photo 100_8932

Malgré presque 5min de retard, on a eu la nouvelle annonce musicale que vous pouvez entendre ici (désolé je n'ai pas fait de vidéo sur ce vol) : https://www.youtube.com/watch'v=Iw7jS-YZGL4&feature=youtu.be&t=8m33s

Demi-tour, oui contrairement aux apparences nous sommes bien à Göteborg CITY airport !



Le terminal, de conception très simple

photo 100_8948

Je me dépêche de débarquer, on a un peu de retard et la navette est à 14h15, la suivante à 15h



Salle de récupération des bagages, nous n'en avons pas

photo 100_8957

L'extérieur de l'aéroport

photo 100_8960

Et on file prendre cette navette aux couleurs de l'arc en ciel qui nous emmènera à la gare de Göteborg en 25min, wifi on board (les requins de l'aéroport de BVA pourraient au moins mettre ça dans leurs bus hors de prix ! ).

photo 100_8959

Alors qu'on a déjà 7min de retard, le chauffeur décide de ne pas attendre plus longtemps et laisse sur le carreau une quinzaine de personnes qui devront attendre la navette suivante à 15h.

photo 100_8961

Petit bonus d'actualité concernant Ryanair

Afficher la suite

Verdict

Ryanair

5.8/10
Cabine6.0
Equipage7.0
Divertissements5.0
Carte payante5.0

Beauvais - BVA

6.5/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services6.5
Propreté3.5

Gothenburg - GSE

8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Un vol Ryanair comme j'ai pu en faire tant d'autres, dommage qu'il n'ait pas été tout à fait ponctuel (20min de retard au départ, environ 5 à l'arrivée). Comme d'habitude je n'ai pas eu beaucoup d’interactions avec les PNC, mais ils faisaient leur travail avec humour.
BVA était très fluide pour une fois, accès simple et peu onéreux en...co-voiturage, par contre je sanctionne les toilettes d'une propreté désastreuse.
GSE est un petit aéroport agréable, j'y suis sorti très vite car j'étais pressé, il est assez proche du centre mais les navettes ne sont pas très fréquentes, et il n'a pas l'air d'y avoir grand chose à faire.

Sur le même sujet

10 Commentaires

Connectez-vous pour poster un commentaire.